Eigenbau 3-Achs Kühlauflieger

[Actros Mp2 1844]

Falls du dann doch nochmal Kunststoff brauchst, schau mal hier rein da gibt es eine Menge.

https://www.architekturbedarf.de

Wenn es noch nicht bekannt sein sollte

Sonst sieht der Kühlauflieger schon klasse aus.

 

[Trucker-Mike]

Danke, Matze für Deine Meinung & den Link! Den werde ich mir merken denn dort hat es interessantes Material, kannte ich noch nicht...

 

[Seilbagger]

Hallo Michael,


leider jetzt erst gesehen. Deine Bauweise und die Materialien gefallen mir ausgesprochen gut, macht richtig Spaß das hier zu lesen und anzusehen.

Zu den 3-achsigen Trailern: gab es schon Anfang der 70er, die hatten dann aber damals hinten alle eine Lenkachse als letzte drin. Die kamen mit der Änderung der StVzO 1967/68 (EWG-Anpassung) auf.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Der erste Eindrck ist schonmal richtig gut ! Passt auch optisch gut zum MB ! Bin mal gespannt , wie du das optisch mit den Türen meisterst , Michael

 

[Hasi.9]

Moin Michael,

finde auch, dass der Auflieger sehr gut passt, auch von den Proportionen her



Bin aber ebenfalls skeptisch, was die Kotflügel angeht - das muss man wirklich angebaut sehen, damit man die Wirkung richtig einschätzen kann.

 

[Trucker-Mike]

Hallo, danke euch drei

Sag mal Wolfgang, kann es sein, dass die alten an den ersten zwei Achsen Zwillingsreifen hatten und an der letzten Einzelbereifung? Ich glaube ich kann mich an so ein Ding erinnern...

Tja, Michael das mit den Türen wird wahrscheinlich ganz einfach: ich habe mir überlegt, die einfach wegzulassen fies - aber offen bleibt er natürlich hinten nicht: Ich habe mir überlegt, ein Rolltor einzubauen...

Und wie bereits geschrieben, die Kotflügele werden noch überprüft. Das kommt jetzt auch darauf an, wie viel Platz zwischen Aufbau und Reifen bleibt...

Ich habe gerade übrigens den Auflieger gemessen. Er ist 27,5 cm hoch - mal 14,5 macht das dann 3,98 mtr.! Das passt also. Da sieht man mal, wie klein die Fahrerhäuser in den 80ern und 90ern waren...

 

[Trucker-Mike]

Weiter ging es heute mit dem Einbau der Bodenplatte. Diese besteht aus 3 mm Pappelsperrholz. Die Platte wird von innen mit Pattex gegen die Profile geklebt und zusätzlich mit 2mm Schrauben gesichert. Hier mal die Bilder dazu:

Die Platte ist hier vorbereitet und Klebstoff aufgetragen:


Damit die Schraubenköpfe im Innenraum komplett verschwinden, mussten die Löcher auf der Innenseite der Bodenplatte noch auf 4mm aufgeweitet werden. Ich habe dann nachdem der Boden eingeklebt war, die Bereiche um die Schraubenköpfe noch mit dünnflüssigem Sekundenkleber eingelassen, in der Hoffnung, dass dies eine stabile Verbindung wird:


Ich lasse die Verklebung nun bis morgen aushärten. Dann wird die Platte mit Porenfüller gestrichen und geschliffen. Dann setze ich die Löcher zur Verschraubung mit dem Fahrgestell. Bevor der Aufbau dann endgültig auf das Chassis kommt, wird der Unterboden ebenfalls in schwarz lackiert. Innen kommt grobes Schleifpapier als rutschfester Bodenbelag auf die Platte.

Zwischenzeitig habe ich oben zwei Querstreben befestigt. Diese dienen zu Befestigung jeweils einer weißen 3mm LED, zur Beleuchtung des Innenraums. Die erste Strebe ist im vorderem Drittel. Die zweite im mittleren Bereich. Hinten gibt's kein Licht, da ist ja hell genug, wenn der Aufbau offen ist Hier das Bild dazu:


Die Dachplatte wird nicht fest mit dem Aufbau verklebt. Hier überlege ich mir noch etwas, damit die abnehmbar bleibt. Sollte einmal beim Laden die Ameise umkippen... Acht Schrauben wäre jetzt die einfachste Variante. Ist aber umständlich...Falls jemand eine Idee hat: her damit!

Dann habe ich noch an den Seitenwänden jeweils zwei Profile zum Schutz der Seitenwände eingeklebt. Hierzu habe ich doppelseitiges Klebeband von 3M verwendet, vorher mit Aceton die Klebestellen säubern, damit`s auch ordentlich hält So sieht es dann aus; Blick von hinten auf die Ladefläche:



Naja, das war`s dann für heute...

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Das mit dem Rolltor ist eine gute Idee ! Deutest du dieses nur an , oder machst du es funktionsfähig ? Wenn du es funktionsfähig machst , bitte die Details in Text und Bild zeigen , Michael

 

[Seilbagger]

Sag mal Wolfgang, kann es sein, dass die alten an den ersten zwei Achsen Zwillingsreifen hatten und an der letzten Einzelbereifung? Ich glaube ich kann mich an so ein Ding erinnern...

die mittlere Achse gabs mit Zwillingsreifen. Damals machte man sich halt noch Gedanken über die Ausbildung eines 3-achs Aggregates , das heutige starre ist ja schon ziemlich brutal.

Sehr schön ausgeführt übrigens, auch mit den Schutzleisten innen an den Seiten.

 

[Hasi.9]

Die Dachplatte wird nicht fest mit dem Aufbau verklebt. Hier überlege ich mir noch etwas, damit die abnehmbar bleibt. Sollte einmal beim Laden die Ameise umkippen... Acht Schrauben wäre jetzt die einfachste Variante. Ist aber umständlich...Falls jemand eine Idee hat: her damit!

Bitte sehr: Neodym-Magneten
An die Dachplatte an den 4 Seiten jeweils kleine Führungen anbringen, dass das Dach auch mittig sitzt, und die Dachplatte dann eben mit Neodym-Magneten fixieren.
Dazu bieten sich ja die 4 Ecken sowie die neu angebrachten Querverstrebungen an.

 

[Trucker-Mike]

Danke Wolfgang! Ja die Schutzleisten gefallen mir auch sehr gut. Ich habe spaßeshalber eine Leiste an die Wand gelegt und fand, dass es gut aussieht, also ist mir das mit den Schutzleisten eingefallen.

@Stefan: über Magnete habe ich auch schon nachgedacht...

Bevor es am Aufbau weiterging, musste noch eine Aktion an der Heckstossstange gemacht werden: Ich habe mir die beleuchtete Kennzeichenhalterung von Veroma besorgt. Dumm nur, dass der Platz zwischen meinen Rammgummis zu eng war Also musste das Messer ran. Ich habe die Halterung auseinandergeschnitten und um ca. 1cm gekürzt ein gesetzt:

O.K. sagt jetzt bitte nichts! Ich weiß, es ist schief. Ich hab`s mir den halben Tag schön geredet; dann hab ich die eine Seite nochmal abgezogen und neu aufgeklebt. Jetzt ist es gerade

Klar, dass die Halterung auch beleuchtet sein soll, daher habe ich die Platine ebenfalls gekürzt:


Und mit Kabeln neu verlötet - und tatsächlich, die Beleuchtung hat die Funktionsprobe bestanden:


Und dann ging es am Aufbau weiter:

Zuerst habe ich die Unterseite des Bodens mit Porenfüller zweimal gestrichen und geschliffen, dann grundiert:


Danach ebenfalls wie das Fahrgestell schwarz lackiert:


Nun wird die "Hochzeit" vorbereitet. Was mich etwas gefreut hat ist, dass die Aluprofile des Aufbaus vorne und hinten auf dem Chassis aufliegen. Hier die Bilder - erst vorne, dann hinten:


Ich habe das jetzt so genau gar nicht ausgemessen, aber finde das super, da ich etwas Sorge hatte, wenn der Aufbau nur auf dem Holzboden liegt...

Damit dann alles bündig wird, musste das Chassis noch mit Profilen rechts und links als zusätzliche Auflage versehen werden:


Bevor nun zusammengeschraubt wird, habe ich am Innenraum des Aufliegers noch die Fugen im Boden mit Acryl ausgespritzt, denn schließlich soll ein Kühlauflieger ja dicht sein. Hier mal noch mit Spalt zwischen Bodenplatte und Seitenwand:

Und dann mit Acryl dazwischen:

Ich habe jetzt das überschüssige Acryl nicht peinlichst genau abgewischt, wenn es auf das Aluprofil gekommen ist, weil
1. Schweinarbeit,
2. putzen die das bei den Originalaufliegern auch nicht so genau weg

So und nun mal kurz Off Topic: Ihr seht ja so im Hintergrund als meinen Basteltisch... Ich weiss, das sieht aus wie in der Hölle oder im Schweinestall - aber das muss so sein! Ich räume meinen Arbeitsplatz immer erst dann auf, wenn ein Projekt beendet ist - so, Off Topic wieder aus.

Ich hoffe, Ihr bleibt weiter dran und vielleicht findet der eine oder andere auch ein paar Ideen für seine Projekte...

 

[Tom0211]

Also mir persönlich gefällt deine "Rumpelkammer"
Nein, ist doch in Ordnung, DU arbeitest dort und kommst anscheinend bestens damit zurecht.
Muss ja nicht gerade steril sein, oder?
Und zum Auflieger: Sehr gelungen bis jetzt, da steckt schon ne Menge Arbeit drin, weiter so!

 

[Seilbagger]

perfekt, Michael

 

[Trucker-Mike]

Hallo Mitleser! Mein Urlaub neigt sich dem Ende aber mit dem Kühlauflieger bin sehr gut vorangekommen

Vorgestern habe ich noch den Aufbau mit dem Chassis verschraubt und dann gestern den Bodenbelag, bestehend aus 80er Gewebeschleifpapier aufgebracht. Verklebt habe ich den Belag mit Weißleim. Damit hatte ich in Tests das beste Halteergebnis erzielt:

Dummerweise habe ich vergessen auf jeder Seite zwei Befestigungslöcher für die Kotflügel zu bohren... Tja, irgendein Fehler muss sich halt manchmal einschleichen...

Heute habe ich den Auflieger dann zum ersten Mal für eine Probefahrt aufgesattelt. Leider habe ich keine Bilder gemacht, habe ich vor lauter Freude und Anspannung vergessen... . Ich finde das Erscheinungsbild ist jedenfalls sehr viel besser, als mit dem kürzeren Auflieger aus dem Komplettbaukasten

Heute Abend habe ich dann mit einem weiteren wichtigen Anbauteil angefangen. Hier mal ein Bild von den ersten Bauteilen:


Das KÜHLAGGREGAT! Zum Bau verwende ich hauptsächlich Holz, ich denke, das ist schön einfach zu verarbeiten. Das Aggregat wird mit vier 3mm Einschlagmuttern (kennen sicherlich einige aus dem Flug,- oder Schiffsmodellbau) an der Stirnwand befestigt. Es soll dann von innen mit Senkkopfschrauben angeschraubt werden. Ich plane, die vordere Klappe aufklappbar zu machen, denn im bzw. am Aggregat solle ein Micro-Ein/Ausschalter angebracht werden, der die Innenraumbeleuchtung in Kombination mit dem Abblendlicht schaltet.

Ich habe lange überlegt, welches Fabrikat ich als Vorbild hernehmen soll. Genau wie beim Auflieger selbst habe ich nicht den Anspruch ein 1:1 Abbild eines Originals zubauen, da von den Proportionen bei allen Herstellern einige Abstriche gemacht werden müssen. Ich denke, der Gesamteindruck muss stimmen, dann passt`s mit dem Teil. Genauso sehe ich das dann natürlich auch bei der Kühlung. Mein Aggregat soll möglichst nahe an den FRIGOBLOCK HK 23 herankommen (Gugsch Du hier: http://www.frigoblock.com/de/produkte/hk-reihe/hk-23.html). Ich finde durch die blaue Farbe hebt es sich dann etwas vom Rest ab und sticht schön ins Auge...

 

[Seilbagger]

das sieht richtig richtig gut aus, Michael

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Schaut gut aus , aber in freier Wildbahn kommt der bestimmt noch besser ! Das wusste ich auch nicht , das man mit dem Weissleim sowas kleben kann , Michael

 

[gismow]

Moin Michael,

ich finde deinen Baubericht sehr interessant, denn er zeigt den Einsatz eines im Truckmodellbau nicht so häufigen Materials, nämlich Holz.

Da bleibe ich gerne dran.

Die Schrauben für die Kotflügel könntest du evtl auch noch anders setzen, ebenfalls unsichtbar, da der Boden ja aus Holz ist. Wie wäre es mit Einschraubgewinden, die du vorher auf die Dicke des Bodens einkürzt? Von unten ein Sackloh bohren und die gekürzten Gewinde von unten in den Boden schrauben. Dann werden die Kotflügel von unten fest geschraubt. Oder ein Loch bohren, eine Mutter einpressen und mit Klebstoff fixieren. Ist nur die Frage wie sich das bei Vibrationen verhält.

 

[Trucker-Mike]

Danke für Eure Rückmeldungen, da macht es Spaß hier zu berichten

Ja, Michael das mit dem Weißleim hat mich auch gewundert...

Hier mal zwei Bilder aus der freien Wildbahn - ich musste die Sonne heute nochmal für eine kurze Probefahrt ausnutzen:


Und hier von hinten - es passen zwei Bruder Paletten quer oder drei längs. Auf der gesamten Fahrzeuglänge!


Heute konnte ich nicht so viel machen. Ich habe das Frontteil der Kühlung verschliffen und die Kotflügel gespachtelt, geschliffen und lackiert. Hier mal die Bilder:

Ich hab`s nicht hinbekommen, das Bild zu drehen..


Ich weiß, das Erscheinungsbild der Kotflügel ist nicht jedermanns Sache. Aber mit gefällt`s so eigentlich ganz gut, wenn die später mal dran sind.

Zum Kühlaggregat habe ich dann auch eine erste Passprobe gemacht:


Das wird schon noch richtig gebaut. Der Ausdruck diente erst mal der Maßfindung bzw. der Anpassung.

 

[Seilbagger]

Hallo Michael,


an "der frischen Luft" sieht der nochmal so gut aus. Topp

 

[Actros Mp2 1844]

Super das gefällt.

Bin schon gespannt wie das Kühlaggregat fertig aussieht und der Rolladen umgesetzt ist.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Draussen wirkt er doch gleich so wie er soll ! In weiss sieht er richtig gut aus , oder lackierst du ihn noch ? Du bist ja genauso verrückt wie ich , sehe ich grade und bist in allen Sparten unterwegs ( Pegasus , Flieger , CC01 ) ! Michael

 

[Trucker-Mike]

Hallo Leute,

nun gibt`s wieder ein paar Bilder auf die Augen. Sorry aber vor lauter die-Arbeit-hat-mich-wieder-Stress bin ich jetzt nicht dazu gekommen, was zu schreiben. Ich habe aber fleißig Bilder gemacht, die kommen jetzt.

Vorher noch zu Dir, Michael: jaja. Ich hab auch schon ein paar Jahre als Jäger und Sammler auch dem Buckel... Die Pegasus habe ich damals mit meinem Vater gebaut. die wird jetzt dann bald 20... Ich habe auch noch die Graupner "Condor" rumstehen. Die hat mein Paps vor vielen Jahren als junger Mann gebaut. Ich war da noch gar nicht da. Dann muss die also jetzt schon fast fuffzig sein...

Ich werde den Auflieger wahrscheinlich weiß lassen. Mir gefällt das zusammen mit den alufarbenen Profilen. Und lackieren kann nur schief gehen... Evtl. kommt eine Aufschrift drauf. Da ist aber noch alles offen...

Die Kotflügel wurden für den Anbau vorbereitet. Ich habe Alu-Profile als Abstandshalte und zur Befestigung angebracht:


Natürlich habe ich mir Eure Meinung zur Größe durch den Kopf gehen lassen. Daher habe ich die Teile nun doch noch etwas gekürzt. Knapp unter den seitlichen Befestigungslaschen habe ich die Japansäge angesetzt und ein paar Mal beherzt durchgezogen. So sehen die Teile dann montiert aus:



Und dann ging es mit dem Aggregat weiter. Es soll nach vorne abklappbar sein. Daher habe ich mit Epoxy kleine Scharniere verklebt. Der klappbare Teil wird mit zwei Magneten gehalten, die auf die metallenen Einschlagmuttern aufliegen. Hier die Bilder:





Das Aggregat wurde dann mehrmals mit dünnen Balsablättchen aufgedoppelt. Dann ging es mit der Frontblende weiter. Diese beseht auch aus 2mm und 1mm Balsaplatten und einer Einlage aus einem Metallgitter für den Lufteinlass. Das sieht etwas anders aus, als beim Vorbild. Aber wie bereits erwähnt muss das keine 1:1 Kopie werden..



Mittlerweile habe ich das Teil auch mit Porenfüller gestrichen. Nun wird verschliffen, gefillert und dann grundiert und lackiert.

In Kürze werde ich auch mit dem Rolladen anfangen - also bleibt dran!

 

[Trucker-Mike]

Gestern Abend ging's noch etwas weiter:

Am Kühlaggregat wurde mit Feinspachtel Unebenheiten ausgeglichen und anschließend habe ich zweimal mit Spritzspachtel drübergespritzt. Hier die Teile:


Auf die zylindrischen Röhren (bestehen aus Buchenholzstäben) werden Attrappen der Lüfter aufgeklebt, da man die dann durch die Kühlgitter sehen kann. So schaut das Teil dann fertig aus und wartet jetzt auf Grundierung und Lackierung:



Da die Kiste ja endlich einmal fertig werden soll, habe ich gestern auch noch mit dem Rolltor angefangen. Die Einzelteile bestehen aus Alu-Flachprofilen, die entsprechen abgelängt wurden und im Bereich der Biegung vorgebogen wurden, damit das Tor beim Auf- und Ablassen der Biegung folgt. Die Profile werden mit doppelseitigem Klebeband gegen die Rahmenprofile des Aufbaus geklebt. Die Lauffläche wird mit 3mm Schaummaterial beklebt. Das Rolltor selbst besteht aus 2cm Kunststoff-Flachprofilen, die jeweils auf ca. 16,1 cm abgelängt wurden (mal mehr, mal weniger... ). Hier die Teile:


Die Profile, zum Einkleben vorbereitet:


Und hier das Rolltor selbst:

Die einzelnen Elemente des Tores wurden zunächst quer mit jeweils einem Streifen Tesafilm aneinander geklebt, dann wurden längs zwei Reihen mit weißem Gewebeband angeklebt.

Das Rolltor wird dann von innen in die Schienen eingeführt und kann dann (mit etwas Hilfe) auf- uns abbewegt werden. Schaut hier:



Einen Griff habe ich dem Tor auch spendiert und nun muss ich noch überlegen wie ich das mit dem Verschluss mache... Evtl. wird das nur eine Attrappe

Ich weiß, dass das jetzt keine High-End-Lösung ist und dass die Tore im Original noch über zwei Stahlseile mit einer federbelasteten Rolle versehen sind, die das Öffnen erleichtert. Aber ich denke, für meine Möglichkeiten ist dies eine gute und günstige Altenativvariante zu Flügeltüren, die entweder sich nicht um 270 Grad öffnen lassen oder überhaupt nicht ins restliche Erscheinungsbild passen (die zwei Bruder Türen mit Rahmen, dich hier noch liegen habe...

 

[Seilbagger]

sauber gebaut, Michael


einen Riemen muss du noch anbringen, damit man den Rollladen zuziehen kann, haben unsere beiden (echten) auch.

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Schaut sauber aus ! Sind die Lammelen dem Original entsprechend ? Michael