Die komplette Auflaufeinheit
Hallo Leute,
derzeit gehts richtig flott voran und Ihr braucht nicht so lange auf das weiterführen meines Berichts warten!
Ein anderer Schifflefahrer war wieder so hilfsbereit und hatte mir die fehlenden Teile gefräst.
Das waren eh nur noch der Handbremshebel und die Platte wo der Dämpfer/Federspeicher oder wie das Ding heißt befestigt ist.
Die Platte wurde an dem "Grundkörper" angelötet und der Handbremshebel zur Probe angehalten.
Nun bestrafte es mich das ich nicht so der Zeichner/Planer bin, der Hebel passte leider nicht korrekt.
Hab mich da wohl vertan, denn der Griff schaute schräg nach unten wenn die Bremse "gelöst" ist.
Der sollte aber doch waagrecht sein, also passt das nicht.
Hab mir den zurecht gebogen, abgezeichnet und einen neuen geschnitzt. Durchs biegen hat er sich nämlich leicht verformt.
War aber halb so wild, dank Dr. Emel gings recht flott.
Auf den langen teil hab ich noch eine halbrund gefeiltes 1mm Messingstück gelötet.
Eine Sicke bei dem Maßstab zu prägen wollt ich erst gar nicht versuchen.
Nun ist das recht stabil und sieht originaler aus als ein flaches Teil.
der Griff wurde mit Schrumpfschlauch überzogen und unten der eine Teil um 90° abgebogen, der wird dann das Gestänge betätigen.
Der Dämpfer sieht nicht nur so aus, er funktioniert auch richtig!
Dafür wurde ein 3mm Messingrohr auf einer Seite geviertelt eingeschlitzt und zugebogen.
Das wurde sicherheitshalber noch verlötet und mit 2mm wieder aufgebohrt.
Der Kolben ist wieder ne Feder aus dem nächstbesten Feuerzeug und drückt den Kolben, ein Messingnagel passte da zufällig perfekt ins Rohr, hinaus.
Anstatt der Spitze, die wurde weggefeilt, wurde ein Hohlniet von der Servobefestigung angelötet und plan geschliffen.
Das Rohr wurde nach dem Maßnehmen und bestücken mit der Feder zugequetscht und ein Loch gebohrt.
Ist nicht ganz richtig aber besser gehts mit meinem Maschinenpark nicht!
Nach zweimaligen zusammenbau funkt das Teil auch wie gewollt.
Nur der kleine Hebel welcher das Gestänge betätige soll baumelte da lustlos herum.
Normalerweise sollte der doch von alleine wieder auf Anschlag Auflaufvorrichtung gehen.
Kratz , was nun?
Es wurde ein ausgedienter 540 Tuningmotor einer Kohlenfeder beraubt.
Fragt mich nicht welcher das war, aber die Feder drückt von aussen auf dei Kohlen, also perfekt für mich!
Ausgebaut einige Windungen weggezwickt da zu breit und reingefrimmelt.
Es war eine sch...e Arbeit, aber der Aufwand hat sich gelohnt!!! freude
Hier nun die Bilder von der zusammengebauten Einheit.
Noch in Messing natur. Aber die Teile sind schon am trocken, wurden Heute mit den anderen Trailerteilen lackiert.
Da hat es sich gelohnt alles demontierbar zu machen.
Nun tauchen aber einige Fragen auf.
Kann ich da auch eine Staubox draufstellen? Würde mir sehr helfen bei der Verkabelung!
Wie kann man die Kielrollen herstellen? Ich hab leider keine Drehbank!
Und das größte Problem, wie sollten die Kotflügel enstehen!?
LG Christian
Ps.: Ich brauch endlich eine ordentliche Kamera!!!!
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nochmal an Winni fürs Zugmaul. Die Planung über die weiteren Arbeiten mußte ich leider abbrechen.
Einäugig sehen konnte ist da einiges dabei was mir weiterhelfen könnte.
schreib ich Euch mal auf wie der Stand der Dinge ist.
