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Eigenbau FAUN L8AK in 1:15

mabuse61 schrieb:
Hallo Wolfgang,

habe mir deine neuen Videos auf youtube angeschaut.Die Kippfunktionen sehen echt super aus.:ok Die Geschwindigkeit der Kippbewegung ist absolut passend. Wie ist das gelöst, dass sich die Bianchi-Spindel nicht festfährt?

Viele Grüße

Matthias
Zum Vergrößern anklicken....


Die Gewindegänge laufen nicht aus, sondern sind einfach gerade axial abgedreht
 
Hallo Wolfgang,

wunderschöner Zug der da ensteht!!!
Hast du schon Vorstellungen in welcher Farbe er lackiert wird ?

Mfg
Dennis
 
Hallo zusammen,

Kipphebel und Druckstange habe ich entsprechend verstärkt und verschiedene Teile endgültig verklebt und verschraubt. Die Kraft beim Hochfahren ist erstaunlich hoch, daher bin ich mir sicher, dass auch ein voll gefüllter Kippkasten problemlos abgekippt werden kann. Auf den Fotos hier fehlt das Gegenlager für die Führung der Welle des großen Zahnrades.

Exakt die gleiche Getriebekombination habe ich auch vorgesehen zum Heben des Ladebaumes der Laderaupe.

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Hallo Wolfgang

Die Idee mit der Kippmechanik ist richtig pfiffig!
Der Rest des Gespanns ist auch super gemacht. freue mich auf mehr ...

Gefällt mir sehr.

:star:star:star:star:star:star

Frage:
Aus welcher "Epoche" stammt denn dein Vorbild des Anhängers?

Ich gehe davon aus Du weißt warum ich das frage!:cool:cool:cool
 
stift schrieb:
Hallo Wolfgang,

wunderschöner Zug der da ensteht!!!
Hast du schon Vorstellungen in welcher Farbe er lackiert wird ?

Mfg
Dennis
Zum Vergrößern anklicken....

vielen Dank, Dennis

Farbe weiß ich noch nicht so genau, unten jedenfalls rot. Hellgrau oder Resedagrün, ich bin mir noch nicht ganz sicher
 
mga_1500 schrieb:
Hallo Wolfgang

Die Idee mit der Kippmechanik ist richtig pfiffig!
Der Rest des Gespanns ist auch super gemacht. freue mich auf mehr ...

Gefällt mir sehr.

:star:star:star:star:star:star

Frage:
Aus welcher "Epoche" stammt denn dein Vorbild des Anhängers?

Ich gehe davon aus Du weißt warum ich das frage!:cool:cool:cool
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Danke Reiner,

eine bestimmte Epoche hat das Ding eigentlich nicht, 50er Jahre dürfte passen. Die Reifenform passt aber nicht ganz dazu, müsste bauchiger sein.

Ich habe unendlich viele Fotos im Laufe der Zeit betrachtet, mir ist aber noch nie ein 3-achs (Speditions-) Anhänger mit Zwillingsreifen aus den 30ern begegnet, die älteste Aufnahme die ich kenne ist einer hinter einem Henschel 36W3 an den Hamburger Elbbrücken Anfang der 50er. Bis dahin waren diese Anhänger anscheinend alle mit großen Einzelreifen versehen. Wahrscheinlich mit der Anhebung der zul. Gesamtgewichte auf 24 Tonnen 1951, bis dahin durften die nur 18,5 Tonnen wiegen.
 
Hallo zusammen,


die Seitenwände werden wieder über eine Schließwelle gehalten, die kleinen Stifte (müssen noch etwas gekürzt werden) drücken die Bordwände auf geschlossen. Die Schließwelle selber wird vorne durch einen federbelasteten Hebel gehalten. Ich könnte einen Servozug zum Öffnen einbauen (Platz dazu ist unter der Kipperbrücke), auf der anderen Seite muss ich zum Kippen eh ans Modell, da die Bracken des Lkw keine Öffnungsautomatik zur Seite haben. So wie das früher eben war.

Zwischen dem Drehkranz sitzt der vordere Luftzylinder. Hat keine Funktion, läuft beim Kippen nur aus optischen Gründen mit.

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Hallo Wolfgang,

da hast du mal wieder super was hingestellt.:star:star:star:star:star

Aber ein Kleinigkeit hättest du besser machen können und zwar beim
Anhänger, die untere Verriegelung als Hacken und von unten an der Klappe mit einem
Riegel.
So wären diese auch nach unten zu klappen.
Kann mich noch an den Kipper meines Vaters erinnern Baujahr 1960, die haben mit dem Zug Ton, Bimsblocksteine und Kohlen gefahren. Davor ein schöner Krupp schade das man dazu nur noch die Erinnerungen hat und keine Foto`s.
Den Krupp habe ich beim Kippen mit 8 Jahren umgelegt :oops:oops
Zuviel Gas gegeben.
Aber wie gesagt klasse Zug.
 
Danke, Ralf

hast Recht, die untere Aufhängung hätte ich auch machen können, aber jetzt ist es zu spät. Dem Henschel fehlt inzwischen auch ein Hänger, das hier war sicher nicht der letzte :hfg
 
Hallo zusammen,

heute Nachmittag die zweite Haltewelle eingebaut und im Heck der Kipperbrücke noch ein wenig Statik. Beim Einlöten des zweiten Haltehebels ist mir die Flamme etwas abgerutscht :devil, kommt eh Farbe drauf.

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Bald kann ich den ersten Kies anliefern

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Moin Moin Wolfgang
Das Gespann komplett macht schon echt was her :ok ! Ein sehr schöner Zug ! Michael
 
Hallo zusammen,


heute habe ich mal den Kippantrieb vom Anhänger mit Belastung getestet und bin mehr als zufrieden damit. Die Konstruktion hat eine stimmige Geschwindigkeit und würde noch weit mehr drücken, passt nur nicht mehr drauf

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Hallo zusammen,


noch ein paar Kleinigkeiten detailliert am Anhänger, danach geht's dann am Faun weiter

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Hallo Wolfgang
superschöner Hängerzug ,sogar das luftgesteuerte Handbremsventil samt Rohrleitung ist dran und das mit der Kippmechanik ist auch einwandfrei gelöst.
Das wäre der richtige Spielkamerad für meinen Südwerke oder den Uranus.
 
Moin Moin Wolfgang
Ein wirklich schönes Gespann und der Hänger hat viele feine Details :ok ! Michael
 
vielen Dank für die netten Kommentare, Karlheinz, Thomas und Michael.
 
Hallo zusammen,

gestern habe ich endlich mal die zweite Türöffnung ausgeschnitten und deren Regenrinne angelötet. Ansonsten weiter geschliffen ohne Ende

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Hallo zusammen,


die erste Farbe für den Anhänger

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Hallo Wolfgang
super Anhänger , gefällt mir sehr gut in dem helleren grün mit dem roten Chassis. :ok:ok:ok:ok:ok
 
Hallo Wolfgang,

kann mich Karl-Heinz nur anschließen, sieht echt super aus. Mit dem richtigen Hintergrund wäre der Anhänger kaum von einem Echten zu unterscheiden.


Viele Grüße

Matthias
 
Danke, Karlheinz und Matthias,

ich bin mir eh einen neuen Parcour im Garten am bauen, die alte Ecke musste ich zum Gemüse pflanzen abgeben :hfg

Dann gibt's auch Fotos mit richtigem Hintergrund
 
Hammerteil!
Wunderschöne Arbeit, Top!!!!!!
Wenns ein schöner Hintergrund sein soll - dann park dich mit deinem Auto in die passende Landschaft, stell dein Modell aufs Autodach und mach ein Bild vom Modell (ohne Autodach ;) )
:winker
 
Moin Moin Wolfgang
Einerseits natürlich immer schade , wenn durch die Lackierung die ganze Arbeit die da drin steckt , nicht mehr im vollen Umfang zu sehen ist , aber das Resultat nach dem lackieren sieht wirklich Top aus :ok , Michael
 
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