Eigenbau Scania Betonmischer

[Peter49]

Hallo Christoph...
Ich weiß nicht ob ich wieder was überlesen habe, aber was nehmen wir den für Felgen und Reifen für `Hinten`?
Bei deiner für `Hinterachse Bestellung` hast du nichts darüber geschrieben.

Die Naben habe ich bestellt.. eben die für vorne aber hinten zu verwenden...äh richtig ?
Die Teile für die Lenkachsen vorne habe ich jetzt komplett-muss nur noch diese `Vertiefung` machen wegen der Achsmutter.

P.S: Hast du mein Baubericht noch nicht gesehen ? weil noch kein Kommentar von dir dort... eher ungewöhnlich...

 

[Elektroschocker]

Hallo Christoph...
Ich weiß nicht ob ich wieder was überlesen habe, aber was nehmen wir den für Felgen und Reifen für `Hinten`?
Bei deiner für `Hinterachse Bestellung` hast du nichts darüber geschrieben.

Moin Peter,
die Reifen und Felgen sind die gleichen wie für Vorne, nur dass du hier pro Achse 4 Reifen und natürlich auch 4 Felgen brauchst.

Die Naben habe ich bestellt.. eben die für vorne aber hinten zu verwenden...äh richtig ?
Die Teile für die Lenkachsen vorne habe ich jetzt komplett-muss nur noch diese `Vertiefung` machen wegen der Achsmutter.

all right, passt alles

4redws
P.S: Hast du mein Baubericht noch nicht gesehen ? weil noch kein Kommentar von dir dort... eher ungewöhnlich...

Den habe ich wirklich noch nicht gesehen, ich schua gleich mal danach!

 

[Leitermann]

Hallo,
tolles Projekt.
Respekt.

 

[Elektroschocker]

Heute vormittag konnte ich noch vor Ladenschluss meine bestellten Teile abholen. Werde morgen dann meine Pausen für den Modellbau opfern, damit es hier weitergehen kann

Bis denn

EDIT:
Nee, fange damit heute Abend noch an Kinder und Frau sind gleich im Bett, dann gehts los! Bis gleich

 

[Peter49]

Ja genau.. und damit es bei mir auch weiter gehen kann..
Ich hoffe du machst die Hinterachse unter anderem mit schönen Bildern.

 

[Elektroschocker]

Ja genau.. und damit es bei mir auch weiter gehen kann..
Ich hoffe du machst die Hinterachse unter anderem mit schönen Bildern.

Peter, die Hinterachse mit Blattfedern sind mein Ziel, evtl. mit Einbau in den Rahmen.
Die Zusammenbau-Anleitung von den Hinterachsen schenke ich mir, das übernimmt Robbe schon für mich

 

[Elektroschocker]

So, die Achsen sind nach knapp 1 Stunde nun zusammengebaut.

Peter, bitte beachte hierbei, dass die Differenziale auf selbiger Position sind. Somit hast du definitv beim Durchverbinden der Achsen später die richtige Drehrichtung und deine Räder laufen alle in gleiche Richtung. Wenn das nicht so wäre, würde die eine Achse rückwärts, die andere vorwärts laufen. Erkennst du das Problem erst, wenn du die Achsen schon im Rahmen eingebaut , darfst du alles nochmal zerlegen - zumindest bis zu den Blattfedern - und die Achse drehen.

So sehen die Achsen mal mit dem Inneren aus:


Und dazu habe ich mir zur Hilfe, die Achsen unten beschriftet, damit ich weiß wie herum ich diese dann einbauen muss:


Beim Montieren der Blattfedern, die mitgelieferten Distanzhülsen nach den Blattfedern mit einsetzen:


So sehen die fertig montierten Achsen aus:


Halteprobe am Fahrzeugrahmen. Fällt euch etwas auf, was zur Befestigung fehlt, und ich deshalb heute doch nicht so weit gekommen bin?


Bevor ich dann die Schraube oben in die Halbschale eindrehe, sprühe ich noch 3 gute große Stöße WD-40 hinein. Vorher aber beide Halbschalen mit allen benötigten Schrauben fest verschrauben, damit das Ding dicht wird! Man kann auch Fett verwenden, allerdings muss man das vor dem zusammensetzen der Halbschalen einbringen. Ich habe bis jetzt keine Schwierigkeiten mit den Achsen bzw. Differentialen, wenn ich WD-40 zur Schmierung einsetze. Ich achte ungefähr darauf, dass das große Zahnrad vom Diff praktisch immer im Öl "badet", dann kann nichts passieren. Zumindest hatte ich in den letzten 5 Jahren LKW Modellbau damit noch nie Schwierigkeiten.

So fülle ich das WD-40 ein:


Und diese Teile bleiben dann von allen übrig, die man aber woanders im Modellbau bestimmt wieder brauchen kann:


So, für heute ist Schluss, morgen nehme ich das Fahrzeug mit auf die Arbeit und mache in den Pausen den Rest von den Achsen.

 

[Peter49]

Hallo Christoph....
Schöne Tischdecke hast du, gibt es die auch in Gelb?
Lösung: Du must noch mit einem Rahmen unterfüttern als Halterung für die Federpakete.. Richtig?
Meine Antriebsachsen sind Unterwegs, alles andere dafür habe ich da. Servo´s zur Lenkung sind heute gekommen.
Ich habe das weiße Getriebefett da und würde lieber das nehmen, denn ob die Achsen dicht sind auf Dauer .. weiß ich nicht.
Ok, das mit dem Kegelrad in der Achse war ein guter Tipp, hätte ich vielleicht im Eifer des Gefechts nicht drauf geachtet.
Danke... mach weiter so...

 

[Elektroschocker]

Hallo Christoph....
Schöne Tischdecke hast du, gibt es die auch in Gelb?

Bin heute mal ausnahmsweise ins Wohnzimmer ausgewichen, weil mal seit langem wieder ein schöner Film im Fernsehen war, und ich nebenbei mein Modellbau machen wollte.
Ich kann dir die Decke nur noch in Grün anbieten

Lösung: Du must noch mit einem Rahmen unterfüttern als Halterung für die Federpakete.. Richtig?

Richtig! Der Kandidat hat 100 Punke

Ok, das mit dem Kegelrad in der Achse war ein guter Tipp, hätte ich vielleicht im Eifer des Gefechts nicht drauf geachtet.
Danke... mach weiter so...

Ich hatte es schon zwei Mal gehabt, passiert mir nicht wieder. Deswegen gebe ich meine Erfahrung auch gerne weiter...

 

[H.72]

Hi Christoph,

ich bin der Meinung, dass du mit deiner Empfehlung zu 100% falsch liegst:

Peter, bitte beachte hierbei, dass die Differenziale auf selbiger Position sind. Somit hast du definitv beim Durchverbinden der Achsen später die richtige Drehrichtung und deine Räder laufen alle in gleiche Richtung. Wenn das nicht so wäre, würde die eine Achse rückwärts, die andere vorwärts laufen.

Bitte korrigiere mich, wenn ich mich irren sollte!
So wie du das beschreibst, sollten die beiden Achsen gegeneinander laufen, was ja nicht sein sollte.
Aber vorbildlich detailiert beschrieben und bebildert ist dein Bericht auf jeden Fall!
Immer eine Freude, auch im stillen mitzulesen

 

[Elektroschocker]

Hi Christoph,

ich bin der Meinung, dass du mit deiner Empfehlung zu 100% falsch liegst:

Hallo Horst, muss dir tatsächlich recht geben, ich habe mich geirrt.
Man müsste in dem Fall die Hinterachse einmal drehen, damit das große Zahnrad nach oben zeigt (auf dem 1. Bild)

Gut, dass jemand noch aufpasst beim Lesen

 

[brummbaer_balou]

So wie die Achsen auf Bild 1 abgebildet sind, ist definitiv falsch. So laufen sie gegenläufig. Eine Achse muss so gedreht werden, so dass das große Zahnrad auf der gegenüber liegenden Seite ist.

Ansonsten ein schöner Beitrag mit schönen Fotos und guten Erklärungen.

 

[Oldieman]

Hilfreich ist es auch, die Kegelräder von den Diff. vor dem Zusammenbau mit einer Dreikant-Schlüsselfeile zu entgraten. Habe es schon gehabt, daß -wenn man es nicht macht- die Diff. haken.

 

[Peter49]

Hallo...
Oldieman: Danke für den Tipp ! Ich habe auch schon bemerkt das Robbe keine Tamiya Qualität hat.
Ja, da muss ich wohl am besten auch selbst schauen wie sie drehen und dann markieren.
Christoph.. musstest du jetzt die Achsen wieder aufschrauben oder reicht da ein -Drehen- einer Achse?

 

[Elektroschocker]

Christoph.. musstest du jetzt die Achsen wieder aufschrauben oder reicht da ein -Drehen- einer Achse?

Ich muss nur die Blattfedern abschrauben und die Achse einmal um 180° umdrehen. Praktisch, wenn die Achse vor dir liegt (so wie oben auf dem 1. Bild), einmal von dir weg herumdrehen. Das was zu dir geschaut hat, muss dann hinten sein.

 

[Elektroschocker]

Hilfreich ist es auch, die Kegelräder von den Diff. vor dem Zusammenbau mit einer Dreikant-Schlüsselfeile zu entgraten. Habe es schon gehabt, daß -wenn man es nicht macht- die Diff. haken.

Das habe ich auch öfters, aber nach ein paar Minuten "Einlaufen" hat sich das auch erledigt.

 

[Seilbagger]

Hallo Christoph,


der Baubericht ist ja sehr ausführlich, aber mit dieser Achskonstruktion kann man nur auf tischebener Straße fahren, beim ersten Hubbel ist Ende.

 

[Peter49]

Hallo Wolfgang. ..
Das stimmt aber nicht so ganz was du schreibst. Ich baue ja gleich wie du weißt und habe am Rahmen eine Vertiefung ausgesägt.Somit habe ich ein Federweg über 5 mm pro Achse. Damit können wir auch kleinere Unebenheiten überfahren. Jedes RC - Spielzeug ohne Federung hat keine Probleme über leichte Unebenheiten zu fahren.Wenn man worher weiß das man nicht auf einer echten Großbaustelle fährt, reicht das doch.

 

[Lutz]

.....Wenn man worher weiß das man nicht auf einer echten Großbaustelle fährt, reicht das doch.

dann hätte es auch nur eine Antriebsachse getan .

Eine Frage zu den Robbeachsen - Sind die 4 Zahnräder im Differentialkorb in den neuen Achsen jetzt aus Alu ? Oder täuscht das Bild ?

 

[Elektroschocker]

Hallo Christoph,


der Baubericht ist ja sehr ausführlich, aber mit dieser Achskonstruktion kann man nur auf tischebener Straße fahren, beim ersten Hubbel ist Ende.

Hallo Wolfgang! Dadurch dass BEIDE Achsen hinten angetrieben sind, hat immer eine Achse Bodenkontakt, ob da jetzt ein Hubbel oder sonst irgendwas ist. So ganz kann ich dir da grad nicht folgen...

Eine Frage zu den Robbeachsen - Sind die 4 Zahnräder im Differentialkorb in den neuen Achsen jetzt aus Alu ? Oder täuscht das Bild ?

Hallo Lutz,
das Bild täuscht nicht, aber neu ist das ganze auch nicht. Seit ungefähr den letzten 2 Jahren sind die Zahnräder schon getauscht bzw. von Robbe optimiert worden. Früher waren da noch zwei Plastikzahnräder drin, die zu massivsten Problemen geführt haben.

 

[Seilbagger]

Hallo Christoph,

sobald die erste Achse auf eine kleine Welle fährt, hängt die hintere ohne Kontakt in der Luft. Im Original sind die beiden Antriebsachsen immer in einer Pendelfeder gelagert, da sich sonst genau der beschrieben Effekt einstellt und die Räder vollkommen ungleichmäßig belastet sind.

Du kannst das ja im Modell so bauen wie du möchtest, ich wollte dir nur einen Tipp geben, sollte keine Besserwisserei sein.

 

[painless]

Hallo
ich muss Wolfgang beipflichten mit seiner Aussage.
Ich habe schon gesehen dass bei dieser Aufhängungsform der Laster mit einem Rad auf ne Minikante
kam und die Fuhre stand.(War mein erster Wedico)
Das passiert bei ungesperrten Achsen ganz schnell.
Ich persönlich baue 3-Achser nur noch mit Pendelfedern.
Wolfgang hat hier übrigens eine sehr gute Bauanleitung im Forum für Pendelfedern.
Und mit dem Fahren des fertigen Modells steigen automatisch die Ansprüche an das Fahrverhalten.

 

[Elektroschocker]

Hallo Christoph,

sobald die erste Achse auf eine kleine Welle fährt, hängt die hintere ohne Kontakt in der Luft. Im Original sind die beiden Antriebsachsen immer in einer Pendelfeder gelagert, da sich sonst genau der beschrieben Effekt einstellt und die Räder vollkommen ungleichmäßig belastet sind.

Du kannst das ja im Modell so bauen wie du möchtest, ich wollte dir nur einen Tipp geben, sollte keine Besserwisserei sein.

Du hast schon recht Wolfgang, keine Frage. Ich sehe das ja tagtäglich auf unseren Baustellen von meinem Arbeitgeber.
Ich selbst fahre mit dem Teil ja nicht im tiefsten Gelände herum, das Modell soll in einem Parcour mit Straßen zurechtkommen, und das denke ich tut es auch. Mir war wichtig, dass immer Grip da ist, auch wenn eine Achse in der Luft hängt, deswegen habe ich beide Achsen angetrieben gemacht, da kann kommen was will. Irgendeine hat immer Druck auf den Boden.
Bei meinem Hängerzug z.B. merke ich die hintere nicht angetriebene Lenkachse. Ich wünschte, ich könnte daraus auch noch eine angetriebene machen, aber da reicht mir der Platz leider nicht.

Übrigens, wo wir schon bei Achsen und Co. sind, habe heute die Hinterachsen noch fertig eingebaut:

 

[Peter49]

Hallo...
Christoph... so habe ich es mir auch gedacht mit den Hinterachsen.
Natürlich ist eine Pendelfederung besser, aber natürlich auch aufwendiger. Da müsste man auch den Rahmen anders bauen..
Bei uns Christoph würden doch die Reifen bei einer Pendelfederung an den Radschutz schleifen.
Für mich reicht das als der 1. LKW überhaupt den ich baue ohne Ahnung von der Materie.

 

[Elektroschocker]

Ein anderer Rahmen ist nicht unbedingt notwendig, das geht auch mit diesem.
Der LKW muss ja nur fahren können, und nicht bis ins Detail ausgereift sein. Bei mir sinds ja serienprojekte, die sich irgendwo schon bewährt haben, und bei dir Peter ist es der 1. LKW, also in allem: PASST würde ich sagen!