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Tamiya Scania R560 3-Achs Kipper

Es geht weiter

Nach nun fast dreijähriger Zwangspause geht es nun weiter.

So kam der Scania nach einem langen "Baustelleneinsatz" in die Werkstatt:

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Heute (vor der Regenzeit :) ) hab ich den Antriebsstrang und die Pendelei getestet. Funktioniert schon recht gut mit ein bißchen Gewicht.

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Ich werde die Differentiale noch mit Fermit "sperren", wobei ich noch nicht weis, welche Menge Fermit eine "Teilsperre" ergibt. Hierzu wäre ich über ein paar Tipps sehr dankbar.
 
Heute hab ich mich um die hintere Kotflügelhalterungen gekümmert.

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Moin Moin
Heftige Verschränkung :ok ! Du musst deine Bilder nochmal bearbeiten , eines ist nicht richtig eingebunden und einige garnicht sichtbar ! Michael
 
Hy Maytruck,

erledigt, keine Ahnung was da gestern passiert ist :heilig

Die Verschränkung ist relativ am Limit der Kardanwellen, aber wie der Gartenversuch gezeigt hat, ist das Limit noch unterschritten. :cool
 
Hier hat sich lange nichts getan, was aber nicht heist, daß ich nichts mache. ^^

Momentan hab ich einfach keine Lust beim Scania weiterzumachen. Ich hab ein paar Kleinteile, wie Batteriekasten, Luftkessel, und so weiter angefertigt, aber vor der endgültigen Montage muß der Truck noch halb zerlegt und fertig lackiert werden.
Dafür muß ich erst was zum Sandstrahlen basteln, da die lange Stehzeit in unlackiertem Zustand nicht sehr förderlich war.

Eine Neuigkeit gibt es aber. Seit heute fährt er mit 2,4 von Jeti. ^^

Außerdem habe ich letztes Wochenende mit einer Zugmaschine angefangen, die ich euch in Kürze gesondert vorstellen werde.
 
Ein paar Einsatzbilder vom letzten Wochenende in Melk

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Hier hab ich endlich mit den Kleinigkeiten weiterkommen können.

Die Sonnenblende entstand in Eigenregie, auch die Maske wurde etwas aufgepeppt.

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Nun geht es dem Schweden an den Kragen.
Da es mich schon sehr lange nervt, daß der Rahmen und die Kipperbrücke nie lackiert wurden und auch einige Kleinigkeiten den Gesamteindruck stören (meiner Meinung nach), sieht der Scania nun so aus.

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Außerdem gibts Beleuchtungstechnisch einige Upgrades.

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Das vordere Standlicht wurde nun endlich nachgerüstet.

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Der Kabelbaum der Rücklichter wurde minimiert. Als Vergleich liegt am Schraubstock ein Teil des alten Kabelbaums.

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Außerdem wurde eine Kennzeichenbeleichtung verbaut.

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Außerdem wurde der Phoba in den vorderen Kotflügeln richtiggestellt. Hier gibts nun den seitlichen Reflektor und den Blinker nach hinten.

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Das wars fürs wiedermal fürs Erste.
 

Servonaut
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