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Tatra 815-7 6x6x4

Schönen guten Abend :winker

Ich habe auch mal weiter geschraubt und möchte
euch mal meine Fortschritte präsentieren ;)...

Aber seht selbst:

Tür (Wie findet ihr die Schrauben :frage)
Tür_1_klein.jpg
Tür_2_klein.jpg
Tür_3_klein.jpg

Der Dreipunktanbau (keine Ahnung od es das auch beim Original
gibt, ich bau's aber wegen dem Spielwert an...)
DP_1_klein.jpg
DP_2_klein.jpg

Und hier der Hilfsrahmen für das Fahrerhaus:
Hilfsrahmen_1_klein.jpg
Hilfsrahmen_2_klein.jpg

So das wars erstmal von mir. Lob, Kritik und Fragen
erwünscht...

Tschüssi :winker
 
Lob: :ok:ok:ok Schaut gut bis jetzt ganz gut aus und den Anbau kannst ja ruhig befestigen.
Kritik: Die M3 Schrauben der Scharniere finde ich zu groß. Hast du keine kleineren?
 
Ich schließe mich zu 100% der Aussage von Horst an.
 
Hallo Martin,

die Schrauben (die sehen aus wie M2 nicht wie M3?) wirken wie auch die Scharniere zu groß.
Ich würde höchstens M1,6 mit Sechskantkopf nehmen, besser M1,4 (jetzt wird's aber sehr klein :hfg)

Noch ein paar Gedankenspiele von mir, falls Du es noch kleiner möchtest:
Die Scharniere könntes Du um 1/4 (ein Drehsegment) kürzen, dann würden sie deutlich kleiner.
Noch filgraner wird es wenn Du dann die beiden Außensegemente der verbliebenen 3 Segmente etwas kürzt. (Ähnlich habe ich es bei meinem Steyr- Bergetruck gemacht, siehe Baubericht).

Du könntest z. B. auch, anstatt Schrauben zu verwenden, "einfach" M1,6 Messinggewindeabschnitte in die Scharniere einlöten und die Gewindeenden als "kleine Schraubenköpfe" etwas überstehen lassen, dann sparst Du Dir die M1,4 Schrauben.

Das wichtigste: Baue so wie es Dir gefällt.:prost

Bin gespannt wie es weiter geht.:ok
 
Hi Leute:winker

Hab die Scharniere jetzt halbiert.
Bilder gibts dann morgen ;)
 
Allen Mitleser noch ein frohes und gesundes Jahr 2013

Mein Vorhaben: Nicht Immer sagen ich poste Bilder
und dann nichts posten...:devil

Aber zurück zum Tatra:

Das Verteilergetriebe (der Motor ist aus einem alten Kompressor):
VG_1_klein.jpg
VG_2_klein.jpg

Die neuen Räder:
Räder_2_klein.jpg
Räder_3_klein.jpg

Und die Hinterachse:
Achse_1_klein.jpg

So das wars erstmal wieder von mir ;)
Bei Fragen :frage, eifach fragen :fies...

Tschüssi :winker

PS: Sorry wegen der Bildqualität, war aber einfach
zu Dunkel. Bei Bedarf werdenneue gemacht ;).
 
Ich lebe noch... :winker

(Und ja ihr habt richtig gelesen :devil)

Mit dem Tatra ging es inzwischen auch weiter.
Zur Zeit bastle ich am Fahrerhaus und an der Hinterachse.
Leider hat sich der Pumpenmotor als zu schnell herausgestellt:sauer, muss
also noch einen Motor bei Conrad ordern.

Mein Ziel ist bis Ende März Fahrfertig (???) zu sein, mal sehn ob
ich das schaffe. Bilder mache ich morgen welche und ich werde sie euch nicht
vorenthalten ;) :ok

Tschühüüs :winkerGesamt.jpg

In diesem Sinne
 
Ich habe nun eine Digitalkamera

Hi Leute :winker,

wie dem Titel zu entnehmen ist besitze ich nun
neue Ausrüstung :rotate, d.h. die Fotos sollten jetzt
deutlich besser werden !!

Nun folgendes Problem:
Ich kann irgendwie keine Fotos hochladen ???
Hab ich da was verpasst oder überlesen ???

Erklärt mir das mal bitte !!! :thx

-> Guckst du hier "Du hast für diese Aktion nicht die benötigte Berechtigung.
Bitte lade diese Seite erneut und melde dich an, bevor du es erneut versuchst."

(hab auch schon mal neu geladen :( )

Also sagt mal bitte was dazu ;), damit ich weiß obs an
mir liegt oder nicht.

Gruß :winker
 
Hallo Leute :winker,

Ich hoffe, ich habe das mit den Bildern jetzt geregelt bekommen,
lag wohl an mir ;)

So, dann wollen wir mal:
Hier das Fahrerhaus, das ich nach dem Tag der offenen Tür bei uns in der Schule neu machen durfte, da irgendjemand den Tatra runtergeschmissen hat...:sauer:sauer
P1140247_klein.jpg

Hier sieht man die Details am "lampenkasten" (wie das Teil auch immer heißt...)
P1140250_klein.jpg

Hier nochmal die Abschleppöse:
P1140251_klein.jpg

Hier noch einmal die Türscharniere:
P1140252_klein.jpg

Hier die fertiggestellte Hinterachse:
P1140255_klein.jpg

Ich hoffen die nun guten Bilder
gefallen etwas. Ich würde mich über euer Feedback freuen.
Wenn ich irgendetwas detaillierter beschreiben soll, dann sagt es einfach.

tschüssi :winker
 
Moin :winker

Auch hier geht es bald weiter ;) da jetzt Ferien sind und ich zum Bauen, wichtiger noch zum Fotos machen komme!!!

Deshalb mal eine Frage:
Ich plane ein Tamiya 3-Gang Getriebe einzubauen, ist das von der Drehzahl her für Fahrten im Gelände geeignet?
Ist das Material stabil genug oder hab ich dann nur noch "Riemenscheiben" ?
Wie breit ist das Getriebe?

Ich weiß, viele Fragen, aber ich habe keine Lust auf eine Fehlinvestition ;)

tschü
 
Na dann mal viel Spaß beim Ferienbasteln:ok Also das Getriebe ist auf jeden Fall haltbar genug, zumal du ja auch nur nen relativ kleinen Zweiachser und keine Schwerlastzugmaschiene hast. Die Geschwindigkeit ist natürlich vom motor abhängig, aber mit einem Truckmotor (gibts ja verschiedene) kommt das gut hin. Breite kann ich dir gerade nicht genau sagen, aber es müsten so um die 6cm sein. Hab gerade nur einen sehr tief im Modell verbauten und kann daher schlecht messen. Noch ne andere Idee, wegen der hohen Investiton. Du könntest ja nochmal überlegen, ob du noch auf ein einfaches Glattbahnchassis umsteigst, da sparst du dir den Getriebekauf und du hast vorbildgerechtere Einzelradaufhängung. :winker
 
Abend :winker
Die Vorderachse ist ja schon von einem Glattbahner, nur ist
a) Die Verarbeitung zu schlecht, sodass ich das Diff nicht benutzen kann
b) Ich eine Dauerhaft gesperrte HA haben wollte, und mir das damals als Starrachse einfacher zu realisieren erschien ;)
c) Umbauen möchte ich nich, da ich eigentlich bis auf das Getriebe schon fahrfertig bin (wurde auch schon ´getestet, nur der Getriebemotor, den ich erst einbauen wollte war zu schwach)
Evtl. baue ich noch einen in 1:Tam (so wie du) mit Einzelradaufhängung.
Gru
 
400_3338623639666365.jpg


So, hier mal ein aktuelles Bild (mehr oder weniger), ich werde morgen noch ein paar neue Bilder machen.
Bin jetzt auf ein Photoalbum von arcor umgestiegen, jetzt funktionieren die Bilder wieder, ich hoffe nur sie verschwinden nich irgendwann ;).

Mein Dreiganggetriebe ist auch gekommen und eingepasst, jetzt bastle ich gerade an einer Verbindung zur Hinterachse.

Gru
 
Moin,
hier wie versprochen noch ein paar Bilder:
400_3165626261393262.jpg


400_3761616231343765.jpg


400_6332393131373665.jpg



Wenn irgendwelche Fragen habt :frage:frage:frage, oder ich etwas genauer erklären soll, sagt einfach Bescheid ;)

Gru
 
Hi,

ER FÄHRT :cool:cool:cool:cool, wenn auch nur 10 Minuten bis der Knochen
(bzw. die Klebestelle) gebrochen war :sauer.

Wie Klebt ihr eigentlich gekürzte Knochen ???

So waren wir heute drausen:
400_3439383936346665.jpg


Und es hat sich außerdem gezeigt, dass die Lenkung nicht Funktioniert, bzw. der
Servo die Bodenfreiheit zu sehr einschränkt. Habt ihr eine Idee, ich bin Ratlos :frage:frage:frage

So sehen die Platzverhältnisse aus:
400_3965313834313165.jpg


400_6465386461326537.jpg


400_3732306335386335.jpg


:thx für eure Vorschläge im Vorraus...

Gru:winker
 
Moin,

das einzigste was wirklich hält ist Hartlöten. Ich weis zwar das man mit "Loctide Wellen und Buchsenkleber" (da müsstest besser eine Hülse über die Welle bzw. Klebestelle schieben und die Hülse auf der Welle verkleben) sowas machen kann aber die eigene Erfahrung sagt Hartlöten.
 
Ich könnte dir noch die Kardanwellen die der Ruben in seinem Shop hat empfehlen.
Sehr günstig und Industrieware.
Klick
 
Also zu den robbeknochen, ich hatte die in meinem Mack drin, haben super gehalten.

Aber warum klebst du deine Knochen, wenn du ihn in der Mitte geteilt hast, feilst du sie an den Seiten ab wo er wieder zusammen gefügt werden soll, also dass die beiden dann wieder ein Knochen ergeben, dort schiebst du ein passendes Rohr drüber und verschraubst es, hält ewig, mal sehen ob ich ein Bild von finde.
 

Servonaut
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