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Tamiya SK 2635 DSK-Kipper 6x6

Sehr gut umgesetzt und auch in Szene gesetzt.Ganz großes Kino.Mich erstaunt, das er das alles ohne angetriebene VA schafft. Hut ab.:prost
 
von mir auch ein Hut ab :ok
der ist wirklich supi klasse und sieht vorallem sehr originalgetreu aus. :ok
@Dirk der hat doch eine angetriebene VA ist ja ein 6*6 und auf den ersten Bildern sieht man ja auch die Kardanwelle nach vorn, oder hab ich überlesen das die VA ausgefallen ist?
 
Mahlzeit.

Bilder von unten werd ich nachreichen.

Und er hat eine angetriebene VA. Ohne würde der nicht so gut vorwärts kommen.

In diesem Sinne mal eine Aufklärung der Abkürzungen im Titel.

SK=Schwere Klasse von Mercedes Benz.
2635= 26t zul. Gesamtgewicht, 350 Pferdestärken
DSK= DreiSeitenKipper

und jetzt kommts:
6x6= 6 Reifen oder Reifenpaare, alle 6 angetrieben:mama:mama

Das war jetzt nicht ganz so ernst zu nehmen.:)
 
Florian die amtliche Abkürzung wäre SK 2635AK für AllradKipper
 
Richtig Hendric.

Ich habe ja nur meinen Titel erläutert.
 
Hi,
Klasse Kipper :ok
Hast du denn zufällig noch so eine Mulde übrig?
Sieht nämlich super aus.
 
Du hast meinen Traum verwirktlich du hast tolle Arbeit geleistet :ok auch haben will :heul
 
Wen ich richtig geschaut habe ist die Anhängerkupplung mit 2 Schrauben fest am Rahmen der Zugmaschine angeschraubt und quasi nicht Drehbar .
Hast du keine Probleme im Geläde mit Hänger hinten dran ?

Die Kippmotoren könnten MFA Getriebemotoren sein ,mit welcher Übersetzung ?
 
Nein, hab keine Probleme mit der AHK, da die Zugöse am Hänger sich drehen kann:cool
Ja, die Motoren sind MFA Motoren, 148:1 untersetzt.
 
Klasse.
Stellst den Hänger auch vor ?
Speziell ein Bild von den Achsen und der Aufhängung würde mich Intressiern.
 
So, der letzte Fahrtag ist schon ne Weile her, und hier ist nun eine kurze Bestandsaufnahme.

Gleich am Anfang bin ich von hinten gegen meine Stoßstange gerannt. Ergebnis sieht man hier.
k-IMG_6213.jpg

k-IMG_6212.jpg

Ich bin natürlich trotzdem so gefahren, wie man im ersten Video sieht. Mittlerweile ist die Stoßstange geklebt, und mit Edding "nachlackiert"^^

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Dann hier mal ein zweites Video:

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Man sieht sehr gut, das nur eine Hinterachse angetrieben wird, ich hatte den Knochen zwischen den Achsen verloren, weil ich den Pendelweg nicht genug begrenzt hatte. Anstatt den Weg weiter zu begrenzen hab ich mich für ne andere Kardanwelle entschieden.

k-IMG_6209.jpg

k-IMG_6210.jpg

Dann wollte ich ihn daheim testen, weil irgendwas gequietscht hat, und auf einmal ging gar nichts mehr. Ich vermutete den Fahrregler, oder eine schlechte Kontaktstelle, und zerlegte den ganzen Innenraum. Ich fand keinen Fehler, und schrieb Servonaut an. Bevor die Antwort kam, testete ich aber noch die Funke am blauen 4-Achser und da war dann genau dasselbe. Funke kaputt:( Und das, wen wunderts, genau 3 Wochen nach Garantieablauf.:sauer:sauer Manchmal denke ich echt das in manchen Produkten Chips sind, die beim ersten Einschalten aktiviert werden, und dann nach 2 Jahren kaputt gehen.
Seis drum, neue wird erst im Frühling geholt

So steht er jetzt bei mir rum:(
k-IMG_6211.jpg

Bis die Tage.
 
Uff. Bei Dir will ich auch kein LKW sein. :hfg

Was sind das für Antriebswellen?

Schon komisch mit der Steuerung!:mama
Versuch trotzdem mal mit dem Hersteller zu reden?
Was ist das für eine Steuerung?
 
Ja, die LKWs machen schon was mit:fies

Also das hier ist die Kardanwelle, und die Funke ist die hier .Ich wollte ja eh ne andere kaufen, weil ich fürn Abroller mehr Kanäle brauche, aber diese werd ich auch nochmal holen, weil schon 3 Fahrzeuge den Empfänger drin haben. Ne neue Funke ist da billiger als 3 neue Empfänger.
 
Moin Flo!

Da haste den Bock aber wieder mächtig rangenommen ! Geile Videos :ok:ok:ok

Das mit der Funke kenne ich! Leo hatte an ihrem Kipper auch ne Modellkraft, nur 4-Kanal. Ausgerechnet auf der Messe in DO gab sie, genau mit den selben Symptomen den Geist auf. Also direkt auf der Messe zu Conrad.
Der gute Mann hat sich den A...sch aufgerissen, aber nix mehr zu machen..........Sendemodul platt und wie bei dir ein paar Tage nach Garantieablauf. Hatten aber das Glück, das die Kleene Pipi in den Augen hatte, da gabs Kulanz.
Nützte aber nix, ich musste meinen SK stilllegen und meine Anlage in ihren Kipper basteln, damit die Maus fahren konnte.

Bin mal gespannt, wann mein Tandemzug in den Mock kommt.

Gruß

Carsten
 
Hallo Florian
Kannst Du bitte Bilder vom Kippantrieb machen bzw von dne Anlenkpunkten .
Es ist ein DSK und mich Intressiert es wie er Seitlich kippt bzw wie die Anlenkpunkte ausschauen .
Hoffe doch ich darf mir was abschauen :prost
 
:ok sehr schöner Kipper :ok:ok, sag mal welche Kardanwelle verwendest du da an der Hinterachse bei der Pendelei?
 
Danke :winker

Sag mal welche Magnete verwendest du zum schließen der Bordwände, funktioniert ja Genial!
 
Aloha Gerhard.

In den Bordwänden sind diese diese Magnete verbaut.

Allerdings auch ziemlich viele. An den seitlichen Bordwänden sind es 12 und an der Heckklappe sind es 10.
 
Hallo Florian,

Danke dir für die rasche Antwort, ich wollte das ganze mechanisch lösen, aber die Idee mit den Magneten ist echt Spitze und vor allem einfach.

Nochmals Danke!!:ok:winker
 
Hallo Florian,

du hast da ein sehr schöner SK. Sehr gute Arbeit und tolle Fotos und Videos.

Viele Grüße aus Spanien
Patrick
 

Servonaut
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