Guten Mittag!
Nach einen erfolgreichen bau des Volvo Dumper A25C und den Radlader Komatsu WA470,
würde ich gerne meinen Eigenbau Volvo L350F vorstellen,
es ist meinen ersten Modell den ich Lasern lassen.
Alles habe ich von 0 selbst gezeichnet.
Den Vorbild ist einen 1/50 Modell von Motorart, und die PDF's von Volvo
Viele Stunden zeichnen sind schon vorbei ;-)
Ich habe den Masstab 1:15 genommen, weil dann die Reifen aus China passen. Ich habe leider keine 1/14 oder 1/14,5 Reifen gefunden aber den 0,5 wird niemand sehen oder??
Dass ganse wird zum anfangen in Alu gelasert (3MM für Chassis, Arm ist 6mm), nur die Felgen und Felgmitnehmer sind aus Stahl, auch CNC gedreht.
Cabine und andere Teilen die zu viele Details haben werden 3D gedrückt.
Deswegen ist den Contergewicht jetzt auch 3D gedrückt, es wird mit Blei komplett gefüllt.
Aber ich will mit die CNC Firma sprechen ob es nicht möglich ist um einige Details zu eliminieren und trotzdem den Contergewicht Frähsen lassen.
Also, genug Worten...Jetst Bilder oder??
Nach einen erfolgreichen bau des Volvo Dumper A25C und den Radlader Komatsu WA470,
würde ich gerne meinen Eigenbau Volvo L350F vorstellen,
es ist meinen ersten Modell den ich Lasern lassen.
Alles habe ich von 0 selbst gezeichnet.
Den Vorbild ist einen 1/50 Modell von Motorart, und die PDF's von Volvo
Viele Stunden zeichnen sind schon vorbei ;-)
Ich habe den Masstab 1:15 genommen, weil dann die Reifen aus China passen. Ich habe leider keine 1/14 oder 1/14,5 Reifen gefunden aber den 0,5 wird niemand sehen oder??
Dass ganse wird zum anfangen in Alu gelasert (3MM für Chassis, Arm ist 6mm), nur die Felgen und Felgmitnehmer sind aus Stahl, auch CNC gedreht.
Cabine und andere Teilen die zu viele Details haben werden 3D gedrückt.
Deswegen ist den Contergewicht jetzt auch 3D gedrückt, es wird mit Blei komplett gefüllt.
Aber ich will mit die CNC Firma sprechen ob es nicht möglich ist um einige Details zu eliminieren und trotzdem den Contergewicht Frähsen lassen.
Also, genug Worten...Jetst Bilder oder??