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Hallo Andreas,
deine Pritsche ist schick, aber findest Du die Materialstärke nicht ein klein wenig übertrieben?
Gruß,
Franz
Hallo Andreas,
deine Pritsche ist schick, aber findest Du die Materialstärke nicht ein klein wenig übertrieben?
Gruß,
Franz
Hi Stefan,
war auch eher spaßhaft gedacht, da oben bringt das Gewicht nicht viel, da muss man nur die Federn zu hart wählen, und damit wird das Einfedern immer weniger, viel mehr als 0,5kg sollte die Mulde eh nicht wiegen... da wären meine Felgen mit dem Wuchtgewichten schon schwerer und das noch an der richtigen Stelle...
und ja sie sind cool, machen echt was her.... wollte sie mal zeigen und eine Anregung geben
Schönes Wochenende an alle
Wolfgang
Die Pritsche ist doch aus ALU, das wiegt doch nur ein paar Gramm!
Die Felgen sehen gut aus!
Schöne Lösung, sieht gut aus
Moin,
Sehr interessant Dein Bericht!
Ich werde demnächst den THW U300 von Carson für meine Frau umbauen, da kam mir Dein Bericht gerade sehr gelegen!
Danke!
Hallo Andreas!
Schön, dass es mit deinem Unimog voran geht! Sieht gut aus!
Bei mir geht's auch mit kleinen Schritten weiter. Habe mir vor kurzem eine gebrauchte 6-Kanal-Funke gegönnt. Könnte mich theoretisch an den Kippantrieb machen. Favorisiert habe ich ja auch einen CTI-Zylinder. Dazu aber mal ne Frage! Mit wieviel Volt betreibst du deinen Unimog und den Zylinder? Funktioniert die Regler-Zylinder-Kombi von CTI mit 7,4 Volt bzw. mit 2S-Lipo's? Elektrik ist nicht so mein Ding!
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