-
Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
Bitte unbedingt beachten!
Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
Hinweis nach DSGVO :
Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.
Danke
Eigenbau Blumhardt 25-to Tiefladeauflieger
- Ersteller Oldieman
- Erstellt am
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen 
So sieht es aus, wenn die Rampe hoch-und die Stütze angeklappt ist.
Im unteren Bereich der Rampe kommt noch die Tafel mit der Beleuchtung dran. Diese Tafeln werden bei der Beladung ausgehangen und an eine Halterung am Rahmen deponiert.
............
Nun mache ich für's Erste auch Schluß. Bis dann denn, Kurt
So sieht es aus, wenn die Rampe hoch-und die Stütze angeklappt ist.
Im unteren Bereich der Rampe kommt noch die Tafel mit der Beleuchtung dran. Diese Tafeln werden bei der Beladung ausgehangen und an eine Halterung am Rahmen deponiert.
............
Nun mache ich für's Erste auch Schluß. Bis dann denn, Kurt
DDR-Kutscher
New member
- Registriert
- 09.12.2008
- Beiträge
- 2.355
Es ist schon beachtlich, was man alles so aus PS machen kann.
Die Stützen sehen gut aus.
Hast du die jetzt starr oder sind die noch verstellbar in der Höhe?
Gruß Matze und Frohes Fest!
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen
Ich hoffe, daß das Christkind euch alle reichlich beschenkt hat.
Ein kleines Geschenk habe ich mir auch gemacht. Ein Spannschloß für die Rampe.
Dachte erst es währe zu mickrig. Fügt sich aber gut ins Gesamtbild ein. Das Schloß kann einfach gelöst und oben und unten ausgehangen werden.
.............
Gruß Kurt
Ich hoffe, daß das Christkind euch alle reichlich beschenkt hat.
Ein kleines Geschenk habe ich mir auch gemacht. Ein Spannschloß für die Rampe.
Dachte erst es währe zu mickrig. Fügt sich aber gut ins Gesamtbild ein. Das Schloß kann einfach gelöst und oben und unten ausgehangen werden.
.............
Gruß Kurt
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen
Nach den Feiertagen wieder etwas mehr Gas. Rücklichtplatte mit Nummernschildhalter. Mußte ohne Blitz fotografieren. Sonst hätte man das Weiß auf Weiß nicht gesehen.
Die Platte kann man nach oben aus der Rampe schieben. So ist sie beim Abklappen der Stützen nicht im Wege.
............
Bis dann, Kurt
Nach den Feiertagen wieder etwas mehr Gas. Rücklichtplatte mit Nummernschildhalter. Mußte ohne Blitz fotografieren. Sonst hätte man das Weiß auf Weiß nicht gesehen.
Die Platte kann man nach oben aus der Rampe schieben. So ist sie beim Abklappen der Stützen nicht im Wege.
............
Bis dann, Kurt
DDR-Kutscher
New member
- Registriert
- 09.12.2008
- Beiträge
- 2.355
Und warum machst du die Platte nicht so, dass sie zusammen mit der Stütze nach unten klappt.
Quasi ala Rohrschelle?
Quasi ala Rohrschelle?
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Moin Matze
Ist im Original genau so. Außerdem wäre es bei meinen Würstchenfingern eine Fummelei, wenn die Platte mit der Stütze nach unten klappt und ich die Stütze verstellen will. In den 50er Jahren war eben alles etwas arbeitsintensiver gehalten.
.............
Gruß Kurt
Ist im Original genau so. Außerdem wäre es bei meinen Würstchenfingern eine Fummelei, wenn die Platte mit der Stütze nach unten klappt und ich die Stütze verstellen will. In den 50er Jahren war eben alles etwas arbeitsintensiver gehalten.
.............
Gruß Kurt
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen
Die äußeren Träger sind angebaut. Jetzt muß ich mal sehen, wie ich die seitlichen Auffahrrampen umsetze. Die werden ca. 175 mm lang, damit ich durch die Neigung mit dem Schild der Raupe nicht darüber schrappe. Die eine Hälfte der Rampen kommen ausziehbar quer unter den TL, die andere Hälfte wird seitlich am Schwanenhals deponiert.
Bisher ist alles -außer dem Fahrwerk und den inneren Längsträgern- aus PS. Da ich mit dem TL nicht wirklich schwere Lasten laden will, sollte das ausreichen. Die Raupe wiegt -einschl. Bleibeschwerung- nur ca. 1,5 kg. Und mit jeder weiteren Verstrebung wird die Sache stabiler.
............
Bis dann denn, Kurt
PS: Der kleine Kasten unterhalb des Schwanenhalses beherbergt die hydr. Handpumpe für die Aufliegerstützen. Habe mir schon einen Plan zurecht gelegt, wie ich dieses verwirklichen kann.
Die äußeren Träger sind angebaut. Jetzt muß ich mal sehen, wie ich die seitlichen Auffahrrampen umsetze. Die werden ca. 175 mm lang, damit ich durch die Neigung mit dem Schild der Raupe nicht darüber schrappe. Die eine Hälfte der Rampen kommen ausziehbar quer unter den TL, die andere Hälfte wird seitlich am Schwanenhals deponiert.
Bisher ist alles -außer dem Fahrwerk und den inneren Längsträgern- aus PS. Da ich mit dem TL nicht wirklich schwere Lasten laden will, sollte das ausreichen. Die Raupe wiegt -einschl. Bleibeschwerung- nur ca. 1,5 kg. Und mit jeder weiteren Verstrebung wird die Sache stabiler.
............
Bis dann denn, Kurt
PS: Der kleine Kasten unterhalb des Schwanenhalses beherbergt die hydr. Handpumpe für die Aufliegerstützen. Habe mir schon einen Plan zurecht gelegt, wie ich dieses verwirklichen kann.
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen
Der Halter für das Reserverad ist angebaut.
Einmal von vorne:
Und von hinten:
Auf der linken Kante der Grundplatte ist schon mal die Basis für die Seilrollenfenster. Da warte ich aber noch auf das Material. Die Grundplatte selbst wird noch mit Durchbrüchen versehen.
Ihr könnt euch ruhig mal melden. Kritik, Verbesserungen, Fragen, Lob. Alles ist willkommen. Sonst weiß ich ja nicht was ich falsch oder richtig mache.
.............
Bis dann denn, Kurt
Der Halter für das Reserverad ist angebaut.
Einmal von vorne:
Und von hinten:
Auf der linken Kante der Grundplatte ist schon mal die Basis für die Seilrollenfenster. Da warte ich aber noch auf das Material. Die Grundplatte selbst wird noch mit Durchbrüchen versehen.
Ihr könnt euch ruhig mal melden. Kritik, Verbesserungen, Fragen, Lob. Alles ist willkommen. Sonst weiß ich ja nicht was ich falsch oder richtig mache.
.............
Bis dann denn, Kurt
- Registriert
- 12.11.2009
- Beiträge
- 3.532
Servus Kurt
ich lese jedes mal deine Beiträge mit großem Interesse und wiederhole mich ... sieht alles spitzenmäßig aus
. Ich bin jedes mal baff, woher du immer so tolle Ideen her hast. Ich habe nichts zu bemängeln 
Ich bin leider einer der eher schreibfaulen Fraktion, Asche auf mein Haupt
Ich gelobe Besserung 
Horst
ich lese jedes mal deine Beiträge mit großem Interesse und wiederhole mich ... sieht alles spitzenmäßig aus
. Ich bin jedes mal baff, woher du immer so tolle Ideen her hast. Ich habe nichts zu bemängeln Ich bin leider einer der eher schreibfaulen Fraktion, Asche auf mein Haupt
Ich gelobe Besserung Horst
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo Horst
Nicht verzweifeln. Geht mir genau so mit deinen Beiträgen.
Nun will ich eine weitere Baumaßnahme vorstellen. Es ist das untere Rampenteil für seitliche Auffahrten falls die hintere Rampe zu steil ist.
Hier habe ich das Teil mal zum richtigen Abstand zum TL gestellt. Das obere Stück der Rampe ist in Arbeit. Mir ist aber noch nicht ganz klar, wie dieses am Rahmen eingehangen oder befestigt wird. Das ist in der Dokumentation und den Fotos nicht ersichtlich.
Der Transport seitlich am Schwanenhals. Es kommt noch ein einsteckbarer Kranarm für einen Kettenzug dazu. Mit dem wird das Rampenteil und auch das Reserverad abgelassen und aufgezogen.
Die Leute haben sich früher wirklich abrackern müssen. Dafür hatten sie auch vermutlich mehr Muskelschmalz als heutzutage.
...........
Bis dann denn, Kurt
Nicht verzweifeln. Geht mir genau so mit deinen Beiträgen.
Nun will ich eine weitere Baumaßnahme vorstellen. Es ist das untere Rampenteil für seitliche Auffahrten falls die hintere Rampe zu steil ist.
Hier habe ich das Teil mal zum richtigen Abstand zum TL gestellt. Das obere Stück der Rampe ist in Arbeit. Mir ist aber noch nicht ganz klar, wie dieses am Rahmen eingehangen oder befestigt wird. Das ist in der Dokumentation und den Fotos nicht ersichtlich.
Der Transport seitlich am Schwanenhals. Es kommt noch ein einsteckbarer Kranarm für einen Kettenzug dazu. Mit dem wird das Rampenteil und auch das Reserverad abgelassen und aufgezogen.
Die Leute haben sich früher wirklich abrackern müssen. Dafür hatten sie auch vermutlich mehr Muskelschmalz als heutzutage.
...........
Bis dann denn, Kurt
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen und danke
Dachte nicht, daß die seitliche Rampe so viel Arbeit macht. Aber nun ist das Oberteil auch fertig. Weil ich nicht weiß, wie dieses am Rahmen fixiert wird, habe ich eine MS.-Stange in den Längsträger gebaut. So kann man auch die Rampe auf verschiedene Kettenbreiten einstellen. In diese Stange wird das Rampenoberteil -welches eine Rille erhalten hat- eingehangen. Seitliche Griffe erleichtern die Handhabung.
Und noch mal etwas näher:
Hoffe nur, daß ich das 2. Teil auch so problemlos hin bekomme. Danach werden die Transportaufhängungen für die Rampenoberteile unter den Längsträgern angefertigt.
............
Bis dann denn, Kurt
Dachte nicht, daß die seitliche Rampe so viel Arbeit macht. Aber nun ist das Oberteil auch fertig. Weil ich nicht weiß, wie dieses am Rahmen fixiert wird, habe ich eine MS.-Stange in den Längsträger gebaut. So kann man auch die Rampe auf verschiedene Kettenbreiten einstellen. In diese Stange wird das Rampenoberteil -welches eine Rille erhalten hat- eingehangen. Seitliche Griffe erleichtern die Handhabung.
Und noch mal etwas näher:
Hoffe nur, daß ich das 2. Teil auch so problemlos hin bekomme. Danach werden die Transportaufhängungen für die Rampenoberteile unter den Längsträgern angefertigt.
............
Bis dann denn, Kurt
Hüttenknecht
New member
- Registriert
- 26.01.2004
- Beiträge
- 939
So, es ist wieder mal soweit:
Kurt, eine super Arbeit an einem super Model, was Du hier zeigst.
Da ich auch so ein stiller Leser bin, mußte das aber nun mal raus.
Kurt, eine super Arbeit an einem super Model, was Du hier zeigst.
Da ich auch so ein stiller Leser bin, mußte das aber nun mal raus.
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hi Rainer, immer rauslassen. Baut mich auf.
So, das 2. Unterteil vom seitlichen Rampenpärchen ist auch soweit fertig.
Ging besser als erwartet.
Übrigens: Weiß nicht, ob ihr es schon wußtet. Ein Tip für alle PS-Bauer. Bei größeren Löchern zieht sich der Bohrer meist durch das Material und es gibt unschöne Bohrungen. Ich bohre bis 4mm auf und nehme dann einen Schäl- / Karosseriebohrer, um das Loch auf die eigentlichen Größe zu bringen. So ergeben sich astrein runde Löcher.
Das war's für heute.
............
Bis dann denn, Kurt
So, das 2. Unterteil vom seitlichen Rampenpärchen ist auch soweit fertig.
Ging besser als erwartet.
Übrigens: Weiß nicht, ob ihr es schon wußtet. Ein Tip für alle PS-Bauer. Bei größeren Löchern zieht sich der Bohrer meist durch das Material und es gibt unschöne Bohrungen. Ich bohre bis 4mm auf und nehme dann einen Schäl- / Karosseriebohrer, um das Loch auf die eigentlichen Größe zu bringen. So ergeben sich astrein runde Löcher.
Das war's für heute.
............
Bis dann denn, Kurt
- Registriert
- 12.11.2009
- Beiträge
- 3.532
Servus Kurt
und wenn man keinen Schälbohrer hat, so wie ich, dann bohrt man am Besten in 0,5mm Abständen. Dauert zwar, geht aber auch
Die Rampen hast gut hin bekommen. Dafür gibts ein großes
und wenn man keinen Schälbohrer hat, so wie ich, dann bohrt man am Besten in 0,5mm Abständen. Dauert zwar, geht aber auch
Die Rampen hast gut hin bekommen. Dafür gibts ein großes
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Moin Horst
Nach deiner Methode kann man es natürlich auch machen. Man muß aber in der Regel nacharbeiten.
Diese hier lagen in meiner Werkzeugkiste jahrelang herum.
Hätte ich die Kiste mal früher aufgeräumt. Jetzt spare ich mir Zeit und Nerven.
So, vielleicht begebe ich mich heute noch an das 2.Oberteil der Seitenrampe.
............
Gruß Kurt
Nach deiner Methode kann man es natürlich auch machen. Man muß aber in der Regel nacharbeiten.
Diese hier lagen in meiner Werkzeugkiste jahrelang herum.
Hätte ich die Kiste mal früher aufgeräumt. Jetzt spare ich mir Zeit und Nerven.
So, vielleicht begebe ich mich heute noch an das 2.Oberteil der Seitenrampe.
............
Gruß Kurt
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen
Ein kleines Zubehör ist dazu gekommen. Ein Kranarm zum Einhängen eines Kettenzuges um das Reserverad und die Rampenteile aufzuziehen bzw. abzulassen.
Es sind rechts und links Röhrchen eingelassen, in diese wird der Kranarm gesteckt. Somit ist er auch drehbar.
Das ist die Transportstellung. Da kommen noch Halterungen dazu.
Irgendwo habe ich schon mal Modellkettenzüge in 1:16/1:14 gesehen. Leider weiß ich nicht mehr wo das war. Hat von euch Jemand eine Ahnung ?
............
Bis dann denn, Kurt
Ein kleines Zubehör ist dazu gekommen. Ein Kranarm zum Einhängen eines Kettenzuges um das Reserverad und die Rampenteile aufzuziehen bzw. abzulassen.
Es sind rechts und links Röhrchen eingelassen, in diese wird der Kranarm gesteckt. Somit ist er auch drehbar.
Das ist die Transportstellung. Da kommen noch Halterungen dazu.
Irgendwo habe ich schon mal Modellkettenzüge in 1:16/1:14 gesehen. Leider weiß ich nicht mehr wo das war. Hat von euch Jemand eine Ahnung ?
............
Bis dann denn, Kurt
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen
Nachdem ich das Internet vergeblich nach Modellkettenzügen durchsucht habe, entschloß ich mich einen selbst zu bauen. Im gewissen Sinne ist er funktionsfähig. Es fehlt aber die Sperrklinke, welche die Last am Absturz hindert. (Na vielleicht mach ich die auch noch, sobald ich meine Finger wieder gerade bekomme
) Nun suche ich die passende Kette, damit ich in die Rollen die Ausnehmungen für die Kettenglieder einarbeiten kann.
Die Haspelscheibe (außen) nimmt durch einen zwischen gelegten O-Ring die Lastscheibe (innen) mit. Der Zug ist 10mm breit und mit Haken 18mm hoch.
Und nun gibt's Bilder:
............
Bis dann denn, Kurt
PS: Ach ja, ein Schild kommt noch über die Haspelscheibe, damit die Kette nicht abgeworfen wird.
Nachdem ich das Internet vergeblich nach Modellkettenzügen durchsucht habe, entschloß ich mich einen selbst zu bauen. Im gewissen Sinne ist er funktionsfähig. Es fehlt aber die Sperrklinke, welche die Last am Absturz hindert. (Na vielleicht mach ich die auch noch, sobald ich meine Finger wieder gerade bekomme
) Nun suche ich die passende Kette, damit ich in die Rollen die Ausnehmungen für die Kettenglieder einarbeiten kann. Die Haspelscheibe (außen) nimmt durch einen zwischen gelegten O-Ring die Lastscheibe (innen) mit. Der Zug ist 10mm breit und mit Haken 18mm hoch.
Und nun gibt's Bilder:
............
Bis dann denn, Kurt
PS: Ach ja, ein Schild kommt noch über die Haspelscheibe, damit die Kette nicht abgeworfen wird.
- Registriert
- 04.12.2001
- Beiträge
- 1.034
Servus Kurt,
sehr schön zu sehen, wie schnell das alles bei Dir entsteht und dann noch mit viel Liebe zum Detail und vielen Bildern. Danke.
sehr schön zu sehen, wie schnell das alles bei Dir entsteht und dann noch mit viel Liebe zum Detail und vielen Bildern. Danke.
Oldieman
New member
- Registriert
- 14.09.2010
- Beiträge
- 2.930
Hallo zusammen
Heute ist wenig passiert. Mußte meine Funkregelanlage für die Heizung installieren und programmieren. (Beim Ablesen der Verdunstungsröhrchen hab' ich ja einen Schreck bekommen.) Das war eine Arbeit. Dagegen ist die Installation eines Computers ein Klacks.
Aus diesem Grunde sind nur die Transport-Halterungen für den Kranarm fertig geworden. Dazu ein Deckel für den Werkzeugkasten. Und so sieht's jetzt
aus:
Nächste Woche sollte die bestellte Haspelkette kommen. Dann wird der Kettenzug (hoffentlich) fertiggestellt.
............
Bis dann denn, Kurt
Heute ist wenig passiert. Mußte meine Funkregelanlage für die Heizung installieren und programmieren. (Beim Ablesen der Verdunstungsröhrchen hab' ich ja einen Schreck bekommen.) Das war eine Arbeit. Dagegen ist die Installation eines Computers ein Klacks.
Aus diesem Grunde sind nur die Transport-Halterungen für den Kranarm fertig geworden. Dazu ein Deckel für den Werkzeugkasten. Und so sieht's jetzt
aus:
Nächste Woche sollte die bestellte Haspelkette kommen. Dann wird der Kettenzug (hoffentlich) fertiggestellt.
............
Bis dann denn, Kurt
