Bruder-Umbau CAT Kettenbagger

[Elektroschocker]

Schon wäre das besser gewesen, aber durch die Alu-Teile kommt das Plastik vom Original gar nicht mehr zum Tragen, nur noch als Verkleidung. Und das ist meines Erachtens die billigste Lösung gewesen. Wenn du alles hättest anfertigen müssen, das wäre ein teurer Spaß geworden.
Außerdem hat sich ja aüßerlich nichts verändert vom Erscheinungsbild. Ich würde gern mal die Gesichter auf dem Parcour sehen, wenn ich mit einem Bruder-Bagger ankomme, der Äußerlich gar nicht so stabil umgebaut aussieht, und dann doch ordentlich Leistung bringt. Aber warten wirs ab, noch ist es ja nicht so weit.

Nächste Woche kommen die Drehteile und morgen wahrscheinlich die zwei Metalllöffel, die ich dann gleich mal von meinen Schlosser-Kollegen zusammenbruzzeln lasse, damit es weiter gehen kann.

 

[Gast 201803082045]

Ich bin gespannt und hoffe du machst dann auch mal ein Video von deinem Bagger. Wie gesagt mein Bagger wird dann aus Alu die Teile werden in 2 Wochen gefräst und dann mach ich meinen Baubericht auf.

 

[Elektroschocker]

Hallo Daniel,

das mit dem Video dauert aber noch. Im Moment läuft die Anfrage der Zylinder, Pumpe und Ventile bei 3 nahmhaften Modellbauherstellern. Wenn das alles noch nicht eingebaut ist, gibts sowieso kein Video, Höchstens mal vom Unterwagen alleine, ohne Ausleger.
Wünsche dir auf jeden Fall viel Spaß beim bauen, und dann auch viele schöne Bilder in deinem Bericht!

 

[Elektroschocker]

Habe in der Mittagspause mal ein erstes neues Aluteil für den Ausleger gebaut. Es gehört zur Kniehebelmechanik vom Löffel. Die Bohrungen sind noch nicht die fertigen, muss auf den Löffel warten, wegen der Größe.

 

[oparolf †]

Aluteil

So ist das richtig, könnte von mir Sein.

Grüße Rolf

 

[Elektroschocker]

Alu-Platte 8mm

Die Alu-Platte ist vom Fräsen gekommen. Etwas bearbeitet sieht das ganze so aus:




Und im Unterwagen eingepasst so:


Das hier sind die Befestigungswinkel für die Seitenteile. Die kürzeren werde ich hin machen, die anderen stören mir den Kettenspanner, da muss ich mir noch etwas anderes einfallen lassen:

 

[Peter49]

Wow.. das gibt Gewicht und Stabilität im Unterwagen..
Eine wirklich stabile Grundvoraussetzung für ein Bruder Hydraulik Bagger.
Eine Fräse sollte man besitzen, damit kann man einiges machen.
Wäre ich baugleich mit dir, hätte ich um dieses und den anderen Teilen bei dir angefragt !
Super Umbau

 

[Elektroschocker]

Wow.. das gibt Gewicht und Stabilität im Unterwagen..
Eine wirklich stabile Grundvoraussetzung für ein Bruder Hydraulik Bagger.

Das haste recht, und ich wollte ja auch keine kompromisse beim Bau und später auch beim Baggern eingehen, deshalb muss das auch richtig stabil gebaut sein.

Eine Fräse sollte man besitzen, damit kann man einiges machen.
Wäre ich baugleich mit dir, hätte ich um dieses und den anderen Teilen bei dir angefragt !
Super Umbau

Eine Fräse habe ich auch nicht. Ich lass das in der Nähe bei einem Modellbauhersteller machen, hab da 10min bis zu denen. Die sind auch immer sehr hilfsbereit!

Super Umbau

Peter, das freut mich dass es dir auch gefällt

 

[Elektroschocker]

Unterwagenverstärkung

Habe mal den Winkel seitlich befestigt. Als Schrauben kommen M4x10mm zum Einsatz, M3 waren mir dafür etwas zu schwach. Die Alu Winkel sind 60x30x4mm, schräg mit 50° Winkel auf der Kreissäge abgeschnitten, und 22mm breit, da bewegt sich jetzt nichts mehr. In die 8mm-Platte habe ich M4 Gewinde eingeschnitten, um das ganze Wartungsfreundlich zu halten. Auch an der kleinen Seite des Winkels habe ich ein Gewinde eingeschnitten.

Hier mal die verschraubten Alu-Winkel:




Und hier mal die Schraube von Außen, für das Seitenblech, auch wieder M4x10mm.


Diese Schraube wird dann später von der Laufwerksabdeckung verdeckt, siehe hier:


Der Bagger steht jetzt auf einem stabilen Unterwagen, die Motoren machen keine Krätsche mehr. Man beachte, ich habe sogar das komplette Gegengewicht mit drin:


Und sogar ohne Auslegerarm steht er bombenfest auf seinem Laufwerk ohne zu kippen, selbst bei der ungünstigsten Stellung:


Beim herumdrehen mit der Hand habe ich noch etwas bemerkt, dass sich irgendwo etwas klemmt, bzw. die Ketten einen Zuckerer gemacht haben. Der Fehler war gleich gefunden, der Schutz für das kleine Zahrad ist zu groß, sodass er die Kette herüberdrückt beim vorbeidrehen. Auch noch genau an der Stelle wo das Wartungsloch für die Madenschraube sitzt. Das passt super, dann mache ich hier einfach einen Längsschlitz draus, und schon ist das Problem behoben:

 

[Gast 201803082045]

Also ich muss mal sagen jetzt mit der Aluplatte sieht das ganze doch schon viel stabieler aus. Weiter so.

 

[Elektroschocker]

Danke Daniel, das einzige was jetzt noch nachgeben könnte, wären die Ketten.

 

[oparolf †]

Wie Sieht das mit einer Motorhaube aus, hast du da schon eine Idee, alles andere ist ja Gut geworden.

Grüße Rolf

 

[Elektroschocker]

Wie Sieht das mit einer Motorhaube aus, hast du da schon eine Idee, alles andere ist ja Gut geworden.

Grüße Rolf

Hallo Rolf, das werde ich so lassen wie es ist. Vorerst mal. Bin grad am Einkleben von Scheiben in die Kabine. Nachher gibts wieder Bilder!

 

[Elektroschocker]

Verglasung

Hier die versprochenen Bilder. Als Scheibe diente mir ein Stück Plexiglas von unseren Schlossern, die das in den Automatik-Schweißer-Helmen einsetzen. Da aber der Helm nicht mehr vorhanden ist, fielen da sehr viele SCheiben an, die die mir dann geschenkt haben.

Die Scheibe habe ich eingepasst, und dann die Kabine hingelegt und einfach mit dem Heißtlüftfön langsam erwärmt. wie von Geisterhand bog sich die Scheibe entsprechend der Kabine, das hatte ich bisher auch noch nicht gesehen! Normalerweise muss man die dann immer in die entsprechende Position bringen und dort dann auch erkalten lassen. Das war hier definitiv nicht der Fall! Das ging von ganz alleine alles, man glaubt es kaum, wenn man es nicht selbst gesehen hätte.

Und das hier ist das erste Ergebnis:




Unten habe ich noch eine kleines Stück 3mm Alu-Flach eingeklebt, damit das ganze nicht so wackelig wird. Das passt dann später genau in den Raum zwischen der Inneneinrichtung und dem Oberteil der Kabine. Später wenn alles drin ist, werden die zwei Teile dann miteinander verklebt:

 

[Peter49]

Wieso komme ich nicht auf die Idee mit dem Blech?...
Und eben durch das wacklige Gestell fallen auch gerne wieder die eingeklebten Scheiben raus.

 

[Elektroschocker]

Scheibenkleberei

Hier mal zwei Bilder vom Einkleben der Scheiben:

 

[oparolf †]

Bei bedarf, ich habe noch 2 Kabinen in meiner Grabelkiste.

Grüße Rolf

 

[Elektroschocker]

Melde mich wieder zu Wort.
Gestern Abend habe ich die Dachlampen der Kabine gebaut.

Erst mal die Plastikteile bearbeitet. Die simultan angedeuteten Lampen von Bruder mussten der LED weichen.
Links danach, rechts vorher:




Dann habe ich noch zwei 1mm-Löcher gebohrt, damit ich die LED mit ihren Beinchen durchstecken kann:
Einmal von vorne gesehen...


... und von hinten:


Dann habe ich eine weiße 5mm LED mit 40000mcd Lichtstärke am etwas größeren Rand so bearbeitet, dass aus dem Runden, eine viereckige Passung wird. Dazu diente mir einfach ein scharfes Cuttermesser. Ich hoffe man kann das auf dem Bild gut erkennen:


Die 5mm-LED passt wie die Faust aufs Auge, auf den Millimeter in das Plastik hinein:






Nach erfolger Passprobe habe ich hinter der LED den verbliebenen Raum mit UHU Hartkunststoffkleber aufgefüllt, und das ganz dann heute Nacht trocknen gelassen. Ich hoffe man sieht es wieder gut auf dem Bild:


Wenn das Kabel an Ort und Stelle liegt, werden die Ecken in der Kabine nochmal mit Hartkunststoffkleber von Scheibe zu Scheibe ausgefüllt, um noch ein bisschen mehr Stabilität in das ganze hinein zu bringen.

Gefällt euch meine Arbeit? Feedback erwünscht
P.S.: Es kommen gleich nochmal Bilder!

 

[Elektroschocker]

Hier noch die versprochenen Bilder. So sieht das ganze heute früh aus:

 

[Peter49]

Hallo Christoph...
Super umgesetzt und viel Fummelarbeit in Verwendung 5mm Leds . Ich habe superhelle 3mm Leds verwendet, das reicht aber auch aus.
In der Mitte des gelben Lichtträger, könntest du jetzt auch den passenden Wiederstand einkleben und die Stromversorgung der Leds in Reihe schalten.
So brauchtst du nur 1 paar Kabel nach hinten aus der Kabine führen.
Wenn du den Wiederstand etwas Cat Gelb anmalst, fällt der kaum auf.

 

[Elektroschocker]

In der Mitte des gelben Lichtträger, könntest du jetzt auch den passenden Wiederstand einkleben...

Ja das will ich so machen. Bei mir kommen gleich zwei Widerstände rein, für jede LED einen. Mittig werden beide Widerstände mit dem Zuleitungskabel angeklemmt.
Den gemeinsamen Minus verbinde ich mit einem Reststück der abgeschnittenen Widerstandsdrähtchen und löte da ebensfalls die Zuleitung drauf. Dann sind die LED parallel, jede für sich und kann es genauso mit nur einer Zuleitung machen. Wenn eine dann ausfällt, ist nicht gleich alles tot.

So brauchtst du nur 1 paar Kabel nach hinten aus der Kabine führen.

Genau.

Wenn du den Wiederstand etwas Cat Gelb anmalst, fällt der kaum auf.

Glaube das brauche ich noch nicht mal, da der ziemlich press unter der Kabinendecke klebt und noch dazu hinter den Lampen ist. Glaube das sieht man so schnell nicht. Ich mach heute Mittag dann Fotos von meiner Löterei

Ich weiß das ist jetz etwas schwer vorstellbar, wie ich das machen will. Warte mal den Mittag ab, dann gibts mehr.

 

[Elektroschocker]

Dachlampenbügel

Brauche nicht viel zu erzählen, schauts euch an:

 

[Elektroschocker]

Servo-Adapterkabel

Eine Kleinigkeit konnte ich schon wieder machen, die aber ein großer Schritt im Weiterbauen ergibt.
Die Servokabel mit den alten Robbe-Futaba Steckern habe ich am Ende mit handelsüblichen Futaba-Steckern versehen, um dann handelsübliche Servos und Fahrtregler anschließen zu können. Das war eine fummelei, ich sage euch, Kabel mit 0,14mm² Querschnitte mussten da verbunden werden:

 

[Peter49]

Gut umgesetzt!

 

[Elektroschocker]

Baggerfahrer

Auch der Baggerfahrer ist gefunden. Da mein Sohnemann sich schon angekündigt hat, dass er den Bagger fahren will/möchte/wird, wird der Baggerfahrer Linus heißen:




Edit: Ich habe vergessen euch zu sagen, dass die Figur unten an den Stiefeln mit den Pedalen und an der Hüfte jeweils mit ein paar Tropfen ABS-Kleber fixiert ist. Zusätzlich kommt von unten noch eine kleine Schraube in die Figur, damit mal bei größeren Vibrationen bzw. Schlägen nicht gleich der Baggerfahrer aus dem Sessel fällt