MAN TGS 4-Achs 8x8 Abrollkipper

[Newcomer_2]

Baugruppe 5: Fahrgestell lackierfertig

Hallo,

ich kann Euch heute von einem weiteren Bauschritt berichten. Die Bauanleitung nennt ihn: "lackierfertig". Nach dieser Baugruppe kann das Fahrgestell lackiert werden.

Hier der Tankhalter für den Tank mit der eingebauten Hydraulikpumpe. Der Halter muß mit Distanzschrauben an den Rahmen montiert werden. Das ist aber nur aus der Gesamtbauanleitung "Abrollkipper" zu ersehen. Die Bauanleitung "Hydraulik" sieht das nicht vor - schließlich ist die Hydraulik-Einheit ja auch für andere Modelle nutzbar. Zur Befestigung des hinteren Halters mussten zwei Schrauben der Mitteltraverse wieder ausgebaut und getauscht werden.
Anhang anzeigen 15649



Die Haltebügel für den seitlichen Unterfahrschutz werden für diesen Bauabschnitt zwar zusammengebaut aber noch nicht am Hilfsrahmen montiert.

Ansicht von außen (aus Sicht von der Vorder- bzw. Hinterachse)
Anhang anzeigen 15652

Ansicht von innen (aus Sicht der Ventilbox bzw. des Hydrauliktanks)
Anhang anzeigen 15653

Die Stoßstange habe ich nach Rückfrage bei ScaleART in der Variante "tief" montiert. Damit bleibt darüber Platz für die relativ große Anhängerkupplung von ScaleART. Ich hoffe, der Rampenwinkel im Gelände ist dadurch nicht allzu sehr verringert.
Anhang anzeigen 15650

Diese Teile gehören zur Baugruppe "Fahrgestell lackierfertig". Auf dem Bild fehlt noch der vordere Unterfahrschutz unterhalb der Stoßstange. Quasi das Schutzblech für das Lenkservo.
Anhang anzeigen 15651

Da ich ja immernoch das Ziel verfolge, das Fahrgestell pulverbeschichten zu lassen, gehe ich in den nächsten Tagen mal zu einem Pulverbeschichter. Dazu nehme ich außer den oben dargestellten, noch folgende Teile mit, die m.E. auch gleich beschichtet werden sollten:
Anhang anzeigen 15654


Dadurch, dass die Art der Farbgebung noch nicht feststeht, werde ich die Reihenfolge der Bauanleitung nun verlassen. Als nächstes werde ich mir den Abrollaufbau vornehmen und ihn mal zur Probe aufsetzen - zur Sicherheit, dass am lackierten Rahmen keine Änderungen mehr vorzunehmen sind.

 

[Newcomer_2]

Frage: Wie Kabel in Schrumpfschlauch einziehen?

Hallo Forum,

bevor das Fahrgestell Farbe bekommt, möchte ich noch die Bohrungen für die Druckluftanschlüsse setzen. Deshalb mache ich mir gerade Gedanken über die Platzverteilung an der Hecktraverse und die Kabelverlegung dorthin. Dort soll schließlich auch noch die Diode des AIR4 hin.

1. Frage: wie bekommt man die Kabelbündel der Rückleuchten in einen Schrumpfschlauch? - Habt Ihr Tips, damit das keine Gefummel wird?

2. Frage: wie bekommt man die relativ dicke Diode des AIR4 durch einen Schrumpfschlauch?

Zur Erklärung: Ich möchte die Kabel in Schrumpfschläuchen verlegen, damit es im Rahmen später nicht so bunt aussieht.

 

[bema]

Hallo Christian,

zu 1.
einen passenden Schrumpfschlauch nehmen, Kabel durchschieben, Schlauch erwärmen.
Achtung!!! Kabel bekommt man nicht mehr gut aus dem geschrumpften Schlauch.

zu 2.
Du musst die Kabel durchschieben, nicht die Diode


Alle Kabel in Schläuche stecken von Vorne bis Hinten, das wird wohl nicht funktionieren, da fehlt Dir der Platz.

Bau alle Antriebskomponenten ein, Servos, Ventile, Hydr. Schläuche usw. und was dann noch an Platz übrig ist, das kannst Du dann für die Kabel verwenden.

Nimm mehradrige Flachbandkabel z.B. in grau, das es nicht so bunt wird, löte die Rücklichter-Kabel hinten zusammen, damit du nicht alle Kabel nach vorne führen musst. Den Kabelstrang von den Rücklichtern kannste in Schläuche packen bis sie im Rahmen verschwunden sind.

 

[MarcusF]

Hallo Christian,
Für die Beleuchtung auf jeden fall dünne Litze oder dünnen Lackdraht verwenden.
Für so eine LED brauchst du fast nichts an Querschnitt.
Damit du die dünnen Drähtchen in einen langen Schrumpfschlauch einziehen kannst
einfach alles an einen starren dickeren Zugdraht löten und durchziehen.
Beim Schrumpfen musst du bei manchen Drähten auch die Wärmezufuhr achten.
Ich hab mir anfangs öfter die Isolierung der Litzen weggeschmolzen und dann hatte ich einen Kurzschluss im Kabelbaum.

 

[tp_hofmann]

Hi Christian

Ich habe den Schrumpfschlauch nur zur Tarnung verwendet und die Litzen durchgefädelt...geschrumpft habe ich also gar nicht.

Ich habe jede Rückleuchte extra nach vorne gezogen...Platzmässig gings: du kannst aber auch einige Leitungen zusammenlegen, musst dann allerdings Löten.

 

[Newcomer_2]

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Tips!

@bema: Die AIR4-Kabel sehen für mich an der Platine nicht ablösbar aus. Ich werde wohl den Schlauch-Durchmesser größer wählen und eben doch das freie Ende - also die Diode - durchschieben. Wobei ...

... Hier habe ich auch noch einen interessanten Tip bekommen:
http://www.modelltruckforum.de/index.php?page=Thread&threadID=30384

-> Spiralschlauch. Der dürfte aufdrehbar sein. Damit kann man dann erst nach der Diode beginnen.

 

[Scania-driver]

Hallo Christian,

Sieht schon gut aus was du bis jezt zusammen geschraubt hast!

Ich habe meine Kabel durch einen Schwarzen Gewebe Schlauch gezogen, so sind sie gut getarnt. Beim Kabel der IR-Diode vom Air4 habe ich einfach das Kabel abgeschnitten, Schrumpfschlauch drüber und alles wieder zusamen gelötet. (Ich musst sogar einwenig exta Kabel dazwischen machen damit die diode bis nach hinten kam.

Viel Spass beim weiterbauen.

 

[bema]

Hallo Christian,

Beim Kabel der IR-Diode vom Air4 habe ich einfach das Kabel abgeschnitten, Schrumpfschlauch drüber und alles wieder zusamen gelötet. (Ich musst sogar einwenig exta Kabel dazwischen machen damit die diode bis nach hinten kam.

Viel Spass beim weiterbauen.

Genau so

 

[Newcomer_2]

Abrollaufbau - Baugruppe 22 Ausleger hinten - Teil 1

Hallo,

wie angekündigt, ist jetzt der Abrollaufbau dran - und zwar im ersten Teil der hintere Ausleger.

Hier die Einzelteile des ersten Schrittes:
Anhang anzeigen 15792

Hier die Enzelteile des ersten Schrittes verschraubt:
Anhang anzeigen 15793

Zum zweiten Schritt gehören diese Teile:
Anhang anzeigen 15794

Zusammengebaut sieht der zweite Schritt so aus:
Anhang anzeigen 15795

Hierbei gab es ein kleines Problem, doch dazu im nächsten Teil mehr.

 

[Andy81]

Pulverbeschichtung

Hallo Christian.

Ich würde an deiner stelle nur die Auspuffhalter in Rahmen Farbe pulvern oder lackieren lassen. Denn meiner Meinung nach, sind die Abrollaufbauten bei den originalen nie in Rahmen Farbe lackiert, weil die Teile ja immerhin erst nach der Auslieferung des Fahrgestells bei einem Händler montiert werden. Ich denke, das sich ScaleArt schon etwas dabei gedacht hat, den Aufbau schwarz zu eloxieren. Aber das ist im Endeffekt deine Entscheidung. Aber es wäre einfach originaler. Zu den Druckluftanschlüssen. Da würde ich einen rot und einen gelb machen.

Bsp: Abroller von Reto.

Gruß Andy.

 

[Newcomer_2]

Abrollaufbau - Baugruppe 22 Ausleger hinten - Teil 2

Hallo zusammen,

wie im letzten Bericht angekündigt, war am hinteren Ausleger nun mal etwas mehr gefordert, außer nur die Teile und Schrauben nach Bauanleitung zusammenzufügen.

Am hinteren Ausleger gibt es die Containerhaken zur Sicherung der Mulden auf dem Aufbau. Einer ist feststehend, der andere ist verschieblich. Nachdem die Haken verbaut und ordnungsgemäß verschraubt waren, ließ sich der linke innere Haken nur mit großem Kraftaufwand verschieben.

Ursache: Der äußere, feststehende Haken drückte im angeschraubten Zustand auf den inneren, verschieblichen Haken. Vermutlich ist die Fräsung im linken Ausleger-Rahmen um wenige Zehntel nicht tief genug.
Anhang anzeigen 15822

Lösung: Die Containerhaken ausbauen und den verstellbaren Haken im Kontaktbereich schmälern. Dazu habe ich den relevanten Bereich markiert und mit dem Dremel abgeschliffen. Danach habe ich noch mit der Handfeile die Feinarbeit gemacht.
Anhang anzeigen 15823

Damit auch im nicht sichtbaren Bereich alles schwarz ist, habe die geschliffene Stelle einfach mit einem wasserfesten Stift geschwärzt. - Ich denke, dafür, dass man es nicht sieht, reicht die Qualität.
Anhang anzeigen 15824


Nun sind die Verstellhaken leichtgängig verschiebbar. Wenigstens war dadurch ein bißchen Modellbau im klassischen Sinne gefragt. - Auch das macht Spaß!

 

[OliverMG]

Der Ausleger gefällt mir sehr gut, schaut schön massig und stabiel aus.

Ist der auch so stabiel oder kann man ihn verdrehen??

 

[Newcomer_2]

Hallo Christian.

Ich würde an deiner stelle nur die Auspuffhalter in Rahmen Farbe pulvern oder lackieren lassen. Denn meiner Meinung nach, sind die Abrollaufbauten bei den originalen nie in Rahmen Farbe lackiert, weil die Teile ja immerhin erst nach der Auslieferung des Fahrgestells bei einem Händler montiert werden. Ich denke, das sich ScaleArt schon etwas dabei gedacht hat, den Aufbau schwarz zu eloxieren. Aber das ist im Endeffekt deine Entscheidung. Aber es wäre einfach originaler. Zu den Druckluftanschlüssen. Da würde ich einen rot und einen gelb machen.

Bsp: Abroller von Reto.

Gruß Andy.

Hallo Andy,

da haben wir uns wohl mißverstanden. Den Abrollaufbau lasse ich nicht pulverbeschichten. Ich setze ihn nur vor dem Beschichten probeweise auf den Hilfsrahmen, um zu sehen, ob alles paßt.

Übrigens wird mein Rahmen in RAL9005 tiefschwarz beschichtet, weil mir das etwas besser gefällt, wenn der Abrollaufbau und das Fahrgestell die gleiche Farbe haben. Deshalb habe ich auch noch ein paar Teile mehr ausgewählt, die die Rahmenfarbe bekommen, als das die Bauanleitung von ScaleART vorsieht.

Retos Abroller ist in vielen Details mein Vorbild. Es ist ja wirklich ein sehr schöner Abrollkipper. Ich möchte sein Modell nicht kopieren, freue mich aber über seine Anregungen und Tips. (@Reto: VIELEN DANK!!!) Die Druckluftanschlüsse würde ich gerne in Rahmenfarbe machen und nur die Staubschutzkappen in Farbe. Im Moment habe ich noch keine Idee, wie ich die Schutzkappen herstellen kann.

 

[Newcomer_2]

Der Ausleger gefällt mir sehr gut, schaut schön massig und stabiel aus.

Ist der auch so stabiel oder kann man ihn verdrehen??

Hallo Olli,

ich würde sagen, er ist auch so stabil. Selbst konnte ich ihn natürlich unter Last noch nicht testen, aber verdrehen läßt er sich nicht! Auf den bisherigen Bildern ist der Abrollaufbau übrigens noch nicht komplett! Der Bericht geht bald weiter !

 

[Newcomer_2]

Abrollaufbau - Baugruppe 22 Ausleger hinten - Teil 3

Hallo liebe Leser(innen),

im dritten Teil seht Ihr, was noch alles zum hinteren Ausleger dazu gehört.

Die Einzelteile vorbereitet für den Zusammenbau:
Anhang anzeigen 15847

Eine Seegeringzange für die "Mikroseegeringe" an der Welle für die Überlaufrollen kann ich nur empfehlen! Ich hatte leider keine zur Verfügung. Ich muß sagen, dass ist dann ganz schön zeit- und nervenraubend. Da in späteren Bauabschnitten nochmal welche verbaut werden, bin ich auf der Suche nach einer geeigneten Zange. - Die normalen aus dem Baumarkt sind zu groß. Habt Ihr Empfehlungen?

Hier nun der zusammengebaute hintere Ausleger: Hierzu noch ein Frage an die Abrollkipper-Fahrer: Habt Ihr den Überstand der beiden Modellschrauben M2 des feststehenden Containerhakens innen entfernt?
Anhang anzeigen 15848


Als nächstes kommt der vordere Teil des Abrollaufbaus: "Abrollmechanik" genannt.

 

[legatar]

Hallo Christian


Ich hätte nichts dagegen wenn du ihn fast Kopierst.....

Sehe ich da richtig, dass die Rollen Kgelgelagert nun sind ? wäre wieder eine verbesserung mehr...

Mach weiter so mit deinem Baubericht.....

 

[Newcomer_2]

Hallo Christian


Ich hätte nichts dagegen wenn du ihn fast Kopierst.....

Sehe ich da richtig, dass die Rollen Kgelgelagert nun sind ? wäre wieder eine verbesserung mehr...

Mach weiter so mit deinem Baubericht.....

Hallo Reto,

Dein Abrollkipper ist wirklich sehr schön! Schon allein die Farbe ist im wahrsten Sinne des Wortes einzigartig! Eigentlich hätte ich wirklich gerne einen Bruder davon gebaut - hätte Dich einfach mal fragen sollen.

Ja, die Überlaufrollen sind kugelgelagert. - Das ist ja wirklich interessant, wie viele Weiterentwicklungen doch in so einem Modell stecken.

Die nächsten Bilder für den Baubericht sind schon gemacht.

 

[Newcomer_2]

Baugruppe 11: Auspuff

Hallo zusammen,

heute habe ich mir aus Zeitgründen eine kleine Baugruppe vorgenommen, den hochgezogenen Baustellenauspuff.

Das hier gehört alles zum Lieferumfang des hochgezogenen Auspuffs:
Anhang anzeigen 15866

Die Halteprofile zur Befestigung des Auspuffrohres am Fahrgestell, werde ich erst lackieren/pulverbeschichten. Die Montage am Fahrgestell erfolgt dann später.

Die Kunststoffteile des Auspuffs sind außen alufarben lackiert. Die Falze der Stirnseiten hatten etwas wenig Farbe abbekommen. Das habe ich kurzerhand mit einem Stift nachgearbeitet.
Anhang anzeigen 15867

Wie bei allen Baugruppen, ist selbst bei dieser kleinen Einheit, die Montagereihenfolge entscheidend, um alle Schrauben relativ einfach andrehen zu können. Außerdem muß man noch eine Bohrung für den Auspuffkrümmer oben in den Auspufftopf einbringen.
Anhang anzeigen 15870

Das Schutzgitter muß in eine runde Form gebracht werden. Der Biegedurchmesser ist etwas größer als das Auspuffrohr. Die Verstärkung im Bereich der Verschraubung gibt den Durchmesser vor. Mit dem Meßschieber habe ich den Durchmesser abgegriffen und bin auf die Suche nach einem passenden Rundrohr gegangen. Wiedereinmal konnte ein Stift gute Dienste leisten.
Anhang anzeigen 15868

So sieht das Schutzgitter dann montiert aus:
Anhang anzeigen 15869

Das ist der zusammengeschraubte Auspufftopf. Qualitativ ist dieses Bauteil verbesserungswürdig und fällt bei der sonstigen Qualitätsanmutung der ScaleART-Teile völlig aus dem Rahmen. Ich habe schon im Vorfeld, beim Aneinanderhalten der Teile, aufgrund der Spaltmaße entschieden, den Topf rundum zu spachteln und neu zu lackieren. Darum habe ich mir beim Anzeichnen des Bohrlochs und beim Bohren nicht mehr allzuviel Mühe gegeben. In diesem Zuge der Überarbeitung werde ich auch die Löcher für den Lautsprecher schließen. Den verbaue ich im Führerhaus.
Anhang anzeigen 15871

Ich denke mal, ScaleART wird sich dem Auspuff auch nochmal annehmen (müssen) und nach Verbesserungen suchen. Aus den Beiträgen von Tom und Reto konnten wir ja schon entnehmen, dass ScaleART ständig an Verbesserungen arbeitet und diese auch bei nachfolgenden Modellen umsetzt.

 

[OliverMG]

Ich denke mal, ScaleART wird sich dem Auspuff auch nochmal annehmen (müssen) und nach Verbesserungen suchen. Aus den Beiträgen von Tom und Reto konnten wir ja schon entnehmen, dass ScaleART ständig an Verbesserungen arbeitet und diese auch bei nachfolgenden Modellen umsetzt.

Ja das sollten sie auf jedenfall machen... Habe mich nach deinem Bericht genötigt gefühlt mal meinen zusammenzuschrauben, bei mir ist das gleiche sieht sehr unschön aus.
Und das bei dem stolzen Preis von 85€

Bin dennoch von der Qualität von SA überzeugt, aber dessen sollten sie sich wirklich nochmal annehmen.
Kunststoff scheint nicht ihre Stärke zu sein

 

[tp_hofmann]

Sagen wir wies ist: Der Auspuff kann echt gar nix
@Christian: hast du geschaut, ob dein Auspuffhalter an den Rahmen passt? Meiner kollidierte mit der Feder der 2.Va undich musste eine Nase wegschneiden.

 

[Newcomer_2]

@Christian: hast du geschaut, ob dein Auspuffhalter an den Rahmen passt? Meiner kollidierte mit der Feder der 2.Va undich musste eine Nase wegschneiden.

Hallo Tom,

ich danke Dir, dass Du mich nochmal darauf aufmerksam machst, das hatte ich tatsächlich vergessen.

@ all:
Ich habe es eben mal schnell geprüft - bzw. wollte es prüfen. Ich muß gestehen, ich weiß im Moment gar nicht, wie man die Haltestangen am Rahmen oder Hilfsrahmen montieren soll In der Bauanleitung finde ich auf die schnelle keine zutreffende Darstellung. Das muß ich mir nochmal in Ruhe anschauen und die Teile mal vormontiert an den Rahmen halten.

Kann mal jemand zwei Bilder (von links und rechts auf den Rahmen, im Bereich des hochgezogenen Auspuffs) einstellen? - Danke!

 

[OliverMG]

Hallo Tom,

ich danke Dir, dass Du mich nochmal darauf aufmerksam machst, das hatte ich tatsächlich vergessen.

@ all:
Ich habe es eben mal schnell geprüft - bzw. wollte es prüfen. Ich muß gestehen, ich weiß im Moment gar nicht, wie man die Haltestangen am Rahmen oder Hilfsrahmen montieren soll In der Bauanleitung finde ich auf die schnelle keine zutreffende Darstellung. Das muß ich mir nochmal in Ruhe anschauen und die Teile mal vormontiert an den Rahmen halten.

Kann mal jemand zwei Bilder (von links und rechts auf den Rahmen, im Bereich des hochgezogenen Auspuffs) einstellen? - Danke!

Hi Christian,
schraube mal dein Auspuff komplett zusammen, bei mir war der Aupuffkrümmer 3mm zu Kurz so das ich ihn mit einem Messingrohr verlängern musste. Das sah total billig aus, habe ihn übrigens zugespachtelt, geschliffen und neu lackiert jetzt ist er annehmbar.
War ein ganzer Tag arbeit, da hätte ich mir in der Zeit wahrscheinlich selber einen gebaut und keine 85 €ronen bezahlt!!!

Aber was soll´s...

Grüsse Olli

 

[Newcomer_2]

Baugruppe 11: Auspuff - Teil 2

Hallo Modellbauer(-innen),

ich muß mich heute erst einmal bei Tom und Olli bedanken. Jungs, ich danke Euch dafür, dass Ihr mir so nachdrücklich dazu geraten habt, den Auspuff vor dem Lackieren/Beschichten probeweise am Rahmen zu montieren. Dabei sind ein paar notwendige Änderungen augenscheinlich geworden, die nach dem Lackieren/Beschichten des Rahmens und dem Verschönern des Auspufftopfes schon wieder für erste Farbschäden gesorgt hätten.

Doch nun der Reihe nach. Hier erst mal die noch fehlenden Schritte vom letzten "Auspuff"-Bericht.

Ansicht von der späteren Rahmenmitte:
Anhang anzeigen 15908

Ansicht von der späteren rechten Fahrzeugseite:
Anhang anzeigen 15909

Hier das Detail auf das Olli hingewiesen hat (zumindest habe ich es so verstanden). Ich denke, das bekommt man im Zuge der Überarbeitung des Auspufftopfes in den Griff.
@Olli: Stell doch mal ein Bild von Deinem fertigen Topf ein.
Anhang anzeigen 15910

Anschließend habe ich die Baugruppe mal an die zu vermutende Montagepostion gesetzt. An den Befestigungspunkten befinden sich schon Schrauben der vorderen Haupttraverse des Hilfsrahmens.

Ansicht von links:
Anhang anzeigen 15914

Ansicht von rechts:
Anhang anzeigen 15915

Hier wird es eng, die Schraube der vorderen Federaufhängung der 2. Vorderachse drückt auf den Rahmen des Auspufftopfes.
Anhang anzeigen 15916

Zur Lösung habe ich die Schraube einfach gedreht und so eingebaut, wie es auf der linken Seite wegen des Lenkgestänges notwendig ist.
Anhang anzeigen 15921


Den Rahmen des Auspufftopfes habe ich an der Engstelle auch noch etwas geschwächt. Die fehlende Farbe bekommt er nach den Spachtelarbeiten wieder.
Anhang anzeigen 15917

So sieht es montiert aus:
Anhang anzeigen 15918

So ist dann die Gesamtansicht nach den Änderungen, wenn der Auspuff montiert ist.
Anhang anzeigen 15911

Haltestange links am Rahmen befestigt mit Modellschraube M2. Ob ich die unteren drei Schraubstellen belegen werde, weiß ich nocht nicht.
Anhang anzeigen 15919

Haltestange rechts am Rahmen, ebenfalls befestigt mit Modellschrauben M2. Auch hier sind die unteren Schraubstellen noch frei.
Anhang anzeigen 15920

Hier nochmal das Detail Krümmer im montierten Zustand. Ich finde es eigentlich gar nicht so schlimm. Wenn der Spalt gespachtelt und der Topf neu lackiert ist, dürfte es werden.
Anhang anzeigen 15922

 

[OliverMG]

Hallo Christian,

wie von dir gewünscht die Bilder, bin noch nicht ganz fertig muß die Krümmerverlengerung noch farblich anpassen.

ein Bild vorweg, das war der Grund für die überarbeitung! Das mit dem zu kurzen Krümmer ist mir erst bei der endmontage aufgefallen!

Hier die verlängerung des Auspuffkrümmers...

von hinten, hier sollte mal der lautsprecher sein werk verrichten

von vorne

noch eines im ganzen

hoffe die Bilder sind o.k.

Grüsse Olli

 

[Newcomer_2]

Hallo Olli,

vielen Dank für die Bilder! - Der Auspufftopf sieht gespachtelt doch ganz gut aus. Die Verlängerung brauche ich bisher nicht. Das wundert mich ein wenig. Letztlich stammen doch alle Teile aus der gleichen Form. - Na ja, besser so!

Wie ich sehe, hast Du die Haltestangen auch schon in Rahmenfarbe lackiert. Scheint es nur so, oder ist die Auspuffrohr-Klappe oben auch schwarz?