Tamiya Scania R560 3-Achs Kipper

[Taps]

Hallo zusammen,

Bin ganz neu hier im Forum und auch im Modellbau bin ich ein unbeschriebenes Blatt.
Der Truck- und Baumaschinenmodellbau interessiert mich schon seit mehreren Jahren, doch hatte ich entweder absolut keine Freizeit oder kein Geld.
Jetzt habe ich von beidem ein bisschen (mehr Zeit als Geld), also gehts endlich los.

Ich habe mich für den R620 entschieden, weil nichts über 3 Achsen geht und ein Scania V8 sowieso das Mass aller Dinge (Trucks) ist.

Es wird vorläufig eine SMZ, doch in weiterer Folge soll es ein 3-Achs Kipper werden. (Muss mir mal ansehen wie das alles so als Bausatz funktioniert um mich in das ganze richtig reindenken zu können.)

Sobald ich das mit dem Fotos reinstellen ausprobiert habe, folgen die ersten Fotos auf schnellstem Wege.

 

[vectragts]

Hallo Thomas

Willkomen im Forum.
Ich hoffe du hast bald Bilder von deinem LKW.
Komme auch aus Österreich.
Wenn du Anregungen suchst scheue dich nicht zu Fragen.
Schau mal in meinem Baubericht Scania Hauber Projekt ist zwar ein Hauber aber auch ein Scania mit vielen Sonderfunktionen.

gruß Richard

 

[Norweger]

Hallo Thomas

Willkommen hier im Forum!

bin schon auf die Bilder gespannt

 

[Taps]

Vielen Dank euch Beiden für die freundliche Begrüßung.

Richard: Du hast da aber ein sehr schönes Gespann auf die Beine gestellt. Respekt.

Hier mal die ersten Fotos:
(Erstmal als Link. wie macht ihr das, daß die Fotos direkt im Beitrag erscheinen???)

http://www.bilder-space.de/show.php?file=23.08UIsXf8SGT6KmQNN.JPG
http://www.bilder-space.de/show.php?file=23.08e01uTjMRKMZE1E0.jpg
http://www.bilder-space.de/show.php?file=23.08i3CMdr5W8spMkh6.jpg
http://www.bilder-space.de/show.php?file=23.08ajvDdGJbwTXprak.jpg
http://www.bilder-space.de/show.php?file=23.08Vv0PxSpm0fzNdoG.jpg

Irgendwie kommt mir vor, daß die Hinterachsfederung sehr begrenzt ist. Der Federweg beträgt nur wenige mm. Hätte mir da mehr erwartet, oder hab ich was falsch gemacht???

 

[hgans3]

Mein Scania R620 Highline

Sieht sehr viel versprechend aus. Bin gespannt wie es weitergeht und was bei dir daraus wird!

Gruss Heinz

 

[Taps]

Heute war der große Elektronikprobelauf.

Hat nach einigen Anfangsschwierigkeiten recht gut funktioniert, nur das Getriebe muss ich wohl nochmal zerlegen, da sich nur zwei Gänge schalten lassen. Der kleinste Gang geht nicht einzulegen.
Muss wohl ein Zahnrad verkehrt rum eingebaut sein. (Ich Depp)

 

[krussi]

Schönes Projekt , so mache ich es auch (nur das es bei mir ein Wechselbrückenzug wird), habe meinen Scania erstmal soweit als SZM aufgebaut (um die Technik und Tamiya vorgehensweise zu verstehen) und im zweiten Anlauf wird dann ein neuer Rahmen gebaut und alle Löcher die nicht benötigt werden weggelassen .

Bin gespannt wie es hier weiter geht , willst du deinen Kipper mit einer Hydraulik , Gewindespindel oder Seilzügen betreiben ??

 

[Taps]

Hallo krussi,

Dein projekt hab ich mir im Forum schon angesehen.

Da hast du dir ja einiges vorgenommen. Ist auch ein sehr interessantes Projekt.

Thema Kipper: Am Liebsten wäre mir natürlich eine Hydraulik. (Alleine wegen der Realitätsnähe). Aber aus finanzrechtlichen gründen wird es wohl mal für den Anfang ein Spindelantrieb werden. Seilzug habe ich noch gar nicht gesehen. Wie funktioniert das. Wäre vielleicht eine noch schneller umzusetzende Methode.

 

[Taps]

Übrigens: Getriebe funktioniert schon. war nur die einzelne Schaltgabel verkehrt herum eingebaut. Wer das wophl war??????

 

[Danger]

Irgendwie kommt mir vor, daß die Hinterachsfederung sehr begrenzt ist. Der Federweg beträgt nur wenige mm. Hätte mir da mehr erwartet, oder hab ich was falsch gemacht???

Für mich war das auch etwas zu mager.
Ich habe deshalb die Anschlag-Nasen auf den Achsen etwas runtergeschliffen. Nun ist es viel besser. Du musst aber aufpassen, dass dan die Mutter (weiss im Moment nicht welche) nicht am Rahmen ansteht.

Gruss Dani

 

[krussi]

Seilzug habe ich noch gar nicht gesehen. Wie funktioniert das. Wäre vielleicht eine noch schneller umzusetzende Methode.

Ich meine in einer der letzten Modelltruck Zeitschriften war ein Baubericht wo jemand einen Kipper mit einem Seilzug umgesetzt hat , bin auch schon dabei die Zeitschriften durchzusehen , aber irgendwie regiert in meinem gut sortierten Zeitschriften Karton das Chaos .

Alternativ könntest du ja hier Hydraulik und Alternativen einen entsprechenden Thread eröffnen

 

[Deimos]

Zu dieser Seilzugsache hätte ich eine Idee, kann sie aber im Moment nicht hier reinbringen. Heute abend von zuhause aus probier ich mal ne Skizze dazu einzustellen.

Grüße
Daniel

 

[Taps]

Hi zusammen,

Leider hatte ich die letzten Tage sehr wenig Zeit, aber ein bißchen was hat sich wieder getan.

Dazu hier die neusten Fotos:




Schön langsam sieht es wie ein LKW aus:







Ich habe mir auch einige Gedanken gemacht, was alles noch geändert/zusätzlich gemacht gehört:

-) anderer Platz für Akku
-) Lichtanlage
-) Umbau auf 3-Achs Kipper
-) Federweg Hinterachse (Danke Danger)
-) Fzg. komplett höher setzen (ca. 8mm)
-) Sound
-) sperrbare Achsen
-) event. Allrad
-) ansprechende Rad-Reifen Kombination
.
.
.

Ausserdem habe ich mich entschieden das Aerodynamikpaket und die Seitenverkleidungen wegzulassen, da es ein richtiges Baustellenfahrzeug werden soll und diese Dinge meiner Meinung dazu nicht richtig passen.

 

[kunovanoyten]

Deine Bilder sind nicht sicht bar überprüf, bitte mal den Link

 

[McAiwa]

Ich sehe alle Bilder.

Und die sind sehr schön!

 

[Taps]

Heute war die erste Probefahrt mit Fahrerhaus zuerst im Wohnzimmer und dann im Garten.
Hat alles gut funktioniert. Mein Sohn war ganz begeistert.

Fotos folgen in Bälde.

Könnt ihr meine Fotos in den vorigen Beiträgen jetzt sehen???

 

[Winni]

Ich sehe alle Bilder.

Und die sind sehr schön!

Ich sehe die auch

 

[Taps]

Es hat sich wieder ein bißchen was getan.

Der grobe Zusammenbau ist erledigt:



Jetzt gehts los mit den Änderungen und der Umsetztung meiner Vorstellungen.
Die Hinterachsen wurden für mehr Federweg bearbeitet. Ganz zufrieden bin ich noch nicht, aber es ist schon besser geworden:



Der Sattler hat auch schon ein wenig gearbeitet:





Momentan beschäftige ich mich mit dem Umbau der Lenkgeometrie, doch müsste ich die Servos um einen knappen Zentimeter tiefer setzen um nicht am Motor anzustehen.
Das kommt mir etwas viel vor, da ich dann wahrscheinlich mit den Servos aufsitzen würde.

Bin immer offen für Anregungen und Kritik.

 

[krussi]

Alternativ kannst du noch das Getriebe vorne etwas unterfüttern , dann kommt dieses etwas höher und du musst mit den Servos nicht ganz so tief.

 

[Taps]

Damit habe ich gestern abend schon begonnen zu probieren, doch dann kam die Meldung von ganz oben "Dein Sohn verlangt nach Dir.....". Da muss man seinen Keller dann ganz schnell verlassen.......

Heute gehts weiter.
War gerade im Baumarkt und einem sogenannten Autozubehörgeschäft und habe mit ein bißchen was mitgebracht.

 

[Taps]

Heute bin ich den Umbau der Servos und die Erhöhung des Lenkeinschlags angegangen.

So einfach wie gedacht war es nicht, da die servos viel zu weit nach unten gestanden wären.

Nach einigem Ausprobieren der Möglichkeiten habe ich mich für folgende Lösung entschieden:




Der Motor ist vorne um 5 mm angehoben worden, dadurch entstand genug Platz, daß ich die Servos ohne Unterlegen montieren konnte.
Die Muttern werden natürlich noch gegen eine hübschere Lösung ausgetauscht.

Durch das Heben des Motors mussten einige Dinge, die oberhalb desselben montiert wurden, angepasst werden.

Lange Rede, kurzer Sinn, hier das Endergebnis:



Wie gefällt euch diese Lösungsmöglichkeit????

Weiters habe ich begonnen die überflüssigen Löcher im Führerhaus zu schliessen, und mit der Innenausstattung weitergemacht.
Fotos dazu folgen.

 

[Taps]

HILFE

Ich bräuchte mal ganz dringend eure Hilfe.

Wollte gerade eine Testfahrt machen, doch der LKW bewegt sich nicht.

Folgende Dinge tun sich:

Motor dreht ganz normal.
Kraft wird durch Getriebe auf Kardanwelle übertragen.
Jedoch die Räder drehen sich nur, wenn sie entlastet sind. (Nicht den Boden berühren).

Da ich im Modellbau ganz neu bin, fehlt mir irgendwie der Plan was da sein kann.

Mein techn. Verständnis ist eigentlich ganz gut. Nach meinen Tests würde ich sagen, daß die Mechanik funktioniert.
Das einzige das mir einfällt wäre, daß der Akku zu leer ist, aber der Motor dreht ganz normal und wenn ich die Kardanwelle bei laufendem Motor mit der Hand bremse hat er auch noch Kraft um meine Finger zum glühen zu bringen.

Also glaube ich das auch nicht. Leider fehlt mit noch die Möglichkeit die momentane Spannung des Akkus zu testen.

Nun stehe ich hier. Völlig ratlos.

 

[McAiwa]

Hallo Thomas.

Also wenn an der Kardanwelle genug Leistung abkommt, damit dir die Finger Glühen, ist mit demm Getriebe, Akku, Regler und dergleichen alles in Ordnung.

Hast du mal nachgeschaut, ob du vielleicht an einem der Räder den kleinen Querstift vergessen gast, der die Kraft der Achswellen auf die Radmitnehmer überträgt?

Kannst einfach mal gucken, ob sich an einem Rad die Mutter dreht, ohne dass sich das Rad dreht. Wenn das der Fall ist, fehlt einfach der Stift.

Oder wenns beim Fahrversuch kracht, könnte es auch sein dass du ein Lager in der Achse vergessen hast, und die Zahnräder nicht greifen.

 

[Meister Michel]

Hallo

Zwei Möglichkeiten fallen mir ein:

1. vielleicht irgendwelche Madenschrauben auf den Getriebewellen nicht angezogen, so das die Aufnahmen von den Kardanwellen sich auf dem Stummel dreht.
2. die Achsen nicht um 180° verdreht, so das die Drehrichtung gegenläufig ist.

 

[Taps]

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Werd mich gleich mal in den Keller begeben und alles kontrollieren.