mfz Blocher Xerion 5000 als Trac VC Version

[Frank-ME]

Hallo zusammen

hier möchte ich euch zum einen "Horst" meinen neuen Mitarbeiter vorstellen, er kommt aus dem landwirtschaftlichen Bereich,
und zum Anderen einen Blocher Xerion 5000 als funktionsfähige Trac VC Version (die Kabine lässt sich ferngesteuert wie beim
Vorbild umdrehen).

Folgende Funktionen sind angedacht:

• volle Funktion der Beleuchtung
• Allradantrieb und Allradlenkung
• Zugpendel mit Kugelkopfaufnahme
• Volle Belegung der 4 Steckverbinder am Heck für Licht-, Strom- und Servo-Signale für Anhänger und Anbaugeräte
• manueller Frontkraftheber für die Aufnahme eines Frontgewichts
• Ballastierungssystem für den Aufbau hinter der Kabine
• passende Zusatzgewichte
• Volle Funktionalität der Kabine wie bei einer Trac VC Version

Für die Umsetzung und Fertigung gewisser Teile habe ich einen Spezialisten in Boot geholt, da ich solche Fertigungsmöglichkeiten nicht habe.
Also ich hoffe, die erste Beschreibung sagt euch zu, und ihr schaut öfter mal vorbei.

 

[spezialist]

Hört sich gut an,werde öfter mal rein schauen

 

[scraper]

Hi Frank

Freue mich schon auf Bilder und den Baubericht.

Gruß Dirk

 

[KX900]

Dann bin ich mal auf die ersten Bilder gespannt.
Und vor allem wie du die drehbare Kabine löst.

 

[MAN-Micha]

Hallo Frank,

werde deinen Bericht weiter verfolgen, der erste Eindruck ist schonmal
vielversprechende .
Denke du hast dir den richtigen Spezialisten zur Unterstützung
geholt.

 

[Frank-ME]

So, nun geht's los!
Den Blocherbausatz kennen ja die meisten, deswegen werde ich da nicht weiter drauf eingehen.
Sollten dennoch Fragen sein, wo was wegzuschneiden ist, kann man mich gerne fragen.

So habe ich ihn bei meinem Spezialisten angeliefert:


Weiter ging es mit dem Ausräumen des "Technikraums":


Um Platz für die ganze Drehvorrichtung zu haben, wurde extra die "Aufbau-Abdeckung" großzügig ausgeschnitten ...


... und das Ganze mal provisorisch aufgelegt


Hier dann noch die übrig gebliebenen Reste


So, das war's dann erst mal für heute!

 

[TOVO]

Oha, da ist ja eine Menge Platz drin. Wenn ich an das Gefriemel in meinem Fendt denke, hätte ich doch lieber einen Xerion genommen. Aber auf deinen Umbau bin ich mal gespannt! Gerade wegen der Kabiene!

 

[KX900]

Die ersten Bilder sehen doch schonmal schön aus.
Bin heiß auf mehr ;-)

 

[Mr.Lego]

Hallo Frank,

dann mal viel Spaß mit dem schönen Teil.
Bleibe dran und freue mich diesen einmal in Nutura zu bewundern und auch Probe zu fahren, gell!

 

[Bastl]

Hallo Frank,

schaut doch schon mal sehr gut aus. Bin auf Deinen Bericht sehr gespannt.

Was ist denn unter "Volle Funktionalität der Kabine wie bei einer Trac VC Version" zu verstehen? Kabine dreh- und verschiebbar bauen?

 

[Frank-ME]

Hallo Rainer
die Kabine soll über einen Dreh- und Hub-Antrieb aus der normalen "Fahr"-Position in die "Arbeits"-Position gebracht werden.
Weitere Infos hierzu folgen in den nächsten Tagen, ich schau aber mal, dass ich heute noch neue Bilder online bekomme.

Hier noch ein Link zu einem Video einer Fachzeitschrift, dort wird das Original vorgestellt:
Claas Xerion 4500 / 5000

 

[Bastl]

Hallo Frank,
ein schönes Video, und ein richtiger Gigant. Auf die Umsetzung der Hub- und Drehbewegung bin ich besonders gespannt.

 

[Frank-ME]

So, hier noch mal ein kleine Info, was von so einem Bruder Xerion alles übrig bleibt,
wenn man ihn für das Blocher Allrad-Trac Fahrwerk vorbreitet hat.
Zum Vergleich das Original Bruder-Modell:



Wenn ihr euch das Bild mal genauer anschaut, gibt es ein Teil am Original,
was eigentlich vorhanden sein müsste, ich aber trotzdem weggelassen habe.

Welches Teil könnte das sein ??? Die Lösung gibt's dann auf jeden Fall noch im Baubericht!

 

[WerMie]

Ein neuer Landwirt?

Ganz schöne Herausforderung, viel Erfolg


PS: Schöner Film: 30 000€ Zubehör für die drehbare Kabine................

 

[spezialist]

Ich weiß es!!

Es fehlen die Rundumleuchten und das Lenkrad auf dem Dach

 

[WerMie]

Ich weiß es!!

Es fehlen die Rundumleuchten und das Lenkrad auf dem Dach

und die Lenkradverlängerung?

 

[RichardH †]

der Auspuff fehlt auch

 

[Frank-ME]

Richtig Richard, der Auspuff fehlt, dazu später aber mehr.
Nun geht es um die Anpassung der neuen Kabinengrundplatte
Die Mitte für den Drehantrieb ist schon mal ermittelt, zu erkennen an der Bohrung.
Um die gedrehte Kabine sicher zu arretieren, wurde die alte Verriegelung entfernt,
und überstehende Teile weg geschnitten


Für die neue Kabinenbefestigung musste natürlich die Kabine zerlegt werden


Auch die komplette Beleuchtung soll noch in die Kabine, das wird sicherlich noch ein spannendes Thema

Beim nächsten Mal zeige ich euch, wie mein Spezialist den Drehantrieb gezaubert hat...
Aber für heute sag ich erst mal gute Nacht

 

[Frank-ME]

So, hier hab ich nun die neue Kabinengrundplatte
Edit: Sie wurde an der Kabine ausgemessen, ins CAD übertragen und ausgelasert






Um überhaupt den Drehantrieb zu realisieren, haben wir uns für 4-Kant Messing entschieden.

Der Antrieb nimmt doch ein bisschen Platz weg, somit wurde der Halter vom Heckkraftheberservo ein wenig beschnitten.
Vorher:


Nachher:


Edit: Nach und nach werden weitere Teile im CAD konstruiert:

• Die eingepasste Grundplatte für den Drehantrieb mit den passenden Bohrungen
• Die Auflagebolzen für die Kabine

um nur einige zu nennen.

Ich werde aber noch genauer auf die einzelnen Schritte eingehen.

 

[KX900]

Hallo Frank,

Das sieht echt super aus.
Ist echt spannend immer neue Schritte zu lesen.

 

[Frank-ME]

So lieber Freunde, es geht weiter!
Heute zeige ich euch wie sich der Drehantrieb zusammensetzt.
Hier seht ihr den geänderten Servohalter montiert:


Auch noch gut zu erkennen ist der ordentliche Platz, den man in der Wanne für Elektronik hat, sowie die Markierung für die Bohrung zur Befestigung der Grundplatte:



Und hier habe ich die vom Spezialisten per CAD konstruierten Teile, die man für den Drehantrieb benötigt:

• Die neue Grundplatte, mit allen passenden Bohrungen, wird an Heckkraftheberanschlussleiste und Vorderachsaufhängung festgeschraubt
• ein 8x8mm Messing Stab aus Vollmaterial und einen 10x10mm Messingstab als "Rohr" (zugekauft)
• Die schon gezeigte Kabinengrundplatte
• Das "Antriebsgehäuse" mit den passenden Zahnrädern und Kugellager
• eine aufgebohrte Gewindestange zur Montage auf der Motorwelle
• und 2 Miniatur-Getriebemotoren (zugekauft)

Zusammen gesteckt sieht der Kabinenantrieb dann so aus:


Leider blieben wir vor kleinen Pannen nicht verschont, der erste Motor für den "Hubzylinder" ist aufgrund einer Unachtsamkeit doch schnell von uns gegangen

Aber für Ersatz war schnell gesorgt und so konnte der Antrieb ausgiebig weiter getestet werden.


Beim nächsten mal geht es den einzelnen Kabinenteilen an den Kragen.

 

[WerMie]

Hier hat man den "Dreh" raus

Technik vom Feinsten

 

[Frank-ME]

Hier geht es auch weiter!
Der zusammen gesetzte Hubzylinder wurde eingepasst


Leider reichte der Platz nicht aus, und somit musste noch etwas von originalen "Zylinderabdeckung" weichen


Auch der Glaskörper wurde großzügig ausgeschnitten um zum Einen den genug Platz für den Zylinder zu haben...

... und zum Anderen schon mal vorbereitet ist, für den Kabelausschnitt

Zusammengesetzt sieht das dann mit dem Antrieb so aus:

Gehalten wird die Kabine mit 4 Schrauben auf der Platte, die man mit einem Imbus durch 4 Bohrungen im Dach erreicht
nachdem man die Innenausstattung sowie den weißen Dachaufsatz wieder entfernt hat.

Und zu guter Letzt hab ich noch den eingebauten Drehantrieb mit der dazu passenden Grundplatte für euch:


Fertig eingebaut sieht es dann so aus:

So sieht das doch schon mal nicht schlecht aus. Doch mit dem Drehantrieb muss ich mir langsam mal Gedanken machen,
wo und wie ich die ganze Elektronik unterbringe

 

[Bastl]

Hallo Frank,

klasse umgesetzt, sehr schön beschrieben und bebildert

 

[scraper]

Hi Frank

Da hat der Spezialist mal wieder gut Arbeit geleistet.

Gruß Dirk