Eigenbau Scania 4x4 Eigenbau mit Mulde und Bruder FH

Hallo Steffen

Schön, das Du so eine gute und einfache Lösung gefunden hast. Hoffentlich hält das so wie es soll.

kleines Update...

zwischenzeitlich habe ich einige Sachen für meinen Sohn gebaut, aber nun geht es mal am Scania weiter.
Der Pflug wurde nun aufgearbeitet und ist bereit für den ersten Schneefall.


als letztes wurde die Mulde in ihre Einzelteile zerlegt


und mit Glasperlen gestrahlt


Mfg Steffen

Nun ist die Mulde auch farbig, auf das Verspachteln der Mulde mit den Verstärkungen habe ich verzichtet damit der Aufbau zelegbar bleibt.





Evtl bekommt der Fahrzeug-Rahmen nochmnal eine andere Farbe, im Blitzlicht wirkt er immer sehr hell, obwohl er es eig. nicht ist.
Morgen darf dann mein Junior wieder damit fahren , denn Tiefbau Ost trifft sich wieder zum buddeln.

Hallo Steffen,
ich mag zwar persönlich nicht so sehr die kurzen Mulden mit eine langen Hütte,
aber ich muss sagen du hast den Umbau schon sehr gelungen hinbekommen.
Das Fahrzeug sieht im Gesamteindruck optisch sehr gut aus.
Auch die Details überzeugen.
Die 5 Bewertung hast du dir verdient.

Danke Winni!

Mir wäre eine kurze Hütte wegen der Optik auch lieber gewesen, anfangs habe ich auch noch überlegt ob ich sie kürze, aber der Aufwand schien mir dann doch zu hoch.
Auch hätte ich sicher mehr Platzprobleme mit Akku und co bekommen.

Mein Ziel, einen einfachen, robusten LkW ,der universell einsetzbar ist und langen Fahrspaß mit einer Akkuladung bietet, für meinen Junior zu bauen habe ich aber erstmal erreicht.
Demnächst gehts dann mit dem Streuaufbau weiter...

Morschn Steffen,

war der Scania müde und musste schlafen?

Hallo Steffen,

ich habe Deinen gesamten Thread komplett gelesen. War so spannend zu sehen, was Du als nächstes gefertigt oder geplant hast. Besonders die feine Arbeit und Deine Kreativität ist richtig zu spüren - toll! Weiter so! Und vor allem bin ich sehr gespannt, wie der Aufbau zum Streuen dann letzten Endes aussehen wird.
Bei diesem Aufbau finde ich die bisherige Umsetzung und die Gedankengänge, welche Du dabei durchlaufen bist, einfach beeindruckend.

Danke, dass Du diese Story mit uns teilst

Setz doch bitte nochmal von gestern die Bilder im Einsatz rein ( eigentlich schade , ihn gleich so zu schinden , grade weil er ja auf der Seite lag )

Zum Vergrößern anklicken....

Ist nun mal ein Baustellen Lkw und kein Showtruck Und abgesehen von dem einen Umfaller ist mein Sohn diesmal sehr schön gefahren, mit 6 Jahren kann man da eigentlich sehr stolz sein...

Hier nochmal die Bilder:

heute wollte ich zum Winterdienst ausrücken, aber wirklich viel passierte nicht ,
die Hinterachse erzeugte keinen Vortrieb.


beim letzten Baustelleneinsatz ist wohl ein Zahnrad im Differential gebrochen....

also wieder basteln....

Mfg Steffen

So, Schnee ist fast wieder weg und die Achse wieder fit.

Ich werde mir wohl gleich noch die VA anschauen, die hat auch etwas spiel bekommen, die Zahnräder der Achswellen scheint es wohl mit der Zeit auszubuttern, bis es dann irgendwann kracht.
Evtl. finden später mal paar Scaledrive Achsen platz im Modell, aber erstmal reparier ich noch, denn sonst kann ich über die Robbeachsen im Einsatz nicht meckern.

Mfg Steffen

nachdem sich der Winter erstmal verzogen hat, wurde heut der alte Streusplitt weggefahren...


danach wurde noch etwas Sonne "getankt"

Die Anbauplatte habe ich erst neu gebaut und noch nicht lackiert D
Ich habe in die Reifen O-Ringe eingelegt, damit sie etwas mehr Stabilität bekommen.
Habe dann das Fahrgestell durch Beilagen nochmal 2mm angehoben um noch etwas mehr Platz zu den Schutzblechen zu bekommen.
Im Winter merkte ich, dass mein Pflug ab und zu nicht mehr weit genug nach unten lenkte, deswegen habe ich am Pflug nochmal die Vordere Aufnahme am Schild , sowie den Hub etwas umgebaut.
Die Anbauplatte musste aber auch nochmal 2,5mm tiefer, deswegen habe ich eine neue Platte gebaut.

Wieder ist etwas Zeit vergangen und der Scania hat ein paar Änderungen bekommen.

Schon bei der Planung des Schneepfluges schwebte mir auch eine Kehrbürste im Kopf herum.



Sie sollte per Kette in der Mitte angetrieben werden, zum Einsatz kamen Bürsten einer Spülbeckenbürste, allerdings verliefen diese Test's nicht gut und ich verwarf diese Variante.



Also suchte ich mir ein anderes Vorbild und fand eine passende Bürste in Form einer Heizkörperreinigungsbürste.
Diese erhielt noch Messinghülsen an den Enden und Kugellager, der Rest war recht schnell gebaut.
Und nach Drei versuchen auch der richtige Motor gefunden.


Zwei Anbaugeräte für die Frontplatte sollten nun auch auf ordentliche Weise mit Signalen und Spannung versorgt werden und auch eine Buchse für einen Anhänger fehlte noch. Also ging es wieder an die Planung, nur fehlten auf einmal meine Zeichnungen... aber zum Glück hatte ich in meiner Licht-Verteiler-Platine wenigstens schon die Abgänge für den Anhänger vorgesehen. Als die Pläne auftauchten war ich auch schon fast fertig. An der Frontplatte kam ein 8poliger Buchsenstecker zum Einsatz, somit sind heben /senken, schwenken und Motorsteuerung möglich.







der Stecker an den Anbaugeräten besteht aus einem Stück Winkel Stiftleiste, welche noch mit Flüssiggummi vergossen wurde





die Anhängerdose hat ihren Platz gefunden




fertig, alles ist wieder an seinem Platz

Auf gehts nach Leipzig..........................................................................................







Auf der Modell-Hobby-Spiel 2018 in Leipzig konnte ich meine Anbaubürste dann erstmals auf einem Parcour testen...







Auch ohne Kehrbürste, gab es wieder genug zu tun für den 4x4 , dabei ging diesmal das Alu-Servo-Horn der Lenkung flöten, aber das war schnell repariert...

Als nächstes steht dann eine Revision der Cargo-Achsen an, da die Differentiale inzwischen sehr großes Spiel haben. Wahrscheinlich wird bald auch ein Tausch gegen eine anderen Hersteller notwendig....

das war`s erstmal wieder

Mfg Steffen

Gefällt mir, was du alles mit dem selben Modell umsetzen kannst!

Nach einigen Jahren Baustellen und Winterdienst, nahm das Spiel im Differential der Achsen deutlich zu, bevor mehr Schaden auftritt, wurde es Zeit mal nachzusehen.


Nach dem Öffnen sah alles noch recht gut aus.
Die Kegelräder im Diff hatten viel Spiel und die Diff-körbe aus Kunststoff waren an den Durchführungen der Ausgangswellen geweitet, dadurch eierte der Diff-korb und der Druck und somit Verschleiß auf die Kegelräder nahm zu.

Nun kam für mich die Frage: Achsen nochmal aufwerten oder alles Neu?
Da außer dem Differential alles gut aussah, entschied ich mich für eine Aufwertung und ich bestellte bei AFV Kegelräder und Diff-korb in Messing.


Etwas enttäuscht war ich dann von der Qualität, die Diff-körbe musste ich nachträglich noch ausreiben und in der Drehbank überdrehen, obwohl in der Beschreibung etwas anderes stand .


Auch ein Zahnrad hatte einen versetzten/verbogenen Zahn. Nach Mail und späteren Anruf gab es aber eine Ersatzlieferung, dabei bestellte ich auch noch einen Diff-korb, da mir einer dummerweise in der Drehbank kaputt ging.
Erstaunlicherweise war der Nachbestellte Diff-korb überdreht und ausgerieben ...
Schon Schade, solche Qualitätsschwankungen sollten eig. nicht sein...


Nun sind die Achsen wieder komplett und sollten noch einige Jahre durchhalten

VG Steffen

Hallo Steffen,

Danke für die Beschreibung und die Fotos der geöffneten Achsen.

Das wären ja dann ca. 45€ pro Achse, immer noch besser als die 90€ einer neuen scaledrive.

in meinem Henschel habe ich auch seit gut 10 Jahren eine solche Achse drin, der hat auch schon ein paar Kilometer auf dem Tacho, bin mal gespannt wie der Zustand innen ist.

Das wären ja dann ca. 45€ pro Achse, immer noch besser als die 90€ einer neuen scaledrive.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Wolfgang,
eigentlich wären es nur etwa 35€ pro Achse, ich habe nur die Diffkörbe und die Kegelräder im Differential erneuert, die Alukegelräder waren noch recht spielfrei darum sind sie drin geblieben. Zu den Ersatzteilen von AfV für 28€ kamen dann noch neue Lager die ich aber über Ebay bestellt habe.
Durch die Nachbestellung von dem einem zusatzlichen Diffkorb war es halt leider einmal 12€ mehr.

Mein Problem bei neuen Achsen sind die Angaben der Hersteller, passt für 1:16, 1:14, ja toll, aber mal ausreichend, ordentliche Maße findet man nur bei wenigen. Das gesuche geht einem voll auf den Sender und selbst bei Anfragen werden mal die Außenmaße angegeben, mal jene,... eigentlich alles misst, muss man mal so sagen.
Gleiches Problem hat man ja schon bei Eigenkonstruktionen wo einem rel. viele Maße interessieren und nicht nur das Gesamtaußenmaß... da könnten die Hersteller von Grund auf mal mehr Informationen bereitstellen.

Viele Achsen sind leider auch etwas breiter wie die Robbe und ich habe derzeit keine Lust auf teure Experimente und Umbaumaßnahmen.

Vg Steffen

Hallo, hab lange nix von mir hören lassen, aber das hat leider seine Gründe....
Ein wenig Zeit für Modellbau blieb trotzdem und so kann ich euch heute nach 4 Jahren testen und optimieren meine Anbauschneeschleuder für den Scania präsentieren....

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Hallo Steffen. Schön, endlich mal wieder von Dir zu hören, äh lesen.
Dein Schild und die Fräse funktionieren ja prima. Sone Schneefräse ist schon was tolles.
Sag mal, rutscht der Schnee auf der Fahrerseite nicht richtig am Schild entlang? Kann sein, das der Schnee dort am Metall festfriert.
Ansonsten, absolut prima Arbeit.