-
Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
Bitte unbedingt beachten!
Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
Hinweis nach DSGVO :
Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.
Danke
Tamiya Scania R730 6x6 Schwerlast
- Ersteller gmv_02
- Erstellt am
Hallo liebe Modellbau Kollegen
Ich habe mich kurzfristig entschieden, den halben Scania nochmals umzubauen, da mir die hinteren Kotflügel und die Verkleidung des Schwerlast-Turms nicht gefallen haben. Ich habe mit Kupferblech mit einer Stärke von 0.5 mm geholt, Blechscheren und eine kleine Schwenkbiege Maschine. Nach ein paar Tagen in meinem Modell Estrich kam folgendes dabei raus.
So jetzt aber ein paar Bilder
Ich habe mich kurzfristig entschieden, den halben Scania nochmals umzubauen, da mir die hinteren Kotflügel und die Verkleidung des Schwerlast-Turms nicht gefallen haben. Ich habe mit Kupferblech mit einer Stärke von 0.5 mm geholt, Blechscheren und eine kleine Schwenkbiege Maschine. Nach ein paar Tagen in meinem Modell Estrich kam folgendes dabei raus.
So jetzt aber ein paar Bilder
Maytruck †
langjähriger Moderator unseres Forum
- Registriert
- 08.01.2007
- Beiträge
- 6.848
Moin Moin
Grundsätzlich gut umgesetzt und passt optisch
! Einzig die Seitenverkleidung des Schwerlastturms sagen mir persönlich garnicht zu ! Ich bin da durchaus Flozillas Meinung und finde auch die offenen Türme wirken schöner ( zumindest wenn sie schön detailiert sind ) , Michael
Grundsätzlich gut umgesetzt und passt optisch
! Einzig die Seitenverkleidung des Schwerlastturms sagen mir persönlich garnicht zu ! Ich bin da durchaus Flozillas Meinung und finde auch die offenen Türme wirken schöner ( zumindest wenn sie schön detailiert sind ) , MichaelHallo zusammen
Vielen Dank für eure Anregungen und Meinungen.
Das mit dem Schwerlastturm ist sicher ein Punkt über den man Tage lang referieren kann.
Ich habe mich aus den folgenden Gründen für einen geschlossenen Entschieden.
- Der Einbau der Elektronik ist einfacher als bei einem schönen, detaillierten Schwerlastturm.
- Der Turm ist einfacher zu bauen als ein detaillierter Turm. (Bei diesem Punkt hatte ich am meisten Sorge, das es mein erstes Modell ist.)
- Ein geschlossener Turm gefällt mir auch sehr gut, wenn er zum LKW passt.
Was definitiv noch gemacht werden muss, sind die angedeuteten Türen und die Anschlüsse für den Anhänger (Luftdruck, Strom etc.)
Ich habe mich Design-Technisch an diese Vorlage gehalten.
http://www.wsi-models.com/syv_files/image/articles/2018-2-ftg-web.jpg
Vielen Dank für eure Anregungen und Meinungen.
Das mit dem Schwerlastturm ist sicher ein Punkt über den man Tage lang referieren kann.
Ich habe mich aus den folgenden Gründen für einen geschlossenen Entschieden.
- Der Einbau der Elektronik ist einfacher als bei einem schönen, detaillierten Schwerlastturm.
- Der Turm ist einfacher zu bauen als ein detaillierter Turm. (Bei diesem Punkt hatte ich am meisten Sorge, das es mein erstes Modell ist.)
- Ein geschlossener Turm gefällt mir auch sehr gut, wenn er zum LKW passt.
Was definitiv noch gemacht werden muss, sind die angedeuteten Türen und die Anschlüsse für den Anhänger (Luftdruck, Strom etc.)
Ich habe mich Design-Technisch an diese Vorlage gehalten.
http://www.wsi-models.com/syv_files/image/articles/2018-2-ftg-web.jpg
Hallo zusammen
Ich habe es nun geschafft und mein Scania ist nun zu 90% fertig. Es müssen nun nur noch Kleinigkeiten und ein paar Details gemacht werden.
Über die Weihnachtsfeiertage habe ich die komplette Elektronik eingebaut und die letzten Bauteile lackiert.
Auf dem letzten Bild sieht man das typische LSVA Gerät von der Schweiz. Wird der Motor gestartet, schaltet das LSVA Gerät und die Tagfahr-Scheinwerfer auch ein. Das LSVA Gerät kann man über die Fernbedienung in den Anhänger-Modus umschalten. Dann schaut es aus wie ein umgedrehtes "U".
Ich bin jetzt richtig erleichtert, dass die komplette Elektronik funktioniert und der Scania auch fährt. Jetzt kann ich mich wieder an den Goldhofer setzten und den fertig machen.
Ich habe es nun geschafft und mein Scania ist nun zu 90% fertig. Es müssen nun nur noch Kleinigkeiten und ein paar Details gemacht werden.
Über die Weihnachtsfeiertage habe ich die komplette Elektronik eingebaut und die letzten Bauteile lackiert.
Auf dem letzten Bild sieht man das typische LSVA Gerät von der Schweiz. Wird der Motor gestartet, schaltet das LSVA Gerät und die Tagfahr-Scheinwerfer auch ein. Das LSVA Gerät kann man über die Fernbedienung in den Anhänger-Modus umschalten. Dann schaut es aus wie ein umgedrehtes "U".
Ich bin jetzt richtig erleichtert, dass die komplette Elektronik funktioniert und der Scania auch fährt. Jetzt kann ich mich wieder an den Goldhofer setzten und den fertig machen.
