MB ACTROS II SLT - Schwerlastzugmaschine

Hallo Christian,
habe eben die letzen Wochen deines Berichtes gelesen. Tolle Arbeit, super Fotos und viele Anregungen für meinen Weiterbau.
Thomas

krampal0650 schrieb:

(...) Sehr schöne Details Weiter so! (...)

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Hallo (auch) Christian,

das freut mich, dass Dir die Ergänzungen am ACTROS-II-SLT gefallen. Du hast bei Deinem Holzzug ja auch Wert auf ein paar Kleinigkeiten gelegt.

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LKW-Fabrik schrieb:

Wie wären 2-3 große Bohrungen ähnlich wie in den Quertraversen ?

LG Moritz

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Hallo Moritz,

allzu groß können die Bohrungen bei einer Gesamthöhe von 5mm nicht werden. Aber das Prinzip, welches Du meinst, ist mir schon klar. In diese Richtung gehen ja auch meine geplanten Bohrungen, durch die ich evtl. noch Leitungsattrappen verlegen werde.

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thomas1947 schrieb:

Hallo Christian,
habe eben die letzen Wochen deines Berichtes gelesen. Tolle Arbeit, super Fotos und viele Anregungen für meinen Weiterbau.
Thomas

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Hallo Thomas,

vielen Dank für Dein Lob! Es ist doch immer wieder schön, wenn Ideen weiter getragen werden. Ich konnte auch schon viele Anregungen aus anderen Berichten bzw. von anderen Modellen übernehmen oder zumindest als Grundlage zur Verfeinerung verwenden. Immer getreu dem Ziel: Lasst uns (gemeinsam) schöne Modelle bauen!

ein guter Job

Sergio, vielen Dank für Dein Lob!

@ alle: Es wäre an der Zeit, dass ich den Bericht um den zweiten Teil der Aufstiegsleiter ergänze. Mir fehlt nur im Moment die Zeit dazu. Bitte habt noch etwas Geduld, bald geht's weiter.

Ergänzung 21 - Teil 2: Rahmenlagerung für auszieh- und abklappbare Aufstiegsleiter

Hallo zusammen,

für die auszieh- und abklappbare Aufstiegsleiter bedarf es noch einer Rahmenlagerung. Sie wird beim Original, unterhalb des Laufsteges vor dem SLT-Turm, in einen Rahmen geschoben. Das lässt sich auch am Modell recht gut umsetzen.

Dazu habe ich wieder zwei U-Profile zugeschnitten ...

Anhang anzeigen 56683


... und für die geschlossene Seite auch ein Vierkantprofil zurecht gefeilt:

Anhang anzeigen 56684


Nun noch die Leiter ablängen:

Anhang anzeigen 56685


Für den Laufsteg gibt es am Fahrgestell diesen Grundrahmen aus Messing:

Anhang anzeigen 56686


Darauf werde ich (beim Endaufbau) den U-Profil-Rahmen verlöten. Ich muss zuvor nur noch Löten üben Vorerst ist die Rahmenlagerung einfach nur mit doppelseitigem Klebeband fixiert.

Anhang anzeigen 56687


Die Laufstegbleche werde ich wohl später passend ablängen und auf die lackierte Rahmenlagerung aufkleben. Denn zum Verschrauben ist einfach zu wenig Freiraum im U-Profil. Und ein größeres U-Profil wirkt dann zu "klobig".

Anhang anzeigen 56688


Derzeit überlege ich noch, wie ich die Leiter im Rahmen sichern kann. Den ursprünglichen Schieberiegel habe ich verworfen. Die unterste Sprosse habe ich mit einem Messingrohr ersetzt:

Anhang anzeigen 56689


Nun könnte man in das U-Profil ein Loch bohren und den Stift hindurch in die unterste Sprosse einstecken. Der Stift wiederum könnte dann um 90° gedreht werden und durch ein eingeschlitztes Flachprofil gehalten werden. Entweder links ...

Anhang anzeigen 56690


... oder rechts:

Anhang anzeigen 56691


Neulich hat mir Reto, zur Sicherung der Leiter, Minimagnete vorgeschlagen. Das ist im Moment meine Favoritenlösung. Habt Ihr noch weitere Ideen?


Zum Abschluß noch eine Gesamtansicht:

Anhang anzeigen 56692

Der Rahmenlaufsteg ist hier noch nach hinten offen. Ich finde er passt in seiner Bauform (offen und geschlossen) zu der Rahmenlagerung der Aufstiegsleiter.


So, nun bleibt nur noch die Sicherung der Leiter und evtl. das Verfeinern des Endes vom Rahmenlaufsteg. Danach geht es an den Rückbau. Insofern wird die nächsten Tage hier etwas Ruhe einkehren. Ich melde mich, wenn es wieder Neuigkeiten vom ACTROS-II-SLT gibt.

Hallo Christian,

Wieso sicherst du die Leiter nicht wie in Anlehnung ans Orginal mit einem kleinen O-Ring?

Kleinen Haken an der Messing Sprosse und am Rahmen bzw Laufblech

Servus Christian!

Spitze!

Gruss Christian

xsbobo schrieb:

Hallo Christian,

Wieso sicherst du die Leiter nicht wie in Anlehnung ans Orginal mit einem kleinen O-Ring?

Kleinen Haken an der Messing Sprosse und am Rahmen bzw Laufblech

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Hallo Bobo,

vielen Dank für Deinen Vorschlag. Der O-Ring müsste auf jeden Fall auf einer Seite in einer geschlossenen Öse hängen, damit er auf dem Parcours nicht verloren geht, wenn die Leiter ausgezogen ist.

Glücklicherweise hat mir Jan ein paar Bilder vom Original zur Verfügung gestellt. Vielen Dank, Jan!

Anhang anzeigen 56746

Anhang anzeigen 56747

Auf Jans Bildern erkennt man, dass am Original die Leiter mittels zweier federgespannter Stifte im Führungsrahmen gesichert wird. Solch eine Sicherung müsste am Modell schon sehr filigran ausgeführt werden, damit es noch gut aussieht. Andererseits widerspricht die filigrane Ausführung einer leichten Handhabung, weil meine Finger dafür zu groß sind. Erschwerend kommt hinzu, dass ich die Leiterholme an dieser Stelle schon zu weit gekürzt habe.

Die Stifte könnte ich aber als Attrappe darstellen und zur Leitersicherung tatsächlich Retos Idee mit den Minimagneten umsetzen.

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krampal0650 schrieb:

Servus Christian!

Spitze!

Gruss Christian

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Vielen Dank, Christian! Dein Lob freut mich sehr!

Moin Christian,

Sehr schöne Lösung. Was hältst Du denn davon im hinteren Bereich des Rahmens den Raum für die Leiter so zu verengen, dass die Leiter wenn sie eingeschoben ist leicht festgeklemmt ist. Dann brauchst Du vorne keine Sicherung. Ist vielleicht auch für große Finger hilfreich?

Ein sehr schöner SLT ist das der ist echt Klasse geworden

Zum Thema mit der Leiter würde ich das mit dem Magneten lösen

Vielen Dank, Ihr beiden!

Carsten, ich nehme doch an, dass Du ein paar Anregungen für Deinen SLT finden konntest.

Peter, Deine Idee wäre auch nicht schlecht. Ich habe sie an Reststücken mal dargestellt:

Anhang anzeigen 56801

Auf dem Bild steckt die Leiter in einem U-Profil mit 6x6mm und d=0,65mm. Die Leiterholme haben ca. 4mm Höhe. Dazwischen steckt ein PS-Streifen mit 0,5mm Stärke. Den könnte man am Ende des Rahmens einkleben und die Holme etwas ankeilen, damit sie beim Einschieben gut in die Engstelle gleiten.


Die Leiter liegt jetzt schon aufgrund des Scharniere relativ sicher im Rahmen:

Anhang anzeigen 56802

Wenn ich mir nun noch den Lackauftrag, der ebenfalls noch etwas Platz beansprucht, dazu vorstelle, dürfte die Leiter halten. Die aktuell diskutierte Sicherung ist eher sprichwörtlich "der Hosenträger zum Gürtel". Eine der beiden Varianten (Engstelle oder Magnete) wird es werden.

Vielen Dank für Eure Anregungen!

Moin Christian,

Na dann lassen wir uns mal überraschen.

Hallo Peter,

so machen wir das, wir lassen uns einfach überraschen.

Ich werde es wohl erst entscheiden, wenn ich den Leiterrahmen auf den Grundrahmen des Laufsteges gelötet habe. Denn dabei dürften die U-Profile warm werden. Das wäre wohl für die angeklebten Minimagnete genauso schlecht, wie für den eingeklebten PS-Streifen. Insofern heißt es tatsächlich abwarten.

Solange genießen wir einfach oder und

UPDATE Ergänzung 14.1: Detaillierung Behälter für ... ?

Hallo zusammen,

im Beitrag 445 entstand dieser Behälter:

Anhang anzeigen 56874


Schon damals war klar, dass der Behälter - nennen wir ihn "Kondensatbehälter" - noch etwas "Feintuning" bekommen kann:

Newcomer_2 schrieb:

(...) Man kann den Behälter an den Leitungsanschlüssen vielleicht noch um Muttern oder Schraubenimitate ergänzen. (...)

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Dazu habe ich zwei Deckel aus 0,5mm Polystyrol ausgestanzt ...

Anhang anzeigen 56876


... und zentrisch sowie umlaufend mit der Reißnadel, Bohrungen für Schrauben und Leitungen markiert:

Anhang anzeigen 56877


Danach wurden die Deckel auf den "Kondensatbehälter" geklebt ...

Anhang anzeigen 56878


... und die Bohrungen bis in den Alu-Stab vorgenommen:

Anhang anzeigen 56880


Nun konnten die Schraubenimitate eingeklebt werden:

Anhang anzeigen 56887


Jetzt sieht es schon eher nach Kondensat- oder Druckausgleichs- oder Filterbehälter aus:

Anhang anzeigen 56888


Bis demnächst!

Ein Klasse Werk von Dir

Gefällt mir richtig gut

Saubere Details Christian!!!

Andere fangen da auf, wo du mit Details erst einfängst

Sieht wirklich wieder klasse aus,
Bis auf, das es so aussieht als würden die Deckel etwas zu groß Aussehen oder täuscht das. Sonst klasse Umsetzung.

Ich danke Euch für Euer Lob! Das liest man doch gerne. Schließlich ist es wie der Applaus für den Künstler auf der Bühne.

@ Thomas: Ich kann meine Ideen leider nur mit meinen einfachen Mitteln umsetzen. Wenn ich Dein Wissen bzw. Können und Deine Möglichkeiten zur Metallbearbeitung hätte, würde manches Detail bestimmt noch besser aussehen. Da passen unsere User-Namen im tatsächlichen Wortsinne zu uns.

@ Ben: Du hast schon recht, mich faszinieren häufig die Kleinigkeiten an den Modellen - nicht nur an meinen, sondern an allen Modellen, deren Erbauer auch Sinn für die Kleinigkeiten haben. Darum war ich von Anfang an von den ScaleART-Modellen fasziniert, weil diese schon serienmäßig sehr detailliert sind - auch an Baugruppen, die ich selbst nicht herstellen könnte. So ist es mir als "Bausatz-Modellbauer" erst möglich, ein in meinen Augen schönes Modell zu fahren. Dafür spare ich gerne etwas länger. Und der Spaß am Selbstgebauten, kommt durch die ergänzten Details trotzdem nicht zu kurz.

@ Felix: Die Deckel sind mit einem 10er Locheisen ausgestanzt. Der Aluminium-Stab hatte ebenfalls 10mm Durchmesser:

Anhang anzeigen 56897


Zwischen der sog. Lochpfeife des Locheisens und dem Aluminium-Stab ist aber Luft im Hundertstel-Bereich:

Anhang anzeigen 56898

Ich könnte mir außerdem vorstellen, dass beim Stanzen, das Polystyrol (PS) sowohl nach innen, als auch nach außen verdrängt wird. Es findet also kein Schnitt statt, der das PS zerspant, sondern eher ein Auseinanderdrücken. Die innere Kreisscheibe steckt relativ satt im Locheisen. Ein Anzeichen dafür, dass sie minimal größer ist, als die 10mm-Öffnung.

Dadurch stehen die Deckel minimal über, was mir aber sogar gefällt. Es gibt dem Bauteil mehr Struktur. Außerdem wird so auch nach dem Lackieren, der Deckel als solches noch sichtbar sein.

Einweisung weiterer Testfahrer

Hallo miteinander,

damit die Testphase auch während der Urlaubszeit uneingeschränkt fortgesetzt werden kann, wurden in den letzten Tagen auf dem Firmengelände zusätzliche Testfahrer in die Besonderheiten des ACTROS-II-SLT eingewiesen:

Anhang anzeigen 56945


Dabei ging es natürlich auch um die neue Aufstiegsleiter ...

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... ihre Handhabung ...

Anhang anzeigen 56947


... und ihre Sicherung im eingeschobenen Zustand:

Anhang anzeigen 56951


Die Versorgungsanschlüsse am SLT-Turm sind besonders wichtig:

Anhang anzeigen 56948


Aber auch die Verstellung der Sattelplatte und die Rahmenlagerung der Ballastpritsche waren ein Ausbildungsthema:

Anhang anzeigen 56949


Die heckseitigen Versorgungsanschlüsse wurden ebenso besprochen, ...

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... wie die Funktionen an der frontseitigen Registerkupplung:

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Damit steht dem erholsamen Urlaub des 1. Testfahrers nun nichts mehr im Wege.

Nette Geschichte , da wünsch ich doch dem Testfahrer 1 einen erholsamen Urlaub. Obwohl ... denkst du er hat Ruhe bei dem Gedanken, ein anderer fährt dieses außergewöhnliche schöne Fahrzeug?

Hallo Christian,

da bin ich ein paar Tage mal nicht hier und Du baust wieder mal die tollsten Details, weiter so!!!

Hallo Christian,

die Fahrer sehen etwas kleinwüchsig aus, hoffentlich hat der Actros eine ordentliche Sitzhöhenverstellung und Pedalverlängerung devil

Hallo Ihr Drei!

Ich danke Euch!

@ Horst: Ich habe Deine Wünsche an den 1. Testfahrer weitergeleitet, er hat sich sehr gefreut! Er konnte mir dabei auch versichern, dass er großes Vertrauen in die erweiterte Testfahrer-Crew hat. Das ist eine gute Grundlage, um gelassen in freier Natur zu entspannen:

Anhang anzeigen 57004

Dabei träumt er durchaus auch von Sternen ;(

Anhang anzeigen 57005

Anhang anzeigen 57006

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@ Stieven: Ja, wie Du siehst, ist nun auch die(!) Aufgabe "Aufstiegsleiter" weitgehend gelöst.

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@ Rainer: Die Perspektive der Bilder täuscht. Die "Brüder" passen ganz gut hinters Steuer. Die imaginären Pedale ließen sich gut mit den Füßen erreichen:

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Selbst der Sicherheitsgurt läuft vorschriftsmäßig auf Schulterhöhe:

Anhang anzeigen 57007

Hätte geschätzt die Jungs sind 1,76!
Sehr gute Inszenierung!

Quasimodo schrieb:

Hätte geschätzt die Jungs sind 1,76!...

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1,55m, mehr nicht Erwin

Christian, die Arocs-Hütte verleidet auch mich zum träumen und lässt Gelüste auf kommen