Fahrerhaus Teil 5
Hallo Miteinander,
als nächstes stellte ich die Spiegel her. Die Halter entstanden aus entsprechend ab geänderten Spiegelhaltern von AFV, die ich herumliegen hatte. Sie sind im Moment nur gesteckt. Erst nach spachteln und schleifen, eventuell auch erst nach dem lackieren, werden sie verklebt.
Das Spiegelgestänge baute ich aus 1,5mm Messingrohr. Eine Ende plättete ich und setzte eine 1mm Bohrung, durch die das Gestänge am oberen Halter festgeschraubt wird. In das Rohr steckte ich nun einen 1mm-Federstahldraht und bog alles zurecht. Das unten aus dem Messingrohr hervorstehende Drahtende wird in den unteren Spiegelhalter gesteckt.
Die Spiegel baute ich aus PS-Resten. Die schwarzen eigentlichen Spiegel feilte ich leicht gewölbt und klebte sie in passende PS- Ausschnitte und schliff die Spiegel in Form.
An die Spiegelgestänge lötete ich 2mm Messingstümpfe und klebte aufgebohrte 4mm-Kugelköpfe darauf. Als Gegenstück klebte ich Kabeltüllen, denen ich ein Ende abschnitt, auf die Spiegelrückseiten. Die Kugelköpfe am Gestänge werden in die Tüllen an der Spiegelrückseite gedrückt. Ich habe nun dreidimensional verstellbare Spiegel, die zudem durch die Gummilagerung elastisch nachgeben können.
Dann lötete ich den Haltegriff der zwischen den Frontscheiben seinen Platz finden wird, zusammen.
Die Buchstaben des Steyr-Logos aus Messing entstanden zwischendurch, weil ich mich nach diversen Fehlversuchen immer wieder neu motivieren musste. Seltsamerweise machte mir vor allem das Y am meisten Schwierigkeiten. Jede kleinste Ungleichheit war zu erkennen. Erst beim fünften Versuch sah es einigermaßen gleichmäßig aus.
Das Logo druckte ich in passender Größe aus, klebt es auf Messing, fixierte es zusätzlich rundum mit Klebefolie und sägte die Buchstaben dann mit einem superfeinen 0,25mm-Sägeblatt in der Laubsäge aus.
Ich baute die Spiegel und den Haltegriff an das Fahrerhaus und rahmte die Frontscheibenausschnitte mit Fenstergummiprofil ein.
Detailaufnahme Spiegelhalterung:
Und wie schon angekündigt, ein interessanter Vergleich der ungleichen Brüder Steyr, TGA, F8 aus der MAN-Familie.
Und noch eins:
Das erst war’s mal wieder. Weiter geht's mit den Türscharnieren und dem Ausschneiden der Türen. Dann geht's ans spachteln...b