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Eigenbau Menck & Hambrock Mb Universalbagger

danke euch allen für die positive Resonanz

leider kein echter, nur ein Modell :oops

M154-713.jpg
 
Hallo Wolfgang,

dein Greifer ist sowohl von Bauausführung als auch vom Finish absolut top geworden. Habe auch schon Versuche mit Messingbeize gemacht aber so toll wie du habe ich das bei weitem nicht hinbekommen.:ok:ok:ok:ok:ok:ok

Viele Grüße

Matthias
 
Hallo zusammen,

angeregt durch die tollen Ergebnisse mit 3D-Druck habe ich mir auch mal einen einfachen Drucker geholt, einen Silhouette Alta. Jedenfalls um mal zu sehen, ob das überhaupt was für mich ist. Geprägte oder volumige Schriftzüge ist für das Teil kein Problem und das sieht ganz gut aus. Ich bin dann ziemlich schnell auf die Idee gekommen, die Plattenkette für den Bagger diesmal nicht aus der Veroma-Universalkette umzubauen, sondern diese zu drucken. Allerdings hatte ich erhebliche Probleme damit, einen Körper zu erstellen. Nach verschiedenen Versuchen in den gängigen Programmen kam ich mit TinkerCAD am besten zurecht. Nach ein wenig rumprobieren hatte ich dann ein Ergebnis. Das ist allerdings nicht die endgültige Version, da kann man mit weiteren Rundungen noch mehr rausholen. Für eine Platte bräuchte der Drucker in höchster Qualität 1 Stunde.

Mb-Schrift.jpg

Plattenkette-stl.jpg

Plattenkette-stl-2.jpg

Plattenkette-stl-3.jpg
 
Hallo Wolfgang.

Gratulation zu deinem Drucker.
Die ersten Teile sehen doch schon sehr gut aus. :ok!
 
Hallo Wolfgang,

herzlichen Glückwunsch zum Gelingen des ersten 3D-Druckteils. Sieht doch schon für den Anfang richtig gut aus. Ich denke, dass in der heutigen Zeit neben den immer noch wichtigen klassischen Fertigungsverfahren 3D-Druck einfach seine Berechtigung hat.

Viele Grüße

Matthias
 
mabuse61 schrieb:
Hallo Wolfgang,

herzlichen Glückwunsch zum Gelingen des ersten 3D-Druckteils. Sieht doch schon für den Anfang richtig gut aus. Ich denke, dass in der heutigen Zeit neben den immer noch wichtigen klassischen Fertigungsverfahren 3D-Druck einfach seine Berechtigung hat.

Viele Grüße

Matthias
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Danke Matthias,

ja das ist schon bemerkenswert und hilft bei einigem. Ich muss mich aber erst mal dran gewöhnen, wenn man genau hinsieht dann erkennt man direkt, dass auf einer Seite die Vertiefung geringer ist als auf der anderen. Kommt davon, wenn man das Teil komplett zeichnet, anstatt dass man nur eine Seite macht und die andere dann spiegelt.
 
Hallo Wolfgang,

so ganz nebenbei finde ich auch, dass das Erstellen von CAD-Konstruktionen eine hervorragende Möglichkeit ist, Gehirnjogging zu betreiben.

Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo zusammen,

nochmals neu erstellt mit wesentlich mehr Vertiefungen und Verstrebungen, und ich denke ich lass das so. Ich muss jetzt nur ein paar Teile drucken um zu sehen, dass die sich auch richtig um den Turas legen. Müsste eigentlich, da die Teilung exakt der Veroma-Universalkette entspricht. 6 Stück würden aufs Druckbett passen.

Baggerkette einzeln.jpg

Baggerkette oben.jpg

Kette unten.jpg

Baggerkette Druckbett.jpg
 
Hallo zusammen,

eine Kleinigkeit musste ich noch ändern, die beiden Mitnehmerknaggen waren zu eng gesetzt. Die Paßprobe mit der originalen Veroma-Universalkette ist auch erledigt, Scharnierbohrung und Höhe der Laufradfläche sind exakt übereinstimmend. Dadurch ist gewährleistet, dass die Platten rund laufen und passen. Ein paar Teile habe ich mal mit Standardqualität gedruckt, ich finde das sieht gut aus. Mit grauem Filament und in hoher Qualität gedruckt und anschließend mit matter Grundierung in Rostfarbe lackiert, das dürfte dann optisch in Ordnung sein.


P1010082.jpg

P1010087.jpg
 
Hallo Wolfgang,

die Platten sehen gut aus. :ok!
 
Hallo zusammen,

ab morgen gehts dann zum Schuster :hfg Die sind zwar etwas zu kurz zum Original (Breite ist maßstäblich), aber sonst müsste ich an den Turasrädern erheblich was dran ändern. Lass ich jetzt so und kann mich morgen endlich wieder an den RB22 machen.

Mb-337.jpg
 
Hallo zusammen,

ich finde, das steht der alten Dame gut zu Gesicht. Ich werde die Bodenseite noch mit einem Filler besprühen und dann alles nur mit Grundierung (ich habe welche in Rostschutzfarbe) lackieren. Durch die Abnutzung erhoffe ich mir dann einen realistischen Effekt.


Mb-338.jpg
 
Hallo Wolfgang,

sieht doch gut aus! Spontane Idee: Die Laufflächen mit 30min Epoxy dünn bestreichen. Dann nimmt die Festigkeit noch mal ein wenig zu.

Viele Grüße,

Matthias
 
mabuse61 schrieb:
Hallo Wolfgang,

sieht doch gut aus! Spontane Idee: Die Laufflächen mit 30min Epoxy dünn bestreichen. Dann nimmt die Festigkeit noch mal ein wenig zu.

Viele Grüße,

Matthias
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danke für den Tipp, Matthias
 
Hallo Wolfgang
Wieder mal super Arbeit geleistet.
Und Glückwunsch zum Drucker,hat sich auf jeden Fall schon gelohnt.

Gruß Uwe
 
Hallo Wolfgang,
die Kette ist dir ja prima gelungen.
Jetzt musst du aber noch ein paar Kilometer durch den Garten fahren, um die Druckerspuren glatt zu schleifen. :hfg

MfG Peter :winker
 
Pjung schrieb:
Hallo Wolfgang,
die Kette ist dir ja prima gelungen.
Jetzt musst du aber noch ein paar Kilometer durch den Garten fahren, um die Druckerspuren glatt zu schleifen. :hfg

MfG Peter :winker
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die nächsten sind besser gelungen, man kann den Unterschied deutlich sehen. Frag mich aber nicht, an was das liegt, im Moment läuft das noch nach der Methode "ein blindes Huhn findet auch ein Korn" :hfg

Mb-344.jpg
 
Hallo zusammen,

eine Seite wäre schon mal vorhanden. Das wird aber nicht die endgültige Version bleiben, inzwischen habe ich noch ein paar Verbesserungen getätigt wie tiefergelegte Scharnierbolzen, eingesetzte Laufbahn, komplett geschlossene Bodenseite, etc. Ich werde die aber hier erstmal zu Ende bringen, damit der Bagger fahren kann.

Mb-341.jpg

Mb-342.jpg

Mb-343.jpg

Mb-340.jpg
 
Hallo Wolfgang,

sieht schon sehr gut aus. Allerdings auch sehr locker (sogar für einen Menck). Stimmt die Kettenspannung so oder wird die noch ein wenig nachgespannt?
Bin schon sehr auf die ersten Testfahrten gespannt, auch im Hinblick auf die Haltbarkeit der Kettenglieder.

Gruß,
Franz
 
Hallo Franz,
ich antworte hier mal auf den Hinblick Haltbarkeit, da ich damit längere Erfahrung habe als Wolfgang.
Ich hoffe das is o.k.,Wofgang.
Die Haltbarkeit dürfte recht gut sein. Die Gelenkaugen sind alle recht großflächig mit der Platte vebunden und die Materialstärke um den Stift ausreichend. Was den Abrieb angeht, da ist PLA ziemlich resistent. Erheblich resistenter als z.B. PS oder ABS. Das weiß jeder, der schon mal Fahrzeuteile aus PLA schleifen oder beifeilen musste.
 
Jettaheizer schrieb:
Hallo Wolfgang,

sieht schon sehr gut aus. Allerdings auch sehr locker (sogar für einen Menck). Stimmt die Kettenspannung so oder wird die noch ein wenig nachgespannt?
Bin schon sehr auf die ersten Testfahrten gespannt, auch im Hinblick auf die Haltbarkeit der Kettenglieder.

Gruß,
Franz
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Hallo Franz,

da sind noch gar keine Bolzen drin, alles nur zusammengesteckt. Zur Haltbarkeit hat Winni ja dankenswerterweise schon geantwortet. Die Kette kann man spannen, da ja die Achse der Leiträder verschiebbar ist.

Die Kette hat allerdings einen Konstruktionsfehler insoweit, da die echte Mb-Kette an den Gelenkpunkten anders verbunden ist. Ich habe das aber schon geändert und dabei auch die Scharnierbolzen tiefergelegt. Ergibt zudem eine geschlossenere Unterseite. Wie man an der Zeichnung erkennt, gibt es auch einen minimalen Spalt zwischen den Scharnierbolzen. Damit kann man sich das Beischleifen sparen und die Glieder drehen sich viel leichter.

mb-neu2.jpg
 
Hallo Wolfgang,
ist der Drehpunkt der Gelenke jetzt näher am Boden oder wie muss ich das verstehen?
 
Winni schrieb:
Hallo Wolfgang,
ist der Drehpunkt der Gelenke jetzt näher am Boden oder wie muss ich das verstehen?
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ja, ist näher unten. Hat dann diesen Effekt und sieht wesentlich realistischer aus:

demag2.JPG
 
Jawohl, das sieht besser aus. :ok!
 
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