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Eigenbau mein Hydraulikbagger
- Ersteller Moppy82
- Erstellt am
Moppy82
New member
- Registriert
- 08.12.2012
- Beiträge
- 179
Na dann mal los:
Nachdem Ich eine kleine Havarie hatte die mich ca 3h nach dem Fehler suchen ließ, funktionierte wieder alles wie es sollte.
Der Kolben vom linken Auslegerzylinder hat sich von der Kolbenstange gelöst und verursachte eigenartige Reaktionen auf die Steuerbefehle.
Die Leiträder wurden von ihren Zähnen befreit und die Antriebs Turasse(?) um die halbe Zahnhöhe reduziert das Garantiert gewissen Schlupf bei Überlast.
zusätzlich haben wir noch Kettenführungen angebracht um ein Ablaufen der Kette nach dem bearbeiten der Turasse zu verhindern.
- - - Aktualisiert - - -
nach einer PS-schneid-schnitz-schleif-Orgie nahm das Führerhaus gestalt an.
Die Frontscheibe ist einteilig gebogen und geht vom Boden bis an die hitere Dachkante.
Leider habe ich im Wahn vergessen Fotos vom Einbau zu machen, aber der besteht aus PS und Schaumstoffklebeband.
Der Sitz ist aus Plattenmaterial und auf einen Schemel geklebt so das der Rest drumherumgebaut werden konnte.
Dach aufgeklebt und Probesitzen:
passt gut finde Ich.
- - - Aktualisiert - - -
Im anschluss musste erstmal eine Runde gewühlt werden:
jetzt ging es daran die Farbe aufzubringen, Lackiert wird alles in Seidenmatt Gelb und Schwarz, wie das Vorbild.
Und wieder wühlen:
Als nächstes sind weitere Details geplant wie zb Auspuff, Gitter und Antirutschbelag auf die Motorhaube und eine Aufstiegsleiter zum Motor.
Die Fahrwerksschiffe warten auch noch auf ihre Seitenverkleidungen...
Nachdem Ich eine kleine Havarie hatte die mich ca 3h nach dem Fehler suchen ließ, funktionierte wieder alles wie es sollte.
Der Kolben vom linken Auslegerzylinder hat sich von der Kolbenstange gelöst und verursachte eigenartige Reaktionen auf die Steuerbefehle.
Die Leiträder wurden von ihren Zähnen befreit und die Antriebs Turasse(?) um die halbe Zahnhöhe reduziert das Garantiert gewissen Schlupf bei Überlast.
zusätzlich haben wir noch Kettenführungen angebracht um ein Ablaufen der Kette nach dem bearbeiten der Turasse zu verhindern.
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nach einer PS-schneid-schnitz-schleif-Orgie nahm das Führerhaus gestalt an.
Die Frontscheibe ist einteilig gebogen und geht vom Boden bis an die hitere Dachkante.
Leider habe ich im Wahn vergessen Fotos vom Einbau zu machen, aber der besteht aus PS und Schaumstoffklebeband.
Der Sitz ist aus Plattenmaterial und auf einen Schemel geklebt so das der Rest drumherumgebaut werden konnte.
Dach aufgeklebt und Probesitzen:
passt gut finde Ich.
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Im anschluss musste erstmal eine Runde gewühlt werden:
jetzt ging es daran die Farbe aufzubringen, Lackiert wird alles in Seidenmatt Gelb und Schwarz, wie das Vorbild.
Und wieder wühlen:
Als nächstes sind weitere Details geplant wie zb Auspuff, Gitter und Antirutschbelag auf die Motorhaube und eine Aufstiegsleiter zum Motor.
Die Fahrwerksschiffe warten auch noch auf ihre Seitenverkleidungen...
Baggerkalle
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- 20.07.2008
- Beiträge
- 148
Sehr schön gemacht TOP . 
Moppy82
New member
- Registriert
- 08.12.2012
- Beiträge
- 179
Hallo zusammen,
nach einer weile Ruhe hier mal was auf die Augen:
https://www.youtube.com/watch?v=Sq9o6OtdOAQ
einige Details sind dazugekommen, die Verkleidungen für die Fahrwerksschiffe sind noch nichtmal angefangen,
kommen aber noch. Versprochen.
nach einer weile Ruhe hier mal was auf die Augen:
https://www.youtube.com/watch?v=Sq9o6OtdOAQ
einige Details sind dazugekommen, die Verkleidungen für die Fahrwerksschiffe sind noch nichtmal angefangen,
kommen aber noch. Versprochen.
- Registriert
- 01.05.2004
- Beiträge
- 4.741
Hallo Maik,
Respekt, den hast du sehr schön hinbekommen. Und auch gute Ideen, wie man so was umsetzen kann (z.B. beweglicher Ventilblock)
Kurzum: Modellbau vom Feinsten
Respekt, den hast du sehr schön hinbekommen. Und auch gute Ideen, wie man so was umsetzen kann (z.B. beweglicher Ventilblock)
Kurzum: Modellbau vom Feinsten
Moppy82
New member
- Registriert
- 08.12.2012
- Beiträge
- 179
Auch hier ist ein bischen was passiert.
Die Motorhaube ist nun vergittert und hat einen Doppelauspuff bekommen.
Geplottete Aufkleber sind aufgebracht sowie diverse Hinweis und Warnschilder.
Rundumleuchte und Lampen am Ausleger.
Als technische Info am Rand: da Ich aus Platz und Zeittechnischen Gründen (Ladezeit Bleiakku) auf Lipo (3S 10Ah) umgestiegen bin,
habe Ich derzeit eine Laufleistung pro Akku von 150 - 180min. das bedeutet ich komme mit 2 Akkus über den Tag.
Gesteuert wird der Bagger mit einer Modifizierten Graupner 16/20 mit 8Kanälen und FrSky Modul.
zum Schluss ein Bagger- Video:
https://youtu.be/Sq9o6OtdOAQ
Die Motorhaube ist nun vergittert und hat einen Doppelauspuff bekommen.
Geplottete Aufkleber sind aufgebracht sowie diverse Hinweis und Warnschilder.
Rundumleuchte und Lampen am Ausleger.
Als technische Info am Rand: da Ich aus Platz und Zeittechnischen Gründen (Ladezeit Bleiakku) auf Lipo (3S 10Ah) umgestiegen bin,
habe Ich derzeit eine Laufleistung pro Akku von 150 - 180min. das bedeutet ich komme mit 2 Akkus über den Tag.
Gesteuert wird der Bagger mit einer Modifizierten Graupner 16/20 mit 8Kanälen und FrSky Modul.
zum Schluss ein Bagger- Video:
https://youtu.be/Sq9o6OtdOAQ
