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Eigenbau O&K L201 Seilbagger
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Hi Wolfgang
Welche taranis haste denn
die X9D, hab die schon ein halbes Jahr, aber bis heute noch nie was damit gemacht
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Hallo zusammen,
ich habe die Taranis X7. Das ist eine ganz tolle Fernsteuerung, die ich mit umschaltbahren 3 D-Knüppeln und ein Spektrum Sendemodul aufgewertet habe. Sie hat nur einen Nachteil: Wenn ich alle Möglichkeiten der Programmierung nutzen will, muß mir mein jüngster Sohn (25) helfen. Der kennt sich bestens damit aus, weil er mit der selben Fernsteuerung seine Drohnen fliegt.
Viele Grüße
Matthias
ich habe die Taranis X7. Das ist eine ganz tolle Fernsteuerung, die ich mit umschaltbahren 3 D-Knüppeln und ein Spektrum Sendemodul aufgewertet habe. Sie hat nur einen Nachteil: Wenn ich alle Möglichkeiten der Programmierung nutzen will, muß mir mein jüngster Sohn (25) helfen. Der kennt sich bestens damit aus, weil er mit der selben Fernsteuerung seine Drohnen fliegt.
Viele Grüße
Matthias
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Gut, wenn man diese Möglichkeit hat.
Der ganze Elektronikpart ist sowieso ein Buch mit sieben Siegeln für mich. Heute Nachmittag habe ich die ersten Kabel gezogen und eine Stromverteilung eingebaut. Alleine die Regler haben 24 Kabel + die Steuerleitungen. Zum Glück sind die Thor4 schön klein, sonst könnte man so ein Modell wohl gar nicht bauen.
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Hallo zusammen,
heute habe ich mal die ersten Bewegungstests gemacht, um zu erkennen was evtl. geändert werden muss.
Das Fahrwerk ist noch nicht in Betrieb, weil mir dazu noch zwei Regler fehlen. Ebenso fehlt natürlich die Greiferberuhigung, weil der sich ohne verdreht.
Den Motor des Drehwerks werde ich wohl durch einen schnelleren ersetzen. Ansonsten bin ich damit sehr zufrieden.
heute habe ich mal die ersten Bewegungstests gemacht, um zu erkennen was evtl. geändert werden muss.
Das Fahrwerk ist noch nicht in Betrieb, weil mir dazu noch zwei Regler fehlen. Ebenso fehlt natürlich die Greiferberuhigung, weil der sich ohne verdreht.
Den Motor des Drehwerks werde ich wohl durch einen schnelleren ersetzen. Ansonsten bin ich damit sehr zufrieden.
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Hallo Wolfgang,
ich habe bei Deinen Modellen schon einiges an Bildern angesehen und auch etwas gelesen.
Wie macht der Seilbagger das denn mit den beiden Winden für Schaufel heben und schließen. Über einen gewissen Bereich sollten die gleichmäßig gemeinsam laufen.
Beim Original werden die Winden wohl auf der gleichen Welle durch Kupplungen synchron laufen? Oder?
Und beim Modell? Per Hand synchronisierte Fahrtregler? Oder schöner mit einem Überlagerungsgetriebe?
ich habe bei Deinen Modellen schon einiges an Bildern angesehen und auch etwas gelesen.
Wie macht der Seilbagger das denn mit den beiden Winden für Schaufel heben und schließen. Über einen gewissen Bereich sollten die gleichmäßig gemeinsam laufen.
Beim Original werden die Winden wohl auf der gleichen Welle durch Kupplungen synchron laufen? Oder?
Und beim Modell? Per Hand synchronisierte Fahrtregler? Oder schöner mit einem Überlagerungsgetriebe?
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Hallo Milan,
Überlagerungsgetriebe für den Greifer wäre ideal. Ein Motor dreht dann beide Trommeln, die z.B. über ein Differential gekoppelt sind, in das der zweite Motor eingreift. Problem ist, dass dann nur der Greifer damit betrieben werden könnte. Schleppschaufel hebt sich durch gegenläufige Trommelbewegung, und der Tieflöffel wieder anders.
Letztendlich wird das einfach über die beiden Knüppel an der FS bewegt. Wenn beide Trommeln und beide Motoren identisch sind, dann ist das nur Übungssache. Hier im Video ist das ja nur Test, wenn das richtig eingerichtet ist, dann läuft das schon anders.
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Hallo Wolfgang,
danke für die schnelle Info. Das überlegerungsgetriebe müsste man dann umbaubar machen. Oder ein Panzer Regler umpolen könnte man einfacher per Schalter ... oder eben doch viel üben.
danke für die schnelle Info. Das überlegerungsgetriebe müsste man dann umbaubar machen. Oder ein Panzer Regler umpolen könnte man einfacher per Schalter ... oder eben doch viel üben.
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Hallo Wolfgang
Das sieht doch schon gar nicht schlecht aus. Die Geschwindigkeit vom Oberwagen Drehen, finde ich gar nicht soooo langsam. Wenn man die Leute auf den Parcours so hetzen sieht, ist es meist eher angenehm, wenn mal jemand schön langsam und realistisch „arbeitet“.
Allerdings muss ich Dir recht geben, was den Greifer an geht. Er sieht wirklich eher groß aus für den kleinen Bagger.
Ansonsten wie immer erstklassige Arbeit.
Das sieht doch schon gar nicht schlecht aus. Die Geschwindigkeit vom Oberwagen Drehen, finde ich gar nicht soooo langsam. Wenn man die Leute auf den Parcours so hetzen sieht, ist es meist eher angenehm, wenn mal jemand schön langsam und realistisch „arbeitet“.
Allerdings muss ich Dir recht geben, was den Greifer an geht. Er sieht wirklich eher groß aus für den kleinen Bagger.
Ansonsten wie immer erstklassige Arbeit.
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Hallo Wolfgang
Das sieht doch schon gar nicht schlecht aus. Die Geschwindigkeit vom Oberwagen Drehen, finde ich gar nicht soooo langsam. Wenn man die Leute auf den Parcours so hetzen sieht, ist es meist eher angenehm, wenn mal jemand schön langsam und realistisch „arbeitet“.
Allerdings muss ich Dir recht geben, was den Greifer an geht. Er sieht wirklich eher groß aus für den kleinen Bagger.
Ansonsten wie immer erstklassige Arbeit.
Danke Sven,
ich hab schon einen schnelleren Motor eingebaut. Stimmt, der Greifer war eigentlich für den M90, der kleine O&K bekommt einen besser passenden. Zuerst bau ich aber morgen mal eine Schleppschaufel dazu.
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Hallo zusammen,
für die Greiferberuhigung habe ich eine Trommel mit großem Durchmesser eingebaut. Daneben sitzt fest verbunden eine zweite mit wesentlich geringerem Durchmesser (wo das Seil aufgerollt ist). Die Differenz der Seilwege ist ungefähr 12:1, d.h. rollt sich das Seil auf der großen Trommel um 12cm ab, wird das zweite Seil nur 1cm bewegt. Das Seil auf der großen Trommel geht zum Greifer, das auf der kleinen zu einer kleinen Feder. Mit einem normalen Haushaltsgummi hab ich das schon probiert, funktioniert perfekt. Statt dem Seil auf der kleinen Trommel möchte ich aber eine Uhrmacherfeder einsetzen, irgendwo habe ich noch eine. Der Durchgang des Beruhigungsseiles zum Greifer benötigt aber im Gehäuse eine zu öffnende Klappe, das ist beim Original auch so.
Inzwischen habe ich auch den Schleppkübel fast fertig, es fehlen nur noch die Zähne und ringsrum ein Reigen an Bohrungen zum Wasserablauf.
für die Greiferberuhigung habe ich eine Trommel mit großem Durchmesser eingebaut. Daneben sitzt fest verbunden eine zweite mit wesentlich geringerem Durchmesser (wo das Seil aufgerollt ist). Die Differenz der Seilwege ist ungefähr 12:1, d.h. rollt sich das Seil auf der großen Trommel um 12cm ab, wird das zweite Seil nur 1cm bewegt. Das Seil auf der großen Trommel geht zum Greifer, das auf der kleinen zu einer kleinen Feder. Mit einem normalen Haushaltsgummi hab ich das schon probiert, funktioniert perfekt. Statt dem Seil auf der kleinen Trommel möchte ich aber eine Uhrmacherfeder einsetzen, irgendwo habe ich noch eine. Der Durchgang des Beruhigungsseiles zum Greifer benötigt aber im Gehäuse eine zu öffnende Klappe, das ist beim Original auch so.
Inzwischen habe ich auch den Schleppkübel fast fertig, es fehlen nur noch die Zähne und ringsrum ein Reigen an Bohrungen zum Wasserablauf.
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Hallo zusammen,
Test mit dem neuen Drehwerksmotor und der Schleppschaufel. Normalerweise beherrsche ich das aus dem EffEff, hier habe ich aber das Problem, dass der linke Knüppel noch die Gasfeder drin hat und deshalb nicht von alleine auf Null springt. Außerdem bin ich aus der Übung. Die oberen diagonalen Ketten an der Schaufel muss ich auch etwas verlängern und am Fairlead (dort wo das Zugseil rauskommt) muss ich auch zwei Seitenwalzen einbauen, weil bei Schrägzug das Seil nicht in den Rollen bleibt.
Alles in allem aber nichts Weltbewegendes.
Test mit dem neuen Drehwerksmotor und der Schleppschaufel. Normalerweise beherrsche ich das aus dem EffEff, hier habe ich aber das Problem, dass der linke Knüppel noch die Gasfeder drin hat und deshalb nicht von alleine auf Null springt. Außerdem bin ich aus der Übung. Die oberen diagonalen Ketten an der Schaufel muss ich auch etwas verlängern und am Fairlead (dort wo das Zugseil rauskommt) muss ich auch zwei Seitenwalzen einbauen, weil bei Schrägzug das Seil nicht in den Rollen bleibt.
Alles in allem aber nichts Weltbewegendes.
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Hallo Wolfgang,
leider habe ich bis jetzt keine Erfahrung mit Seilbaggern und deren Steuerung. Trotzdem finde ich, dass dein O&K doch schon super funktioniert... Und man merkt auch,dass du auf diesem Gebiet schon sehr viel Erfahrung gesammelt hast. Da bin ich mit meinem Dolberg noch meilenweit entfernt.
Viele Grüße
Matthias
leider habe ich bis jetzt keine Erfahrung mit Seilbaggern und deren Steuerung. Trotzdem finde ich, dass dein O&K doch schon super funktioniert... Und man merkt auch,dass du auf diesem Gebiet schon sehr viel Erfahrung gesammelt hast. Da bin ich mit meinem Dolberg noch meilenweit entfernt.
Viele Grüße
Matthias
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Hallo Matthias,
das kommt alles mit der Zeit, wirst schon sehen
Was mich am meisten stört, ist der linke Knüppel an der FS, weil der nicht auf Neutral zurückspringt
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Hallo Wolfgang,
kannst du das nicht umbauen? Bei manchen Fernsteuerungen kann man das ändern. In einem Fall habe ich mir schon mal einen zweiten Steuerknüppel mit Neutraliserung gekauft und gegen den Gasknüppel ausgetauscht. Im zweiten Fall habe ich den Steuerknüppel mit Neutralisierung untersucht und die notwendigen Teile für den Umbau des Gasknüppels selbst hergestellt. Manchmal muß man aber zusätzlich in den Softwareeinstellungen etwas ändern.
Viele Grüße
Matthias
kannst du das nicht umbauen? Bei manchen Fernsteuerungen kann man das ändern. In einem Fall habe ich mir schon mal einen zweiten Steuerknüppel mit Neutraliserung gekauft und gegen den Gasknüppel ausgetauscht. Im zweiten Fall habe ich den Steuerknüppel mit Neutralisierung untersucht und die notwendigen Teile für den Umbau des Gasknüppels selbst hergestellt. Manchmal muß man aber zusätzlich in den Softwareeinstellungen etwas ändern.
Viele Grüße
Matthias
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Hallo zusammen,
nach zwei mehr oder minder schlaflosen Nächten sind jetzt fast alle Probleme gelöst. Zuerst habe ich die FS geöffnet und den linken Knüppel auf automatisch zentrierend eingestellt. In Youtube zu diesem Thema vorhandene Videos waren nicht ganz hilfreich, weil die Federmechanik hier wieder etwas anders war. Das ging aber trotzdem ganz gut.
Anschließend die Fahrmotoren angeschlossen und die auf zwei Schalter gelegt. Durch die hohe Untersetzung und damit langsame Geschwindigkeit können die problemlos direkt angesteuert werden. Allerdings hatte ich zuerst das Problem, dass auf einmal Kette und Winde gleichzeitig liefen beim Betätigen des Windenknüppels. Also die Schalterzuweisung nochmals komplett gelöscht und alles neu eingerichtet.
Einer der Regler pfeift ein wenig und das Geräusch des Fahrantriebes ist mir noch etwas zu hoch. Liegt wohl an den noch nicht gefetteten Schnecken und am Abdeckblech, das den Rahmen zu einem Resonanzkörper macht. Lässt sich aber auch noch ändern.
nach zwei mehr oder minder schlaflosen Nächten sind jetzt fast alle Probleme gelöst. Zuerst habe ich die FS geöffnet und den linken Knüppel auf automatisch zentrierend eingestellt. In Youtube zu diesem Thema vorhandene Videos waren nicht ganz hilfreich, weil die Federmechanik hier wieder etwas anders war. Das ging aber trotzdem ganz gut.
Anschließend die Fahrmotoren angeschlossen und die auf zwei Schalter gelegt. Durch die hohe Untersetzung und damit langsame Geschwindigkeit können die problemlos direkt angesteuert werden. Allerdings hatte ich zuerst das Problem, dass auf einmal Kette und Winde gleichzeitig liefen beim Betätigen des Windenknüppels. Also die Schalterzuweisung nochmals komplett gelöscht und alles neu eingerichtet.
Einer der Regler pfeift ein wenig und das Geräusch des Fahrantriebes ist mir noch etwas zu hoch. Liegt wohl an den noch nicht gefetteten Schnecken und am Abdeckblech, das den Rahmen zu einem Resonanzkörper macht. Lässt sich aber auch noch ändern.
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Jettaheizer
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Hallo Wolfgang,
sieht doch alles sehr gut aus! Das laute Laufwerk bekommst Du bestimmt noch leiser.
Einzig der Drehantrieb erscheint mir etwas zu schnell.
Gruß,
Franz
sieht doch alles sehr gut aus! Das laute Laufwerk bekommst Du bestimmt noch leiser.
Einzig der Drehantrieb erscheint mir etwas zu schnell.
Gruß,
Franz
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Hi Wolfgang.
Sehr schön geworden. Jetzt noch Lack drauf und dann warte ich auf dein nächstes Projekt.
Gruß Dirk
Danke Dirk,
aber so schnell schießen die Preußen nicht
Das Heck des Gehäuses wird noch eine Herausforderung und einen Tieflöffel wollte ich auch noch dazu bauen
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Danke Franz,
das liegt aber daran, dass der Fahrer beim Drehen direkt Vollgas gibt
motorburner
Member
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Hi, tolles Teil.
Dass er so schnell anläuft beim drehen kannst du ohne weiteres am Sender ändern.
Steuerst Du die beiden Seile manuell oder hast du die Funktion auf einen Schalter gelegt und beide Regler laufen an?
.Dass er so schnell anläuft beim drehen kannst du ohne weiteres am Sender ändern.
Steuerst Du die beiden Seile manuell oder hast du die Funktion auf einen Schalter gelegt und beide Regler laufen an?
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Hi, tolles Teil
Dass er so schnell anläuft beim drehen kannst du ohne weiteres am Sender ändern.
Steuerst Du die beiden Seile manuell oder hast du die Funktion auf einen Schalter gelegt und beide Regler laufen an?
Hallo Tobias,
das auf einen Schalter zu legen, wäre eine feine Sache. Hat aber einen (großen) Haken: Die beiden Seile laufen je nach Bewegung gleich oder gegenläufig, zudem ändert sich das auch noch je nach Stellung des Auslegers. Der Kübel reagiert beim Graben auch anders, je nachdem ob die Ketten an der Schneidkante weiter oben oder weiter unten angeschlagen sind oder ob das Material auf Bodenebene oder aus der Grube ausgebaggert wird . Hinzu kommt, dass die anderen Arbeitsausrüstungen wie Greifer oder Tieflöffel wieder ganz anders funktionieren. So bleibt nur Üben mit zwei Hebeln, was aber nach einiger Zeit problemlos funktioniert.
Das mit der Einstellung am Sender ist mir schon klar, muss mich aber erst noch was in die Materie einarbeiten.
