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Baustofftransport-Mulde Teil 7
Hallo zusammen,
die Baustoffmulden sind ja nun bis auf die Lackierung fertig. Da konnte ich mich noch nicht abschließend entscheiden. Was aber auch noch fehlt, sind ein paar Details.
Die Rollenlagerung ist gegenüber der ScaleART-Variante etwas "grober" ausgeführt. Insbesondere fand ich den Gewindeüberstand störend ...
Anhang anzeigen 28201
... aber der läßt sich ja problemlos mit dem DREMEL kürzen:
Anhang anzeigen 28205
Die Achsen an den Bordwandscharnieren liefert Thommy aus 1mm Messing Rundmaterial. Zu meiner geplanten Farbgebung gefallen mir die Achsen in "aluminium" besser. Lackieren wollte ich sie nicht und habe sie deshalb getauscht in V2A-Stäbe:
Anhang anzeigen 28206
An den Bordwänden fehlte mir noch eine Klappstufe. Hier mal ein Blick auf die Lieferform, die Biegeform und die provisorische Montage:
Anhang anzeigen 28202
Ich werde die Klappstufen nach dem Lackieren mit Schraubenimitaten fixieren. Dazu habe ich jetzt schon die Löcher in den Bordwänden mit 0,8mm Durchmesser und ca. 2mm Tiefe vorgebohrt ...
Anhang anzeigen 28203
... hier noch eine Detailaufnahme zur besseren Einschätzung der Größenverhältnisse:
Anhang anzeigen 28204
Als nächstes überlege ich mir noch etwas zur Ladungssicherung. Im Prinzip könnte man Spanngurte außen in die Scharnierachsen einhängen. Das ist für Paletten und Holzstapel auch in Ordnung. Baggerlöffel würde ich aber gerne innerhalb der Mulde mit Ketten verspannen. Dazu würden sich als Festpunkte am Muldenboden, Augenschrauben anbieten. Die stören aber dann, wenn man Paletten laden will, weil sie ja vom Boden hochstehen. Also müßte man sie dann wieder los schrauben können. - Mal sehen, was mir einfällt.
Habt Ihr dazu eine Idee? - Oder vielleicht Bilder?
Bis bald!
Hallo zusammen,
die Baustoffmulden sind ja nun bis auf die Lackierung fertig. Da konnte ich mich noch nicht abschließend entscheiden. Was aber auch noch fehlt, sind ein paar Details.
Die Rollenlagerung ist gegenüber der ScaleART-Variante etwas "grober" ausgeführt. Insbesondere fand ich den Gewindeüberstand störend ...
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... aber der läßt sich ja problemlos mit dem DREMEL kürzen:
Anhang anzeigen 28205
Die Achsen an den Bordwandscharnieren liefert Thommy aus 1mm Messing Rundmaterial. Zu meiner geplanten Farbgebung gefallen mir die Achsen in "aluminium" besser. Lackieren wollte ich sie nicht und habe sie deshalb getauscht in V2A-Stäbe:
Anhang anzeigen 28206
An den Bordwänden fehlte mir noch eine Klappstufe. Hier mal ein Blick auf die Lieferform, die Biegeform und die provisorische Montage:
Anhang anzeigen 28202
Ich werde die Klappstufen nach dem Lackieren mit Schraubenimitaten fixieren. Dazu habe ich jetzt schon die Löcher in den Bordwänden mit 0,8mm Durchmesser und ca. 2mm Tiefe vorgebohrt ...
Anhang anzeigen 28203
... hier noch eine Detailaufnahme zur besseren Einschätzung der Größenverhältnisse:
Anhang anzeigen 28204
Als nächstes überlege ich mir noch etwas zur Ladungssicherung. Im Prinzip könnte man Spanngurte außen in die Scharnierachsen einhängen. Das ist für Paletten und Holzstapel auch in Ordnung. Baggerlöffel würde ich aber gerne innerhalb der Mulde mit Ketten verspannen. Dazu würden sich als Festpunkte am Muldenboden, Augenschrauben anbieten. Die stören aber dann, wenn man Paletten laden will, weil sie ja vom Boden hochstehen. Also müßte man sie dann wieder los schrauben können. - Mal sehen, was mir einfällt.
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Bis bald!
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