MAN TGS 4-Achs 8x8 Abrollkipper

[Newcomer_2]

Hallo nochmal,

damit die Mitleser nicht lange suchen müssen, füge ich hier mal die Links zu den zuvor genannten Bauberichten ein. Die Links beginnen jeweils auf den Seiten mit der Getriebe-Lieferung, weil das Getriebe hier gerade unser Thema ist. Ich darf aber betonen, dass die Berichte insgesamt sehr lesenswert sind!

Abrollkipper von Tom:
http://www.modelltruck.net/showthread.php?41319-8x8-Abrollkipper/page5

TGX XXL-Sattelzugmaschine mit 3-Achs-Rundmuldenauflieger von Erwin:
http://www.modelltruck.net/showthread.php?41708-MAN-TGX-XXL-4x4-3-Achs-Muldenauflieger/page5

Viel Spaß beim Lesen!

 

[tp_hofmann]

Das Verteilergetriebe passt so.

Es hat bei mir in dieser Position auch den Fahrtest überstanden !

@Christian: es gibt für den ABroller eine geänderte(ausgeschnittene) Traverse zur Befestigung des Getriebes: die habe ich auch verbaut ... war bei mir auch "falsch" am Beginn

 

[Newcomer_2]

@Christian: es gibt für den ABroller eine geänderte(ausgeschnittene) Traverse zur Befestigung des Getriebes: die habe ich auch verbaut ... war bei mir auch "falsch" am Beginn

Hallo Tom,

vielen Dank für Deinen Tip! Ich habe mir Deinen Bericht nochmal genauer angesehen. Auf einem Bild kann ich diese Zusatztraverse erahnen. Ich glaube, das Teil liegt bei mir in der "ÜBRIG"-Kiste. Jetzt bekommt es seine Aufgabe!

Bild reiche ich für alle Mitleser nach!

 

[Newcomer_2]

Hallo Leute,

es war, wie ich es im vorigen Beitrag vermutet habe. Das nicht zuordenbare Teil:
Anhang anzeigen 17719

... paßt unter die Getriebetraverse des Hilfsrahmens und hat die Bohrungen passend zu den Befestigungspunkten des Getriebes:
Anhang anzeigen 17715

Da hätte ich mir die Handarbeit sparen können! Naja, so habe ich schon wieder ein Übungsteil mehr fürs Pulverbeschichten.

Wie gut, dass es das Forum gibt! - Schade, dass zu der Verwendung dieses Abstandshalters keine Angaben in der Bauanleitung sind. Aber immerhin wird es im Paket "Abrollaufbau" mitgeliefert.

 

[Newcomer_2]

Ratespiel

Hallo Modellbauer(-innen),

heute habe ich ein kleines Ratespiel für Euch: Was zeigen die beiden nachfolgenden Bilder und was haben sie mit dem Abrollkipper zu tun?

Bild 1:
Anhang anzeigen 17747

Bild 2:
Anhang anzeigen 17748

Bin gespannt, was Ihr für kreative Ideen habt!

 

[Martin B.]

Der passende Anhänger.

 

[-AL-]

Nicht schwer zu erraten wenn die Bilder "Hänger Kiste" und "Hänger Ratespiel Detail" heissen lol

Gruss,
Achim

 

[Newcomer_2]

Nicht schwer zu erraten wenn die Bilder "Hänger Kiste" und "Hänger Ratespiel Detail" heissen lol

Gruss,
Achim

... vielleicht ist aber auch eine falsche Fährte für diejenigen, die die Bilder herunterladen ...?

 

[Winni]

Nur so nebenbei:
Auch ohne herunteladen wird der Name schon angezeigt, wenn man mit der Maus nur über das Bild geht.

 

[Newcomer_2]

Auflösung Ratespiel

Hallo nochmal,

... es war ja nicht anders zu erwarten, Ihr seid mit solchen Fragen unterfordert.

Wenn man die Kiste öffnet, sieht man das:
Anhang anzeigen 17791

... ausgepackt sieht er so aus:
Anhang anzeigen 17792

... und für den ersten Eindruck mit einer Mulde so:
Anhang anzeigen 17793

Als ich mir intensiv überlegte, für welches Modell ich mich entscheiden soll, gewann der Abrollkipper. Er bietet für mich sehr viel Spielwert und Variationsmöglichkeiten. Der Anhänger erweitert diese Vielfalt noch und deshalb wurde das Sparschwein komplett geplündert.

Leider gibt es den Anhänger bei ScaleART nur als Fertigmodell. Zu gerne hätte ich den auch selbst aufgebaut. Er läßt aber noch genügend Spielraum, um selbst Hand anzulegen. Wenn es Euch interessiert, würde ich diese Handgriffe in diesen Bericht integrieren?

@ Winni: Jetzt könnte man das Thema eigentlich ergänzend umbenennen in: MAN TGS 4-Achs 8x8 Abrollkipper mit Drehschemel-Abrollanhänger.

 

[Winni]

Ich muss jetzt hier mal was als teilweise off topic anbringen. Teilweise off topic deshalb weil es Deine Frage betrifft aber anderseits alle möglichen Bauberichte.

---

Hi Christian,
mir wäre es eigentlich lieber wenn der Anhänger so wie es sein soll, bei den europäischen Trailern vorgestellt wird, und die Verbindung zu einander in beiden Threads per Link geschaffen wird.
Warum das?
Ich weis, oft seit ihr der Meinung das Fahrzeug ist eine Einheit und gehört zusammen. Ist verständlich so.
Aber es gibt auch das Kontra dazu.

Pro:

• Das Zugfahrzeug und der Anhänger ist eine Einheit und gehört zusammen.
• Ich möchte meinen Hänger zusammen mit dem Fahrzeug zeigen, weil der komplette Zug besser wirkt.

Kontra

• Wir haben einen extra Bereich für Anhänger, der sonst immer Stiefmütterlich behandelt wird und relativ leer bleibt.
  Wegfallen lassen kann man den Bereich aber auch nicht, da auch Trailer ohne Bezug zu einem bestimmten Fahrzeug gebaut werden.
• Wenn jemand Bauberichte von Anhängern sucht, weil er schauen will, wie man so etwas baut, oder weil er eine Teillösung für ein bestimmtes Problem beim Bau eines Anhängers oder Aufliegers sucht, dann sucht er nicht bei den Zugmaschinen.
• Es gibt zu viele Bereiche für Zugfahrzeuge. Bei welcher soll er suchen, DAF, Mercedes,XYZ .....
• Wenn ich dann über die Suchfunktion den Anhänger gefunden habe, will ich mich nicht durch 30 Seiten Zugfahrzeugbericht wühlen bis ich dann den Baubericht vom Hänger finde.
• Alle Versuche dem Forum eine sinnvolle Struktur zu geben werden damit zu nichte gemacht.
• Es wird sich immer beschwert, das man über die Suchfunktion nichts oder nur schwer etwas findet. Dieses Zusammenfügen von Bauberichten über Hänger und Fahrzeug trägt dazu bei.

Ich finde eine vernünftige Struktur eines Forums relativ wichtig und trenne meine Fahrzeug und Anhänger - Berichte auch obwohl ich sie selber gerne zusammen sehen würde. Ich finde das allgemeine Intresse eines gut struktuierten Forums geht vor meinem eigenen Interesse.

Es spricht absolut nichts dagegen, in dem einen Bericht auf den jeweiligen anderen per Link hinzuweisen.
Es spricht auch absolut nichts dagegen in beiden Berichten zwischendurch Biler vom gesammten Gespann zu zeigen. Das ist sogar wünschenswert, weil es auf den Bildern optisch echt was her macht, wenn ein ganzer Zug dargestellt wird. Es macht aber keinen Sinn die Bauberichte zu vermischen, außer um das eigene Ego zu befriedigen.
Da sollte man mal drüber nachdenken und ehrlich zu sich selber sein.

---

Zurück zum Baubericht

 

[Newcomer_2]

Hallo Winni,

da ich auch ein Freund von klaren Strukturen und Ordnung bin, kann ich Deine Argumentation voll und ganz nachvollziehen! Deshalb wird der Abrollanhänger in diesem Bericht nicht weiter behandelt werden. Ich danke Dir, für die ausführliche Darlegung!

 

[Sargo]

Hallo Christian

Es freut mich zu sehen, daß es bei deinem "Abroller" so gut weiter geht!
Das wird ein schöner LKW!

Etwas schade finde ich auch das ScaleArt den Anhänger nicht als Bausatz anbietet!

Und immer schön her mit den Fotos

 

[Newcomer_2]

Hallo Christian

Es freut mich zu sehen, daß es bei deinem "Abroller" so gut weiter geht!
Das wird ein schöner LKW!

Etwas schade finde ich auch das ScaleArt den Anhänger nicht als Bausatz anbietet!

Und immer schön her mit den Fotos

Hallo Helmut,

vielen Dank für Deinen lobenden Zuspruch.

Da Du ja auch immer fleißig Bilder und Filme lieferst, habe ich hier noch eines für Dich (und natürlich auch für alle anderen!!! )
Anhang anzeigen 17847

Da muß jetzt dringend mal die Stoßstange dran!

 

[scraper]

Hi Christian

das sieht ja schon mal super aus. Rot ist ja meine lieblings Farbe.

Gruß Dirk

 

[Newcomer_2]

Hi Christian

das sieht ja schon mal super aus. Rot ist ja meine lieblings Farbe.

Gruß Dirk

Hallo Dirk,

vielen Dank für Dein positives Urteil. - Die ROTEN werden die ORANGENEN auf der Baustelle irgendwann überrollen!

 

[Newcomer_2]

Baugruppe 13: Frontstoßstange

Hallo an alle Interessierte,

mittlerweile ist die Stoßstange vorne dran. In gewohnter Weise kommt hier der bebilderte Montageablauf dazu. Zuerst einmal baut man die Stoßstange aus Ihren Einzelteilen zusammen:
Anhang anzeigen 17878

Die LED´s paßten nicht in die Bohrungen der Reflektoren:
Anhang anzeigen 17885

... also blieb nur aufbohren, und zwar von vorne:
Anhang anzeigen 17884

So sieht es dann fertig von hinten aus:
Anhang anzeigen 17880

Nun noch die Anbauteile für vorne:
Anhang anzeigen 17879

Die Kunststoffstöpsel brauchten entgegen der Bauanleitung nicht geklebt werden. Sie mußten sogar kräftig in die vorhandenen Bohrungen gedrückt werden und halten jetzt ohne Kleber ganz gut. Ich bin ohnehin kein Freund von Klebeverbindungen.
Anhang anzeigen 17881

Als nächstes werden die Fahrerhausaufhängung und das Schutzblech für Lenk- und Schaltservo montiert, hier die Einzelteile:

... für die Fahrerhausaufhängung:
Anhang anzeigen 17882

... für das Schutzblech (das Blech hatte ich übrigens schon beim Pulverbeschichter):
Anhang anzeigen 17887

... hier beides montiert. Die Federn habe ich jetzt mal mit zwei Muttern gesichert, wenngleich sie aufgrund der Spannung recht gut im Gewinde klemmen.
Anhang anzeigen 17883

Nun kommt die Stoßstange mit diesen Schrauben an das Fahrgestell:
Anhang anzeigen 17886

Hier der Blick von hinten auf die Befestigung. An dieser Stelle nochmal der Hinweis von TGS-Fahrern: Die Stoßstange muß bei der Montage des Fahrerhauses (FH) gut beobachtet werden, sonst gibt es Lackabplatzer beim FH-Kippen.
Anhang anzeigen 17876

Und schon wieder sieht es ein Stück mehr nach LKW aus:
Anhang anzeigen 17877


Ich bin gespannt, ob noch jemand von Euch einen Tip zur Stoßstange hat?

 

[bema]

Hi,

langsam gibts Streicheleinheiten fürs Auge ok

Tolle Farbe!
-Welche RAL-Farbe hast Du?

-Was für Mulden-Klappen/Türen sind verbaut?


Hier kann man auch die Weiterentwicklung bei ScaleArt sehen:

Anhang anzeigen 17886

Die Gitter hinter der Stoßstange sind feiner geworden und oben am Gitter sind links und rechts die Aussparungen größer geworden, die Ecken müssen nicht mehr abgezwackt werden.

Anhang anzeigen 17903

Beim Überführungskennzeichen hast Du da ein Zahlendreher drinn ? (0815)

Nein, im Ernst, meines wissens beginnen die Händlernummern mit 06 und Oldi nummern mit 07



Viel spass beim Stoßstangenausrichten

 

[Newcomer_2]

-Welche RAL-Farbe hast Du?

... es ist Verkehrsrot. Das ist etwas heller als Dein Rot.

-Was für Mulden-Klappen/Türen sind verbaut?

... die Klappe wird verbaut. Die macht mehr Spaß beim Kippen. - Schau mal in den ersten Beitrag, dort siehst Du sie.

Beim Überführungskennzeichen hast Du da ein Zahlendreher drinn ? (0815)

Nein, im Ernst, meines wissens beginnen die Händlernummern mit 06 und Oldi nummern mit 07

... das rote Kennzeichen ist so gewollt. Es ist der Auslieferungstag - Ich wußte nur, dass diese Kennzeichen mit einer "0" beginnen, weiter habe ich nicht recherchiert. Es sollte ja auch nur ein Gag fürs Fotoalbum sein. Es werden natürlich noch normale Kennzeichen folgen.
Im Moment genügen erstmal die roten, für die Fahrten zwischen MAN-Werkstatt und Aufbauhersteller bzw. auch zum Abholen des Anhängers.

 

[Newcomer_2]

Wannen für Elektroeinbausatz

Hallo zusammen,

bevor es an das Führerhaus (FH) geht, habe ich noch den sog. Elektroeinbausatz vorbereitet. Vielleicht braucht man den beim Zusammenbau des FH mal zum Maße nehmen.

Dieser Einbausatz besteht im Wesentlichen aus zwei Wannen, in die die Elektronik verstaut wird, sowie einer Flachbandkabelverbindung. Die Stromverteilerplatine habe ich zunächst einmal nicht bestellt, dadurch fehlt mir auch der Hauptschalter im Radlauf links vorne. Hintergründe dazu, könnt Ihr hier:

http://www.modelltruck.net/showthre...MAN-TGS-mit-BRIXL-20er-und-Servonaut-S20-AIRU

nachlesen. Solltet Ihr noch Empfehlungen dazu haben, würde ich mich sehr darüber freuen!


Zurück zum E-Einbausatz. Das sind die Teile der unteren Wanne:
Anhang anzeigen 17937

... so sehen sie zusammengebaut aus:
Anhang anzeigen 17938

Die Winkel zur Befestigung am Rahmen sollte man vor dem Motor- und Getriebeeinbau anbringen. Das mache ich nach dem Lackieren/Beschichten des Fahrgestells. Bis dahin sind sie wieder eingetütet.

Hier noch die Teile der oberen Wanne:
Anhang anzeigen 17935

... und hier zusammengebaut mit der FH-Verriegelung. Bei Verwendung des hochgezogenen Baustellenauspuffs, empfiehlt ScaleART den längeren Hebel. Der liegt pulverbeschichtet im Hintergrund.
Anhang anzeigen 17936

Der Luftfilter wird daran auch noch montiert. Da ich die Hebel aber noch schwarz pulvern möchte, würde er beim Rückbau stören. So lange bleibt er vorerst weg.

Im nächsten Bericht wird es dann endlich farbiger!

 

[bema]

Hallo Christian,

Du baust Dein Laster wirklich Vorbildlich zusammen und ohne Kompromisse.
Und hast dazu noch ZEIT, einen sehr detaillierten Baubericht zu schreiben. 20x

Hallo zusammen,

Im nächsten Bericht wird es dann endlich farbiger!

Hoffentlich bald, freue mich darauf.

 

[Newcomer_2]

Hallo Martin,

vielen Dank für Dein Lob! So etwas liest man natürlich sehr gerne!

Aber bleiben wir mal realistisch: ... "vorbildlich" ...? - Sagen wir mal, ich gebe mir große Mühe. Es gibt bestimmt viel größere Vorbilder hier im Forum.

Bei dem Thema "Zeit" stimme ich Dir in soweit zu, daß so ein Bericht wirklich viel Zeit in Anspruch nimmt. Ich habe sie nicht wirklich. Wenn ich das geahnt hätte, ich weiß nicht, ob ich den Aufforderungen zum Schreiben dann gefolgt wäre. Aber jetzt muß ich durch und führe den Bericht auch konsequent zu Ende. Ich hoffe, er dient den Lesern nicht nur als Bilderbuch, sondern kann auch Hilfestellungen geben. Im Gegenzug muß ich sagen, dass ja auch doch schon einige wichtige Punkte von Lesern angemerkt wurden, die mir weiterhelfen. Der Bericht zahlt sich also aus!

Im Sinne dieses Forums, dessen Machern und uns Usern, möchte ich trotz des Zeitaufwandes jeden dazu annimieren, sich auch mit Berichten oder zumindest Beiträgen zu beteiligen - nicht nur in meinem Bericht, sondern im Forum überhaupt. - Vom Schreiben lebt das Forum, nicht vom Mitlesen!

So, das war jetzt genug "off topic"-Ansage, weiter zum Modellbau! - Ich habe schon einige Schrauben am Führerhaus festgeschraubt und davon auch Bilder gemacht. Die Zusammenfassung kommt bald!

 

[Newcomer_2]

Fahrerhaus Teil 1: Kotflügel und Trittstufen

Hallo,

wie angekündigt, geht es endlich mit dem Fahrerhaus los. Es ist meines Erachtens ja eines der Highlights eines Modells. Die ScaleART Metalline-Fahrerhäuser werden in mehreren Schritten zusammengebaut. Ich fange heute mal mit den Kotflügeln an.

Das sind die Einzelteile dazu, inklusive der Zusatz-Trittstufe:
Anhang anzeigen 17990

Ich habe zuerst die Zusatz-Trittstufe zusammengebaut und die zur Befestigung am Kotflügel nötigen Löcher gebohrt.
Anhang anzeigen 17992

Die Standard-Trittstufen des Kotflügels werden in vorhandene Löcher gesteckt. Dadurch sind sie noch nicht fest gehalten. Die Bauanleitung sagt hierzu nichts aus. Ich habe dann die Laschen der unteren Trittstufe unter den Winkel des Zusatz-Tritts geklemmt. Von den Laschen der oberen Trittstufe habe ich eine nach unten und eine nach oben gebogen. Die Trittstufen halten jetzt gut. So konnte ich eine weitere Klebeverbindung einsparen.
Anhang anzeigen 17993

So sieht es dann von außen aus:
Anhang anzeigen 17991

Die Blinkergläser habe ich nachträglich nochmal ausgebaut, um die Lampen für die Blinker einschieben zu können. Im montierten Zustand sind die Blinkergläser zu eng zusammengedrückt. Wenn man sie komplett montiert klappt es.
Anhang anzeigen 17986

Im Teilesatz der Trittstufen gibt es auch noch einen Zusatz-Tritt für den Kotflügel. Für den kann man sich eine geeignete Befestigung überlegen.
Anhang anzeigen 17988

Ich habe in den Kotflügel zwei Löcher von oben gebohrt, den Zusatz-Tritt senkrecht eingesteckt und dann waagrecht gebogen.
Anhang anzeigen 17987

Zusätzlich wird er dann von dem Seitenteil des Fahrerhauses fixiert.
Anhang anzeigen 17989

... Fortsetzung folgt!

 

[bema]

Hallo christian,

es wird immer spannender.

Die überstehenden Schrauben nicht vergessen zu kürzen

 

[Newcomer_2]

Hallo Martin,

... Du bist ja schon ein richtiger Stammleser und -schreiber

Die Schrauben sind selbstverständlich schon gekürzt. Das Bild fand ich nur nicht wichtig genug. Jetzt darf es aber auch ins Forum:
Anhang anzeigen 18000

Übrigens, wer die M1,6-Modellschrauben schon klein findet, der hat mit dem Zusatztritt seine wahre Freude. Es geht nämlich noch kleiner!

Und zwar mit diesen 1mm-Schrauben am Zusatztritt:
Anhang anzeigen 18002

... sie sind natürlich auch gekürzt!
Anhang anzeigen 18001


Bis bald!