• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

Bruder-Umbau Eigenbau eines Scania Highline 6x6 Dreiseitenkippers

:thx Wolfgang für diese tolle Beschreibung. Genau so werde ich das jetzt mal probieren.
Ist doch genial, so ein tolles Forum zu haben, wo noch Hilfe und Tipps zu bekommen sind. Was würde ich ohne Eure Hilfe machen. :ok :ok :ok
Vielen Dank noch mal an alle für die tollen Tipps und Anregungen.
Wenn ich am Wochenende was schaffe, gibt es natürlich Fotos.
 
Hallo Leute

Es ging ein klein wenig weiter.
Die Traversen sind verlötet. Hatte damit bei meinem letzten Beitrag schon angefangen, aber das erste Ergebnis hatte mich nicht zufrieden gestellt. Also habe ich letztes Wochenende und gestern noch mal nachgearbeitet, und dabei fast noch Mist gebaut. Hab zwar einige Stellen verbessern können, aber an zwei Stellen kleine „Unschönheiten" eingebaut :( . Aber ich denke die sind spätestens nach dem Lackieren eh nicht mehr zu sehen.
Alles in allem bin ich recht zufrieden. Für's erste mal auf jeden Fall. Selbst würde ich mir dafür ne 3+ geben.

Hab mir inzwischen ein paar Werkzeuge zugelegt, die mir solche Arbeiten in Zukunft erleichtern sollten.
Aber hier mal ein paar Bilder.

IMG_1946.jpg

IMG_1947.jpg

Hier mit noch nicht aufgelötetem Bodenblech.

IMG_1948.jpg

Und hier mal einfach aufgesetzt am Scania. Der Zylinder sitzt noch ein wenig hoch. Aber das ist ja nur eine Einstellungssache.

IMG_1943.jpg

IMG_1944.jpg

Der zukünftig maximale Kippwinkel.

IMG_1945.jpg

Für trockene Erde sollte das reichen. Alles andere wird dann zur Seite abgekippt. Dort hoffe ich einen deutlich größeren Kippwinkel hin zu bekommen.
So, ich hoffe es gefällt soweit. Vielleicht schaffe ich heute noch ein wenig. :winker
 
saubere Arbeit, Sven

Die Brücke macht einen topp Eindruck
 
:thx Wolfgang.

Hatte heute endlich mal wieder die Möglichkeit ausgiebig in meiner Werkstatt zu basteln. Dabei wurde die Bodenplatte auf die Traversen gelötet. Ist alles noch nicht versäubert, aber ich denke man kann es schon zeigen.

IMG_1949.jpg

Und hier auf dem Scania.

IMG_1950.jpg

IMG_1952.jpg

IMG_1953.jpg

Dann hab ich mich um das vordere Kipplager gekümmert.

IMG_1958.jpg

Kippwinkel nach rechts.

IMG_1962.jpg

Und nach links.

IMG_1964.jpg

Und auf dem Rahmen.

IMG_1966.jpg

IMG_1968.jpg

IMG_1969.jpg

Was meint Ihr, geht das so? Jetzt brauche ich noch einen geraden Anschluss für den Teleskopzylinder, und dann muss dieser noch etwas tiefer gesetzt werden. Ich hoffe das reicht noch über der Achse.
Mal schauen, was meine bessere Hälfte morgen vor hat. Vielleicht schaffe ich ja noch das hintere Lager. :winker
 
Hab hier noch ein kurzes Video vom ersten Kipptest.

Um diese Inhalte anzuzeigen, benötigen wir die Zustimmung zum Setzen von Drittanbieter-Cookies.
Für weitere Informationen siehe die Seite Verwendung von Cookies.

Hoffe es gefällt. :winker
 
Moin Moin
Schaut doch schonmal vielversprechend aus ! War sie nicht ganz unten oder geht sie nicht weiter runter :frage oder wirkt das nur so ? Michael
 
:thx Michael

Auf dem Video ist der Zylinder noch in zu hoher Position. War ja auch nur mal so zum zeigen. Brauche erst noch einen geraden Anschlussnippel für den Zylinder. Der momentane stört, weil er nach unten weg geht, an der Hinterachse. :winker
 
Hallo Sven,

sauber Arbeit :ok schaut richtig gut aus, mach weiter so.
Hoffe daß das mit der Seite zum Kippen funktioniert.
Machst Du eine Automatische Vorwahl per Servo oder herkömmlich per Hand?
 
:thx Marcus. Die Seitenvorwahl wird ganz klassisch von Hand mit Umbolzen gemacht. Ist beim Original schließlich auch so. Und so oft habe ich das Umbolzen nicht vor.
Die automatische Seitenvorwahl ist ne schöne Spielerei. Aber ist sie unbedingt notwendig?
Hab heute das hintere Kipplager fertig gemacht. Jetzt klappt das kippen zu den drei Seiten schon mal. Fotos gibt's leider erst morgen. Hab's heut nicht geschafft welche zu machen. :winker
 
Hallo Leute

Hier noch kurz die versprochenen Bilder von gestern und heute. Der Hilfsrahmen steht soweit. Noch ein paar kleine Anpassungs- und Einstellarbeiten, damit alles schon leichtgängig ist, und dann kann der Hilfsrahmen wieder aufgebaut werden.

IMG_1982.jpg

IMG_1983.jpg

IMG_1984.jpg

IMG_1985.jpg

Und hier noch ein kleiner Eindruck vom maximal möglichen Kippwinkel.

IMG_1987.jpg

Das sollte reichen, denke ich. Mal schauen, was der Teleskopzylinder dazu sagt.
Vielleicht schaffe ich ja diese Woche noch ein wenig. :winker
 
Sieht wirklich gut aus! Wird der auch von Dekra abgenommen?

Mit freundlichen Grüßen
Dirk
 
:thx Dirk

Ja, ich gebe mir Mühe, auch wenn es leider manchmal nicht so perfekt wird, wie ich es gerne hätte. Aber man lernt viel dazu wenn man es einfach probiert. Und ich denke das ich das Ergebnis schon zeigen kann.
Natürlich wird der Scania nur von DEKRA abgenommen. Versteht sich doch von selbst, oder?:winker
 
:thx Holger, ich geb mir Mühe.

Dein Hauberzug ist aber auch alles andere als zu verachten. :ok :winker
 
So Leute.

Konnte heut kurz ein paar Kleinigkeiten machen.
In die Zentrierhülsen für die Kugeln kamen noch Messingringe, die die Kugeln daran hindern, beim Kippen weiter in die Hülse zu rutschen. Außerdem wurden die beiden Bolzen zur Seitenwahl zurechtgeschnitten und die entsprechenden Löcher gebohrt.
Dann habe ich den Hilfsrahmen wieder aufgesetzt und den Teleskopzylinder wieder eingebaut, um den Kippwinkel zu sehen. Ca. 55° würde ich sagen. Aber seht selbst.

IMG_2093.jpg

IMG_2094.jpg

Nach hinten ist's leider deutlich weniger.

IMG_2095.jpg

Als nächstes kommt die Stirnwand und die beiden hinteren Rungen dran. Wollte eigentlich heute damit anfangen, aber ich wurde von einer penetranten Mückenschar aus meiner Werkstatt vertrieben. :sauer :angry
Muss mir wohl nächstes mal Mückenspray mitnehmen. :winker
 
Hallo Sven,

nach hinten ist vielleicht was zu wenig, aber nur bei nassem klebrigen Material. Trockenes rutscht auf jeden Fall runter. Ansonsten kippst du dann halt seitlich, im Gefälle oder gibst der Ladung mit etwas Hin- und Herfahren den Rest. Ich wär da mal ganz pragmatisch.
 
:thx Wolfgang

Ja, ich denke auch das das schon gehen wird. Außerdem will ich eh meist zur Seite kippen. Passt schon. :winker
 
Hallo Sven,

das schat doch sehr gut aus, zur Seite reicht´s auf alle fälle, nach hinten könnte es etwas knapp sein, aber das ist ja auch nicht so schlimm is ja ein DSK.
 
:thx Marcus
 
Ahoi Sven,

das Teil wird immer besser, da hast Du aber in letzter Zeit ganz schön reingeklotzt. :ok
 
:thx Stieven

Tja, eigentlich wollte ich schon viel weiter sein, aber die Zeit ist irgendwie immer gegen mich. Hab für die Stirnwand alle Abwichlungen fertig gemacht. Wenn morgen etwas Zeit ist will ich mal versuchen noch was fertig zu bekommen. :winker
 
Hallo Leute

Hatte heute ausnahmsweise mal Lust auf Schleif- und Klebearbeiten. Das ist dabei herausgekommen. Ich weiß, viel ist nicht zu sehen, aber da stecken ein paar Stunden Arbeit drin.

IMG_2110.jpg

IMG_2109.jpg

Als nächstes geht's dann mit der Mulde weiter. :winker
 
Moin Sven,

das sieht doch schon gut aus... :ok

Solche Schleiforgien habe ich auch schon hinter mir. Du hast glücklicherweise eine Werkstatt, ich staune immer unser Wohnzimmer ein.. :hfg
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.

Servonaut
Zurück
Oben Unten