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Tamiya Hummer H1 "Humvee" 1:12 die Zweite

Stefan D.

Stefan D.

New member
Registriert
02.10.2015
Beiträge
2.606
Hallo.

Ich hab irgendwo mal gelesen, das der Trend zum Zweit-Hummer geht! Deshalb möchte ich Euch meinen zweiten Hummer H1 bzw. nur die Karo vorstellen.
Ich habe diese günstig erstanden, aber schon wieder in matt-schwarz und natürlich defekt und nicht komplett! ;(

Das ist also nun der gekaufte Zustand.

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Die Karo habe ich erstmal zerlegt und sauber gemacht.
Dann habe ich das "Geklebsel" innen abgezogen, die Bruchstellen entgratet und sauber gemacht.

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Dann den Bruch mit Industriekleber und Granulat wieder angeklebt.

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Das lass ich jetzt bis morgen aushärten und dann wird erstmal die Stelle geschliffen. Die fehlende Kühlerrippe und Verstärkungen auf dem Bruch folgen dann auch.
Der Kotflügel ist ein wenig komplizierter, aber den bekomme ich auch wieder hin! ;)
 
Moin Moin
Ist ja eine üble Baustelle ! Ich muss gestehen , wenn sowas bei mir ankommen würde , wäre es direkt in der Tonne gelandet :oops , Michael
 
Ich weiß, das hast du ja schon öfter wo geschrieben! ;)
Nicht wegwerfen, mir schicken! :hfg

Aber gerade deshalb macht es mir ja auch Spaß, so etwas ein zweites Leben zu schenken! :cool
Wobei der Zustand gar nicht soo schlecht ist! ;(
 
Weiter gehts.

Gestern habe ich doch noch die fehlende Kühlerrippe aus einem PS-Restchen und die beiden Bügel auf der Motorhaube eingeklebt. Wie bei meinem anderen Hummer, sind das auch wieder Plastikzahnstocher. ;)

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Die Klebestellen habe ich heute verschliffen

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und von innen den geklebten Riss/Bruch mit aufgeklebten PS-Resten verstärkt.

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Servus Stefan du Vintage-Hobbyist und Modellbau-Restaurator ;)

da hast dir wieder eine schöne Schrottkiste zum Restaurieren an Land gezogen. Ich hätte das Teil theoretisch in die Tonne geklopft. Aber wie ich deine Arbeiten kennen gelernt habe zauberst du wieder ein schönes Schmuckstück draus. Bin schon gespannt was es dieses Mal wird.

Könntest ja hinten die Schräge weg schneiden und einen Pick Up draus bauen. Wäre ein seltenes Modell.

:winker
Horst
 
Danke Horst! :thx

Es ist mittlerweile für mich schon langsam echt beängstigend, das wir beide immer wieder die selben Gedankengänge und/oder Ideen haben! ;(

Ich wollte in der Tat entweder das Dach hinten rausschneiden um ihn zu einem Pick Up mit Ladefläche umzubauen (Bilder von fertigen Umbauten findet man viele im Netz) oder das Heckteil seitlich einschneiden und das Dach nach hinten weiter laufen lassen, um eine art Stationwagen daraus zu machen (da fand ich noch nichts im Netz)! :hfg

Jedenfalls wird es wieder eine Zivil genutze Version des Humvee's, aber diesmal auch mit mehr Arbeit an der Karosserie. ;(
Es soll nämlich ein Service Fahrzeug von/für Caterpillar & Bobcat werden, den Virus hab ich bei meinem ersten Hummerumbau hier aus dem Forum aufgeschnappt! ;) Es gibt hier tolle Caterpillar-Fahrzeuge/Trucks und die Designs/Farbgebungen gefallen mir echt gut! :ok
Nur bin ich mir bei der Farbgebung noch nicht ganz einig, da die meisten dieser Service-Trucks einfach nur weiß sind. Eigentlich wollte ich schon ne Mischung aus dem Gelborange und Schwarz machen. Wobei mir da dann wieder die beiden weißen coolen Aeromax hier aus dem Forum einfallen... :frage
 
Am Samstag hab ich mich mal der "nicht mehr vorhanden" Kotflügelecke angenommen.
Zur Wiederherstellung dieser nehme ich mir meinen Fire-Fighter Hummer und ausgedruckte Vorlagen vom Tamiya Bauplan zur Hilfe.
Alles wird mit PS-Teilen in 1 & 2mm Stärke hergestellt und mit Industriekleber + Granulat verklebt und verstärkt.
Das hatte ich mir eigentlich doch einfacher vorgestellt, aber es wird langsam! ;(

Hier mal die Bilder dazu, Stückchen für Stückchen.

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Die alte Blinkleuchte vom Fire-Fighter passt schon mal. :)

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Servus Stefan,

wiedermal ein schöner Baubericht von Dir, und fleissig warst Du zwischenzeitlich auch ganz schön...mein lieber Schwan. :ok
 
Moin,

mal wieder beim "Wiederbeleben" einer Karo? Das mit dem "in die Tonne kloppen" ist so eine Sache. Bei einer Feld-Wald-und-Wiesen-Karosserie vielleicht. Aber wenn eine Karosserie nicht mehr so leicht zu beschaffen ist, dann kann man den Weg ruhig gehen. Und ABS/PS Karos sind dankbare Opfer, die lassen sich eigentlich gut reparieren, wenn sie nicht völlig zerstört sind.

Wobei ich bei PS/ABS eher zu Trichlormethan (Chloroform) oder Ethylsäurester (oder ethylester?) greife. Die verschweißen das so schön. Aber Tamiya Extra Thin ist dafür auch hervorragend. Damit klebe ich derzeit meinen DeAgo Falken zusammen ...

Bei zivilen Versionen würde ich auch eher das "Turtle-Back" entfernen, aber das muss jeder für sich entscheiden. Gibt den H1 ja auch als Station ... aber das ist dann schon mehr Arbeit, als nur die Schräge wegzuschneiden und eine Pritsche zu simulieren.

Auf jeden Fall wieder schön anzuschauen, wie liebevoll Du den Hummvee wieder heile machst. :ok

P.S.: Manchmal geht der Trend auch zum Dritt- oder Viert-Hummer ...
 
Danke Euch beiden! :thx

@ Stieven: Wenn ich mir mehr Zeit dafür nehmen könnte, wäre er schon fertig! ;) So hab ich im Moment, wenn überhaupt nur mal ne halbe Stunde am Tag Zeit dafür! :(

@ Martin: Aber selbst eine Wald und Wiesen-Karo wäre mir noch zu schade zum wegwerfen, wenn sie nicht komplett Schrott ist! ;)
Der flüssige Revellkleber Contacta ist dafür schon super geeignet, braucht mir aber bei der Kotflügel Ecke zu lange zum trocknen. :( Da eignet sich der Industriekleber in Verbindung mit dem Pulver hervorragend dazu. Erstens ist er so gleich fest und die Klebenaht lässt sich auch sofort weiter verarbeiten wie zB. Feilen. ;)
Ich tendiere mitlerweile schon mehr zum Station-Wagon, hab da kürzlich ein Bild von einem Bausatz im Maßstab 1:32 gesehen! :cool
Wer weiß welche Karo sich noch zu mir verirrt! :hfg
 
Guten Morgen,

wenn Du am Station festhalten willst, habe ich eventuell noch ein "Restdach" übrig (muss ich nur suchen), weil ich noch ein "offenes" Projekt (in jeder Hinsicht) hier stehen habe. Wenn Du das haben möchtest, gib mir mal Bescheid. Das würde von Material und Seitenradius ja perfekt passen.
 
Danke für das Angebot! :thx
Aber mein Humvee hat sein Dach ja noch! ;)
 
Hallo Stefan,

ich glaube, Du hast mich missverstanden. Falls Du einen Station bauen willst, hätte ich ein Dach zum Verlängern nach hinten über den Bereich der Schräge übrig ...
 
Doch doch Martin, ich hab dich schon richtig verstanden! ;)

Gestern und heute konnte ich mir wieder ein wenig Zeit abzwacken um am Kotflügel weiter zu machen.
Wieder nur Stück für Stück mit PS-Stückchen dem Ende entgegen! ;)

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Von innen habe ich dann zur Verstärkung nochmal alles gepulvert und mit Industriekleber benetzt.

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Hier mit Blinkerlampe.

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Jetzt nur noch die kleinen Details, ein wenig schleifen, spachteln, schleifen und der Kotflügel ist soweit fertig! :hfg
 
How ever ... :cool

Aber Deine Wiederaufbauarbeit ist eine Augenweide :ok ... wozu kaufst Du eigentlich Karosserien? Bei Deinem Können, kannst Du die auch komplett selber bauen! :cool
 
Danke für das große Lob! :thx
Ich bin aber was das angeht noch ein "Anfänger"! ;)
 
Stefan D. schrieb:
@ Stieven: Wenn ich mir mehr Zeit dafür nehmen könnte, wäre er schon fertig! ;) So hab ich im Moment, wenn überhaupt nur mal ne halbe Stunde am Tag Zeit dafür! :(
Zum Vergrößern anklicken....

Wir sind hier nicht auf der Flucht mein Bester, gut Ding will Weile haben. ;) Und ein Anfänger bist Du erst recht nicht Stefan. :prost
 
Weiter ging es mit dem Kotflügel und Endspurt mit diesem ist angesagt! :)
Ich habe gestern die letzten fehlenden Teile angefertigt und angeklebt.

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Auch die fehlende Seitenmarkierungsleuchte und den Reflektor habe ich schon gemacht.

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Dann ging es heute ans feilen feilen feilen ....

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Der Kotflügel ist nicht perfekt geworden, aber der Hummer kann sich so nun wieder sehen lassen! ;)
Nur noch ein wenig schleifen, spachtel und wieder schleifen, dann ist diese Baustelle fertig und ich kann mich mit dem Dach beschäftigen! :hfg
 
Moin Stefan,

die Reparatur ist dir echt gut gelungen. Was soll daran denn nicht perfekt sein?

Sobald das grundiert ist wird es noch besser aussehen da die Farbunterschiede weg sind.
 
Gestern und heute mal ne halbe Stunde/Stunde nur gefeilt und geschliffen.
Das Klebergranulat erweist sich als doch sehr hartnäckig, wenn man nicht so gut hinkommt zu feilen! ;(
Die Front ist aber nun soweit fertig und spachteln werde ich doch erst, wenn ich das Heck umgebaut habe! ;)

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