Hallo Leute,
in einem spontanen Anfall von 'Ach, pfeif drauf' hab ich heute beschlossen, einen der DIY-Zweiachser genau nach Plan zu bauen.
Heute Mittag also mal den Karton aufgemacht, die Bauanleitung überflogen (ein paar lose Blätter in Englisch oder Chinesisch beschriftet) und losgelegt.
Eine knappe Stunde später stand bereits der Rahmen auf den Rädern.
Erste Erkenntnis: ein recht ausgeklügeltes System, das zwar stellenweise etwas fummelig ist, aber einen schnellen Baufortschritt erlaubt.
Zweite Erkenntnis: das Modell leidet bei der Fahrwerksgeometrie am "Tamiya-Syndrom". Die Spurstange sitzt vor der Achse. Hinter die Achse setzen passt wegen der Kardanwelle nicht. Also hab ich mich zugunsten der leichteren Montage für die falsche Geometrie entschieden.
Dritte Erkenntnis: die DIY-Version wurde nicht ganz zu Ende gedacht. In der Anleitung wird zwar das Einsetzen von Lenkservo und Getriebe gezeigt, nicht aber deren Befestigung. Während das Getriebe leicht mit zwei der reichlich vorhandenen Schrauben festgeschraubt werden kann, ist das beim Servo deutlich schwieriger. Ich gehe mal davon aus, daß beim Fertigmodell die Elektronikplatine über dem Servo sitzt und dieses hält. Für das DIY-Modell werde ich mir eine entsprechende Platte bauen, auf der dann auch Fahrtregler und Empfänger Platz finden.
Einen Servosaver sucht man übrigens vergeblich. Es liegt zwar ein Tütchen mit dem üblichen Servozubehör bei, aber auch da ist Eigeninitiative gefragt, weil das Loch in der Anlenkstange sehr groß ist. Da fehlt mir noch die passende Lösung. Der Rest der Montage ist kein großer Aufriss. Jeder, der schon mal ein Modell gebaut hat, wird damit zurecht kommen.
Soweit der Stand, wenn ich weiter bin, gibt es ein Update.
Gruß,
Franz