Tamiya Hummer H1 "Humvee" 1:12 die Zweite

[Hepprumer]

Hallo Stefan,
werden deine Positionslichter nicht funktionsfähig? Ich frag nur, weil du sie so aufgeklebt hast.

 

[Stefan D.]

Nein ich mal sie wieder nur an, das reicht mir auch.
Ein Umbau auf eine funktionsfähige Beleuchtung ist mir im Moment zu aufwendig, da ich ja dann auch Alles beleuchtet haben möchte!

 

[Stefan D.]

Heute kamen die von mir bestellten Crawler-Zubehör-Teile und ich habe gleich mal die hintere Stoßstange "fast" fertig gemacht.
Es gibt nun darauf einen Kennzeichenhalter mit Beleuchtung, eine Anhängerkupplung mit Steckdose (Das Loch muss ich noch bohren und der Bolzen ist auch noch in Arbeit!), die Nieten (alles aus PS selbst gemacht ) und zwei Schäkelsets. Die mitgelieferten Schrauben der Schäkelgrundplatten habe ich gleich mal aussortiert, da die optisch und Größentechnisch mit Kreuzschlitz mal überhaupt nicht dazu passen. Diese habe ich durch die kleinsten Nägel ersetzt, die ich habe.

Mir erscheinen nun aber die im Maßstab 1:10 angegebenen Schäkel ein wenig zu groß, oder was meint Ihr?



Hier mal am Hummer.

 

[Stefan D.]

Nun mit Kupplungsbolzen und den kompletten Schäkeln.







Ich bin mir nicht sicher, ob die nicht doch zu groß sind!?

 

[brummbaer_balou]

Servus Stefan,

schaut nicht schlecht aus. Um die Größe zu sehen, stell ihn mal aufs Fahrgestell und halt die Stoßstange dran und dann schaun wir wieder.


Horst

 

[D.Singer]

hi Stefan,
du bist ein PS Künstler, Dein Arbeit sieht super aus.

 

[Hepprumer]

Hallo Stefan,
also ich finde sie wirken groß, jedoch nicht zu übertrieben groß. Wie Horst auch schon sagte, schaus dir mal mit Fahrgestell an. Habe die gleiche an meinem Tundra, da geht's auch von der Optik, obwohl ich sie vorm Anbau zu groß fand.

Der wird echt klasse

 

[urban warrior]

Morsche!

Ja, OK, die Schäkel sehen groß aus. Ich denke die sind aus dem 1:10er Bereich und da der Hummvee 1:12 sein soll (müsste man mal nachprüfen - was bei einigen Modellbauherstellern "Box-Scale" ist ist bei Tamiya "Chassis-Scale" ) sehen die eben recht fett aus ... sind halt Schwerlastschäkel! Aber ich denke, das kann man verschmerzen.

Deine Updates sind ja mal wieder sehr schick geworden ... mein Neid (positiv) sei Dir versichert!

 

[Stefan D.]

Ich danke Euch allen für die netten und positiven Kommentare!

@ Dave: Ich geb mein Bestes!

@ Martin: Ja, Tamiya gibt dem Maßstab des Humvee's mit 1:12 an. Das Chassis aber ist das TA-02 in 1:10, genauso wie es auch die Schäkel sein sollten...

@ all: Hier die Bilder mit dem Chassis, ist aber nur drauf gelegt! Ich möchte hinten erst noch versteckte Karohalter bauen, ähnlich wie vorne.

 

[brummbaer_balou]

Servus Stefan,

ich denke, das passt schon so. Wenn alles lackiert ist und die Schäkel in Wagenfarbe bzw. die Farbe der Stoßstange haben, dann fällt es nicht mehr so ins Gewicht.


Horst

 

[Stefan D.]

Hmm... ich weiß nicht so recht!
Deshalb hab ich ein wenig gefeilt und wieder, wie bei vorherigem Hummer, Schäkelböcke selbst gemacht.
Die Schäkel habe ich aus zwei unterschiedlich dicken Drähten (2mm Schweißdraht + 3mm Alu) gemacht, nun bin ich aber fast noch unschlüssiger als vorher!

Seht selbst, hier die Aluversion mit dem gekauften Schäkel



und hier die beiden selbstgemachten.



Leider lassen sich beide Materialien nicht so biegen, wie ich es gerne hätte!

 

[Stefan D.]

Nach langem überlegen, hab ich nun doch wieder die selbst gemachten Schäkel genommen und den 2mm Schweißdraht genommen.
Ich finde das nun stimmiger mit dem Gesamtbild und vor allem im Vergleich zu der Anhängerkupplung passender!
Die gebohrten Löcher habe ich auch wieder verschlossen.

 

[Stefan D.]

Weiter geht es mit dem hinteren Dach.
Ich habe gestern und heute das Dach in mehreren Schritten endlich auf die Karosserie geklebt. Zuerst habe ich es an ein paar Stellen mit Sekundenkleber "geheftet" und als die Teile zueinander passten, mit dem Revell Constructa Flüssigkleber richtig verklebt.
Hier die Bilder dazu.





Da das Dach in der Mitte hoch stand, musste es entsprechend beschwert werden, damit es auch gerade mit dem vorderen Dach verklebt.



Hier ist alles miteinander fertig verklebt.

 

[Stefan D.]

Die hintere Stoßstange ist nun auch fertig und angeklebt.
Zuerst habe ich in die Karo einen 2mm PS-Streifen eingeklebt



und dort dann die Stoßstange aufgeklebt.



So gefällt sie mir jetzt und ich kann mich nun der Front widmen.

 

[tp_hofmann]

Eine Freude, den Umbau zu verfolgen .. top gebaut bisher.

 

[Stefan D.]

Vielen Dank Thomas!

Nachdem ich nicht mehr ausreichen PS da habe um den Aufbau der Innenseite an einem Stück zu verstärken (und bis die Neubestellung dann mal da ist... ), habe ich nur Reststückchen verwenden können. Da aber so Leerräume entstanden sind, die mir optisch nicht gefallen haben (auch wenn es keiner sieht!), ist mir ein Tipp von Bodo eingefallen!
Also habe ich diese Leerräume mit Sekundenkleber benetzt und mit Schleifstaub/Schleifdreck aufgefüllt. Obendrauf nochmal Sekundenkleber und noch ne Prise Schleifstaub. Davon hatte ich ja genügend da!







Nachdem das Gemisch ja schnell trocken ist, habe ich es auch nach einer Aushärtungszeit von einer Stunde mit einem groben Schleifpapier geschliffen. Das Zeug ist ganz schön hart und wiederspenstig geworden, aber es ist nun alles eben.



Danach habe ich die letzten Verstärkungen eingeklebt. Der Aufbau hält nun so definitiv mehrere Überschläge aus, wenn es mal dazu kommen sollte!







Das ganze lasse ich nun bis morgen aushärten, dann noch einmal ein wenig schleifen und nochmal ein paar Klebenähte an den Kanten ziehen. Mal sehen, was mir bei der Front mit der Stoßstange noch schönes einfällt!

 

[Stefan D.]

Nachdem nun alles ausgehärtet ist, habe ich innen noch einmal drüber geschliffen. Mit dem Ergebnis kann ich nun leben!



Dann habe ich mich daran gemacht, die Klebekanten und Stöße zu schleifen und die hinteren Türkanten am Dachanbau nachzuarbeiten.









Da es mit dem Auffüllen innen so gut geklappt hatte, habe ich nun auch außen die Spalte auf dem Dach so verschlossen. Diesmal habe ich aber statt einem Sekundenkleber den Revell Contacta Flüssigkleber genommen. Somit spare ich mir auch einiges an Spachtelmasse und diese Masse verbindet sich besser mit der Karosserie!



Morgen wird dann noch einmal drüber geschliffen.

 

[Stefan D.]

Gestern habe ich an den Stoßecken des Daches noch "PS-Flicken" eingesetzt, da dort ein Absatz war und heute alles geschliffen.







Der Rest wird dann gespachtelt, jetzt nur noch die Front fertig machen und er kann grundiert werden!

 

[NavBern]

Moin Stefan,

sehr viel Fleiß- Schleifarbeit hast du gemacht - bin dann auf die weiteren Ausführungen gespannt.

Ein Proxxon Schleifstab B/SE ist eine tolle Sache...

Gruß
Bernd

 

[Stefan D.]

Danke Bernd!

Ja, so ein Schleifstab/Dremel ist schon ne feine Sache! Hab ja auch einen, aber beim dem Plastik nicht wirklich zu emfehlen! Erstens ist der "Schleifdreck" wirklich überall ;( und zweitens schmiert das Plastik den Schleifaufsatz innerhalb von Sekunden zu und das Plastik stinkt wenn es warm wird! Da feile ich mir lieber einen ab und ich habe es auch besser unter Kontrolle!

 

[NavBern]

Moin Stefan,
hast hier in vielen Punkten Recht - ich hasse schleifen trotzdem dies die wichtigste Vorarbeit zu Farbe ist.
Als guter Vorbote setze ich den Stab grundsätzlich ein und denke nur - warum habe ich mit dem Kauf solange gewartet.

Gruß
Bernd

 

[Stefan D.]

@ Bernd: Ja, der hat schon seine Vorzüge! Aber nicht unbedingt bei Plastik!

Leider hatte ich die letzten Tage nicht viel Zeit für den Hummer, da ich unser Winterauto erstmal wieder fit machen musste!

Aber nun ging es endlich wieder weiter, mit der Front.
Die beiden Blinkerlampen habe ich außen rund gefeilt, da eh ein paar der Stege fehlten.
Dann habe ich nun zwei Varianten einer "Stoßstange" und tendiere zu der Zweiten, da ich gestern im Fernsehen ein Bild von einem Humvee gesehen habe, der so eine hatte.

Version Nummer eins, wie das Original



und die Version Nummer zwei.



Die Ecken habe ich mit dem Heißluftföhn heiß gemacht und um 90° gebogen.



Anbauteile sind gerade in Produktion!

 

[Stefan D.]

Ich habe mich nun für die Stoßstangenversion Nummer zwei entschieden und bereits den Nummernschildhalter sowie eine Seilwindenattrappe gemacht. Da das Drahtseil, welches ich hierfür verwenden wollte aber es selbst nicht so wollte wie ich und mir stattdessen zig mal in den Finger gestochen hatte , habe ich einfach ein dickeres Garn genommen und silbern angemalt. Den Haken hatte ich in meiner "das-kann-ich-noch-einmal-brauchen-Kiste" gefunden und passt super dazu.

 

[Stefan D.]

Die vordere Stoßstange habe ich nun sammt Unterbau dafür an die Karosserie angeklebt und hat auch gleich ein paar Details wie einen Kennzeichenhalter und zwei Bügel bekommen. Diese habe ich aus den bereits bekannten Plastikzahnstochern gemacht, Löcher gebohrt und eingeklebt. Die selbstgemachte Seilwindenattrappe klebt auch schon dran.





Dann habe ich mir überlegt, noch zwei Zusatzscheinwerfer zu montieren. Leider bin ich mir dessen aber noch nicht ganz schlüssig, ob und wie ich es machen soll.

Version 1:



Version 2:



oder doch nur Version 3:



Was meint Ihr?!?

 

[brummbaer_balou]

Servus Stefan,

schaut sehr gut aus, bis auf die Zusatzscheinwerfer. Die würde ich weg lassen oder aus Dach verfrachten.
Zu deiner Seilwinde ... warum die Rollen aus Kunststoff? Schneide sie weg und baue nach dem Lackieren welche aus poliertem Alurohr dran. Nur so ein Gedanke.


Horst