Eigenbau Liebherr Turmdrehkran 540 HC-L M 1:15

[Papakoenig]

Auch von mir Anerkennung und Respect für die gute und naturgetreue Arbeit.
Schön finde ich, daß dein Gegenballast für den Betrieb ausreicht. 5kg sind zum Vorführen doch genug.
So brauchst du nichts zu verändern und kannst am Original bleiben.
Machst du nun erstmal Urlaub? Oder geht es gleich mit der Kabine und den Bühnen weiter?

 

[Walze †]

klaro geht es weiter, Urlaub ist langweilig
Als erstes muss ne Bremse für das Einziehwerk her.
Zur Messe in Friedrichshafen will ich ihn zu 90 % fertig haben.

 

[Walze †]

Bremse für Einholwinde

Seit Burgsinn hat mich die Bremse für die Einholwinde arg beschäftigt.
Nach langem hin und her wie ich die realisiere, habe ich mich dann endlich entschlossen, 80 Doppelmark in die Hand zu nehmen
und in eine Seilzugbremse aus dem RC-Car-Bereich zu investieren.
Die habe ich dann ein wenig für meine Zwecke modifiziert.
Zugunsten der Wartungsfreundlichkeit, ist das komplette System samt Halterung mit 2 Schrauben demontierbar.

 

[Oldieman]

Moin Tommi.
Wie steuerst du die Bremse an? Zusammen mit dem Windenantrieb, oder separat?

 

[Walze †]

Hallo Kurt,

zusammen mit dem Antrieb und einem Mischer

 

[Walze †]

Bei der Hitze geht es nur langsam voran.
Derzeit ist das Fahrerhauspodest am Entstehen.

 

[Walze †]

Das Fahrerhauspodest geht seiner Vollendung entgegen





Fehlen nur noch die Geländer und 3 Schaltschränke

 

[Winni]

Tja Tommi, was soll ich sagen? Ich bin immer wieder begeistert wenn ich sehe was Du inzwischen drauf hast!
....Unmengen....star

 

[Papakoenig]

Sauber !!!!

Die Details !! (links neben der Tür die Abdeckung für die Kabeldruchführungen in die Kabine)
Kannst du mehr über die Fertigung der Kabine berichten? Material, Rundungen,Fensterausschnitte.
Ist sicher auch für Leute interessant, die was anderes bauen.

Hochachtungsvoll !!!

 

[Walze †]

na ja, zum Fahrerhaus gibt es nicht viel zu sagen, das kam aus einem 3D-Drucker.

Am hinteren Podest ging es diese Woche voran.
Die 3-eckigen Auflagen habe ich mir bei Cutworks lasern lassen weil ich davon gesamt 10 Stück brauche.
Die alle gleich von hand zu kurbeln war mir dann doch zu kompliziert.
Interessant war die Lieferzeitangabe von 15 Arbeitstagen,.... nach 3 Tagen war die Ware da.

 

[variant]

Hallo Tommi

Einfach Gigantisch
Gruß Uwe

 

[Walze †]

auf der rechten Seite sind die Unterbauten für die beiden Podeste jetzt auch fertig.







Die äußeren Einfassungen sind aus 10x10x1 mm Alu-Winkelprofil entstanden das ich mit der Fräse entsprechend bearbeitet habe. An jeder Erhöhung mit den 2 Bohrungen samt M2 Gewinde werden später die Geländer angeschraubt.

 

[brummbaer_balou]

Traumhaft schöne Alu-Arbeiten. Schaut gut aus, so in Silber.

 

[Walze †]

Gestern in der Spätschicht kamen noch die Bodenbeläge aus Streckmetall und Edelstahl-Riffelblech darauf.
Da das Streckmetall gerne rostet, habe ich es zuvor mit Zinkspray behandelt.







Jetzt mach ich mich an die Geländer

 

[Walze †]

So langsam bekommt die Getriebebühne ein Gesicht.
Die Geländer sind fertig.
Pfosten aus 3 mm Edelstahl, Streben aus 2mm.
Alles geschraubt,.... Pfosten mit entsprechenden Bohrungen für die Streben versehen.
Ein 2 mm Loch in einen 3 mm Rundstab zu machen,.... hat was
Aber die Fräse macht's möglich.

 

[Lutz]

ich freue mich immer wieder, über deine Meisterleistung und natürlich die immer neue Bilder.

 

[Walze †]

Zum ersten mal alles aufgeräumt
Die Getriebebühne hat ihren Bodenbelag aus Edelstahl Riffelblech bekommen

 

[Oldieman]

Hallo Tommy.
Werden die Zuleitungen noch bodennah durch Rohre verlegt? Der Kran ist eine wunderschöne Arbeit. Warscheinlich auch teuer. Wenn ich mir nur vorstelle: Das ganze Material, tausende Schrauben, Arbeitsstunden und ...und...und. Willst du ihn nach Fertigstellung behalten? Oder evtl. verkaufen? Ich könnte mir vorstellen, daß eine Hersteller- oder Baufirma dafür Interesse hätte. Eine Frage noch zu den Rillen in den Seiltrommeln: Bildet das Seil nicht einen Huckel in dem Bereich, wo es über die Rillen springen muß? Du hattest ja geschrieben, daß die Rillen nicht schraubenförmig ausgeführt sind.

 

[Walze †]

Hallo Kurt,
für das Lob

die Zuleitungen bekommen noch eine Ummantelung aber werden nicht in Rohren verlegt.
Der Kran hat bisher 1600 Werkstattstunden und 4200 € an Material verschlungen und noch kein Ende in sicht.
Verkaufen,.... na ja, eigentlich nicht...., aber ab bestimmten Beträgen kann man manchmal nicht mehr nein sagen.
Hängt schon ne Menge Herzblut drin, da brauchts schon ein richtig gutes Gebot.

Zur Seiltrommel,....
an der Abgeflachten Stelle, ( ca. 20 % vom Umfang ) entsteht / ist eine sichtbare Delle da in diesem Bereich der Durchmesser geringer ist.

 

[Walze †]

Mal eine Frage an die Elektonikspezialisten.

Wenn ich an einen abgeschalteten Regler
an die beiden Zuleitungen zum angeschlossenen Motor
zusätzlich nochmal je Plus und Minus anschließe um den Motor manuell laufen lassen zu können

passiert dann dem Regler was ?

Die beiden Zuleitungen würden über je einen Schalter geführt um sie im Normalbetrieb über Funk stromlos zu schalten.

Damit will ich einen manuellen Betreib des Drehkranzes realisieren während die gesamte Elektronik abgeschaltet ist.

 

[Lutz]

passiert dann dem Regler was ? - Ich denke JA. - Hilfreich wäre z.B ein Relais (2x Wechsler ) welches zwischen deinen Wünschen umschaltet.

Wie willst du dann denn Motor steuen ? Schalter rechts links oder regelbar per Fernsteuerung ?

 

[Walze †]

gar nicht, der läuft dann Vollgas in eine Richtung,..... welche ist egal.
Das ist dann 1 Umdrehung des Krans in der Minute.
Motoren 1:600 RB 35

 

[Lutz]

Damit will ich einen manuellen Betreib des Drehkranzes realisieren während die gesamte Elektronik abgeschaltet ist bedeutet für mich , Schalter aus (Modell wird von Hand ausgeschalten)

Dieser Schalter müste dann ein EIN - AUS - EIN Schalter sein.
1. EIN normaler Betrieb - alles über Funk
2. AUS alles AUS
3. EIN - Dauerbetrieb - Drehen

Das 3. EIN würde das Relais einschalten und die Dauerdrehbewegung

 

[Walze †]

Funktioniert diese Schaltung ?

Hallo an die Elekronikspezialisten,

ich habe mir nachfolgende Schaltung ausgetüftelt um einen Motor sowohl im Handbetrieb als auch im RC-Betrieb zu steuern.
Im Handbetrieb nur mit Vollgas, das ist klar und auch gewollt.

Die Frage die sich mir stellt ist,....
ob dem Servonaut Regler MFX, der im Handbetrieb den Strom von der falschen Seite bekommt dabei etwas passiert oder nicht.



Wenn ja,...
muss ich beide Leitungen vom Regler zum Motor über einen weiteren Schalter unterbrechen oder langt eine Leitung ?

 

[Kilotec]

Hi,

du könntest den Umschalter hinter den Regler setzen somit schaltest du zwischen Regler und Handbetrieb um und nur das jeweilige gewählte Element wird mit Spannung versorgt.
Ansonsten würde ich eine Diode zwischen Motor und Regler setzen.
Aber erstere Vorschlag ist der bessere.

btw: Du hast einen 3 poligen Schalter. EIn - AUS - EIN

Gruß
Dominik

Edit: Also du legst quasi den Motor auf die AUS Stellung des Schalters und schaltest mit den beiden anderen Kontakten zwischen Batterie und Regler. Dabei liegt der Regler aber mit seinen Versorgungsleitungen immer unter Spannung.