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VW Touareg mit Einzelradaufhängung und Allradantrieb
- Ersteller Malnoe
- Erstellt am
- Registriert
- 11.01.2005
- Beiträge
- 408
Hallo Jan Malte,
mir geht's wie Niklas: Ich finde, der Muldenkipper passt nicht zum Touareg.
Ich habe die "Dinger" 2013 auf der Agritechnika in Hannover live gesehen und muß sagen, daß sie wirklich schön robust aussehen; aber sie passen deshalb eher an einen kleineren Lkw oder einen Pickup und nicht zu einem solch "noblen" SUV, wie es der Touareg ist.
Ein Touareg zieht einen tollen Wohnwagen oder edlen Pferde-Anhänger.
Herzliche Grüße von
Maik
mir geht's wie Niklas: Ich finde, der Muldenkipper passt nicht zum Touareg.
Ich habe die "Dinger" 2013 auf der Agritechnika in Hannover live gesehen und muß sagen, daß sie wirklich schön robust aussehen; aber sie passen deshalb eher an einen kleineren Lkw oder einen Pickup und nicht zu einem solch "noblen" SUV, wie es der Touareg ist.
Ein Touareg zieht einen tollen Wohnwagen oder edlen Pferde-Anhänger.
Herzliche Grüße von
Maik
Moin Niklas,
ok, danke für deine Meinung! Klar, so ein Dreiseiten-kippAnhänger hat sicherlich schon was, aber mir ist der Aufwand dafür, im Verhältnis zum Spielwert mit dem Touraeg einfach zu groß.
Moin Markus,
auch dir danke für deine Rückmeldung seitens des Muldys.
Hey Maik,
wenn ich deinen Beitrag richtig interpretiert habe, bist du der Meinung, dass der Touareg einen Wohnwagen oder einen edlen Pferde-Anhänger ziehen sollte. Klar, dass sieht bestimmt klasse aus, und man sieht es in echt mit Sicherheit auch häufiger als, ein Tourag mit Sand-Anhänger...
Allerdings baue ich den Touareg (dafür auch der Allradantrieb) eigentlich für die Baustelle, wo er auch Sand befördern sollte. Daher ist mir ein Sand-Anhänger schon recht wichtig.
Gruß, Jan Malte
So, also im Moment steht es zwischen Muldy 3500 und Pritschen-Kipper 1:1! Würde mich über eure Meinungen sehr freuen!
ok, danke für deine Meinung! Klar, so ein Dreiseiten-kippAnhänger hat sicherlich schon was, aber mir ist der Aufwand dafür, im Verhältnis zum Spielwert mit dem Touraeg einfach zu groß.
Moin Markus,
auch dir danke für deine Rückmeldung seitens des Muldys.
Ein Touareg zieht einen tollen Wohnwagen oder edlen Pferde-Anhänger.
Maik
Hey Maik,
wenn ich deinen Beitrag richtig interpretiert habe, bist du der Meinung, dass der Touareg einen Wohnwagen oder einen edlen Pferde-Anhänger ziehen sollte. Klar, dass sieht bestimmt klasse aus, und man sieht es in echt mit Sicherheit auch häufiger als, ein Tourag mit Sand-Anhänger...
Allerdings baue ich den Touareg (dafür auch der Allradantrieb) eigentlich für die Baustelle, wo er auch Sand befördern sollte. Daher ist mir ein Sand-Anhänger schon recht wichtig.
Gruß, Jan Malte
So, also im Moment steht es zwischen Muldy 3500 und Pritschen-Kipper 1:1! Würde mich über eure Meinungen sehr freuen!
Hallo Gehard,
ich nehme mal an, dass du mit "Sandmaster" den Muldy meinst?
Wenn nicht dann korrigiere mich, bitte.
Moin Thomas,
klar, werde ich beim Sandanhänger bleiben, nicht umsonst baue ich ja auch den Touareg mit Allradantrieb! Ich habe mir soeben im WWW ein paar WM-Mayer-Kipper angeschaut, sehen recht interessant aus ( so ähnlich, wie die von Böckmann). Wirst du deinen vielleicht hier vorstellen, wenn ja, mich würde das sehr interessieren, und könnte dort schon mal ein paar Eindrücke sammeln.
Nun ja, ich werde demnächst mal ein paar Zeichnungen von verschiedenen Anhängern konstruieren, und diese mal an den Touareg halten, wie und inwiefern das passen würde...
Morgen oder Übermorgen, wird es neue Bilder vom VW geben.
ich nehme mal an, dass du mit "Sandmaster" den Muldy meinst?
Wenn nicht dann korrigiere mich, bitte.
Moin Thomas,
klar, werde ich beim Sandanhänger bleiben, nicht umsonst baue ich ja auch den Touareg mit Allradantrieb! Ich habe mir soeben im WWW ein paar WM-Mayer-Kipper angeschaut, sehen recht interessant aus ( so ähnlich, wie die von Böckmann). Wirst du deinen vielleicht hier vorstellen, wenn ja, mich würde das sehr interessieren, und könnte dort schon mal ein paar Eindrücke sammeln.
Nun ja, ich werde demnächst mal ein paar Zeichnungen von verschiedenen Anhängern konstruieren, und diese mal an den Touareg halten, wie und inwiefern das passen würde...
Morgen oder Übermorgen, wird es neue Bilder vom VW geben.
- Registriert
- 11.01.2005
- Beiträge
- 408
Hallo Jan Malte,
JA, Du hast meinen Beitrag richtig interpretiert.
Natürlich kannst Du an Dein Modell den Anhänger anhängen, den DU am schönsten oder "passendsten" findest, aber Du wolltest unsere Meinungen hören und meine Meinung ist nun mal, daß "im richtigen Leben" kaum Jemand an einen gepflegten VW Touareg einen 3,5Tonner-(Mulden-)Kipper anhängt und damit über die Baustelle "heizt". - Wenn der Touareg "in die Jahre" gekommen ist und man ihm seine Laufleistung auch optisch schon ansieht, mag das ja schon eher mal vorkommen ...
Herzliche Grüße von
Maik
Hey Maik,
selbstverständlich hast du Recht, dass kaum jemand an seinen neuen Edel-SUV einen 3,5 Tonnen Sandanhänger hängen würde. Aber um auf dem Parcours in der Erdbewegung ein bisschen mitzuwirken, kommt man an einen Sandanhänger nicht wirklich vorbei. Ich habe aber nicht gesagt, dass ich deine Idee, von einem Wohnwagen ablehne, sondern nur, dass ich halt erstmal einen Sandanhänger realisieren werde. Was danach kommt, vielleicht ein Pferdeanhänger (eventuell für meine kleine Schwester) oder dem oben genannten Wohnwagen, kann ich noch nicht sagen. Allerdings bin ich von den Ideen auch sehr fasziniert und es wäre sicherlich auch interessant, diese umzusetzen. Ich danke dir recht herzlich für deine Ideen/Vorschläge!
Hallo Rudi,
...möglich ist vieles, werde aber erstmal eine Sandanhänger (sei es der Muldy oder der WM-Mayer Kipper bzw. die von Böckmann) realisieren...
Danach, werde ich mir dann nochmal von euch allen die Ideen anschauen, und eventuell auch eine von diesen umsetzten.
So, und nun mal wieder zum Touareg! Am verlängerten Wochenende habe ich mal wieder ein bisschen was geschafft...
Die Anhängerkupplung:
Auf den Kugelkopf wird dann ein entsprechendes Endstück gesteckt.
Das "neue Akkufach" hinten, so gesagt im Kofferraum.
Da ich ja nun, aufgrund des Allradantriebs eine komplett neue Bodenplatte gebaut habe, konnte ich das typische Akkufach der Jamara-Fahrzeuge nicht mehr nutzen, wodurch ich nach Alternativen suchte. Letztendlich hat mir der Platz am Heck des VW am besten zugesagt... Einfach nur die Platte abschrauben, an das Kabel anschließen, und den Akku in das Fach schieben... ( Ich hoffe auch, dass diese Methode, dann auch dauerhaft auf dem Parcours funktioniert, und sich nicht als 0815-Lösung herausstellt) Nun ja, wird sich mit der Zeit alles zeigen!
Liebe Grüße
Jan Malte
selbstverständlich hast du Recht, dass kaum jemand an seinen neuen Edel-SUV einen 3,5 Tonnen Sandanhänger hängen würde. Aber um auf dem Parcours in der Erdbewegung ein bisschen mitzuwirken, kommt man an einen Sandanhänger nicht wirklich vorbei. Ich habe aber nicht gesagt, dass ich deine Idee, von einem Wohnwagen ablehne, sondern nur, dass ich halt erstmal einen Sandanhänger realisieren werde. Was danach kommt, vielleicht ein Pferdeanhänger (eventuell für meine kleine Schwester) oder dem oben genannten Wohnwagen, kann ich noch nicht sagen. Allerdings bin ich von den Ideen auch sehr fasziniert und es wäre sicherlich auch interessant, diese umzusetzen. Ich danke dir recht herzlich für deine Ideen/Vorschläge!
Hallo Rudi,
...möglich ist vieles, werde aber erstmal eine Sandanhänger (sei es der Muldy oder der WM-Mayer Kipper bzw. die von Böckmann) realisieren...
Danach, werde ich mir dann nochmal von euch allen die Ideen anschauen, und eventuell auch eine von diesen umsetzten.
So, und nun mal wieder zum Touareg! Am verlängerten Wochenende habe ich mal wieder ein bisschen was geschafft...
Die Anhängerkupplung:
Auf den Kugelkopf wird dann ein entsprechendes Endstück gesteckt.
Das "neue Akkufach" hinten, so gesagt im Kofferraum.
Da ich ja nun, aufgrund des Allradantriebs eine komplett neue Bodenplatte gebaut habe, konnte ich das typische Akkufach der Jamara-Fahrzeuge nicht mehr nutzen, wodurch ich nach Alternativen suchte. Letztendlich hat mir der Platz am Heck des VW am besten zugesagt... Einfach nur die Platte abschrauben, an das Kabel anschließen, und den Akku in das Fach schieben... ( Ich hoffe auch, dass diese Methode, dann auch dauerhaft auf dem Parcours funktioniert, und sich nicht als 0815-Lösung herausstellt) Nun ja, wird sich mit der Zeit alles zeigen!
Liebe Grüße
Jan Malte
Hey Torben
cool, dass es dir gefällt!
cool, dass es dir gefällt!
...Ich will es doch hoffen, wir müssen dann doch auf der Straße, sowie im Gelände immer mit unseren Fahrzeugen (Q7 und Touareg) präsent sein und das Gewicht der LKWs und der Traktoren kontrollieren! Nicht, dass uns einer mit Übergewicht entwischt...Der wird sicher kaum aufzuhalten sein...
- Registriert
- 31.12.2014
- Beiträge
- 79
Hallo,
hast du Mittlerweile schon eine Lösung welchen Motor du verwenden wirst. Ich möchte evtl. auch diese Lösung mit dem Apex Mini versuchen und hab noch keine Idee mit dem Antrieb. Er soll ja schließlich nicht auf ne Rennstrecke sondern auf nen normalen Parcour.
hast du Mittlerweile schon eine Lösung welchen Motor du verwenden wirst. Ich möchte evtl. auch diese Lösung mit dem Apex Mini versuchen und hab noch keine Idee mit dem Antrieb. Er soll ja schließlich nicht auf ne Rennstrecke sondern auf nen normalen Parcour.
Habe mir einen Faulhaber Motor bestellt, ist leider noch nicht angekommen.
Hoffe, dass er die nächsten Tage kommt (werde berichten)!
Wie ich aus deiner Signatur entnehmen kann, planst du die G-Klasse umzubauen. Da würde ich allerdings ein anderes Rennautos umbauen, da die Spurbreite über einen Zentimeter zugroß ist, und die Bodenfreiheit vielzu gering ist. Bei dem Touareg, war es ein Kompromiss, da die Bodenfreiheit 1cm geringer ist, als beim G-Modell. Schau mal im Netz nach einem Buggy mit geeigneter Spurbreite, lässt sich mit Sicherheit finden! Zum Umbauen, wie ich das mache (Fahrgestell vergrößern) eignet sich prinzipiell jedes Rennauto/Buggy.
Hoffe, dass er die nächsten Tage kommt (werde berichten)!
Wie ich aus deiner Signatur entnehmen kann, planst du die G-Klasse umzubauen. Da würde ich allerdings ein anderes Rennautos umbauen, da die Spurbreite über einen Zentimeter zugroß ist, und die Bodenfreiheit vielzu gering ist. Bei dem Touareg, war es ein Kompromiss, da die Bodenfreiheit 1cm geringer ist, als beim G-Modell. Schau mal im Netz nach einem Buggy mit geeigneter Spurbreite, lässt sich mit Sicherheit finden! Zum Umbauen, wie ich das mache (Fahrgestell vergrößern) eignet sich prinzipiell jedes Rennauto/Buggy.
Guten Abend,
es gab große Fortschritte...ok
Am letzten Mittwoch entschloss ich mich kurzerhand den Motor sowie die provisorische Fernsteuerelektronik einzubauen, um in Alsfeld mit ihm ein paar Runden drehen zu können. Er war somit wirklich in letzter Minute fahrfertig geworden, da wir Donnerstag losfuhren. Abschließend kann ich sagen, es hat alles sehr gut geklappt! Die Federungseigenschaften sind enorm und auch die Bodenfreiheit völlig ausreichend! Er hat genügend Kraft, und zieht auch den Bruder-Anhänger voll beladen mühelos starke Steigungen hoch. Die Geschwindigkeit des Motors ist recht hoch, wird aber eventuell der Kraft zugute (mehr ist immer gut) noch mittels des Zahnriemen stärker untersetzt.
Hier noch ein paar Bilder mit dem eingebauten Motor::
Sowie nochmal zwei Bilder mit dem BMW X5 von Jürgen R. Ein sehr schön detailliertes Fahrzeug:
Mit freundlichen Grüßen
Jan Malte
es gab große Fortschritte...ok
Am letzten Mittwoch entschloss ich mich kurzerhand den Motor sowie die provisorische Fernsteuerelektronik einzubauen, um in Alsfeld mit ihm ein paar Runden drehen zu können. Er war somit wirklich in letzter Minute fahrfertig geworden, da wir Donnerstag losfuhren. Abschließend kann ich sagen, es hat alles sehr gut geklappt! Die Federungseigenschaften sind enorm und auch die Bodenfreiheit völlig ausreichend! Er hat genügend Kraft, und zieht auch den Bruder-Anhänger voll beladen mühelos starke Steigungen hoch. Die Geschwindigkeit des Motors ist recht hoch, wird aber eventuell der Kraft zugute (mehr ist immer gut) noch mittels des Zahnriemen stärker untersetzt.
Hier noch ein paar Bilder mit dem eingebauten Motor::
Sowie nochmal zwei Bilder mit dem BMW X5 von Jürgen R. Ein sehr schön detailliertes Fahrzeug:
Mit freundlichen Grüßen
Jan Malte
MasterChief
Member
- Registriert
- 22.09.2013
- Beiträge
- 42
Hallo,
ich finde deinen Bericht sehr gut und er hat mir geholfen auch so eine Fahrgestell für meinen Touareg zu bekommen.
Bist du mit dem Lenkeinschlag zufrieden oder hast du an der Lenkung noch etwas gändert?
Zur Zeit ist das Fahrgestell noch Stock und flizt bei mir durch die Wohnung und wartet auf Projektstart.
Lg,
Alex
ich finde deinen Bericht sehr gut und er hat mir geholfen auch so eine Fahrgestell für meinen Touareg zu bekommen.
Bist du mit dem Lenkeinschlag zufrieden oder hast du an der Lenkung noch etwas gändert?
Zur Zeit ist das Fahrgestell noch Stock und flizt bei mir durch die Wohnung und wartet auf Projektstart.
Lg,
Alex
Hallo Alex,
es ehrt mich sehr, dass ich dir Anregungen geben konnte. Ich habe den Lenkeinschlag am TT so gelassen, wie er war. Noch ein paar Fragen meiner seits: welchen Motor planst du einzubauen, und wie wirst du das Chassis des TT in dein Auto bauen?
Ich wünsche dir viel Erfolg bei diesem Projekt.
P.s. Kennen wir uns eventuell aus Alsfeld?frage
es ehrt mich sehr, dass ich dir Anregungen geben konnte. Ich habe den Lenkeinschlag am TT so gelassen, wie er war. Noch ein paar Fragen meiner seits: welchen Motor planst du einzubauen, und wie wirst du das Chassis des TT in dein Auto bauen?
Ich wünsche dir viel Erfolg bei diesem Projekt.
P.s. Kennen wir uns eventuell aus Alsfeld?
frageHallo zusammen
Mal kurz die aktuellen Bilder vom heutigen Einweihungsfest der Hansetrucker Bremen. Es war eine kleine und nette Veranstaltung...
Auch der VW-Touareg half kräftig bei der Erdbewegung mit...
Abfahrt!!
Durch eine Umleitung zur Baustelle aufgrund des vielen Baustellenverkehrs, war der Fahrer gezwungen die Serpentinen zu befahren...
...Und das mit einem solch schwerem Anhänger!
Ganz schön breit, der versperrt ziemlich die Sicht und das in solch engen und gefährlichen Kurven.
Endlich oben angekommen...Allradantrieb sei Dank!
...Oben auf den Serpentinen angekommen und gleich schon die ersten Probleme. Die provisorische Brücke erlaubt nur ein maximales Gesamtgewicht von 5T. "Dabei wiegt der Anhänger ja alleine schon 3,5T, so ein Mist"
...Trotzdem probieren...fies;(
Auch das ist geschafft. Vorbei an Torbens (TOVO) Fendt 936 mit Joskin-Mulde
Nun wieder runter, der Sand muss schließlich noch rechtzeitig abgekippt werden.
Noch das letzte Stück:
...Durch den Kreisverkehr...
...Bei der Abladestelle ist mm-Arbeit gefragt
...
...Noch ein kleines Stück und dann abkippen!
Hoffe es hat euch gefallen!
Viele Grüße
Jan Malte
Mal kurz die aktuellen Bilder vom heutigen Einweihungsfest der Hansetrucker Bremen. Es war eine kleine und nette Veranstaltung...
Auch der VW-Touareg half kräftig bei der Erdbewegung mit...
Abfahrt!!
Durch eine Umleitung zur Baustelle aufgrund des vielen Baustellenverkehrs, war der Fahrer gezwungen die Serpentinen zu befahren...
...Und das mit einem solch schwerem Anhänger!
Ganz schön breit, der versperrt ziemlich die Sicht und das in solch engen und gefährlichen Kurven.
Endlich oben angekommen...Allradantrieb sei Dank!
...Oben auf den Serpentinen angekommen und gleich schon die ersten Probleme. Die provisorische Brücke erlaubt nur ein maximales Gesamtgewicht von 5T. "Dabei wiegt der Anhänger ja alleine schon 3,5T, so ein Mist"
...Trotzdem probieren...
fies;(Auch das ist geschafft. Vorbei an Torbens (TOVO) Fendt 936 mit Joskin-Mulde
Nun wieder runter, der Sand muss schließlich noch rechtzeitig abgekippt werden.
Noch das letzte Stück:
...Durch den Kreisverkehr...
...Bei der Abladestelle ist mm-Arbeit gefragt
......Noch ein kleines Stück und dann abkippen!
Hoffe es hat euch gefallen!
Viele Grüße
Jan Malte
- Registriert
- 12.11.2009
- Beiträge
- 3.532
Na, da hast dir ja ein feines kleines Krabbeltier gebaut 
Gefällt mir sehr gut. Das muss ja ein schöner Parcours sein wo du warst. Hat sicher Spaß gemacht. Ein Video hast nicht zufällig? Da könnte man die Fahrleistungen des VW besser sehen.
Wo hast du eigentlich den Faulhaber und den Zahnriemen gekauft?
Gefällt mir sehr gut. Das muss ja ein schöner Parcours sein wo du warst. Hat sicher Spaß gemacht. Ein Video hast nicht zufällig? Da könnte man die Fahrleistungen des VW besser sehen.Wo hast du eigentlich den Faulhaber und den Zahnriemen gekauft?
Hallo Horst
für dein Lob, freut mich! Ja, es ist wirklich ein abwechslungsreichesr Parcours, sind gestern dort nach monate langer Bauzeit zum ersten Mal gefahren. Hat wirklich viel Spaß gemacht. Trotzdessen sind noch einige Baustunden zu investieren, für Teichanlage mit Brücke etc. Den Motor und den Zahnriemen habe ich von Lemo-Solar.
Ein Video sollte ich tatsächlich mal einstellen.
Müsste mir dafür aber noch einen Youtube-Kanal erstellen... Kommt sicher noch!!
Gruß, Jan Malte
für dein Lob, freut mich! Ja, es ist wirklich ein abwechslungsreichesr Parcours, sind gestern dort nach monate langer Bauzeit zum ersten Mal gefahren. Hat wirklich viel Spaß gemacht. Trotzdessen sind noch einige Baustunden zu investieren, für Teichanlage mit Brücke etc. Den Motor und den Zahnriemen habe ich von Lemo-Solar. Ein Video sollte ich tatsächlich mal einstellen.
Müsste mir dafür aber noch einen Youtube-Kanal erstellen... Kommt sicher noch!!Gruß, Jan Malte
