Truck Faun L 912 SA

[Oldieman]

Hallo zusammen
Weil meine Teillackierung am Faun aber auch so was von in die Hose gegangen ist, habe ich vorrübergehend die Lust am Weiterbau verloren. Deshalb habe ich ein bißchen rumgekramt, um mich mit einem anderen Projekt abzulenken. Das war aber auch nicht das Gelbe vom Ei.
Weil der Faun mich ständig so traurig ansah, wandte ich mich ihm wieder zu. Ein Fahrregler von Servonaut wurde ihm spendiert, weil ich noch gar nicht wußte, wie er sich beim Fahren verhält. Ich muß sagen: Ich bin begeistert und die Lust am Weiterbau ist zurück gekehrt. Der Fahrregler ist Spitze und im 1. Gang läßt sich der Truck extrem langsam und millimetergenau bewegen. Da hat sich meine Rechnerei für's Getriebe doch gelohnt. Mit einer etwas stärkeren Feder im Zwischengetriebe funktioniert die Umschaltung nun auch ohne Hakelei.
Werde die mißratene Lackierung erst mal vorsichtig entfernen (trocken genug müßte sie ja jetzt sein) und einen neuen Versuch starten.
Berichte, wenn's weiter geht.
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Bis dann denn, Kurt

 

[brummbaer_balou]

So ist es Recht. Ich hatte mir schon Sorgen gemacht. Mir gehen manchmal auch die Lackierungen in die Hose. Da heißt es dann nur ... Staubmaske auf, Augen zu und durch Du schaffst das schon, ich glaube an dich.

Einen schönen Teilerfolg hast du ja jetzt, indem der Faun schön fährt. Das ist doch schon mal ein wichtiges Element. Bin schon gespannt auf Bilder und eventuell ein Video

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Nach einem Mißerfolg hat man schon mal eine Phase, bei der die Lust am Weitermachen in den Keller gesackt ist. Aber keine Sorge; Ich bin ein Stehaufmännchen.
Nun zum eigentlichen Thema. Die mißlungene Lackierung habe ich so gut ich konnte abgeschliffen. Es sind aber trotzdem noch einige Ecken und Felder mit der alten Farbe behaftet. Nun meine Fragen an die Lackierexperten: Kann man eine dunklere Farbe darüber spritzen, ohne daß es fleckig wird. Oder sollte man vorher noch mal Haftgrund (grau) aufbringen. Wäre das sinnvoller und verträgt sich das
Bin gespannt auf eu're Antworten, denn ich wäre soweit die Elektronik ein zu bauen.
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Gruß Kurt

 

[brummbaer_balou]

Servus Kurt,

Kann man eine dunklere Farbe darüber spritzen, ohne daß es fleckig wird. Oder sollte man vorher noch mal Haftgrund (grau) aufbringen. Wäre das sinnvoller und verträgt sich das

Prinzipiell kann man eine dunklere Farbe gut auf helle und dunklere Farben lackieren ohne dass es sichtbare Flecken gibt. Nur sollten es halt Farben sein, die sich miteinander vertragen.

Bei dir sehe ich aber ein Problem. Auf PS sollte erst nochmals ein Kunststoffprimer aufgetragen werden. Und da kann es dir eventuell alte Farbreste aufziehen. Deshalb würde ich dir raten, alles so gut wie möglich entfernen. Wenn in kleinen Sicken oder Ecken noch ein bisschen ist, dürfte nicht so schlimm sein. Interessant wäre zu wissen, ob du mit Acryl oder Kunstharz/auf Kunstharzbasierenden Lack lackiert hattest.

Ich würde nach dem Abschleifen erst Primer, dann Grund und dann Lack spritzen. Auch wenns dann teurer wird. Wenn mal was schief gegangen ist, ist es leichter mit Kunstharzlacke drüber zu lackieren, denn bei denen zieht es dir keine alten Lackreste auf. Allerdings musst du bei denen später mit Kleber aufpassen, denn die lösen den Lack sofort wieder an und gibt hässliche Flecken.

Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig weiter helfen und habe mich verständlich genug ausgedrückt.


Horst

 

[Oldieman]

Moin Horst
Danke für deine Ausführungen. Werd's dann erst mal an einem kleinen Teil versuchen. Erst Grundierung für Kunststoff, dann Farbe. Beide Farben (alt und neu) sind Acryl-Farben. Die sollten sich doch wohl vertragen.
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Gruß Kurt

 

[brummbaer_balou]

Beide Farben (alt und neu) sind Acryl-Farben. Die sollten sich doch wohl vertragen.

Ja, die vertragen sich.

 

[Oldieman]

Gut Horst. Da bin ich ja einigermaßen beruhigt.
Eine Kleinigkeit ist heute noch gemacht worden. Weil der Faun mit Auflieger im leichten Gelände fahren soll, muß die Sattelplatte ja auch seitlich beweglich sein. Deshalb kommt ein zusätzlicher Rahmen zwischen den Hilfsrahmen, der dann um die Längsachse schwenken kann. Um diesen Rahmen bei Straßenfahrt zu arretieren, dafür ist das kleine Hebelchen da.

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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Nachdem der Henschel wieder fahrbereit ist, wurden die Aufbauten vom Faun lackiert. Kleine Nachbesserungen müssen noch folgen. Und so sieht er jetzt aus:



Die Farbe klebt noch etwas. Dabei stand auf der Dose: Schnell trocknend. Farbe hatte 36 Std. Zeit zum Trocknen. Vielleicht war's im Keller zu feucht
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Bis dann denn, Kurt

 

[brummbaer_balou]

Schön ist er geworden

Die Farbe klebt noch etwas. Dabei stand auf der Dose: Schnell trocknend. Farbe hatte 36 Std. Zeit zum Trocknen.

Manchmal gibt es Farben, die empfindlich auf Luftfeuchtigkeit oder Temperaturen reagieren. Hatte das letztes Mal bei meinem Sohnemann seinem Hummer. Das war eine Acryl Metallic Farbe. Die brauchte fast 14 Tage bis sie ausgetrocknet war. Dafür bekommt sie jetzt fast keine Kratzer im Betrieb.

Wie hast du eigentlich dein Verdeck gemacht? Oder habe ich das überlesen?


Horst

 

[Oldieman]

Hallo Horst.
Verdeck ist aus PS. So eine Art Hardtop. Kann ich abnehmen und offen fahren.
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Gruß Kurt

 

[ScaniaR640]

Schaut sehr gut aus was du uns da zeigst.Gefällt mir gut -saubere Arbeit.

 

[Oldieman]

Danke Dirk. Freut mich.

Hallo zusammen
Ein paar Kleinigkeiten sind dazu gekommen. Scheibenwischer, Seitenspiegel und Blinker. Auch die Scheibe wurde eingeklebt.

Die Blinker heben sich auf dem Bild nicht sehr hervor, weil 1. aus weißem PS, 2. noch nicht lackiert, 3. Blitz von der Kamera. Das gelbe Glas ist von einem Einwegfeuerzeug. LED's sind schon eingezogen und die Litzen nach innen Richtung Verteilerplatte gelegt worden. Die befindet sich hinter dem Motor am Spritzblech.(Nicht zu sehen)
Das war's erst mal.
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Bis dann denn, Kurt

PS: Sogar mit Sonnenblende

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
im Moment bin ich dabei, die Beleuchtung usw. einzubauen. Und weil die Litzen von den SMD-LED's keine unterschiedlichen Farben haben, und man manchmal auch nicht mehr weiß: War das nun Blinker links vorn oder das Begrenzungslicht, habe ich mir ein kleines Helferlein gebaut:

Damit kann ich nun gefahrlos ausmessen, wo was hinführt. Ohne befürchten zu müssen eine LED zu zerstören. Brauche auch nicht mit den verschiedenen Widerständen einzeln zu hantieren. Im Inneren des Kastens versteckt sich ein Lilon-Akku mit 7,2 Volt in 9V-Akku-Größe und eine Laborkarte mit den entsprechenden Widerständen. Eleganter wäre ja ein Rastpoti. Das hatte ich aber schon anderweitig verbaut. Geht aber auch so.
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Gruß Kurt

 

[Winni]

Sehr nützlich ! Gute Idee

Noch einfacher wären nur 2 Buchsen (für LED Aschluß) und innen am Akku eine 20mA Konstandstromquelle für 1,50 Euro.
Gibt nie wieder eine kaputte LED (außer spezielle Low-current LED)und es ist Egal ob nur eine oder ein paar in Reihe zu testen sind.

 

[Oldieman]

Gürß dich, Winni.
Möchte noch ein lin Poti einbauen mit ca. 5 kOhm. Dann kann ich die Leuchtstärke der LED testen bei 2 Funktionen z. B. Rücklicht und Bremslicht in einer LED. Den Wert für den Festwiderstand könnte ich dann am Poti ausmessen. Oder?
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Kurt

 

[Winni]

Ja, richtig Kurt, das funktioniert.

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Es ist wieder etwas dazu gekommen. Die hinteren Kotflügel mit Rücklicht. Sind noch im Rohzustand. Die erste Anprobe sieht schon mal gut aus. Na ja, 5mm länger hätte auch nicht geschadet.

Wenn die Räder beim Verschränken nicht rein passen, muß ich halt etwas verlängern.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Fallobst]

Hab den Baubericht von Anfang an verfolgt, da ich auch so einen Faun noch bauen muß !
In 1:16 als Zugmaschine, mach weiter so, da hab ich´s dann etwas einfacher

Gruß
Stephan

 

[Oldieman]

Haha Stephan, du bist ja ein ganz Schlauer Na, dafür ist das Forum schließlich da. Bauen mußt du aber selbst. Bei mir kommen alle möglichen Teile zum Einsatz. Aus der Grabbelkiste, aus dem Haushalt, aus dem Nähkaste usw. Eben alles, was sich irgendwie verwenden läßt. Nur was sich absolut nicht selbst herstellen läßt bzw. einen zu großer Aufwand erfordert,wird gekauft.
Viel Erfolg beim Bau.
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Gruß Kurt

 

[Fallobst]

Hallo Kurt,

genauso baue ich ja auch. Was meinst wie meine Holde geschaut hat, las ich für meinen M59 APC eine Nähmaschinenrolle zweckentfremdet hab. Für die Seilwinde, welche die Heckklappe öffnet !

Über den Auflieger sollten wir uns mal kurzschliessen, hab schon Zeichnungen von Blumhardt TLS 50 to auf dem Rechner.
Und die Planung des Käsbohrer 55 to ( in etwa baugleich dem 25 to, Einzelstück zur Truppenerprobung) ist auch schon fertig.

Gruß
Stephan

 

[Oldieman]

Moin Stephan.
Vom 25to Blumhardt habe ich nur das Fahrwerk angefangen. (siehe Bericht hier im Forum) Möchte aber erst den Faun fertig machen, weil mir sonst zu viele Fragmente hier 'rumliegen. Bin momentan an der Verdrahtung der Elektrik. Und wenn ich jetzt den Faun beiseite stelle, muß ich mich später -trotz Verdrahtungsplan- erst wieder rein finden. Kommen ja doch einige Strippen zusammen. Will auch alles mit Steckverbindungen trennen können. Stelle später ein paar Bilder ein. Obwohl, ist ja nix Besonderes. Das Gewusel kennt wohl Jeder.
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Bis dann denn, Kurt

 

[Oldieman]

Hier mal ein paar der versprochenen Bilder:
Gasamtchaos

Die Platine mit allen Widerständen und Dioden für die Beleuchtung

Steckanschlüsse unter dem Staukasten Beifahrerseite

Motorregler im Staukasten hinter der Hütte

Verständlich, daß ich bei dem Gewusel den Überblick behalten muß, oder?
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Bis bald, Kurt

 

[Oldieman]

Hallo zusammen
Heute den ganzen Sonntagnachmittag Adern gekürzt, verlötet und angeschlossen zum Ausprobieren. Und es funktioniert auf Anhieb wie vorgesehen. Einzig die rechte SMD-LED (Blinker) auf dem Kotflügel mußte ich wechseln, weil die Microlitze eine Unterbrechung hatte. Nie mehr Microlitze

Selbst die Rücklicht-LED's mit 3 Funktionen in Einer klappten auf Anhieb. Wußte jetzt nicht ob das mit Bremslicht und Blinker zusammen harmoniert. Ist aber kein Problem gewesen. Wenn das Bremslicht an ist und gleichzeitig Blinker, wird das Bremslicht auf der entsprechenden Seite dunkel geschaltet. Die Gegenseite leuchtet weiter als Bremslicht.
Nun habe ich aber mal eine Frage:Da ich den Sender auch für meinen Mack einsetze und die Funktionen dort regelrecht abgestimmt sind, lenkt der Faun seitenverkehrt. Könnte nun jedes Mal den Stecker in dem Sender umdrehen. Ist mir aber zu umständlich. Hab' daran gedacht, das Plus- und Minuskabel am Servostecker vom Faun zu tauschen, um die Lenkung zu korrigieren. Ist das gefahrlos zu machen? Oder nimmt das Servo Schaden evtl. auch der Empfänger? Das Servo selbst um 180 Grad drehen geht auch nicht. Da ist Rat gefragt. Bitte um Nachricht.
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Gruß Kurt

PS: Nun habe ich schon einige Probleme gelöst und komme jetzt mit so einer banalen Frage.

PPS: Da fällt mir noch was ein: Könnte man mit einem -von außen zugänglichen Schalter- am Sender die Drehrichtung vom Lenkservo umdrehen?

 

[Mac Gayver]

Servus Kurt,

der Servo würde es Dir übel nehmen, wenn Du nur + und - am Stecker vertauscht. Man könnte innen im Servo die beiden Motoranschlüsse vertauschen und dazu die beiden äußeren Anschlüsse vom Poti.

Oder eben einen Umpolschalter in den Sender einbauen. Ich habe dafür immer einen zweipoligen Kippschalter (ohne Mittelstellung) verwendet. Der Schalter tauscht die äußeren Poti-Anschlüsse. Auf die Schnelle habe ich leider gerade keinen Schaltplan gefunden.


PS. Dein Faun sieht klasse aus!
PPS. Ich wurde doch noch fündig (unter #5): http://78514.homepagemodules.de/t2546f31-Servoreverse-Schalter.html oder http://www.e-o-s.info/tipps/futabaf14reverse

 

[Oldieman]

Hallo Milan,
danke für die schnelle Antwort. Hab's mir fast gedacht. Da ist es einfacher einen Umschalter in den Sender ein zu bauen. Habe noch einen 2-pol. mit EIN/AUS/EIN. der geht ja auch. Schaltplan brauche ich nicht. Man muß nur auf den richtigen Weg gebracht werden Wenn man den ganzen Nachmittag an Schaltungen gebastelt hat, ist man manchmal gaga.;(
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Gruß Kurt