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Tamiya MB 1838LS

Moin Moin
Das mit der Farbe beim knipsen ist normal ! Unter Pflanzlichtern gehts ! Oben sieht es nach Tamiya Candy Lime Grün aus und unten fast nach Kawa Grün ! Welches kommt dem am nächsten :hfg ? Michael
 
Hallo Michael,

das ist Tamiya Light green (TS-22). Witzigerweise hatte ich ursprünglich Candy Lime green geplant und auch gekauft, aber das hätte mir dann doch zu sehr nach Kirmeslaster ausgesehen und deswegen hab ich mich dann anders entschieden.

Gruß,
Franz
 
Hallo Franz ,

dieses Farbproblem kenne iich auch sehr gut von meinem John Deere Traktor.

Drei mal neue Farbe zum ausbessern gekauft und drei , trotz gleicher Grundierung , zum Teil sich stark von einander unterscheidende Ergebnisse nach dem trocknen erhalten .

Jetzt bleibt er erst einmal so " fleckig " bis ich mit dem kompletten Umbau fertig bin , dann wird er komplett geduscht .

Grüße Bodo
 
Hallo Bodo,

da hast Du wohl etwas mißverstanden. Die Farbe ist in echt schon immer dieselbe, wirkt nur auf jedem Foto anders, je nach Lichteinfall.

Bin gerade noch dabei, ein paar Teile und ein paar Bereiche der Hütte schwarz zu lackieren. Muß jetzt nur noch trocknen, dann kann ich den ganzen Plunder vom Abkleben wieder entfernen. Hoffentlich bleibt der Lack dabei auf dem Modell und nicht am Klebeband...
Wenn das alles so funktioniert hat, wie ich mir das vorstelle, gibt´s morgen wieder Bilder.

Gruß,
Franz
 
Hallo Leute,

zu späterer Stunde noch ein kleines Update.
Hab eben die Hütte wieder ausgepackt. Mußte leider feststellen, daß Aldi-Kreppband nicht so ganz das Mittel der Wahl ist, um zum Lackieren abzukleben. An ein paar Stellen ist trotz sorgfältigem Andrücken der schwarze Lack unter das Band gelaufen. Da werd ich noch ein wenig nacharbeiten müssen. Für das nächste Mal werde ich mir vernünftiges Abklebeband aus dem Lackierbedarf zulegen. Ansonsten bin ich eigentlich ganz zufrieden mit dem Ergebnis. Dafür, daß das mein erstes selbst lackiertes Modell ist, ist es ganz okay. Klar kann es nicht mit den teils hier gezeigten Top-Lackierungen mithalten, aber dafür hab ich´s selbst gemacht.
Bilder gibt es allerdings erst morgen, ist mir jetzt zu spät.

Gruß,
Franz
 
Hallo Leute,

hier wie versprochen die Bilder. Wie man sieht, hat das Abkleben nicht überall geklappt. Besonders die Sicken und die Kanten rund um die Windschutzscheibe sind davon betroffen. Da werde ich mit dem Pinsel nacharbeiten. Ebenfalls hab ich an manchen Kanten (für mich) unerklärliche Lufteinschlüsse im grünen Lack. auch da werde ich nochmal mit feinem Schleifpapier und Pinsel drangehen.

IMAG1207b.jpg

IMAG1208b.jpg

IMAG1209b.jpg

IMAG1210b.jpg

IMAG1211b.jpg

Zu guter Letzt mal eine Stellprobe, wie es ungefähr werden soll. Mir gefällt die Farbe.

IMAG1212b.jpg

Gruß,
Franz
 
Hallo Franz,
nimm das nächste Mal 3M Maskierband (3,90 30mtr Rolle) dann hast Du die Probleme mit Lackablösungen nicht mehr. Ich nehme das schon seit Jahren und eigentlich klappt das zu 98%.
 
Hallo Karlheinz,

Lackablösungen waren nicht so das Problem, sondern daß der schwarze Lack unter das Kreppband gezogen ist. Aber auch das wird beim nächsten Mal mit gutem Abklebeband weniger.
Und was ich mir halt nicht so ganz erklären kann sind die Lufteinschlüsse im grünen Lack. Beim Lackieren selber hab ich davon nichts gesehen (hab ja bei jeder Schicht kontrolliert, wo ich wieviel Lack drauf hatte), die müssen also eher beim Trocknen entstanden sein. Bei dem schwarzen Lack gibt es diese Lufteinschlüsse nicht.

Gruß,
Franz
 
Hallo Franz,
Lufteinschlüsse im Lack hast Du eigentlich nur wenn Du zuviel Farbe auf einmal aufbringst,
das mit dem anhaften der Farbe am Klebebandrand hast Du bei Maskierband nicht weil das aus glattem, beschichtetem nicht saugfähigem Material besteht.
 
Krebband ist beim Lackieren das schlechteste was man dafür verwenden kann, Tamiya Masking Tape ist da auch nicht besser! :(
Ich nehme, nachdem ich selbst diese Erfahrungen machen musste, nur noch Klebefolie von zB. Orafol dafür her. Da habe ich eine saubere Kante und es kann nichts darunter laufen, wenn anständig entfettet und festgedrückt wurde. ;)
 
Hallo Stefan,

kurioserweise wird in der aktuellen Ausgabe von Trucks & Details in der "Anfängerserie" zum Thema Lackieren geschrieben, daß man zum Abkleben Malerkrepp nehmen soll. Ich werde es auf jeden Fall nicht mehr nehmen.

Gruß,
Franz
 
Hallo Leute,

ich hatte ja geschrieben, daß ich die Lackfehler mit Schleifpapier und Pinsel nacharbeiten will. Hab ich auch gemacht. Da, wo der schwarze Lack unter das Kreppband gezogen ist, hab ich mit Sprühfarbe (in ein Töpfchen gesprüht) und Pinsel vorsichtig nachgepinselt. Dadurch wurde der schwarze Lack wieder gelöst und verschmiert. Die Pinselei hat also die Fehlstellen nur schlimmer gemacht. Nachdem ich dann vorsichtig mit Küchenpapier diesen schwarz-grünen Schmier weggetupft hatte, hab ich nochmal vorsichtig mit grün nachgepinselt. Schlussendlich hab ich dann beschlossen "dat bliev jetz esu!". Bevor ich alles noch schlimmer mache, lasse ich es so und lerne daraus für die Zukunft. Und soooo schlimm sieht es gar nicht aus, so etwa ab zwei Metern Entfernung sieht man die Macken in der Lackierung kaum noch.
Danach kam dann wieder ein Thema, wo Geduld gefragt war. Und die ist bekanntlich nicht gerade der Schwerpunkt meiner Talentlage. Aber wat mut, dat mut. Also hab ich mich mit Skalpell und Flachpinzette bewaffnet und gefühlt 328 Aufkleber ausgeschnitten und aufgebracht. An ein, zwei Stellen sitzt es ein wenig schief, aber im Großen und Ganzen hat das erstaunlich gut geklappt. Danach noch ein paar Details montieren/ankleben und den ganzen Kram zusammenbauen. Zum Glück hatte ich einige Schrauben ebenfalls in der Farbe entsprechend ihres Einbauortes lackiert, dadurch fallen auch die nicht so sehr ins Auge. Et voilá, da steht er, in voller Pracht:

IMAG1213b.jpg

IMAG1214b.jpg

IMAG1215b.jpg

Bis jetzt fast komplett Out-of-the-box gebaut, lediglich die Lenkung und der Motor sind bereits modifiziert und ein Kuhfänger sowie die Zusatzspiegel auf der Beifahrerseite sind dran gekommen. Außerdem läßt sich die Sattelkupplung per Servo (fast unsichtbar) öffnen. Damit ist er --erstmal-- soweit fertig, daß ich damit fahren kann. Natürlich werden über kurz oder lang noch einige Modifikationen erfolgen. Licht wird kommen und vermutlich auch Sound, am Fahrwerk (insbesondere an der Lenkung) ist auch noch Optimierungspotential, vielleicht irgendwann auch noch ein anderer Motor, eine Inneneinrichtung steht auch noch auf der to-do-Liste, ....
Als nächstes werde ich mich wohl mal um eine Abdeckung hinter der Hütte kümmern, damit man den Fahrtregler und das Servo nicht mehr so sieht. Aber vorher arbeite ich mal ein paar andere Baustellen ab.

To be continued...

Gruß,
Franz
 
Hallo Franz,
sieht gut aus, um die Hütte hinten unten zum Rahmen hin zu verschließen könntest Du die Geräuschkapseling der letzten SK Modelle nachempfinden und um den Regler abzudecken den Aufstieg hinter Fahrerhaus, gab es auch über die komplette Breite. Solltest Du Vorlagen Zeichnungen benötigen sende mir ein PN, ich darf die hier nicht veröffentlichen.
 
Hallo Karlheinz,

Hallo Franz,
sieht gut aus,

das aus deinem Mund (bzw. deiner Tastatur) bedeutet mir sehr viel! Dann kann ich also nicht so sehr viel falsch gemacht haben... :thx :thx :thx

Solltest Du Vorlagen Zeichnungen benötigen sende mir ein PN, ich darf die hier nicht veröffentlichen.

Danke, darauf werde ich zu gegebener Zeit sehr gerne zurückkommen.

Gruß,
Franz
 
Moin Franz,

Na wird doch schon mal....

Zum abkleben halt kein Krebband,sondern Masking Tape,habe ich nur gute Erfahrungen und nicht zu früh auf vorlackierte Flächen.

Nimm mal zum üben einfache Polyreste und probier verschiedene Varianten.
Um bei den Fensterlinien einen sauberen Abschluss zu bekommen,kannst auch die Kante mit
1 mm dünnen schwarzen Zisrstreifen kleben.

Das Grün erinnert mich an einen NG 1638 noch aus meinen Erfahren und Fotofundus.

Vielleicht baue den auch noch mal..
 
Moin Alex,

um Fenstergummis zu simulieren habe ich einen Edding genommen und dessen Spitze zur Hälfte weg geschnitten. Der stehen gebliebene Teil des Spitze führt dich am Rahmen entlang und die Breite des weggeschnittenen Teils legt die Breite des Fenstergummis fest. So habe ich bei meinem C509 wunderbar gleichmäßige Fenterdichtungen bekommen.
 
Hallo Peter,

ich hab für die Fenstergummis an den Seitenscheiben auch einen Edding mit Keilspitze genommen. Nur vorne wollte ich es mit Lack machen, weil Edding immer etwas glänzt.

Gruß,
Franz
 
Hallo Leute,

nach rund eineinhalb Jahren bekam ich vorletzte Woche eine Mail, mit der ich schon gar nicht mehr gerechnet hatte.

Moin Franz,


Habe es geschafft,deine SK-Rückleuchten sind fertig.

Und nur eine Woche später brachte mir der Postbote diese Sahnestückchen:

IMAG1265b.jpg

Die sind ihr Geld absolut wert!
Außerdem bin ich dank Holger (Vanja) jetzt stolzer Besitzer einer Alu-Vorderachse:

IMAG1266b.jpg

Das nächste Update steht also auch hier an. Wenn ich jetzt nur noch die Zeit dafür finden würde...

Gruß,
Franz
 

Servonaut
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