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Eigenbau Bucyrus Erie 22-B M 1:14 vollständig 3D gedruckt

Hallo Alexander,

schöne Anleitung. Trotzdem hast du meiner Meinung nach einen Konstruktionsfehler gemacht. Wenn du dein Fahrerhaus von hinten betrachtest, verläuft die obere Dachkante nach aussen hin nach oben. Im Original ist sie aber gerade. Hier müßte man das Dach verrunden. Hat mir damals bei meiner Kostruktion mit meinen Kenntnissen ziemlich Mühe gemacht das so hinzubekommen.

Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo Matthias,

Danke für den Hinweis, den ich allerdings nicht verstehe.

Wenn du dein Fahrerhaus von hinten betrachtest, verläuft die obere Dachkante nach aussen hin nach oben. Im Original ist sie aber gerade.

Die Dachkante an jeder Stelle von hinten betrachtet Waagerecht. Das 3D Modell entspricht zumindest weitgehend dem 1:50 Modell.
Letztlich habe ich nur folgendes gemacht:

Draufsicht nach oben extrudiert.
Dann die Seitenansicht projiziert und das überschüssige Material oven in einem Schnitt entfernt.

Oder meinst Du, dass das Dach im Original "ballig" ist, also eben nicht waagerecht. Auf den Bildern die ich habe ist das ansatzweise zu erkennen. Auch auf den Zeichnungen. Mal sehen. Ich schaue mir das mal an.

Bei der Gelegenheit habe ich mir Dein Modell noch einmal angesehen. Das zu toppen wird schwer bis unmöglich :like

Grüße
Alexander
 
Hallo Alexander,

genau das meine ich. Das Dach ist im hinteren Bereich ballig. Nur so ist es möglich, dass die hinter Dachkante waagrecht verläuft. Keine Ahnung wie stark sich die Abweichung optisch bemerkbar macht wenn man es nicht ballig konstruiert. Vielleicht fällt es ja gar nicht so stark auf.

Mit deinen Fähigkeiten, wird es für dich um einiges einfacher sein als es für mich damals war.

Viele Grüße,

Matthias
 
Hallo Matthias,

vielen Dank. Das ist eine harte Nuß zu knacken. Es ehrt mich, dass Du mir eine schnelle Lösung zutraust, aber tatsächlich fällt mir nicht viel dazu ein. Hinzu kommt, dass die Unterlagen, die mir zur Verfügung stehen mehrdeutig sind. Auf einigen Bildern und Zeichnungen kann ich das erkennen, auf anderen nicht. Das 1:50 Modell hat diese Kante ebenfalls nicht.

Ich behaupte, dass das niemand erkennen wird. Also lasse ich es, wie es ist.

Hier ein Bild, auf dem man erkennen kann, dass die Linie die Du meinst möglicherweise nicht gerade ist.

http://www.trucks-cranes.nl/hijskranen/rustonbucyrus/rb/22/rustonrb22_10.jpg

Das kann aber auch daran liegen, auf welche Generation man schaut. Ich habe keine zwei Maschinen gefunden, die auch nur ansatzweise identisch waren. Auch scheint es Unterschiede zwischen Bucyrus Erie und Ruston Bucyrus zu geben. Also tue ich einfach so, dass das bei meinem Bagger eben so war. :)

Grüße
Alexander
 
Auch scheint es Unterschiede zwischen Bucyrus Erie und Ruston Bucyrus zu geben.

die gibt es, ich habe sogar ein Foto eines BE22 gefunden, bei dem das Dach im Heckbereich gerade durch lief und nicht abfallend war.
 
Es geht etwas weiter mit der Kabine. Zwischenzeitlich habe ich die hinteren Türen gezeichnet und bin schon fleißig am Drucken.
Im Gegensatz zum Original habe ich entschieden, die mittlere Schiebetür fest einzubauen und nur die beiden äußeren in Schienen laufen zu lassen. Die sind groß genug, um an den Akku zu kommen.
Die Tür der Fahrerkabine und die beiden seitlichen Türen auf der anderen Seite habe ich noch nicht konstruiert.

Die erste hintere Schiebetür ist bereits fertig. Der Griff wird mit zwei überdimensionalen M1,2 Schrauben befestigt. Im Original wäre das immerhin ca. M16!

20210523_114116.jpg

20210523_121929.jpg

20210523_121944.jpg

Hier der Aktuelle Stand der Konstruktion. Ich bin noch am Hadern, wo ich die Kabine Teile. Sie am Stück zu drucken kommt nicht in Frage, da das unendlich viel Stützstrukturen benötigt.

Screenshot 2021-05-23 135217.jpg

Screenshot 2021-05-23 135254.jpg

Screenshot 2021-05-23 135139.jpg

Ach ja, die Winden und die Plattform habe ich auch schon fertig.

20210519_153230.jpg

20210519_153248.jpg

Grüße
Alexander
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Alexander,

jetzt kann man das erkennen, was Matthias wegen der hinteren Dachpartie geschrieben hatte. Mit den beiden Griffen oben auf dem Dach dürfte das nicht so auffallen.

Das Gehäuse ist aber auch wirklich eine verdammt aufwändige Konstruktion. Da konnte sich der Designer bei Bucyrus mal richtig "austoben". Eigentlich verwunderlich bei einer profanen Baumaschine.
 
Hallo Alexander,

das was du uns hier zeigst sieht alles sehr sauber konstruiert und aufgebaut aus. Auch die Art wie du uns das hier präsentierst gefällt mir sehr gut.:like

Viele Grüße, Matthias
 
Vielen Dank Matthias, das höre ich gerne. Dennoch bin ich der Meinung, dass Deine "Künste" meine doch deutlich übertreffen :like


Ich habe nun die Kabine so geteilt, dass ich sie drucken kann. Es werden drei Teile.

Screenshot 2021-05-24 133127.jpg

Screenshot 2021-05-24 133026.jpg

Screenshot 2021-05-24 133150.jpg

Hier sind die Teile mal unterschiedlich gefärbt:
Screenshot 2021-05-24 133303.jpg

Das Teilen von Körpern musste ich erst lernen. An einer beliebigen Schnittebene zu teilen kannte ich. Aber wie eine komplexere Schnittführung?

Screenshot 2021-05-24 151011.jpg

Ich habe nach vielen Videos im Internet endlich die Lösung gefunden: Man kann eine Linie in einer Ebene Zeichnen (praktisch eine beliebige Form) und die dann als "Fläche" extrudieren, also mit einer Dicke = 0
Diese Fläche kann man dann als "Splitting Tool" verwenden. So konnte ich die Teile schließlich so teilen, wie ich das dachte. Hat mich mehr Zeit gekostet, als erwartet. Allerdings habe ich jetzt ein extrem leistungsfähiges neues Werkzeug entdeckt.

Dann habe ich überlegt, wie ich die Nieten hinbekomme. Da ist noch nicht aller Tage Abend. Ich habe einfach mal in ein misslungenes Teststück 1,7mm Löcher gebohrt und ein Stück Filament durchgeschoben. Das könnte ein vernünftiger Weg sein.
Mit einem kleinen Spezial Lötkolben mit einer Art Spatel habe ich versucht den Kopf zu formen. Sieht nicht schlecht aus. Hintergrund: die beiden Außenwände werden liegend gedruckt. Das braucht das wenigste Material, weil praktisch keine Stützen erforderlich sind.

20210524_132041.jpg

20210524_132024.jpg

20210524_132127.jpg


Schließlich: die Dachform. Da habe ich mir noch mal mein Modell angesehen und auch hier ist es das gleiche Prinzip:

20210524_132932.jpg

Sieht ein wenig komisch aus, aus der Perspektive, aber ich meine, dass es im Original auch diese Form gab. Immerhin ist das Dach-Blech dadurch nicht weiter zu biegen.
Ich denke, ich lasse es wie es ist.

Aber: da muss ich noch mal sehen, was ich mache.

Grüße
Alexander
 
Hallo Alexander,

auf so gut wie allen Originalfotos, inklusive auch Zeichnungen, ist die Dachkante waagrecht und gerade.

Viele Grüße,

Matthias
 
auf so gut wie allen Originalfotos, inklusive auch Zeichnungen, ist die Dachkante waagrecht und gerade.

IST JA GUT!!! :cool

Also. In Wirklichkeit hat es mir auch keine Ruhe gelassen. Und tatsächlich kann man nur davon ausgehen, dass das im Original so war, wie ich beschrieben habe, wenn man eine doofe Perspektive hat.
Ich habe mich noch einmal damit beschäftigt und mal was versucht:


Erst mal habe ich die Stelle, die nicht passt weiträumig herausoperiert.

Screenshot 2021-05-24 163735.jpg

Dann war es tatsächlich nur ein einziger Befehl (Loft) der das Wunder vollbracht hat. Einfach die beiden ausgeschnittenen Flächen markieren, Loft Befehl, Ankreuzen, dass der Übergang tangential ist und ... Voilà

Screenshot 2021-05-24 163748.jpg

Dann musste ich natürlich noch etliche nachfolgende Sachen korrigieren, weil sich die Dachform um ein paar Zehntel mm verändert hat. Das war aber Fleißarbeit.

Screenshot 2021-05-24 164821.jpg

Screenshot 2021-05-24 164842.jpg

ZUFRIEDEN? 🤣


Übrigens habe ich die hintern Türen nun doch alle Beweglich gemacht. die beiden hinteren Türen teilen sich die selbe Laufbahn, weshalb man nicht 2/3 öffnen kann. Da die Laufbahnen über einen mm breit sind und einen Mindestabstand von 0,6mm haben müssen, würde die innerste Laufbahn einfach zu weit innen liegen was doof aussieht.

Grüße
Alexander
 
Hallo Alexander.

also ich bin jetzt totaaaal zufrieden!:like

Das was Wolfgang noch anmerkt ist ja nur eine einfache Kleinigkeit.

Viele Grüße,

Matthias
 
Vielen Dank Matthias da bin ich aber froh :)

An Wolfgang. Es gibt nun zwei Möglichkeiten: entweder Deine Konstruktion ist falsch, oder meine. Oder beide. Oder keine :heilig

Hier kann man sehen, wie es im Original richtig ist:

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Also. Bei diesem Bagger kann man, wie Du schon früher geschrieben hast, lieber Wolfgang, (fast) alles machen und es ist richtig. Bis auf die Dach-Form natürlich :rotate

Viele Grüße
Alexander
 
Hallo Alexander,

der Hinweis war ja nur liebevoll gemeint :hfg

Es ist schon erstaunlich, je mehr Fotos man ansieht, umso mehr Unterschiedlichkeiten findet man.
 
Warum verwendest Du keine kleinen Messingnieten zur Nietdarstellung?
 
Hallo Wolfgang, das habe ich auch so verstanden :)

Stefan. An MS Niete habe ich gar nicht gedacht. Gibt es denn welche, bei denen der Kopfdurchmesser <2mm ist?

Grüße
Alexander
 
Hallo Alexander,

ich verwende immer Messingnägel, die bekommt man teilweise auch im Baumarkt in diversen Größen.

Habe ich schon in zwei Panzermodellen gemacht: hier und hier
 
Hallo Stefan, Matthias und Bert,

Klasse, vielen Dank für die Tipps. Ich habe mir mal ein paar Alu Niete bestellt und probiere das mal aus. Allerdings werde ich auch die "PLA Filament" Niete weiter verfolgen, da ich nicht alles lackieren will und sonst nur die Nieten lackieren muss.

An die Scharniere habe ich gar nicht gedacht. Ich versuche erstmal die Scharniere wieder zu drucken, was ja bei meinem Fuchs Bagger gut geklappt hat. Allerdings habe ich noch etliche Scharniere, die ich im Flugmodellbau verwendet habe, u.a. genau die MS Scharniere, die Du verlinkt hast.

Nochmals danke für die wirklich tollen Tipps.

Grüße
Alexander
 
Lange kein Fortschritt. Ich habe mich naturgemäß in dieser Jahreszeit mehr mit Modellflug beschäftigt.

Jetzt hatten wir ein paar Tage Regen und ich habe an dem Aufbau weiter gemacht, hauptsächlich die drei Türen auf der rechten Seite.

Größte Herausforderung waren die Scharniere. Da hatte ich beim Fuchs Bagger viel zu kleinteilig gearbeitet und es hat nicht so gut funktioniert, wie erhofft. Fertige Scharniere wollte ich nicht nutzen. Ich habe ein Design gewählt, das eine große Klebefläche im Innern hat. Hier kann man das erahnen.

Screenshot 2021-07-01 172645.jpg

Die Scharnierteile für den Aufbau und die Türen sind identisch, nur gedreht. In Tür und Aufbau sind kleine Ausschnitte, durch die sie nach außen geführt werden. Mit dem Design gibt es keine Probleme mit dem Fluchten.

Die hintere und mittlere Tür sind auf der anderen Seite mit einem Scharner verbunden, damit sie sozusagen gefaltet werden können. Da sie mit der Außenseite auf dem Druckbett liegen, sind sie direkt mit der Tür verbunden:

Screenshot 2021-07-01 172509.jpg

Hier übrigens noch ein Screenshot von der Führung der Fahrertür.

Screenshot 2021-07-01 173145.jpg

Hier noch ein paar Screenshots der gesamten Anordnung so weit.

Screenshot 2021-07-01 172025.jpg

Screenshot 2021-07-01 172116.jpg

Screenshot 2021-07-01 172203.jpg

Screenshot 2021-07-01 172424.jpg

Bevor ich anfangen kann zu drucken muss noch der "A-Frame" (keine Ahnung, wie das auf Deutsch heißt. A-Rahmen klingt komisch) konstruiert werden. Das habe ich anhand der Zeichnungen erst falsch interpretiert. Ähnlich wie beim Fuchs 301 gibt es hinten einen Rohr-Rahmen, der tatsächlich kaum sichtbar ist, weil er im Aufbau verschwindet. Man sieht nur die Rollen, die oben herausschauen. Vorn ist dann ein "Auxiallary Frame", also vielleicht ein Zusatz-Rahmen, der nur in der Bagger Ausführung verwendet wird. Der wird auch von mehr oder weniger fest von Seilen einer Winde gehalten. Da ich diese Winde nicht vorsehe, muss ich mir dazu etwas einfallen lassen.

Dann kommt noch die Ausstattung der Fahrerkabine mit all seinen Hebeln und dem Sitz. Danach kann ich anfangen wieder zu drucken. Da die Türen und Scharniere im schlimmsten fall wenig Filament-Verlust bedeutet, werden sie demnächst gedruckt, um zu sehen, ob das so funktioniert, wie ich es mir vorstelle.

Aber: wenn es wieder schöner wird bin ich auf dem Flugplatz.

Grüße
Alexander
 
Hallo Alexander,

schön, dass es wieder ein wenig weiter geht. Die eingestellten Fotos der CAD-Konstruktion sind wie immer eine "Augenweide".

Viele Grüße,

Matthias
 
In der Zwischenzeit habe ich einige Teile gedruckt. Die Kabine / der Aufbau besteht praktisch aus drei wesentlichen Teilen, da das Drucken in einem Stück einfach viel zu viel Stützmaterial erfordert hätte und auch die Qualität gelitten hätte.

Das linke Seitenteil musste ich zweimal drucken, da die abgerundete Ecke eine zu schlechte Qualität hatte. Habe dann versuche gemacht, die Parameter der Stützstrukturen zu verändern, was aber keinen Erfolg brachte. Habe das an einem kleinen Stück ausprobiert:

20210706_174809.jpg

Ich habe dann die beiden hinteren Ecken stehend gedruckt und später verklebt.
20210706_174751.jpg

Hier die gedruckten Teile der Kabine, z.T. verklebt, Die beiden Hälften müssen noch verklebt werden.

Als nächstes folgen die Nieten, die ich nun doch aus 1,75mm Filament herstelle. Das passt farblich natürlich gut und ich werde den ersten Fehldruck zum Üben nehmen.

20210718_113157.jpg

20210718_113208.jpg

20210718_113213.jpg

Ich habe auch schon die Plattform gedruckt und die weiteren Teile sind im Drucker.

Allein die Plattform und Gegengewichte haben zusammen 25h Druckzeit!

20210718_113154.jpg

20210718_113124.jpg

Als nächstes kommt der A-Frame und Auxiliary Frame (weiß nicht, wie die deutschen Fachbegriffe sind). Es fehlen auch noch Fensterrahmen und Kleinteile, die im wesentlichen Fleißarbeit sind.


Meine beiden PRUSA MK3 und MK3S habe ich nun auch auf den neuesten Stand gebracht MK3S+ bei dem das Extruder-Gehäuse optimiert wurden und ein wenig Elektronik getauscht wurde. Habe das in erster Linie gemacht, um sie auch zu warten / reinigen. Der eine Drucker hat ca. 4,5km Filament extrudiert und der andere 2,7km.

Grüße
Alexander
 

Servonaut
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