Heute war es schon etwas wärmer, da konnte ich einen großen Teil der mit Airbrush lackierten Teile mit Klarlack überziehen. Das habe ich zwar im beheizten Keller gemacht, habe jedoch die Kellertür nach draußen zum Lüften öffnen können.
Jetzt sind die Schutzbleche bzw. Kotflügel, Kühlergrill, Auspuff, Luftansaugung, Lüftungsgitter, Scheinwerfer, Spiegel, Türgriffe und noch ein paar Kleinteile fertig. Was fehlt ist die Hütte, da die rot lackiert werden soll und die Farbe doch immer etwas nebelt, werde ich die später draußen lackieren. Fotos lassen also noch etwas auf sich warten…
Auch beim Bau war ich nicht ganz untätig, der Tank ist soweit fertig.
Rohmaterial war hier eine Wasserleitung die vom letzten Spülkastenwechsel übrig geblieben ist, ein 45 mm PVC-Rohr in bahamabeige! Egal, Hauptsache es passt.
Nach etwas Feinarbeit sah das Ganze dann so aus:
Die Gurtbänder sind aus 5 x 1mm bzw. 2 x 1mm Kunststoffprofil mit Sekundenkleber aufgeklebt, der Tankstutzen eingebohrt und die Seitenwände aus 0,5mm PVC eingepasst.
Die Hilfsrahmen ( oder wie auch immer die heißen mögen ) habe ich aus 2 mm PVC mit dem Cuttermesser ausgeschnitten und dann nachgefeilt. Der Tank ist daran verklebt, das Ganze wird dann an den Rahmen angeschraubt.
So sieht es bei mir während der Bastelarbeit aus:
Ich werkele am liebsten in der Küche am Tisch, da bin ich nicht so weit ab vom Schuss wie im Keller, das aber nur am Rande.
Vorne im Bild ist schon der fast fertige Tank zu sehen, dahinter Ausdrucke vom Originaldetail. Ich habe ca. 240 Bilder in Schwarzweiß ausgedruckt ( Laserdrucker sei Dank ) wovon ich mir die Formen abgucke. Die tatsächliche Größe bekomme ich jedoch nur annäherungsweise hin, da ich zwar auch original CAD-Pläne vom Unimog habe, die allerdings nur vom U1300, der stark vom U2450 abweicht. Der Tank fasst in Wirklichkeit 160 Liter, mein Modell rechnerisch 167, da werde ich den Durchmesser wohl einigermaßen richtig erkannt haben.
Die Trittbleche sind aus Alu-Lochblech geschnitten und mit 2/2mm Winkelprofilen seitlich verstärkt. Abkanten hätte hier nichts genutzt, da die Trittbleche seitlich keine Löcher haben.
Die vier Haltestreben so zu montieren, dass sie gerade und in Flucht stehen war auch nicht ganz einfach, da man auf einer runden Form nichts richtig winkelig anzeichnen kann. Da war ein wenig Augenmaß angesagt.
Oben habe ich noch den Ansaugschlauch angebracht und den Tankdeckel angebaut.
So sieht es provisorisch montiert aus:
Sobald ich die hinteren Kotflügel wieder angeschraubt habe kommen dann die weiteren Anbauteile hinter dem Tank dazu,
bis dahin,
Detlef
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