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Büssing 8000 mit Gittermastsattelkran

Hallo zusammen,

die zweite Stellage ist auch fertig, mittig sind oben und unten noch Distanzklötze aufgeklebt, damit die Masten in Position bleiben.

Eine Klappe am Kellerkasten ist auch dran.

KS-220.jpg

KS-222.jpg


Jetzt weiß ich wenigstens, wozu ich den Kran habe:
KS-224.jpg
 
Servus Wolfgang,

ich schreibe zwar nicht viel, bin aber ein fleißiger Beobachter und Abonnent. Ich wüsste auch nicht was ich schreiben könnte was nicht andere schon öfters gesagt haben. Im Grunde bin ich nur noch baff was du da auf die Räder gestellt hast :sabber. Jetzt stehst mit Uwe und Winni ganz oben auf dem "Stockerl", denn es ist einfach nur noch Modellbau in der Königsklasse.

Mach bitte weiter so und erfreue uns mit vielen Fotos ^^ Und vielleicht mal ein Video.

:winker
Horst
 
Hallo Wolfgang
Gib es zu ,der Bilstein Kran war von Anfang an für diesen Zweck geplant und gebaut.das wird auf jeden Fall wieder ein Traum Gespann :star:star
Und ich muß dem Horst leider widersprechen,für mich bist du schon immer in der Obersten Modellbauklasse ,ich möchte gerne die Hälfte deines Wissens im Bereich der LKW Oldtimer haben,und das können von der Technischen Umsetzung.Genug gesabelt Modellbau wie ich ihn mag.
Gruß Uwe
 
Hallo Wolfgang,
habe nun längere Zeit nicht mehr reingeschaut, das ist ja toll geworden!!!
Ganz, ganz feine Arbeit!
 
Hallo zusammen,

nach etwas Pause geht es hier auch weiter.

Die Rückwand des Oberwagens habe ich mit den Seitenteilen komplett verlötet.

Das ausfahrbare Gegengewicht ist als Trog aus Alu ausgebildet. Wie viel Gewicht da jetzt rein muss (und ob überhaupt) weiß ich noch nicht. Das müssen dann Tests ergeben.

KS-226.jpg

KS-227.jpg

KS-229.jpg

KS-230.jpg

KS-231.jpg
 
Hallo Wolfgang
Schön das es weiter geht.Die Karo sieht schon sehr gut aus,der Balastkasten ist Optimal für Bleigranulat geeignet.Was wird der Kran wohl an Eigengewicht haben?Mit Auflieger.
Gruß Uwe
 
Hallo zusammen,


in die Spitze des Hauptauslegers habe ich die Seilrollen eingebaut, die seitlichen Haltebügel müssen noch verlötet werden. Die Rollen selber stammen aus dem Meccano-Baukasten. Die Einbaulage muss natürlich Rücksicht auf den demontierbaren Wippauslager nehmen. Neben den seitlichen Halteblechen ist die Rollenachse zusätzlich mittig mit einem Druckstab versehen, so dass die Kräfte darüber in die Gitterkonstruktion abgeleitet werden. Ich hoffe, man kann das auf den Fotos nachvollziehen.

KS-236.jpg

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Einfach nur schön! :ok:ok:ok:ok:ok:ok:ok:ok:ok
 
Wow - was für ein tolles Modell. Da kann man als Neuling nur staunen, was mit Geschick und Können alles möglich ist. Ich freue mich über jeden neuen Beitrag und komme aus dem Staunen nicht mehr raus.

Ich klebe an Deinem Baubericht und freue mich schon auf die kommenden Beiträge :ok:ok:ok:ok

Gruß

Dieter
 
Hallo Wolfgang
Ich kann mich einfach nur anschließen:ok:ok:ok
Aber ich habe noch eine Frage,ist der Gittermast weich oder hart gelötet?
Gruß Uwe
 
Ich greif da auchmal ein Wolfgang, wenn es recht ist. Uwe hat wegen der Lötung gefragt. So wie das aussieht, ist das weich weich gelötet. Beim weich löten wird nicht soviel Hitze benötigt und das reicht vollkommen aus. Lötet man solche Sachen hart, das gibt Probleme bei dem dünnen Material. Setzt man da die Flamme an, da kann man garnicht so schnell gucken wie sich das Material ausdehnt und lötest du da eine Strebe ein, das staucht die Strebe soweit ein, da verzieht sich alles wenn es abkühlt. Ich hoffe das verstänlich erklärt zu haben, richtig Wolfgang ?

Gruß Helmut

Wolfgang, was Du hier bastelst, das ist so schöööön, da gucke ich immer gerne hin :ok:ok:ok
 
hrsmodel schrieb:
Ich greif da auchmal ein Wolfgang, wenn es recht ist. Uwe hat wegen der Lötung gefragt. So wie das aussieht, ist das weich weich gelötet. Beim weich löten wird nicht soviel Hitze benötigt und das reicht vollkommen aus. Lötet man solche Sachen hart, das gibt Probleme bei dem dünnen Material. Setzt man da die Flamme an, da kann man garnicht so schnell gucken wie sich das Material ausdehnt und lötest du da eine Strebe ein, das staucht die Strebe soweit ein, da verzieht sich alles wenn es abkühlt. Ich hoffe das verstänlich erklärt zu haben, richtig Wolfgang ?

Gruß Helmut

Wolfgang, was Du hier bastelst, das ist so schöööön, da gucke ich immer gerne hin :ok:ok:ok
Zum Vergrößern anklicken....


Genau, Helmut

Besser hätt ich es auch nicht erklären können
 
Hallo
:thx euch beiden.
Gruß Uwe
 
Ganz großes Kino

Hallo Wolfgang,

Das gezeigte ist auch in meinen Augen kaum mehr zu toppen:ok:ok:ok.
:star:star:star:star:star .....

Immer wieder schön mit anzusehen ...

Mach bitte noch ganz arg lange genau so weiter! !!!!!
 
:winker Wolfgang!

Zu deiner Arbeit brauche ich ja kein Wort mehr zu verlieren :ok

Aber mal was Anderes:
Du hast als Schwenkantrieb einen RB-Motor mit insgesamt i = 1800 verbaut. Bist du zufrieden mit der Kraft, und ist die Sache nicht arg langsam????
An meinem Bagger habe ich für eine vorbildliche Drehgeschwindigkeit insgesamt ( incl. Drehkranz ) 800 : 1 untersetzt und habe arge Probleme mit dem Drehmoment. Habe schon einen Servonaut RB-Ersatz montiert,selbst der zieht bei 7,2 V keinen Hering vom Teller :sauer
Wenn ich nun noch höher untersetzte, wird die Klamotte a) sehr laut und b) kann ich demnächst beim Schwenken den Löffel wechseln :hfg

Gruß

Carsten
 
Hallo Carsten,

der Schwenkantrieb eines Kranes ist ein wenig anders als beim Bagger. Einmal dreht der wesentlich langsamer und zweitens steht der Kran immer eben beim Drehen. Das sind ganz andere Voraussetzungen.

Bei den beiden Seilbaggern habe ich "normale" RB35:200 eingebaut, allerdings mit 12 Volt. Die drehen den Oberwagen auch wenn er 45Grad schräg steht (ok, etwas übertrieben weil der dann umkippt) und drehen auch das Fahrwerk wenn der Ausleger irgendwo anstößt.
 
Hallo zusammen,

Seilrolle und deren Lagerung im Spitzenausleger eingebaut und die Ausgleichsrolle für den Haupthaken.

KS-240.jpg

KS-242.jpg

KS-243.jpg

KS-244.jpg
 
Wenn man es so aufgebaut sieht - Hut ab :ok
 
Servus Wolfgang,

das Teil ist doch eine Kampfansage ... einfach Top was du uns zeigst :ok!:ok!:ok!. Du strebst wirklich noch den Olymp der Modellbauer an. Hast dir alle :star:star:star:star:star in der Bewertung redlich verdient.

:winker
Horst
 
Hallo Wolfgang
Modellbau vom feinsten,mehr fällt mir dazu nicht ein.
Gruß Uwe

Eine Frage noch? Die auf dem ersten Foto zu sehende Blaue Rolle hat welche Funktion?
 
Danke euch für den Zuspruch

@Uwe: der Haupthaken hat einen einfachen Flaschenzug, allerdings mit 2 Seilanschlägen von der Trommel, das sieht dann aus wie ein doppelter, also mit 4 Seilsträngen. Damit die Seile ausgeglichen sind, sind sie nicht fix angeschlagen, sondern über diese Ausgleichsrolle geführt. In Wirklichkeit ist das ein einziges Seil, dessen Enden auf der Trommel aufgewickelt werden.
 
Hallo,

ich find ja Deine Arbeiten einfach Toll.
Man kann sehen das Du das gerne machst.
Alle diese Details umzusetzen bedeuten auch ne Menge Hirnschmalz.
Ich sitze ja schon Stunden da wenn ich an meinem Bausatz was anders machen möchte und überlege wie das umgesetzt werden kann.
Wenn dann nicht solche Künstler wie Du da wären, bei denen man sich Inspiration holen könnte wären so Leute wie ich echt aufgeschmissen.

Also weiterhin Gutes Gelingen

Gruß
Uwe
 
Hallo Wolfgang
Danke für die Erklärung,jetzt verstehe ich wie es funktioniert :ok
Gruß Uwe
 
Uwe-Whm schrieb:
Hallo,

ich find ja Deine Arbeiten einfach Toll.
Man kann sehen das Du das gerne machst.
Alle diese Details umzusetzen bedeuten auch ne Menge Hirnschmalz.
Ich sitze ja schon Stunden da wenn ich an meinem Bausatz was anders machen möchte und überlege wie das umgesetzt werden kann.
Wenn dann nicht solche Künstler wie Du da wären, bei denen man sich Inspiration holen könnte wären so Leute wie ich echt aufgeschmissen.

Also weiterhin Gutes Gelingen

Gruß
Uwe
Zum Vergrößern anklicken....

Danke Uwe,

das spornt natürlich an

@Uwe,

zur Verdeutlichung der Seilführung dieses Foto. Ich habe aber im Moment keine passenden Seilrollen, daher nur provisorisch
KS-245.jpg

KS-247.jpg
 
Ja,Ja, der Wolfgang baut Sachen, da kann man sich echt was bei abschauen.
Hoffentlich sehe ich die irgendwann mal irgendwo "live".
 
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