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Truck Faun L 912 SA

Hallo Kurt,

kann es sein, dass das vordere schräge Teil nach unten hin auch noch ein wenig zu lang ist? Habs jetzt ein paar Mal mit deinem Foto auf Seite 1 verglichen und da ist die vordere Schräge relativ kurz.
 
Moin Horst:winker
die Gesamtbreite des Kotflügels stimmt wieder. Aber dadurch, daß die linke Schräge zu lang ist, ist die rechte Schräge in einem zu starken Winkel nach unten montiert. Als ich gemessen hatte, kam eine Unterbrechung von dem Postboten. Da hab' ich wohl ein falsches Maß im Kopf behalten. Du weißt ja: Wo gearbeitet wird, passieren Fehler. Ärgerlich ist's schon. Na ja, Lamentieren hilft jetzt nichts.
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Bis dann, Kurt
 
Ist geändert. So sieht es stimmiger aus. Zum Vergleich hab' ich aus fast der gleichen Perspektive fotografiert.
Kotflügel geändert.JPG
Jetzt kann es weiter gehen.
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Bis dann denn, Kurt
 
joooooo, das ist um ganze Häuserblöcke besser. Gut gemacht. Und erst wolltest du sie so lassen :heilig
 
Hallo Horst :winker
danke für deine Zustimmung. Nun bin ich auch froh, die Mehrarbeit auf mich genommen zu haben.;) Bei jedem Anschauen hätt's mich ja geärgert.
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Bis dann, Kurt
 
Hallo zusammen :winker
hätte gern mal eu're Meinung zu den Steinschlagschutzgittern. Im Original sind 3 senkrechte Stäbe in den Scheinwerferöffnungen. Das wäre eine Option. Habe nun noch 2 weitere Möglichkeiten:
Steinschlaggitter.JPG
Ich meine , daß die auf den Bildern zu viel Licht weg nehmen. Oder? Durchmesser innen ist ca. 12mm.
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Gruß Kurt
 
Leuchte mal im Dunklen mit einer Taschenlampe von hinten durch, dann siehst du es besser. So habs ich auch gemacht und dann das enge montiert. Leider hab ich dann zuuuu viel Lack drauf und die Maschen noch enger gemacht. Aber ich fahre ja nicht so oft im Dunklen. Habe übrigens 10mm innen.
 
Hallo Kurt,

der Aufwand für neue Kotflügel hat sich auf jeden Fall gelohnt :ok:ok

Ich würde mich bei den Steinschlagschutzgittern am Original orientieren.
 
Dein Kotflügel sieht zwar jetzt viel besser aus, aber sitzt ein ganzes Stück zu tief.

Guckst du zum Vergleich hier. Kotflügelspitze auf Niveau Oberkante Reifen und mittig zur Box unter der Türe.

http://up.picr.de/351336.jpg
 
@Winni,

aber wenn du Oberkante Kotflügel und die hintere Schräge und deren Eckverbindungen in Bezug zu den Ecken der Türe nimmst, dann passt es fast. Ich denke, es kommt auch auf den Durchmesser der Reifen bzw. der Höhe der Achsen und Federung an.

@Kurt

das Bild von Winni eignet sich sehr gut um es maßstabsgerecht auszudrucken und dann deine Kotflügel auf das Bild zu legen. Dann sieht man gleich wo es zwickt oder annähernd passt.
 
Moin, Winni und Horst :winker
Hab' selbst schon gemerkt, daß die vordere Schräge etwas zu lang ist. Deshalb wurde sie gekürzt. Die Spitze liegt nun in einer Linie OK Stoßstange - OK Reifen.
Kotflügel geändert.JPG
Die Vorbildzeichnung wurde vom Maßstab 1:87 auf meinen vergrößert. Evtl. sind da ein paar Unstimmigkeiten entstanden. Auch sind die Linien etwas dick geworden und ich habe manches Maß auf- bzw. abgerundet. Aber im Großen und Ganzen passt es so. Jetzt wird nix mehr geändert. Auch ist das Dach aufgesetzt. (Hardtop) Das gab es so auch nicht. Und als "Nicht-Cabrio" waren die Türen eckig und nicht nach unten spitz zulaufend. Das ist eben künstlerische Freiheit. Denke mir mal eine Geschichte für den Werdegang des Faun's aus. Dann werden die Änderungen verständlich. In etwa so:
Der Faun hatte im Manöver einen schweren Schaden. Ein in Baumholder stationierter GI (Sohn eines texanischen Ölbarons) fand Gefallen an dem Lkw und nahm ihn mit in die USA. Dort wurde er wieder aufgebaut (nicht ganz original) und dient nun als Spielzeug für Junior-Ölbaron.
Hört sich doch gut an, woll? Ich glaub, ich geh unter die Romanschriftsteller :hfg
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Bis dann denn, Kurt:trucker
 
Hallo Kurt,

hast Du nicht das Tankograd- Militärfahrzeug-Heft N° 5009. Da sind doch schöne Bilder und Zeichnungen darin. Ist doch wesentlich besser als von einem 1:87- Modell hochzurechnen.
 
Hallo Rainer,
das Heft habe ich. Da ist auch die Zeichnung (alle Ansichten) in 1:87 drin. Die habe ich abgescannt und vergrößert. Trotz größter Mühe meinerseits, so abbildungsgetreu wie möglich die Teile zu produzieren ist's halt passiert. Ich will ja nicht den Faun ausstellen. Der ist zu meinem Vergnügen und damit ich den lieben langen Tag was zu tun habe. Ich meine aber, daß ich ihn zu 90% getroffen habe. Wenn auch hier und da ein mm daneben liegt.
Freue mich ja, daß es hier so regen Zuspruch gibt.
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Gruß Kurt

PS: Ist halt SemiScale und nicht Scale.
 
War ja auch kein meckern, sondern eine reine Feststellung.
Bei meinem Eigenbau ist auch nicht immer alles 100% richtig!
Ich wollte ja nur verhindern, dass du es erst später merkst, und dich dann wieder ärgerst.
Wenn du damit zufrieden bist ist doch super.
Dann lass es so und mach weiter so, wird auf jeden Fall ein tolles Einzelstück.:ok
 
Hi Winni,
Hab's ja auch nicht als Meckern aufgefaßt. So dünnhäutig bin ich nicht. Bin froh, wenn jemand seinen Kommentar abgibt und auf Fehler hin weist. Kann nur hilfreich sein. Siehe Achsabstand. Manchmal ist man versucht alle 5 gerade sein zu lassen. Es rächt sich aber irgendwann.
Also weiter so wie bisher.
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Gruß Kurt
 
Hallo zusammen :winker
Heute wurden filigrane Teilchen verbaut. Erst ist ein Armaturenbrett eingebaut worden. Dann die Schalthebel und der Boden wurde mit Riffelblech ausgelegt. (Die Schutzfolie kommt erst nach dem Lackieren ab). Danach kommen auch erst die Pedale und Instrumente. Wollte eigentlich nicht mehr einen solchen Aufwand treiben. Es hat mich aber mitgerissen, als ich dabei war. Der Schalthebel ist durch ein Kugelgelenk beweglich. Die Anderen sind starr und sollen für das Zwischengetriebe und die Zuschaltung der Winde sein. Dacht' ich mal so.:heilig
Schalthebel u. Lenkrad.JPG
Um evtl. Protesten vorzubeugen: Die Einbauten sind frei erfunden und haben keine Ähnlichkeit mit noch lebenden Faun's. (Siehe meine Romanvorlage :hfg)
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Bis dann denn, Kurt:trucker

PS: Die Armstütze am Fahrersitz ist klappbar. Hilft beim Ein- / Aussteigen
 
:ok:ok
Das ist schon wieder hammermäßig, was du da baust, Kurt!
Da weiß ich ja, wer mir einen S4000 baut .... :hfg
 
Moin Matze.
Was ist ein S 4000 ? Dazu fällt mir momentan nix ein. Meinst du einen Büssing?
Das mit dem modernen Sitz muß ich mir noch mal überlegen. Irgendwie paßt er nicht in den Faun. Obwohl: Etwas Luxus wollte ich meinem Fahrer schon bieten weil mein Hintern eigene Erfahrungen mit den spartanischen Sitzen gemacht hat. Aber wenn das Dach drauf und die Türen drin sind, sieht man kaum noch was vom Sitz.
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Schönes Wochenende noch, Kurt
 
Hallo Matze und Peter :winker
Da brauch ich ja jede Menge Pappe um sowas zu bauen. Und mit dem Material hab' ich keine Erfahrung:hfg
Spaß beiseite: Der Lkw sieht gut aus und würde Abwechselung in das Einerlei der MAN's, Volvos und Co. bringen. Mit den heutigen Lkw's ist es wie mit den Pkw's. Kann man praktisch nur noch an den Firmenlogos unterscheiden. Die Fahrzeuge früher hatten noch alle ihr eigenes Gesicht und Form. Die konnte man schon auf 1km Entfernung erkennen.
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Gruß Kurt
 
Hallo zusammen an diesem heißen Sonntag:winker
Hab' mich mal auch an einer heißen Sache versucht. Einen Auspuff. Was mich daran stört, sind die Verdickungen an den Lötbogen. Die am oberen geraden Endstück wurde mal abgesägt und stumpf gelötet. (Innen ist ein Stabilisierungsröhrchen.) Die Einzelstücke sind 8mm Antennenröhrchen. (Weil man die nicht biegen kann, wurden die Lötbogen aus dem Sanitärbereich genommen) Fürchte nur, daß beim weiteren Löten die stumpfen Nähte wieder aufgehen.
Auspuff 1.JPG
Auch will mir nicht in den Kopf, daß man beim Original die Bedienhebel der Winde so dicht am (heißen) Auspuff angeordnet hat. Denn der Motor läuft ja, wenn die Winde arbeitet. Na ja, nicht mein Problem :cool Mal schau'n, daß ich das mit den Verdickungen besser hin bekomme.
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Bis denn dann, Kurt:trucker
 
Hallo zusammen :winker
Der Faun-Auspuff ist zusammengelötet. Mit schönen engen Bogen.
Auspuff 3.JPG
Anbauen werd' ich ihn aber erst, wenn die anderen Teile fertig sind.(Luftkessel, Staukiste etc.)
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Bis dann denn, Kurt
 

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    Auspuff 3.JPG
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