Stefan D.
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- 02.10.2015
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Hallo.
Ich hab irgendwo mal gelesen, das der Trend zum Zweit-Hummer geht! Deshalb möchte ich Euch meinen zweiten Hummer H1 bzw. nur die Karo vorstellen.
Ich habe diese günstig erstanden, aber schon wieder in matt-schwarz und natürlich defekt und nicht komplett! ;(
Das ist also nun der gekaufte Zustand.
Die Karo habe ich erstmal zerlegt und sauber gemacht.
Dann habe ich das "Geklebsel" innen abgezogen, die Bruchstellen entgratet und sauber gemacht.
Dann den Bruch mit Industriekleber und Granulat wieder angeklebt.
Das lass ich jetzt bis morgen aushärten und dann wird erstmal die Stelle geschliffen. Die fehlende Kühlerrippe und Verstärkungen auf dem Bruch folgen dann auch.
Der Kotflügel ist ein wenig komplizierter, aber den bekomme ich auch wieder hin!
Ich hab irgendwo mal gelesen, das der Trend zum Zweit-Hummer geht! Deshalb möchte ich Euch meinen zweiten Hummer H1 bzw. nur die Karo vorstellen.
Ich habe diese günstig erstanden, aber schon wieder in matt-schwarz und natürlich defekt und nicht komplett! ;(
Das ist also nun der gekaufte Zustand.
Die Karo habe ich erstmal zerlegt und sauber gemacht.
Dann habe ich das "Geklebsel" innen abgezogen, die Bruchstellen entgratet und sauber gemacht.
Dann den Bruch mit Industriekleber und Granulat wieder angeklebt.
Das lass ich jetzt bis morgen aushärten und dann wird erstmal die Stelle geschliffen. Die fehlende Kühlerrippe und Verstärkungen auf dem Bruch folgen dann auch.
Der Kotflügel ist ein wenig komplizierter, aber den bekomme ich auch wieder hin!