Eigenbau Blumhardt 25-to Tiefladeauflieger

[brummbaer_balou]

Schick schick, alles schön aufgeräumt. Gefällt mir. Dafür gibts das große und einen

 

[Oldieman]

Hallo Horst.
Ich hätte gerne ein 2. Sternchen. Es wurde ein Riffelblechzwischenboden eingezogen, Unterlegplatten für die Stützfüße angefertigt und eine Halterung im Bild links. Zu was die da ist weiß ich noch nicht. Die ist jedenfalls auf der Zeichnung vorhanden.

Griffe sind erst mal an einer U-Platte eingelassen. Die Anderen liegen noch 'rum. Zudem kommen noch Halterungen auf's Riffelblech, damit die U-Platten fixiert sind und nicht auf der Plattform hin und her rutschen.

Bekam heute die Nachricht, daß die bestellte Kette nicht lieferbar ist. Ausgerechnet. Muß also der Kettenzug noch warten.
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Bis dann denn, Kurt

 

[brummbaer_balou]

Ich hätte gerne ein 2. Sternchen.

Servus Kurt

ach was, zwei Sternchen sind zu wenig ...

Mit dem Stern habe ich eigentlich den Stern in der Titelzeile gemeint

 

[Oldieman]

Ach so.Danke dir Horst.
Heute habe ich mich an die seitl. Stützen gemacht. Halterungen angebaut, Röhrchen zugeschnitten usw. Eine ist zu 50% fertig. Wollte doch sehen wie es aussieht. Die Arretierung rechts in der Halterung fixiert die Stütze im abgeklappten- wie auch im hochgeklappten Zustand.

Fehlt noch der Schuh und die Löcher mit dem Stift für die Höhenverstellung. Na ja, und die restlichen 3 Stützen. Serienproduktion ist eben nicht meine Stärke.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Da ich heute andere Arbeiten zu erledigen hatte, ist nicht viel am TL passiert. Die Stütze hat ihr Schühchen bekommen und eine Verstrebung. Ebenfalls ein paar Bohrungen um sie in der Höhe verstellen zu können.

Fehlt noch für die Strebe eine Halterung am Rahmen. Ich hoffe, daß die restlichen Stützen schneller fertig werden, denn: Der Kutscher kennt nun den Weg.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Vielleicht nervt es ja einige Betrachter, daß immer nur die Stütze gezeigt wird. Aber nun ist der Prototyp fertig und die anderen 3 werden in der gleichen Ausführungen gebaut.
Sütze abgelassen mit Verstrebung:

Stütze angeklappt und gesichert:

Außerdem sind die Mittelstücke für das Ladebett soweit fertig. Müssen noch an den Ecken verlötet und verputzt werden.

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Bis dann denn, Kurt

 

[BenjaminDD]

Wow, einfach nur wow
Bin absolut begeistert, was du aus PS und Messing herstellst.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Die restlichen Stützen habe ich erst mal zurück gestellt. Man hat ja nicht jeden Tag Lust das Gleiche zu machen. Dafür sind die Baggermatten eingepaßt worden.

Habe mal eine entfernt, damit die Unterkonstruktion zu sehen ist:

Au Schiet, ich glaube, ich habe mich dabei verhoben.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Wie zitiert Winni immer so trefflich? "Wer lesen kann ist klar im Vorteil." Ich habe die ganze Zeit gerätselt, wie die Oberteile der Seitenrampe auf dem Träger halten. Steht im Text der Dokumentation. Durch eingeschweißte 4-kant Eisen. Aha. So, die seitlichen Rampen sind endlich fertig. Ihr wollt Bilder sehen?
Gut, erster Ladeversuch über die Heckrampe:

Ohne den Schild zu demontieren geht's nicht. Also Seitenrampe:




Na also. Jetzt hat's geklappt. Muß die Rampe nur noch mit einem Antirutschbelag versehen. Die Kunststoffketten sind zu glatt. Dachte erst mal an dünne Balsabrettchen oder dünne Gummimatte. Fand bei Conrad ein Gripspray. Ist ja nicht gerade billig. Und wenn's nicht hilft, ist's rausgeschmissen Geld. Mal sehen, was mir noch einfällt.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Blitzer]

Hallo Kurt
Sehr schöner Auflieger mit vielen Details. Wie wäre es mit Schleifpapier oder auf Skateboards gibt es doch auch diese Antirutschbeläge, weiss nicht ob soetwas erhältlich wäre um den Grip der Rampen zu erhöhen.

Vorhin gefunden bei Conrad Antirutschband schwarz 545031-62 oder schwarz-gelb 542532-62.

 

[Oldieman]

Das schwarze Antirutschband von Conrad ist vielversprechend. Danke für den Tip.
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Gruß Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Will euch nur berichten, daß die restlichen Stützen soweit fertig sind. Mit Bildern verschone ich euch dieses mal. Ist ja eh nur das Gleiche. Nur spiegelbildlich.
Nun geht's an's Heck. Da ist auch noch Einiges zu machen.
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Gruß Kurt.

 

[DDR-Kutscher]

OK Kurt!
Dann zeig ich dir auch nicht die 2. Tür vom Traktor, denn die ist ja auch nur spiegelverkehrt!

 

[Oldieman]

Auch o.k. Matze. Werde versuchen, mir das vorzustellen.
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Gruß Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen an diesem wunderschönen,dunkelgrauen, verregneten Montagmorgen.
Habe mir mal einen Seilführungsbock zusammengelötet. Finde ihn aber etwas mickrig. Hier ein Bild:

Leider gibt es keine Detailzeichnung in der Dokumentation, so daß ich nach Fotos bauen muß.
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Gruß Kurt

 

[Peter&Co-Trans]

Hallo Kurt,

So schlecht find ich es garnicht.
Und wenn du es so machst?
Hast doch an der Zugmaschine schon Führungsrollen, wenn ich das richtig sehen.

 

[Oldieman]

Hi Peter
Ja sicher ist auf der Zugmasch. schon ein Seilführungsbock. Der ist aber, wenn die Winde bei Solofahrt eingesetzt wird. Wenn der TL aufgesattelt ist und Ladung heraufgezogen wird, würde das Seil über die Vorderkante vom TL geschurrt. Deshalb die zusätzlichen Rollen. Sieht man auch auf dem Bild wie das Seil geführt wird.
Nun habe ich ein weiteres Teil gebastelt und montiert. Eine Umlenkrolle. Im Moment weiß ich noch nicht wozu die gebraucht wird. Sieht aber stark aus.

Langsam geht mein Lötzinn zur Neige. Aber ich habe im Bastelkeller noch Nachschub.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Hab' noch ein paar Robbe-Stützen gefunden und angebaut. Leider haben sie diese Kniegelenkmechanik für die Betätigung durch ein Servo.

Jetzt habe ich schon die ganze Zeit hin und her überlegt, wie ich die Stütze auf andere Weise bewegen kann. Von Zahnstange bis Gewindestange, von Federkraft bis Seilzug. Bisher ist mir aber noch nichts Brauchbares eingefallen. Vielleicht komme ich ja noch auf eine Lösung.
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Bis dann denn, Kurt

 

[brummbaer_balou]

Jetzt habe ich schon die ganze Zeit hin und her überlegt, wie ich die Stütze auf andere Weise bewegen kann. Von Zahnstange bis Gewindestange, von Federkraft bis Seilzug. Bisher ist mir aber noch nichts Brauchbares eingefallen. Vielleicht komme ich ja noch auf eine Lösung.

Servus Kurt

ich weiß nicht so recht ob du mit den Stützen glücklich wirst. Und wenn du dir selbst welche baust?


Horst

 

[Fallobst]

Servus Kurt

ich weiß nicht so recht ob du mit den Stützen glücklich wirst. Und wenn du dir selbst welche baust?


Horst

Genau, es gab ja beim 25 to und beim 50 to je 2 Varianten, einmal hydraulisch und einmal mechanisch; ich hab mal aus 2 Seiten die entsprechenden Bilder rauskopiert.

Edit Klusi: Bitte Copyright beachten. Durch ablegen von Bildern auf der privaten Homepage oder dem eigenen PC erlangt man keine Rechte an Bildern!

Gruß
Stephan

 

[Oldieman]

Hallo Horst, hallo Stephan
Danke euch. Ja, ich weiß wohl wie die hydr. Stützen aussehen sollten. Hab' die viereckigen Stützen von Robbe noch hier liegen gehabt und dachte sie verwenden zu können. Sie sehen am TL aber wirklich nicht besonders gut aus, und der Antrieb mit dem Kniegelenk und einem Servo macht das auch nicht besser. Momentan bin ich auf einer anderen "Baustelle". Werde mir aber zu gegebener Zeit weitere Gedanken über zylindr. Stützen machen.
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Gruß Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Meine -weitestgehend nach dem Original gebaute- Aufliegerstütze nimmt langsam Formen an. Natürlich ist sie nicht hydraulisch, sondern wird elektrisch angetrieben. Über die Umsetzung muß ich mir noch Gedanken machen.


Die Anfertigung einer Rundzahnstange -nach der ich gesucht habe- schien doch schwieriger zu sein als ich mir gedacht habe. Nun habe ich eine Zahnstange in ein Ms.-Rohr integriert. (bzw. 2 Zahnstangen in 2 Rohre) Die beiden Ms.- Ringe rechts und links nehmen jeweils ein Minikugellager auf. Wenn die Zahnräder auf der Antriebswelle erst mal befestigt sind, sollten die Stützen aus- und einfahren können. Mit der Bauweise bin ich erst mal zufrieden.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Die Stütze ist soweit fertig und eingebaut. Leider kann ich sie nicht mehr demontieren um Hydraulik-Leitungs-Atrappen anzulöten, weil die Zahnräder schon fixiert sind und die Welle eine Demontage verhindert. War schon eine Fummelei sie einzubauen. Das Schneckenzahnrad ist prov. aufgeschoben. Über den Antrieb muß ich mir noch Gedanken machen. Die Stützen lassen sich aber sehr leicht aus-und einfahren. Nun ein Bild:

Das Weiße an den Zahnrad-Abdeckungen ist Sek.-Kleber. Entweder ist er schon alt gewesen, oder er hat mit dem Messing reagiert.
Hatte mal einen T 05-Motor mit 400er Getriebe. Der wäre eigentlich gut geeignet. Weiß jemand, wo der noch zu haben ist?
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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Antrieb für die Stützen ist angebaut und funktioniert. Leider ist der Motor für 12 Volt ausgelegt. 4 bis 6 Volt wäre mir lieber. Hier mal 2 Bilder:
Eingefahren:


Ausgefahren:

Die Welle mußte ich noch mal kurz vor dem Zahnrad abstützen, weil sie nur 2mm im Durchmesser ist und sich von dem Antrieb weg gebogen hat. Die Stützen haben ca. 25mm Hub. Um von der Sattelplatte frei zu kommen, brauche ich aber nur 20mm.
Wäre nett, wenn sich mal jemand dazu äußert oder eine Verbesserung vorzuschlagen hat.
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Bis dann denn, Kurt

 

[trucklights]

Hy

Finde deine umsetzung der Stützen eigendlich recht schön.
Verbesserungen kann ich dir leider keine vorschlagen, dazu kenn ich mich noch nicht so gut aus.
Aber gesamt ein sehr schöner TL.