• Die Forumsregeln und Nutzungsbedingungen findet ihr in der Navbar unter Impressum !
    Bitte unbedingt beachten!
    Wie überall im Leben gibt es Spielregeln, so auch hier!
    Die Datenschutzerklärung zum DSGVO findet ihr ebenfalls in der Navbar unter Datenschutzerklärung !
    Hinweis nach DSGVO :
    Es ist hier keinerlei Angabe erforderlich. Alle Angaben in diesem Bereich sind öffentlich sichtbar und werden freiwillig gemacht. Mit einem Eintrag in diesem Bereich erkenne ich dieses an, und bestätige die Datenschutzerklärung zur DSGVO für das Forum gelesen zu haben.

    Danke

6x6 mit Kranaufbau

Hallo Matze. :winker
Ach ja, in Leipsch hat man ja in der Schule russisch gelernt. Ich komme ursprünglich aus Altenburg. Habe aber durch einige Umstände den Unterricht versäumt. Kannst du den Namen noch mal in Großbuchstaben wiederholen? Oder ist das schon groß? Vielleicht in fett? Die Idee reizt mich ja.
............
Gruß Kurt

PS: Was heißt denn "Glasnows" (oder so ähnlich).
 
:hfg
Das ist schon "Großschrift" :hfg
Ja, da zahlt sich der Unterricht in der Polytechnischen Oberschule natürlich aus...

Fettschrift: дружба etwas größer: дружба
 
Matze ich danke dir :ok:winker ("MACK" ist eigentlich einfacher) :hfg
............
Kurt
 
:(
Jetzt erst gesehen... Du meinst bestimmt "Glasnost", bedeutet soviel wie: Offenheit, Redefreiheit, Informationsfreiheit.
Fett-Geschrieben wird das so: Гласность und etwas größer dann wieder so: Гласность
 
Apropos: Die Bug-Schürze ist auch neu.
Zum Vergrößern anklicken....

Moin Kurt,

die Schürze würde ich nicht hin bauen. Die ist zu tief. Ich finde, von der Seite her gesehen, passt alles zusammen und ist soweit schon stimmig :ok Den Kühlergrill verliert sich auch ein wenig und ist meines Erachtens zu schmal und zu breit. Geht da nichts anderes?
 
Moin Horst. :winker
Mit der Schürze hast du wohl recht. War auch nur ein Versuch, denn ich experimentiere noch 'rum. Eigentlich sollten da noch Einstiege dran, weil der Abstand Boden - Tür doch etwas groß ist und der Fahrer jedes Mal einen Spagat hinlegen muß. Frontgitter? Na ja, ist eigentlich nur für Frischluft für die Insassen gedacht. Der Motor ist ja hinter der Hütte und ich mußte einen Durchbruch verstecken. Kann das auch ganz zu machen mit einem Streifen PS. Vielleicht ein paar schmale Lüftungsschlitze unter der Frontscheibe. Würde -glaube ich- besser aussehen.
Aber erst mal :thx für deine Kritik. Finde sie sehr positiv.
............
Schönen Tag noch. Gruß Kurt
 
Kann das auch ganz zu machen mit einem Streifen PS. Vielleicht ein paar schmale Lüftungsschlitze unter der Frontscheibe.
Zum Vergrößern anklicken....

Servus Kurt :winker

würde ich auch zu machen und die Lüftungsgitter unter die Frontscheibe anbringen. Eine Alternative zum Grill ... einen passenden für den Kühler?

Vorschlag, bastel dir welche aus Papier und halte die Grill Varianten dran, dann siehst du es was dir gefällt.
 
Ja Horst. Nicht schlecht. So erspart man sich das Zerschnippeln von PS-Material. Hab' mir überlegt: Die Kotflügel -beide Varianten sind ja soweit fertig- stell' ich erst mal zurück bis fest steht, welchen Aufbau der Truck erhalten soll. Dann kann ich immer noch entscheiden was besser zum Gesamtbild passt. Bugschürze habe ich um die Hälfte gekürzt. Sieht besser aus. Und einen Einstieg (2 Sprossen) aus Ms.-Rohr gebogen. Bilder kommen demnächst.
............
Gruß Kurt
 
Hallo zusammen :winker
Ich bin immer noch nicht fertig mit dem Experimentieren. Neue Version : Eine Art Titan.
Neue Position Hütte.JPG
Wie gefällt euch das denn? Ja, ich weiß. Langsam falle ich euch auf den Nerv. Mancher wird sich denken: Mach' endlich hin, damit du weiter kommst. Geduld Leute. Es ist gar nicht so einfach, wenn man kein konkretes Vorbild hat. Aber ich glaube, so laß ich es und baue weiter darauf auf.
............
Gruß Kurt
 
Moin Moin
Eigentlich sollte es so besser wirken , aber ich finde die Hütte etwas klein , wenn du sie so setzt ! Das Thema einen Hauber draus machen , fange ich lieber erst garnicht an :hfg , Michael
 
Hi Machael. :winker
Langsam nervt mich die Umbauerei auch. Jetzt wird's durch gezogen. Das Bild unterhalb der Stoßstange gefällt mir noch nicht so. Aber die Lüftung unter der Windschutzscheibe ist gelungen.
Lüftungsgitter.JPG
Nach dieser Anstrengung mach' ich mir ein Flasch Bier auf und für heute ist Schluß.
.............
Gruß Kurt
 
Moin Moin Kurt
Tja , eigentlich finde ich die Hütte ganz gut , nur irgentwie ( sieht man jetzt von vorne noch besser ) passen für mich die Dimensionen der Hütte mit denen des Chassi nicht so ganz zusammen ! Das Chassi wirkt für mich sehr gross im Vergleich zur Hütte ! Und die 2 Stoßstangen sind einfach zuviel ! Hast du es schonmal mit nur einer versucht ? Die breiten Kotflügel lassen die Hütte sehr klein wirken , Michael
 
Michael, das kommt dadurch, daß die Hütte von Bruder ist; Die Achsen und Räder vom Robbe-Panther. Stell dir einfach vor, der Truck wird auf einem Öl- oder Gasfeld in der Einöde z.B. Sibirien oder Alaska eingesetzt. Der Truck, der entstehen soll, hat eigentlich nichts mit den herkömmlichen Lkw's auf den normalen Straßen zu tun. Habe auch schon eine Vorstellung vom Endzustand. Laß dich überraschen. (Tue ich ja auch :hfg)
............
Gruß Kurt
 
Hallo zusammen :winker
Nach 5-stündiger Präzitions-Handarbeit ist meine Pendelei fertig.:cool Wiederum in Anlehnung in der US-Ausführung einer Henderson-Achsaufhängung. Die ist nicht so fummelig wie die europ. Version. Daher einfacher selbst zu bauen.
Pendelei 1.JPG
Pendelei 2.JPG
Und wie man sehen kann, ist sie sehr beweglich. Der Balsaklotz ist ca. 22mm hoch.
.............
Bis dann denn, Kurt:trucker
 
Moin Moin
Sauber , die Verschränkung kann sich doch sehen lassen , Michael
 
Maytruck schrieb:
Moin Moin
Sauber , die Verschränkung kann sich doch sehen lassen , Michael
Zum Vergrößern anklicken....
Hi Michael, das mein ich doch auch. Wollte ja erst nicht dran. Aber als ich die Preise von den Pendeleien gesehen habe, ist mir schwindlig geworden. Meine hat gerade mal 14,--Euronen gekostet.
So weit, so gut. Das Vert.-Getriebe ist auch fast fertig: (Man beachte die präzise Handarbeit der Sechskante an den Zahnrädern :cool)
Getriebe.JPG
Auch das "Gesicht" hat sich verändert:
Front mit Bruder.JPG
In die Schürze wird noch eine Ausnehmung für eine Rangierkupplung ausgearbeitet. Und für den Fahrer kommt noch ein Aufstieg an die Hinterkante der Kotflügel. Dann dürfte der Truck schon ganz anders aussehen. Muß mal sehen, wo ich die Blinker hin pflanze. Vielleicht in die seitlichen Rundungen der Hütte? Mal sehen wo sie sich am besten machen.
............
Bis dann denn, Kurt:trucker

PS: Fällt mir gerade auf. Die Knubbel am Unterteil der Hütte aufbohren und die Blinker dort unter bringen.
 
Hallo Kurt,

der wird ja richtig fett :cool, ganz nach meinem Geschmack. :ok
Mich errinnert das letzte Bild an Schwerlastzugmaschinen von Nicolas
 
Moin Kurt :winker

schaut von der Front her schon ganz gut aus. Bis auf das, dass die Schürze so hoch und gerade nach unten geht bzw. die Stoßstange so weit oben ist. Wie wäre es, wenn die Schürze in der Höhe bleibt, aber schräg nach unten weg läuft? Das wäre auch im Gelände von Vorteil wenn ein Hindernis über die Schräge nach unten gleitet.

Dein Einverständnis vorausgesetzt, habe ich mal dein Foto hoch geladen und eingezeichnet was ich meine.
Front mit Bruder.JPG

ich denke, du weißt was ich meine.

:winker
Horst
 
Na das sieht doch schon mal gut aus.:ok
Besonders dein Getriebe kommt mir doch recht bekannt vor...:cool
Nur eins frage ich mich, wieso beschleungst du deine Drehzahl im Verteilergetriebe?:frage
 
Hallo zusammen :winker
Danke euch für eu're Post.
Hi Rainer, kenne die SLZ von Nicolas nicht. Hast du einen Link?
Die Schürze. Die wollte ich eigentlich von Anfang an schräg machen. Irgendwie hat's aber nicht geklappt beim Kleben. Vermutlich, weil es im Ganzen um die Biegung geht. Da habe ich mich mit dem Zuschnitt vertan. Aber davon ab Horst, der kommt nicht in's Gelände. Bei mir ist alles flach. (Außer der Kinderspielplatz um die Ecke)
Benjamin, da wird nix beschleunigt. Die erste Zahnradpaarung ist der direkte Gang. Also 1:1. Sieht auf dem Bild nur so aus, als ob das obere Zahnrad größer wäre. Errechnete Geschwindigkeit ca. 4,4km/h. Der erste Gang ist 3:1 untersetzt.(rechte Zahnradpaarung) Also für etwa 1,5km/h. (Kriechgang und für's Rangieren)
Hier ist z.B. so ein Riesenteil als Vorbild für mein Projekt:
http://www.titan-sf.com/index.php/de/z-72-540-f-6x6--z-80-609-f-6x6
Da gab es die unmöglichsten Varianten. Ich verbaue eben was mein Fundus hergibt.
............
Bis dann, Kurt
 
Ich frag ja nur... Manschmal sieht man den Wald ja vor lauter Bäumen nicht :hfg ging mir auch schon so :party
 
Hallo Kurt,

schau mal hier und auf die folgenden Seiten.
 
Hi Rainer, ich sag's doch: Da ist mein Truck ja gar nicht sooo weit davon entfernt. Ja, wenn man die Zeit ca. 40 Jahre zurück drehen könnte. Das war immer mein Traum solche Lkw's mit Ladung zu kutschieren. Aber was hatte ich? Poplige Faun, Büssing, MAN und Co. Na ja, waren auch schöne Sachen dabei. :ok
............
Bis dann denn, Kurt :trucker
 
Frohe Pfingsten zusammen :winker
Mit jedem angebautem Teil wirkt die Front nicht mehr so glatt und steril. Hab mich mal an einer Rangierkupplung versucht. Erst mal solo:
Rangierkupplung solo.JPG
Und angebracht:
Rangierkupplung.JPG
Überlege gerade, ob es aussieht wenn ich noch Scheinwerfer unter der Stoßstange anbringe. Muß mal in meiner Kramkiste nachsehen.
............
Bis dann denn, Kurt:trucker
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.

Servonaut
Zurück
Oben Unten