Eigenbau FAUN L8AK in 1:15

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

heute habe ich mal den Kippantrieb unter Belastung getestet.

Die Spindel selber muss natürlich noch etwas einlaufen, ebenso das Kegelradgetriebe. Aber die volle Brücke wird abgekippt. Insoweit bin ich ganz zufrieden damit.

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[Seilbagger]

Hallo zusammen,

heute habe ich die Anlenkung der hinteren Differentialsperre eingebaut. Betätigt wird diese von einem außen am Rahmen angebauten Servo (verschwindet noch unter einer Tarnung als Werkzeugkiste). Die Vorderachse lasse ich offen, also ohne Sperre. Wie man auf den Fotos sieht, habe ich auch den Kippmotor gewechselt, jetzt ist ein Maxxon-Motor (günstig einen ganzen Rutsch in Dortmund mitgenommen) statt der alten Krawallmühle drin.

 

[mga_1500]

Hallo Wolfgang

Klasse Teil!

....

Wann gibt es denn ein Video mit dem neuen Motor zu sehen?

Der alte war wirklich etwas laut und auch ein bisschen langsam.

Ansonsten ist der Laster super gelungen.

Wird die Farbkombi wie beim Anhängsel?

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

langsam wird's

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang

Klasse Teil!

....

Wann gibt es denn ein Video mit dem neuen Motor zu sehen?

Der alte war wirklich etwas laut und auch ein bisschen langsam.

Ansonsten ist der Laster super gelungen.

Wird die Farbkombi wie beim Anhängsel?

Danke, Reiner


ja, der kriegt die gleiche Farbe wie der Anhänger, vielleicht die Kotflügel schwarz.

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

weitere Details kamen hinzu wie Tank, Luftkessel, Auspuff und ein paar Teile am Heck.

 

[Indy676]

Hallo Wolfgang

Ich muss schon sagen, Dein Faun gefällt mir immer besser. Ich bin ja eigentlich nicht so ein wahnsinniger Oldtimerfan, aber das was Du da immer wieder zeigst, ist schon richtig Hammer. Deine Details und wie Du Sie machst gleicht oft einer Lehrveranstaltung im positivsten Sinne. Macht immer wieder Spaß, Deine Bauberichte zu verfolgen.

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

Ich habe mal an der Verriegelung der Heckklappe angefangen.

Die Fahrzeuge früher fuhren ja schon etwas anders in der Gegend rum als heutzutage. Da war die Heckklappe geschlossen, sie konnte beim Abkippen pendeln, da fehlte die Klappe auf kurzen Strecken ganz, da war die Klappe während dem Fahren waagerecht an Ketten fixiert (die müssen sowieso noch angebaut werden), da hing die Klappe beim Fahren oder Kippen lose nach unten . Alle diese Variationen hätte ich hier halt auch gerne, ohne irgendwelche Bolzen zu ziehen (wie das beim Original war).

Hinzu kommt, dass an den Enden keine Pfosten vorhanden sind, Längs- und Heckklappe halten sich gegenseitig. Beim seitlichen Abkippen muss ich eh ans Modell, Bordmatic gab es damals nicht. Beim Solobetrieb mit Pendelklappe hätte ich aber doch gerne etwas "Luxus", daher jetzt diese Art der Verriegelung, die man mit einem kleinen Servo dann ferngesteuert öffnen kann.

Aus Messing-4-Kant habe ich drei Teile gebohrt und gefeilt und diese auf eine 3mm Hülse gelötet, die beiden äußeren Teile sind als Haltekrallen ausgebildet und greifen in das "Scharnierlager" der Pendelklappe. Das mittlere Stück Messing wird dann von einer kleinen Blattfeder (muss ich noch bauen) nach unten gedrückt und die Krallen schließen die Pendelklappe. Das Servo soll dann an diesem mittleren Hebel zum Öffnen angreifen.

Am Kipperboden musste ich natürlich hinten die beiden Durchgänge der Krallen noch ausfeilen und den Falz des U-Winkels ganz entfernen. Gelagert wird die Querwelle dann in zwei Bolzen jeweils am Ende.

Jedenfalls ist das so schön filigran und alle oben genannten Kriterien werden erfüllt.

 

[Schrauber Bodo]

Hallo Wolfgang ,

Klasse Lösung mit der Heckklappe , darauf muß man erst einmal kommen .
Die werde ich , Dein Einverständnis vorausgesetzt , mit Sicherheit kopieren .

Danke für die Idee .

Grüße Bodo

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang ,

Klasse Lösung mit der Heckklappe , darauf muß man erst einmal kommen .
Die werde ich , Dein Einverständnis vorausgesetzt , mit Sicherheit kopieren .

Danke für die Idee .

Grüße Bodo

diese Verriegelung ist eigentlich ein alter Hut, bauen viele als automatische Öffnung am Sattelkipper. Ich habe das nur etwas für meine Bedürfnisse abgewandelt.

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

die Drehwelle habe ich noch eingebaut, in der 3mm Hülse steckt eine 2mm Schweißdraht, der links und rechts in die beiden Messingwinkel eingelötet ist. Fehlt nur noch die Feder und das Servo

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Einen anderen Platz für den Akku habe ich auch gefunden, passt schön unter die Sitzbank, somit ist die Haube frei für den ganzen anderen Rest der Elektronik

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

ich musste das noch ausprobieren, gab es bis jetzt noch nie mit allen Bracken seitlich gekippt

 

[Lutz]

Fehlt nur noch die Feder und das Servo

Feder ja - aber Servo ? Das Verriegeln lässt sich doch auch mechanisch lösen.

 

[Seilbagger]

Fehlt nur noch die Feder und das Servo

Feder ja - aber Servo ? Das Verriegeln lässt sich doch auch mechanisch lösen.

Hast eigentlich Recht, Lutz. Ich hatte die ganze Zeit im Kopf, dass das ja nicht öffnen soll, wenn seitlich gekippt wird. Zwischen Krallen und hinterem Kipplager ändern sich ja die Abstände beim nach hinten kippen. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Danke für den Tipp.

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,

aktuell ist Karosseriebau angesagt.

Durch die Verlegung des Akkus unter die Sitzbank ergibt sich massig Platz unter der Haube. Erinnerungen aus längst vergangenen Tagen bringen immer wieder Bilder hoch, wie diese Fahrzeuge früher so rumfuhren: Im Sommer ohne Seitenklappen mit freier Sicht auf Teile des Triebwerkes.

Um das auch zu realisieren, musste ich die Haube etwas modifizieren. Werden nämlich die Klappen eingesetzt (was auch sein soll), ergäbe sich ein unschöner oberer Abschluss. Um dies zu kaschieren, benötigt das obere abgerundete Haubenblech einen kleinen Überstand in Art einer kleinen Regenrinne. Dazu musste ich ein exakt gerades Stück Draht an die Unterkante anlöten, was erst nach mehreren Versuchen gelang. Den fließenden Übergang habe ich dann direkt mit Lötzinn "verspachtelt". Den noch vorhandenen Schlitz zwischen den oberen Scharnieren habe ich mit einer 4mm Hülse geschlossen.

 

[Seilbagger]

Hallo zusammen,


die zweite Tür ist auch endlich mal drin. Scheinwerfer musste ich etwas nach innen versetzen, da das beim Original auch so ist. An deren ursprünglicher Lage habe ich das Bohrloch mit einer kleinen Platte verschlossen, in diese sind kleine schräg nach außen stehende kurze Drahtabschnitte eingelötet. Wofür die sind, kommt demnächst.

 

[Pjung]

Hallo Wolfgang,
wenn Du den irgentwann mal fertig hast und die schönen Metallarbeiten unter Lack verschwunden sind geht der Faun, richtig in Scene gesetz, als echter durch. Spitzen Arbeit.

MfG Peter

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang,
wenn Du den irgentwann mal fertig hast und die schönen Metallarbeiten unter Lack verschwunden sind geht der Faun, richtig in Scene gesetz, als echter durch. Spitzen Arbeit.

MfG Peter

Danke Peter,

so arg viel ist nicht mehr zu tun. Das Aufwändigste dürfte noch die Inneneinrichtung sein.

 

[Miky 1966]

Hallo Wolfgang,
erstmal ein riesiges Lob an diese perfekte Arbeit. Besser geht nicht.

Könntest Du mir vielleicht einen Gefallen tun und an der Bianchi Spindel den 6 kant messen ?

Vielen Dank für Deine Bemühungen und mach weiter so ein wirklich traumhaft perfektes Projekt .

Viele Grüße vom Stefan

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang,
erstmal ein riesiges Lob an diese perfekte Arbeit. Besser geht nicht.

Könntest Du mir vielleicht einen Gefallen tun und an der Bianchi Spindel den 6 kant messen ?

Vielen Dank für Deine Bemühungen und mach weiter so ein wirklich traumhaft perfektes Projekt .

Viele Grüße vom Stefan

Danke, Stefan

3mm ist der Sechskant, passt auf eine 4mm Schraube in deren Inbuskopf

 

[ruba]

Faun

Wunderbare Arbeiten, so liebe ich Modellbau.

 

[Seilbagger]

Wunderbare Arbeiten, so liebe ich Modellbau.

Danke Rudi

 

[Miky 1966]

Hallo Wolfgang,
vielen Dank für Deine prompte Antwort.
Freue mich schon auf neue Bilder Deines Projektes.

Viele Grüße Stefan

 

[Nordhamburger]

Eigenbau Faun

Hallo Wolfgang,

ich bin von deiner Arbeit total fasziniert. Es fehlen mir die Worte...
Bist du handwerklich vorbelastet, so ala Feinmechaniker etc.
Also ich beschäftige mich nun schon eine ganze mit Modellbau im weitesten Sinne,
meist im Bereich Modellbahn, aber dieses Projekt hat mich wirklich sprachlos gemacht.
Bei mir langt es sicherlich für einen Bausatz wie z.B. Tamiya bzw. Wedico, aber das
war es auch schon.
Auf jeden Fall: Danke für´s Zeigen .

 

[Seilbagger]

Hallo Wolfgang,

ich bin von deiner Arbeit total fasziniert. Es fehlen mir die Worte...
Bist du handwerklich vorbelastet, so ala Feinmechaniker etc.
Also ich beschäftige mich nun schon eine ganze mit Modellbau im weitesten Sinne,
meist im Bereich Modellbahn, aber dieses Projekt hat mich wirklich sprachlos gemacht.
Bei mir langt es sicherlich für einen Bausatz wie z.B. Tamiya bzw. Wedico, aber das
war es auch schon.
Auf jeden Fall: Danke für´s Zeigen .

Danke Peter,

nein, ich bin nicht vorbelastet. Alles nur Übung, wobei die Erstlinge nicht unbedingt vorzeigefähig waren .