Bruder-Umbau Eigenbau eines Scania Highline 6x6 Dreiseitenkippers

[Indy676]

Tja ich weiß auch nicht warum ein paar Bilder verdreht sind. Bei mir auf dem Rechner sind sie richtig rum. Könnte eventuell an der Forensoftware liegen?

 

[Maytruck †]

Moin Moin
Wir nutzen alle die gleiche Forensoftware und nur bei dir sind die Bilder verdreht ! Was denkst du also , an wem das liegen könnte ? Frag mich jetzt nicht warum, ich sitze nicht an deinem Rechner ! Mal davon abgesehen ,wenn du es doch gesehen hast , warum hast du die verdrehten nicht gelöscht und sie nochmal richtig versucht einzusetzen ? Michael

 

[Indy676]

Ok, hab gesehen woran es liegt. Diese beiden Bilder waren Hochkant aufgenommen, und werden hier anscheinend immer im Querformat angezeigt. Ist gemerkt und wird in Zukunft berücksichtigt.
Ich mache meine Bilder auf dem iPhone und schreibe den Bericht mit meinem iPad. Anscheinend kann ich am iPad die Bilder nicht drehen. Falls es funktioniert werde ich heute Abend am Rechner die Bilder drehen und versuchen sie nochmal neu einzustellen.

 

[Bummelfritze]

Das "Problem" hatte ich auch schon. Ich fotografiere jetzt immer gleich mit dem IPad, Homebutton rechts, dann sind sie richtig rum. Ein kleiner Bug bei Apple.

 

[Indy676]

Gut zu wissen. Also ab jetzt immer im Querformat. Dann gibts auch keine Probleme mit den Bildern.

 

[Indy676]

Hier nochmal eins der beiden Bilder, welche verdreht waren.



Hoffe, das es so besser ist.

 

[Indy676]

Hallo Leute

Hab heut mal ein bisschen rumprobiert. Da mir die Blattfederpackete der bekannten Hersteller nich völlig gefallen, hab ich mir was besonderes überlegt.
Hab mir eine Platte 3mm starke Federbronze bestellt und einen Streifen in der richtigen Breite abgeschnitten. Dann wurde die Dicke entsprechend bearbeitet. Herausgekommen ist das hier.



Hat ungefähr ne Dreiviertel Stunde gedauert. Wird bei vier Parabelfedern pro Seite also ne Fleißaufgabe.
Aber der Weg ist schließlich das Ziel.

 

[Indy676]

Hallo Leute
Auch hier gings ein wenig weiter. Leider war nicht viel Zeit. Aber so langsam mehren sich die Teile.



Hab jetzt angefangen meine Scania Hütte zu zerlegen. Sagt mal, gabs da nicht irgendwo ne Anleitung? Kann mir da einer helfen?

 

[renz89]

Hi Sven,

gefällt mir bis jetzt sehr gut dein Projekt.... nur schade dass es kein Arocs wird.

Die Blattfederung werd ich evtl. bei dir abkupfern.

Hier ist die Zerlegungsanleitung für den Scania.

Ich bleib dran.

 

[dolfan96]

moin,
bin gerade über dein Projekt gestolpert.
Bin dabei, gespannt auf neues und bleibe dran.
Carsten

 

[Indy676]

für Eure Kommentare. Und vielen Dank für den Link. Dann werde ich, wenn morgen nicht ganz so viel los ist, mal versuchen, die Hütte zu zerlegen.

Off Toppic
Ich war übrigens am Freitag beim 4. Harburger Minitruck & Baumaschinentag beim TMC Hamburg. War eine nette Veranstaltung mit vielen freundlichen Leuten, mit denen ich mich über alles mögliche den Modellbau betreffend unterhalten konnte. Meine Jungs waren mindestens genauso begeistert wie ich. Ich konnte sogar die Laderaupe eines der Mitglieder fahren, wofür ich sehr dankbar bin. Leider habe ich seinen Namen nicht mitbekommen. Falls sich hier jemand angesprochen fühlt, bitte bei mir melden.

 

[Indy676]

So, auch hier ging es ein wenig weiter. Der Prototyp des Federnpaketträgers der Hinterachse ist grob in Form gebracht. Der ist aber erst mal nur um die Maße genau zu bestimmen.



Anhand dieser Maße werden jetzt beide Seiten genau ausgeschnitten und gebogen. Ich bin mir bloß noch nicht sicher, wie ich die beiden Längslenker der Achsen befestigen soll.
Entweder mit einer Schraube quer zur Fahrtrichtung, wie bei eigentlich allen Modellen, oder soll ich versuchen die Originale Anbauweise nachzubauen, also mit zwei Schrauben längs zur Fahrtrichtung, die durch einen Bolzen gesteckt sind, der in dem Längslenker in einem Gummilager sitzt.
Also so:

Anhang anzeigen 72959
Copyright bitte beachten!

Ich weiß bloß nicht, ob zwei M 1 oder M1,6 Schrauben die Last, die auf diesen Schrauben liegt, aushalten. Größere Schrauben will ich in diesem Fall eigentlich nicht nehmen, da das ganze, wenn ich mir schon die Mühe mache, auch nahezu Scale werden soll.
Hat einer Erfahrung damit, wieviel Kraft so eine M1 oder M1,6 Schraube aushalten?

 

[Quasimodo]

Super Arbeit Sven!

Jaja, vielleicht gibt es M1,6 in Edelstahl die sollten das schon aushalten.

 

[Indy676]

Gute Idee Erwin. Dann muss ich mich mal nach Edelstahlschrauben in M1,6 umschauen. Oder zumindest nach einem Edelstahldraht im richtigen Durchmesser. Dort kann ich dann ja ein Gewinde reinschneiden. Hoffe das mein M1,6 Gewindeschneideisen das auch schafft.

 

[Quasimodo]

Habe bei Knupfer nachgeschaut.

http://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/modellschrauben-stahl/stahl-hoher-kopf.html

Leider gibt es dort keine M1,6 Gewindestange in Edelstahl, aber dafür Schrauben. Sollte eigentlich schon halten. Sonst mach die Aufnahme größer, damit Du zumindest im Fall der Flälle auf M2 aufstocken kannst.

 

[Schrauber25]

Moin Sven,

dein Federpaketträger sieht schon mal sehr vielversprechend aus
Das muss ich an meinen Scania auch nochmal überarbeiten ;(

bin gespannt wie es hier weiter geht..

bezüglich der Schrauben habe ich M2 Edelstahl Sechskantschrauben von Knupfer an der Stelle verbaut, sicher ist sicher

 

[Indy676]

Heut ging es endlich mal wieder ein wenig weiter. Die beiden Blattfedernträger sind in der Grundform fertiggestellt. Als nächstes muss ich mich mal mit dem Löten befassen. Für Bilder hat es heute leider nicht gereicht. Die liefere ich nach.

@Marvin: Danke für Deinen Zuspruch. Sowas motiviert wirklich ungemein. Ich wünschte bloß, ich hätte mehr Zeit. Bloß mit Job, Kindern und großem Grundstück bleibt gerade jetzt im Frühling nicht wirklich viel Zeit zum bauen.

 

[Indy676]

Hallo Leute

Auch bei mir ginge heut ein wenig weiter. Hab vom Hinterachsträger jetzt fast alle Einzelteile fertig.



Jetzt gehts ans Löten. Da betrete ich jetzt Neuland. Will mal schauen, ob ich diese Woche alle benötigten Utensilien zusammenbekomme. Kann mir hier einer der Lötspezialisten ein paar Tipps geben, worauf ich achten soll?
Irgendein spezielles Lötzinn zu empfehlen, oder ein bestimmtes Flussmittel?
Werde wohl erst mal ein bisschen üben müssen. Soll ja schließlich möglichst exakt werden.

 

[Indy676]

Heute kamen endlich die benötigten Utensilien zum Löten. Hab mich gleich mal an ein paar Probestücke gemacht. Ein bisschen üben tat auch not.
Aber dann hatte ich den Dreh raus und es konnte beginnen. Zuerst hab ich die Aufdickungen zusammengelötet und dann bearbeitet. Diese habe ich dann auf die Blattfederträger aufgelötet und danach alles mit Feile und Schleifpapier bearbeitet. Anschließend wurden noch die Löcher gebohrt und das Langloch mit der Feile bearbeitet.
So sehen die beiden Seitenteile jetzt aus.



Wie man sieht, müssen im zweiten Teil noch die Löcher gebohrt werden. Dazu reichte meine Zeit leider nicht mehr.
Was meint Ihr dazu?

 

[Indy676]

So Leute. Heut gings wieder ein wenig weiter. Der Hinterachsträger kam seiner Fertigstellung ein ganzes Stück näher.









Ich denke man kann ganz gut erkennen, wies mal werden soll. Ein bisschen was ist aber noch zu tun.

 

[Tom0211]

Hallo Sven,

da gibst du dir aber ganz schön Mühe, sieht richtig gut aus bisher
Weiter so und immer schön Bilder machen...

Gruß
Tom

 

[Moppy82]

Das Teil wird ein knaller!
Weiter so, ich bleib dran.

 

[Indy676]

Vielen Dank für Euer Lob. Es motiviert wirklich ungemein, solchen Zuspruch zu bekommen.
Hab momentan leider sehr wenig Zeit. Aber es geht weiter. Versprochen.

 

[Indy676]

Endlich hatte ich mal wieder etwas Zeit, weiter zu machen.
Musste meinen Werkzeugbestand, was das Löten betrifft, etwas aufbessern. Da der Achsträger doch schon ziemlich massiv geworden ist, reichte die Hitze, welche die Brennerdose aufbringen konnte nicht mehr aus. Ich bekam einfach nicht genug Hitze in den Träger, um das Silberlot zum schmelzen zu bringen.
Also besorgte ich mir einen Gasbrenner mit zwei verschiedenen Düsen zu meiner Glasflasche. Die große Düse schaffte es jetzt auch tatsächlich genug Hitze aufzubringen um den Träger weiter zu löten.
So wurden die Verstärkungen und die Anschlussrohre der unteren Längslenker angelötet, und die Aufnahmen der Federträger eingelötet. Aber seht selbst.







Habe mich entschlossen, es mit M 1,6 Schrauben von Knupfer zu versuchen. Wenn die Schrauben nicht halten sollten, muss ich halt noch mal nachbessern, und auf M 2 ändern. Aber ich denke, zwei M 1,6 Schrauben sollten eigentlich mehr aushalten als eine M 2.
was haltet Ihr davon?
Habe jetzt noch etwas Material bestellt, um die Längslenker bauen zu können. Dann kann nächste Woche vielleicht der Einbau der Hinterachsen passieren.
Denke, das man dann etwas mehr sehen kann. Dann geht's mit den anderen Zwischentraversen weiter. Das Ziel ist es, ihn im Frühjahr fahrfertig zu bekommen.
Da ich vorhabe, diese Detailtreue weiter durchzuziehen, nimmt natürlich jedes Bauteil eine Menge Zeit in Anspruch. Aber, der Weg ist schließlich das Ziel.

 

[Indy676]

Hatte heut endlich mal wieder Zeit etwas zu basteln. Hab die Rahmen gebohrt und den Hinterachsträger eingebaut. Hauptsächlich um mal ein bisschen was zu sehen. Ist zwar noch nicht ganz fertig, aber im Moment warte ich noch auf Material zum weiterbauen. Wenn ich bloß mehr Zeit hätte. Hier mal zwei Bilder vom jetzigen Stand.





Und hier mal mit Fahrerhaus, für einen Gesamteindruck.



Wirkt momentan fast ein wenig kurz der Gute. Der Rahmen hat genau die Länge des Original Scania DSK. Der hat allerdings eine deutlich kürzere Hütte.
Was meint Ihr dazu?