MB 6x6 Hinterkipper

[ToKa]

Hallo Zusammen

Habe das Getriebe vorne höher gelegt.
Vorne habe ich jetzt einen Abstand von 15mm Oberkante Hilfsrahmen zur Gewindestange.
Hinten sind es 20mm.

Finde das es schon was geholfen hat (beim testen ohne Gewicht).
"Sollte" ich noch etwas höher oder reicht das so?

Jetzt steht nur die Mulde schief

Danke

 

[Johannes926]

"Sollte" ich noch etwas höher oder reicht das so?

Musst du ausprobieren. Der Antrieb sollte ohne große Quälerei anfangen zu kippen.

Jetzt steht nur die Mulde schief

Dann musst du jetzt die Länge des Kipphebels entsprechend anpassen.

 

[ToKa]

Hi

Hmm irgendwie hat das nichts gebracht.
4kg und der Antrieb packt es kaum am Anfang
Verliere gerade die Lust

Hmm eigentlich nicht. (nicht böse gemeint)
Weil die hintere Halterung von der Mulde 100mm vom Boden weg ist.
Und das Getriebe sitzt jetzt auf einer Höhe von 105-110mm.
Die Mulde liegt auf dem Getriebe auf.

Danke

 

[AlMro]

Nicht verzweifeln Torsten!

Offtopic on
Ich habe heute auch an meinem Radi rumgeschraubt und wollte ihn in die Ecke werfen, weil ich die Sch***ss Schrauben in die Fummeligen Zwischenräume nicht reinbekam. Aber durchatmen und kurz pausieren ist immer ne gute Sache. Hilft mir zumindest.
Offtopic off

Also die Schrauben an der Mulde musst du definitiv sichern, ob mit Schraubensicherung oder selbstsichernden Muttern ist egal. Was ich dir empfehlen würde, wäre ein Metallprofil in Breite der Mulde drunter zu machen, welches die Kräfte aufnimmt. Denn mit dieser Konstruktion wird die Kraft auf einen kleinen Bereich zentriert.

Das mit dem Regler ist merkwürdig. Da hab ich momentan auch kein Rezept. Wie hast du Ihn denn angeschlossen?

Und wie immer: Bilders machen

 

[ToKa]

Hi

Danke Alex

Im Moment steht der Benz auf meinem Schreibtisch.Die Mulde ist oben und die Karo sitzt fast super (sieht super aus).Werde morgen oder am Freitag mal Bilder zeigen
Aber so wie Du es machst, mache ich es auch.Wenn mal alles zuviel wird.

Hoffe es gibt einen Baubericht vom Radi

Ja die hintere Halterung für die Mulde muss neu.Überlege nur wie?.

Der Regler ist mit einem Y-Kabel am Akku angeschlossen.


Ich glaube, dass ich die Flacheisen vom Kipper kürzen muss.
Bin mir gerade andere Kipper am anschauen.
Die meisten haben kürzere Halterungen.
Wie hier z.b

Danke

 

[AlMro]

Hi Torsten,

Hoffe es gibt einen Baubericht vom Radi

Der war ja schon fertig. Tausche gerade nur Fahrregler und Soundmodul aus.

Ja die hintere Halterung für die Mulde muss neu.Überlege nur wie?.
Ich würde einfach ein 2mm-Blech unter die Mulde machen und dann auf die vorhandene Halterung schrauben. Warum das Rad neu erfinden?

Ich glaube, dass ich die Flacheisen vom Kipper kürzen muss.
Bin mir gerade andere Kipper am anschauen.
Die meisten haben kürzere Halterungen.

Kannst du problemlos die Spindel öffnen und einen anderen Arm ausprobieren? Wenn du Ihn kürzt, müsste sich der Anstellwinkel auch vergrößern

 

[ToKa]

Hi

Hmm dann halt Bilder

Möchte es eigentlich so haben, dass es anstatt zwei Winkel es einer ist.
Vielleicht versuche ich es mal aus 4mm PS.Winni hat das an seinem Kipper auch aus PS gemacht.

Es ist ein bisschen arbeit.Komme aber dran um die Flacheisen zu tauschen.

Danke

 

[ToKa]

Hi

Die kürzeren Flacheisen um die Mulde zu kippen, bringen nichts.
Und wenn dann nur ein bisschen.

Ich glaube, dass der Regler zum kippen kaputt ist.
Der 4,5 Ampere ist leer.Und das nur durch ein paar mal kippen.
Deswegen wird er vllt auch warm.
Kann man das messen, ob der Regler die ganze Zeit Strom zieht?
Wenn ja wie?

Danke

 

[Winni]

Hi Thorsten,
die hintere Muldenhalterung wurde sehr schnell gegen eine aus Alu ausgewechselt, da das PS ausgerissen war. Steht aber auch so im Baubericht.

 

[ToKa]

Hi

Ok Danke Winni
Dann wird das Teil wohl aus Alu.

Danke

 

[AlMro]

Hi Torsten,

ja, man kann mit einem Multimeter die Stromstärke messen. Es klingt für mich so, als wenn du vielleicht einen Masseschluss hättest. Vielleicht ist ein Kabel kaputt bzw. gebrochen.

 

[Kaleun]

Hallo Zusammen

Habe das Getriebe vorne höher gelegt.
Vorne habe ich jetzt einen Abstand von 15mm Oberkante Hilfsrahmen zur Gewindestange.
Hinten sind es 20mm.

Finde das es schon was geholfen hat (beim testen ohne Gewicht).
"Sollte" ich noch etwas höher oder reicht das so?

Jetzt steht nur die Mulde schief

Danke

Hi Torsten,

Hab zwar selber sowas noch nicht gebaut, weiss daher also auch nicht, ob das nur wirklich "DIE" Lösung für Dein Problem ist!?
Aber ein Versuch ist es möglicherweise wert.
Du müsstest auch nicht unbedingt Deine Spindel weiter neigen, sondern einfach den Anlenkpunkt für die "Schubstange" (heisst die so?) weiter nach unten verlegen.
Dadurch würdest Du einen grösseren Ausgangswinkel erziehlen.
Beachten solltest du dabei vieleicht, das Gewindestück auf der Spindel nicht zu kurz zu wählen, um dem Kippmoment entgegenzuwirken.

Hab da mal ne kleine Zeichnung gemacht.
Das obere Bild zeigt Deinen momentanen Aufbau, wo der Anlenkpunkt auf einer höhe mit der Spindel liegt.
Die untere Zeichnung zeigt meine Idee...

Vieleicht kannst Du sie ja irgendwie verwerten!?

 

[ToKa]

Hi

Ich kann es Dir nicht sagen Alex.
Werde mal den Hersteller anschreiben.
Vielleicht kann er mir was sagen.

Basti die Idee ist gut.
Nur leider nicht machbar.Ich bin ca. 10mm von den Achsen weg.
Das würde dann bei deiner Idee bedeuten, wenn die Mulde voll ist,
dass die Schubstange gegen die Achsen "fahren" würde
Aber trotzdem Danke für deine Idee.

 

[ToKa]

Hallo Zusammen

Mein Latein ist zuende.
Habe das Flacheisen mal gekürzt und die Halterung der Mulde
weiter nach hinten verlegt.
Ergebnis.Wie sonst auch.

Würde gerne mal zeigen wie das Flacheisen "liegt" wenn die Mulde gekippt ist.Bekomme nur kein gutes Bild hin.

Hier habt Ihr mal Fotos von der Spindel
Die M8 Gewindestange ist 10mm von den Achsen weg.Weiter nach unten geht einfach nicht.

Länge 190mm


Breite 45mm


Höhe Oberkante Gewindestange bis Oberkante Hilfsrahmen 20mm






Daten Spindel

Motor Speed 600
Getriebe RB35 1:100
Gewindestange M8 V2A
Schubmutter Messing Drehteil

Danke

 

[Winni]

Wie schiebst du die Hubstange beim Heben auf der Spindel?
Von vorne nach hinten oder von hinten nach vorne?

 

[ToKa]

Hi

Die Schubstange fährt nach vorne zum kippen.

Habe gerade mal den Winkel gemessen
Es sind nur 10°.Damit ich 15° bekomme, müsste ich das Getriebe 20mm höher legen.Das geht ja garnicht

Danke

 

[Winni]

Hi Thorsten, wegen deiner Bilder-Anfrage
Muldenlager aus Alu.

Der Motor

Die erste Konstruktion mit Alu-U-Profil

Die Endgueltige Konstruktion mit einer Stangeaus Silberstahl.

Die jetzige Hubeinheit.

Die Ganze Mimik liegt bei mir ueber den Hinterachsen.

 

[Winni]

Hi

Die Schubstange fährt nach vorne zum kippen.

Habe gerade mal den Winkel gemessen
Es sind nur 10°.Damit ich 15° bekomme, müsste ich das Getriebe 20mm höher legen.Das geht ja garnicht

Danke

Auf deinen Bildern sieht das aber so aus, als wenn die Hubstange beim Heben der Mulde, auf der Spindel von vorne nach hinten faehrt.
Bei mir liegt die Schubmutter, bei Mulde unten hinten, und wandert beim Kippen nach vorne.

 

[Winni]

Volle Mulde "0" Problem

http://www.modelltruck.net/showpost.php?p=279258&postcount=716
http://www.modelltruck.net/showpost.php?p=279258&postcount=715

Das war ein Test:
Test 1:

Test:2
Voll Quarzsand + 5 Liter Milch

 

[Winni]

So jetzt habe ich dir alle relevanten Bilder von meinem MB10x10 rausgesucht.
Vielleicht hilft dir das ja weiter.

 

[Winni]

Hab noch einen komentar in meinem Beitrag gefunden.

Hab heute den Getriebemotor RB35 1:100 für die Spindel eingebaut.
1.) Leer, Wunderbar
2.) 10 Kg Ladung in der Mulde. Vernichtend, nichts geht mehr, der RB35 bleibt schlichtweg einfach stehen. Aus, Ende.

winni, wie holger schon beschrieben hat, 380er oder 540er motor,
der 540er brauch zwar richtig strom,aber die 10 kg sind ein klacks

Also ist es ein 540er MF-Motor mit 100:1 Untersetzung vom B35 der jetzt bei mir in Betrieb ist.

Mehr kann ich dir da im Moment leider nicht helfen.

Ach noch ne Frage. Wieviel Dremoment hat denn dein Motor (600 Speed)?

 

[ToKa]

Hi

Vielen Dank Winni

Bei mir ist es genauso wie bei Dir.
Beim hoch fahren der Mulde, fährt die Schubstange nach vorne.

"Muss" man diesen Schutz hier haben ?

Was für ein Drehmoment der Motor hat, weiß ich nicht.
Werde aber mal suchen.
Hier die Daten.
Im ersten Satz steht mit HOHEM DREHMOMENT.Was ist für dich hoch
Der Motor wird bei mir mit 7,2 Volt befeuert.

Sind es bei Dir genau 15° ?
Werde mal eine "Zeichnung" machen.Habe glaubig eine Lösung, damit ich auf die 15° komme.
Werde aber vielleicht 20° machen.Ist denke ich mal besser dann oder?
Mit wieviel Volt befeuerst Du deinen Motor? Reichen die 7,2 Volt?

Vielen Dank für eure Hilfe

 

[franken_chris]

Hast du evtl. den Platz, den Spindelantrieb andersrum einzubauen (Also Motor hinten, Gewindestange geht nach Vorne, der Habel drückt aus der anderen Richtung die Mulde hoch)? Und dabei die Gewindestange so schräg einzubauen, dass ein ausreichender Anfangswinkel entsteht?

 

[Winni]

• Dieser "Schutz" wie du es nennst, schützt bei Matsche, Sand und Staub die Spindel vor Schmutz. So bleibt die Spindel leichtgängig.
  Aber die Hauptaufgabe ist die Lastaufnahme der Spindel. Auf dieser Platte laufen die beiden Lager, die beim Heben das Muldengewicht aufnehmen.
  
• Ich habe weit weniger als 15 Grad, was sich aber beim Start des Hebevorgangs negativ auswirkt. Man benätigt so sehr vielmehr Kraft.
  
• Ja, 20 Grad sind besser als 15 Grad.
  
• Bei mir läuft alles auf 12 Volt.

 

[ToKa]

Hi

Danke für den Tipp Chris.Den Platz habe ich aber leider nicht.
Hmm kann die "Zeichnung" von Paint nicht hochaden.

Dann versuche ich es mal so zu erklären.

Die Flacheisen sind mit einem U-Winkel am Boden der Mulde befestigt.

Meine Idee ist es jetzt, den Boden der Mulde da auszuschneiden,
wo der U-Winkel ist.
Somit kann ich dann mit dem U-Winkel weiter nach oben.
Werde dann in der Mulde einen neuen Befestigungspunkt basteln.
Verstanden . Eine gute Idee oder

Edit

Ok Danke Winni.
Ganz schon stark, dass deine Antrieb es trotzdem mit macht.
Mal schauen ob ich diesen "Schutz" vielleicht auch baue.

Danke