Faun SLT 50-2, 1:16, Basis: gebrauchter P. Müller- Bausatz, Baubericht Neuaufbau

Hallo Rainer!

Bitte ruhe!... also einfach klasse was du hergestelst.

Danke Ihr beide,

@Markus,
das hoffe ich auch, aber leider bleiben dabei einige Feinheiten auch auf der Strecke

truckart schrieb:

Bitte ruhe!...

Zum Vergrößern anklicken....

Zitat von Bastl:
das mit den überdimensionierten Spiegelgelenken hat mir keine Ruhe gelassen, und ich baute die „Spiegelgelenke“, die Halterungen mit Kugelkopf und das Gestänge vollkommen neu.

Hallo Rainer,

sorry, ich meinte du hast es ganz perfect hinbekomt.

Hallo Zusammen,

als nächstes passte ich die Türen in die Hütte ein. Dabei stellte sich heraus, dass ich die Türscharnierhälften an der Hütte etwas verlegen und durch eine 0,3 mm MS-Unterlage etwas erhöht setzen musste, damit die Türen sich ohne Widerstand schließen lassen.

Dann kam der Rückschlag: Die Hütte sollte hinten nur durch eine 20-polige Steckverbindung gehalten werden. Das hielt so gut, dass sich die Hütte nur mit sehr großer Kraft lösen lies. Da sind Beschädigungen und Lackschäden vorprogrammiert. Also wanderte die gesamte hinter Halterung in den Müll und ich muss alles neu planen.

Darauf hin habe ich mich mit einer der bisher größten Fummelarbeiten beschäftigt: dem Lüftungsblech hinter der Beifahrertür.
Nach diversen gescheiterten Versuchen u. a. mit einem Federstahlsägeblatt feine gleichmäßige Schlitze in PS-, Alu- und Ms- Platten zu produzieren, habe ich es doch noch geschafft.
Aus PS habe ich mir das Ding schließlich mit viel Geduld und Zeitaufwand zusammengefummelt.
Wichtigstes Zubehör: 61 Stücke Halbrundprofil d=1mm; 60 St. Halbrundprofil d= 1,5 mm und PS- Platten auf denen ich alles verklebt habe. Ganz zufrieden bin ich nicht, weil die PS- Halbrundprofile erhebliche Toleranzen haben. Ich suchte mir die gleichmäßigsten aus, aber man sieht die Unregelmäßigkeiten.

1mm-Halbrundprofile liegend verklebt;


1,5 mm- Halbrundprofile wurden stehend zwischen die liegenden Profile geklebt;


Ich schnitt mir dann aus der Platte die beiden Streifen raus, die ich benötigte und musste ein unerwartetes Problem lösen: Die Teile krümmten sich. Die Lösung ist auf den Fotos zu sehen: Bohrungen in die PS Platten brachten die nötige Entspannung. Anschließend bekam die Lüftung außen einen 0,5 mm starken Messingrahmen den ich mit kleinen Flügelschrauben (Gussteile von AFV) aufgepeppt habe. Das eher unauffällige Teil hat mich 3 lange Abende beschäftigt. Im eingebauten Zustand fallen die o. g. Unregelmäßigkeiten zum Glück kaum auf. Nebenbei baute ich mir die zwei Haltegriffe hinter den Türen.




Alles eingebaut, was noch fehlt ist die Regenrinne.






So, das war’s erst mal wieder. Als nächstes muss ich mir was zur hinteren Lagerung der Hütte einfallen lassen.


Noch einige Worte in eigener Sache:
1. Ich werde meinen Berichtstil so beibehalten. Ich würde mir wünschen, dass Kritik dazu hier kommt und nicht als PN oder Mail, wie schon mehrfach geschehen. Weil’s mich jetzt genervt hat, habe ich Email geblockt.
2. Und die Behauptungen, dass mein Baubericht kein Interesse findet, weil so wenig Antworten kommen kann ich nicht nachvollziehen, die Hits sagen mir da was anderes. Man kann nicht zu jedem Beitrag im Forum seine Meinung dazu geben, dann würde das surfen im Forum zu einem Fulltimejob.
3. Auch wenn es ein SLT der Bundeswehr wird, ist und bleibt es eine Schwerlastzugmaschine und somit ein Truck. Ich bin und bleibe Truckmodellbauer, selbst wenn als Ballast voraussichtlich ein gebrauchter Leo dazu kommt. Mein nächstes Projekt nach dem zugehörigen Sattelanhänger wird wieder ein ziviles.
Ich hoffe, dass ich damit alle Unklarheiten beseitigen konnte und weitere derartige PN und Mails unterbleiben.

Hallo Rainer,

ich kann zwar mit Militärmodellen nicht so recht viel anfangen, aber bei Dir erstaunen mich vor allem Deine Geduld und Ausdauer; über die Bauausführung braucht man ja nichts weiter zu schreiben. Die ist einsame Spitze!

Bastl schrieb:

Hallo Zusammen,



Noch einige Worte in eigener Sache:
1. Ich werde meinen Berichtstil so beibehalten. Ich würde mir wünschen, dass Kritik dazu hier kommt und nicht als PN oder Mail, wie schon mehrfach geschehen. Weil’s mich jetzt genervt hat, habe ich Email geblockt.
2. Und die Behauptungen, dass mein Baubericht kein Interesse findet, weil so wenig Antworten kommen kann ich nicht nachvollziehen, die Hits sagen mir da was anderes. Man kann nicht zu jedem Beitrag im Forum seine Meinung dazu geben, dann würde das surfen im Forum zu einem Fulltimejob.
3. Auch wenn es ein SLT der Bundeswehr wird, ist und bleibt es eine Schwerlastzugmaschine und somit ein Truck. Ich bin und bleibe Truckmodellbauer, selbst wenn als Ballast voraussichtlich ein gebrauchter Leo dazu kommt. Mein nächstes Projekt nach dem zugehörigen Sattelanhänger wird wieder ein ziviles.
Ich hoffe, dass ich damit alle Unklarheiten beseitigen konnte und weitere derartige PN und Mails unterbleiben.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Reiner,


mir ist gerade die Kinlade runter gefallen als ich deinen Abspann gelesen habe da gibt es Leute die dich anschreiben und sich über deinen Berich beschweren !??? was sind denn das für Vollpfosten
Lass dich nicht beirren, dein Baubericht ist mit das beste was ich seit eh und jeh in den vielen Foren gelesen habe Und das es immer noch solche Deppen gibt die meinen, nur weil das Fahrzeug beim Militär eingesetzt wird es sich dann nicht um Modellbau handelt, ist schon echt traurig. Aber zu 99% spricht aus diesen Leuten der blanke Neid, weil sie nicht selber in der Lage sind so etwas hier auf die Beine zu stellen !

Ich lese weiterhin mit großer begeisterung deinen Baubericht, auch wenn ich nichts schreibe, ist das für mich wie das lesen eines Buch´s, bei dem es immer wieder eine Fortsetzung gibt


Gruß Axel

Hallo Rainer,

ich kann mich Axel nur anschliessen.

und egal ob blau, rot, gelb, grün, oliv oder sonst eine Farbe - es geht hier um die Technik und nicht um die Verwendung des Originals, wenn ich damit auch keine Probleme habe, im Gegenteil es gibt bei Y-Tours sehr viele interessante Sachen.....

und wie Du selbst schon schreibst, es muss nicht jeder jeden Beitrag von Dir kommentieren, im Gegenteil, wenn die Sachen alle zusammenhängen, dann macht es wesentlich mehr Spaß einen Bericht zu lesen

denn auch Beiträge die aus vier Buchstaben und einem Smilie bestehen kann man meist getrost verzichten.

Ich beobachte deine Detailverliebtheit und deinen Baufortschritt mit dem größten Vergnügen, halte uns weiter auf dem Laufenden.

Hallo Rainer

Bloß nicht ärgern lassen! Ignoraten und Neider gibt es halt überall! Was Du da baust ist einfach nur geil, Punkt! Die Detailverliebtheit zeigt was heut zutage eben alles möglich ist.
Mach weiter so, ich bin ein Fan von Deinem SLT!!!!

Und ich muß mal ne Lanze für die Militärmodellbauer brechen:

In diesem Bereich des Modellbaus (vor allem Neuzeit Bundeswehr) sind in den letzten Jahren verschiedene Funktionsmodelle entstanden die aus meiner Sicht alles andere im Truckbereich in den Schatten stellen. Beispiele sind Brückenleger Biber und Pionierpanzer Kodiak im Maßstab 1:16 - vollfunktionsfähig, der Biber sogar mit computergesteuerter Verlegeeinrichtung, die den Verlege- und Aufnahmezustand voll automatisch ausführt (zusehen war das jetzt in Leipzig auf der Messe)! Wer die Komplexität der Originale auch nur ansatzweise kennt wird mir zustimmen, das eine Umsetzung im Modell wirklich ganz großes "Kino" ist. Den anders als im Truckbereich gibt es für solche Modelle kaum irgendwelche Komponten die man einfach mal so "zukaufen" kann. Hier ist, genau wie bei Rainer jede Menge Eigenarbeit gefragt! Das geht soweit, das sogar die Zylinder beim Kodiak selbst hergestellt wurden.
Den Zweiflern empfehle ich die beiden folgenden Links:

Biber 1:16 -> http://de.youtube.com/watch?v=BBlJBD4pbe4

Kodiak 1:16 -> http://de.youtube.com/watch?v=2Gx7YLWUuU0

Den Erbauern zolle ich meinen höchsten Respekt - vor allem da bei den Modellen "nur" Bilder und keinerlei Zeichnungen als Basis zur Verfügung standen.

TOM

Hallo Rainer,

lass dich bitte von Neidern nicht beeinflussen. Ich kenne viele, die deinen Baubericht verfolgen, ohne jemals zu "antworten".

Neider gibt es immer wieder, ich kenne das. "Ach der schon wieder mit seinen blöden Feuerwehrautos" ..."Lass bloß das blöde "Martinhorn" aus, sonst trete ich dir bei Gelegenheit dein Schei..ding zu Schrott". ;( Wenn man sich dann deren Modellautos ansieht.......

Hatte früher einen von den ersten Leo1 von Tam. Was wurde ich öffentlich angefeindet (Kriegsspielzeug usw.) von den uns bekannten typischen Leuten. Nach der Vorstellung kam dann z.B. einer von diesen Typen zu mir und fragte, ob ich noch einmal über die Hindernisse fahren könne. Seine Kinder möchten das Laufwerk in Aktion noch einmal sehen. Werde ich nie vergessen! Kannst raten, ob ich noch einmal für ihn gefahren bin.

Mach weiter so mit deinem schönen Modell und den Berichten über die Technik usw.!

Ich verfolge diesen Bericht auch schon lange. Mich interessieren eigentlich nur die Bilder. Die schau ich mir an; freu mich über dein Können und warte dann auf Nachschub.
Und jetzt leg ich mich wieder hin und hoffe duch machst so weiter, damit wir noch viel lernen können oder einfach nur Spaß an deiner "Arbeit" haben.

Hallo Rainer,

ich lese den Bericht auch, und damit meine ich, ich lese auch fast jeden Beitrag, und die Bilder gucke ich natürlich auch gerne. Daher, einfach weiterschreiben.

Ich packe hier mal für so was meinen Lieblingsspruch bei:

Was schert es die deutsche Eiche, wenn sich ein Borstenvieh daran reibt!


Also, bitte bitte weiterschreiben.

Gruß

Andreas

Hoppla,
da habe ich wohl was losgetreten, was ich so nicht beabsichtigt habe.

Danke Euch allen auch für die moralische Unterstützung

Ich wollte „bestimmte Kritiker“ endlich dazu bringen, ihre Kritik hier im Forum anzubringen. Diese würde dann vermutlich auch objektiver und nicht unter der Gürtellinie ausfallen, wenn sie denn überhaupt kommt. Es handelt sich gemessen an den Mitgliedern des Forums um Einzelfälle.

Hintergrund: Da ich keine Lust mehr hatte auf „solche PNs“ zu antworten, kamen irgendwann Mails obwohl ich diese inzwischen auch geblockt habe. Da ich seltener im Web bin wie meine Frau hat sie einige Mails zuerst gelesen. Mit jeder weiteren Mail stellte sie das Forum in Frage und schon bahnte sich Streit zwischen uns an.
Deswegen nochmals meine Bitte an dieser Stelle, die Kritik hier im Forum anzubringen, ich kann damit umgehen. Von Kritik, gleich welcher Art, lasse ich mich nicht so schnell aus der Ruhe bringen, dazu mag ich mein Hobby viel zu sehr. Nur: Mein Privatleben muss außen vor bleiben.

Mehr möchte ich nicht mehr dazu sagen und bitte um Verständnis. Ich hoffe es ist richtig rübergekommen.

Hallo Rainer,

wenn jemand einen Baubericht nicht lesen möchte, weil er ihn nicht interessiert, ist das ja okay; aber den Verfasser per PN oder Mail mit Kritik zu "bombardieren", ist ja wohl "krank".
WENN jemand nach Hinweisen oder Meinungen zum Projekt (Baubericht) fragt, schreibe ich im Forum auch offen, wenn ich etwas anders machen würde oder nicht so gut finde. - Lob und Anerkennung für besonders gelungene Baufortschritte gebe ich aber auch, wenn's nicht "erbeten" wurde.

Das Forum hat mir schon oft geholfen, wenn's mal garnicht weiterging und ich habe hier schon unzählige tolle Anregungen gefunden!

In diesem Sinne: Schreib' bitte weiter und laß' Dich von einzelnen "Besserwissern" nicht abschrecken.

Herzliche Grüße von

Maik

Hallo Rainer,

ich kann Dir nur Recht geben.
Anscheinend sind manche Menschen nicht moralisch gefestigt genug, ihre Kritik der Kritik anderer auszusetzen und schreiben dann Mails.
Das nicht jeder einen Kommentar schreibt ist klar, aber an Hand der Hits kann man schon erkennen ob Interesse besteht oder nicht.
Und die Hits hier sprechen für sich

Ich selber bin auch kein Fan von Militärmodellen, aber auch nicht von Baumaschinen. Aber ich finde die Technik trotzdem faszinierend und kann mich an den Modellen erfreuen.
Wenn ich sehe mit welchem Enthusiasmus manche ihre Modelle umsetzen kann ich nur sagen Hut ab. Mein Thema sind US Trucks, trotzdem lese ich jeden Beitrag mit Begeisterung, weil mein Hobby Modellbau ist und ich mich für alles begeistern was in klein nachgebaut wird.

ERLAUBT IST WAS GEFÄLLT

Und das Thema mit der lieben Gattin ist mir auch nicht unbekannt, da kommt schnell mal was in den falschen Hals und dann wird alles in Frage gestellt.
Deshalb sollte man mit Mails generell vernünftig umgehen

Lass Dich nicht beirren und mach weiter so

Bastl schrieb:

Hoppla,
da habe ich wohl was losgetreten, was ich so nicht beabsichtigt habe..
.........
Mehr möchte ich nicht mehr dazu sagen und bitte um Verständnis. Ich hoffe es ist richtig rübergekommen.

Zum Vergrößern anklicken....

*Kopfschüttel* über solche Aktionen !?
Lass Dich blos nicht beirren und berichte weiter !

Hallo Rainer,

also ich lese nun seit Monaten hier still mit und habe mich noch nicht mal vorgestellt, da ich "noch" keinen Truck habe.

Mache auf jeden Fall weiter so! Deine Ideen und die Umsetzung der Selben sind genial.

Immer freue ich mich wie ein Kind, wenn wieder was von Dir zu lesen oder gar Bilder zu gucken sind.
Lass Dich nicht kirre machen!

Gruß von Frank!

Hi Holger

Hier mal noch ein Link zu einem weiteren SLT 1:16:http://www.rcpanzer.de/apboard/thread.php?id=11290&start=166&seite=12#171

TOM

Hallo Bastl,

lass Dich nicht unterkriegen, ich hatte es ja schon anfangs mal erwähnt was ich so erfahren habe. Dein Baubericht ist eine tägliche Lektüre von mir.

Mit meiner Franziska bin ich leider noch nicht recht weiter gekommen.

Es soll so extrovertierte Modellbauer geben, die jede Spaxschraube in ihren Bruderbuden dokumentieren und andere auf unterstem Niveau angreifen.

Weiter so!

Hallo Rainer.

Sicher, dass es 61 Rippen sind???
(Ich kann ja nicht immer schreiben, wie genial deine Fummeleien sind)

Die Flügelschrauben sind ja echt ein Klopper.

Deine weiteren Ausführungen haben mir erstmal die Sprache verschlagen, aber ich wundere mich seit einiger Zeit doch sehr über die Art, wie hier manchmal miteinander kommuniziert wird. Die Resonanz zeigt zumindest, dass hier Diskussionsbedarf besteht.

Mach weiter so, wenn ein Thema den Namen Baubericht verdient, dann ist es deiner.
Also her mit den Bildern und Inspirationen.

Gruß
Sven

Nochmals Danke an alle.

Bevor Mißverständnisse aufkommen: Kritik ist sehr erwünscht. Aber bitte hier im Forum.

@Tom
Super Videos von absoluten Spitzenklassefunktionsmodellen, mein Kompliment an die Erbauer. Vielleicht schaffe ich es, dass ich 2009 neben Sinsheim auch mal in Leipzig vorbeischaue.

@Stefan,
wieso kommst Du nicht weiter, fehlt die Zeit oder hast Du Probleme beim Bau

@Sven
Erwischt ! Das waren ursprünglich 60 Querprofile wie beim Original (ich hab’s echt auf einem Foto nachgezählt). Beim herausschneiden der Streifen musste ich diese aber kürzen sonst wäre das Ganze zu lang geworden. Die verwendeten Profile wählte ich absichtlich mit zu großem Durchmesser, damit nach dem Lackieren alles noch erkennbar ist. Außerdem musste ich was gegen ein eventuelles Nietenzählerimage tun.

Hallo Bastl,

ich habe irgendwie zu viele Baustellen.

Momentaner Stand:





und nebenher noch schnell eine MAN:



Ausserdem rüste ich alles auf Zwo4 um, das bremst gewaltig den Materialnachschub

Hallo Stefan,

bei solch tollen und mit Sicherheit sehr aufwendigen Nebenherbaustellen wunderts mich nicht, dass Du mit der Franziska kaum weiterkommst. Schaut aus als würde es ein BKF mit Abschlepp- und Bergeeinrichtung.

Wie hast Du die Rechtecklochrasterung der Auftrittbleche bei der Franzi so sauber und gleichmäßig hinbekommen?
Überhaupt schauen die Details sehr schön aus

Hallo Bastl,

das sind Ätzteile eines netten Modellbaukollegen. Dieser hat mal eine Platine speziell für den SLT erstellen lassen.

Der MAN wird in der Tat ein BKF. Ist aber noch viel zu tun.

Hallo Rainer,

was macht das Basteln?
Ich hoffe mehr als bei mir!

Hallo Markus,

wieso geht' bei Dir nicht voran, fehlt die Zeit, die Motivation ...

Ich hänge an den Feinheiten der Hütte außen. Z. Zt. geht's drei Schritte vor, und zwei zurück.
Dazwischen motiviere ich mich mit der Planung des Sattelanhängers sprich der aufwendigen Achsaufhängung