Tamiya MB SK 5053 5-Achs-Kipper 10x10 ( Hollandkipper )

[Prosciutto]

Hallo Winni,

Dein Umbau sieht also wirklich 1A aus, sauber gemacht.

Was mir am Besten gefällt, sind die Bilder von der Unterseit und der Anlenkung. Denn ich bin nun schon seit geraumer Zeit am Umbau auf einen 8x8x4, hatte aber gerade keine Idee, wie ich die Anlekung noch hinkriegen sollte und nun liegt der Truck schon wieder 2 Monate umberührt auf dem Basteltisch (währe eigentlich mein Schreibtisch...) Nun will ich aber entlich weiter bauen, hab da ein paar Ideen bei dir gesehen, wie ich es auch machen könnte.

Habe noch eine Frage zu deinem Modell, wie lang ist den dein Geschoss in Wirklichkeit? Sieht extrem lang aus...

 

[Winni]

Hallo Winni,

...............
Habe noch eine Frage zu deinem Modell, wie lang ist den dein Geschoss in Wirklichkeit? Sieht extrem lang aus...

Es ist genau 71 cm lang.

 

[Winni]

Der Tank ist fertig und angebaut.
Bei der Gelegenheit hat er hinter der 2. Vorderachse gleich noch ein Paar Schmutzfänger mit Metallkante bekommen.

 

[Winni]

Die Schwachstelle in meinem Antrieb hat sich dann heute auch mal bei mir vorgestellt. Sie heist CARSON-Verteilergetriebe. Bei einer Probefahrt hat es sich zerlegt. Gott sei Dank lässt es sich ausbauen ohne Rahmen zu zerlegen oder das 3-Gang Getriebe mit ausbauen zu müssen.
Nach Demontage und Zerlegen des Getriebes stellte ich fest, daß das Zahnrad zwischen Motorwelle und Ausgangswelle lediglich einseitig durch ein Kugellager mit einer M2 Schraube als Welle gelagert ist. Diese Schraube ist gebrochen. Außerdem hat der Lagersitz sich schief in das Alu-Gehäuse eingearbeitet, so das ohne Überarbeitung des Sitzes das Zahnrad schräg laufen würde. Ich vermute allerdings, daß die Schraube vom Werk her schon zu feste angezogen war, und somit überdehnt und das Lager in das Alu eingepresst. Ist bestimmt auch nicht das letzte Mal, da sie in meinen Augen für die Last viel zu dünn ist. Da muss ich mir noch irgendetwas einfallen lassen.

 

[papatango0]

Hallo Winni
Ist es das kleine Zahnrad

 

[Winni]

Ja genau, es ist das kleine Zahnrad. Und in dem kleinen Zahnrad ist ein Kugellager, durch das nur eine 2 mm Welle passt.

 

[Winni]

Da sich das Zahnrad nicht beidseitig lagern lässt, denke ich das Problem ist auf Dauer nur zu lösen, indem man rechts und links daneben je ein gleich großes Zahnrad blind mitlaufen lässt, welche den Seitendruck auffangen. Diese wären nämlich vom Platz her beidseitig lagerbar.

 

[papatango0]

Habe mir das mal in der T &D angeschaut , sind die Zahnräder vieleicht mit dem glechen modul wie das andere Untersetzungsdetr.?? Ich glaube von dem hätte ich noch welche.!!!

 

[Winni]

@patrick
Weis ich nicht genau. aber da die Untersetzung 1:3 ist und beim Verteilergetriebe 1:5 denk ich mal das zwar das Modul das gleiche ist aber die Zähnezahl dürfte anders sein.Das Kleine hat 15 Zähne und das große Doppelzahnrad 15 und 46 Zähne. Das Modul ist das gleiche wie das normale Tamiya Ritzel.

 

[Winni]

So, Getriebe ist erst mal wieder drinn und funktioniert. Aber leider nur noch als Verteilergetriebe 1:1. Das kleine Zahnrad war nicht zu retten. Aber ich konnte das Doppelrad einfach umdrehen, dann laufen die drei Großen ineinander und geben halt 1:1 auf die Welle weiter. Besser als gar nichts.

 

[Winni]

Auf der Bodengruppe zwischen den Sitzen habe ich den Lautsprecher für den Motorsound eingebaut.



Die Bodengruppe hat eine "Snap-In" Verriegelung zur Hütte bekommen. Ohne gings nicht mehr, da der Lautsprecher zu schwer ist.

 

[Scaniatrucker]

sieht gut aus

die Sitzbezüge sehen richtig gut aus schönes muster

 

[Winni]

Habe heute das defekte VG wieder ausgebaut und umgebaut. Es hat jetzt ein anderes Zahnrad bekommen mit einer 3,2 mm Welle kugelgelagert. Die Untersetzung ist die gleiche geblieben wie beim Original Carson-VG.

 

[Winni]

Das umgebaute VG ist wieder drinn und funktioniert.
Hoffentlich länger als das Original-CARSON.
Fazit der Geschichte: Das Carson-VG ist großer Mis.....
Falsche Untersetzungsangabe (1:5 ist aber nur 1:3,07) und hält das Drehmoment bei einem 5 Kg (derzeitiges Leergewicht) Fahrzeug nicht aus.

 

[M.Hennig]

Carson Verteilergetriebe

und das bei den Preis .... da sollte man eigentlich mehr erwarten .

aber dich scheint es nicht zu bremsen und es entsteht ein SUPERMODELL

Witer so mit deinen Ideen , da kann man einiges weiter verwenden

Michael

 

[Winni]

und das bei den Preis .... da sollte man eigentlich mehr erwarten .

aber dich scheint es nicht zu bremsen .............

Michael

Na ja, was heist schon mich scheint es nicht zu bremsen? Nö tut es auch nicht. Aufgeben nutzt da ja nicht.
Wenn ich das VG reklamiert hätte, (ist ja eigentlich noch Garantie drauf) dann hätten die bei TAM nach meiner Erfahrung eh gesagt, was haben sie denn damit gemacht, das Getriebe haben sie überlastet. Und wenn ich tatsächlich ein neues bekommen hätte, hätte ich doch das gleiche Problem wieder.
Also schien mir ein Umbau sinnvoller.

 

[Tommy]

rein von der Optik hätte ich dem VG auch wesentlich mehr zugetraut.....
aber wenn es bei 5kg schon schlappmacht (wobei ja die Reibungsverluste im Antriebsstrang das wichtige sind) dann können sie ihren zeug sicher bald selber behalten....
und in der aktuellen T&D wird es noch so gut beschrieben.....
den Preis finde ich mehr als unverschämt...
dafür krieg ich bei Conrad jede menge zahnräder, lager und ein bisschen Alu findet sich auch......

 

[utiger0]

Fairerweise sollte man auch bemerken, dass das Teil für die gängigen Tamiya Truck gedacht ist. In der Grundausstattung würde darum das Getriebe auch reichen. Winnie's, kann man nicht grade als Serienmodell von Tamiya bezeichen. Die sollte hier nicht zur Diskusionsgrundlage werden

Winni, man kann aber sagen durch deinen Getriebeschaden, können wir Anderen von lernen. Deine Überlegung es direkt umzubauen, anstatt es umzutauschen, finde ich korrekt.

 

[Winni]

Fairerweise sollte man auch bemerken, dass das Teil für die gängigen Tamiya Truck gedacht ist. In der Grundausstattung würde darum das Getriebe auch reichen. Winnie's, kann man nicht grade als Serienmodell von Tamiya bezeichen. Die sollte hier nicht zur Diskusionsgrundlage werden

Winni, man kann aber sagen durch deinen Getriebeschaden, können wir Anderen von lernen. Deine Überlegung es direkt umzubauen, anstatt es umzutauschen, finde ich korrekt.

Im Prinzip gebe ich dir ja Recht.
Aber schau mal, ein z.B. serienmäßiger King-Hauler mit Container-Semitrailer kommt auch locker an die 5 Kg und hat auch die Reibungsverluste von 5 Achsen. Das VG hat sich zerlegt als ich ein 1 cm hohes Hindernis überfahren wollte, was einem auf so manchem Weg draußen auch passiert. Das Problem ist doch, daß das ganze Drehmoment auf einem 8,5 mm Zahnrädchen liegt, welches einseitig mit einer 2 mm Schraube befestigt ist. Wenn diese Kräfte auftreten, wird das Zahnrad seitlich hoch belastet und das als Achse dienende Schräubchen bricht einfach weg. Abgesehen davon, daß es von vorne herein schon schief montiert war.

 

[Winni]

Für die Trittstufen habe ich nach einem sehr dünnen und feinen Riffelalu gesucht und es auch gefunden.

Hiermal Testweise mit Displaymount eingesetzt.

 

[scaniatom]

hey Winni,

willst Du das Blech dann nur aufkleben, oder biegst Du die Kannte vorne um??

Gruß

Thomas

 

[utiger0]

Das Problem ist doch, daß das ganze Drehmoment auf einem 8,5 mm Zahnrädchen liegt, welches einseitig mit einer 2 mm Schraube befestigt ist. Wenn diese Kräfte auftreten, wird das Zahnrad seitlich hoch belastet und das als Achse dienende Schräubchen bricht einfach weg. Abgesehen davon, daß es von vorne herein schon schief montiert war.

Keine Frage, das hier Herstellerseitig eine Verbesserung stattfinden sollte. Aber wie es heutzutage von allen Herstellern (siehe Autoindustrie) gehandhabt wird, die besten Entwickler sind die Endkunden. Diese finden die Schwachstellen am Produkt! Aber das ist ein anderes Thema...

Ich finde deinen Truck einfach

 

[Tommy]

@utiger0:

klar das dieses getriebe für die "serientrucks" gedacht ist -aber auch ich dachte da wie winni - ein Serientruck mit Auflieger kommt in etwa aufs gleich gewicht....

@winni:
bin schon gespannt wie schwer er mal wird wenn ne große kippmulde drauf ist und du ordentlich geladen hast.....

 

[Winni]

hey Winni,

willst Du das Blech dann nur aufkleben, oder biegst Du die Kannte vorne um??

Gruß

Thomas

Hey Thomas, ich bieg das vorne über die Kante. Ist bei 0,1 mm dicke nicht so schwierig.

 

[Kalle]

Winnie, dein gelber Volvo ist ja schon TOP, aber das Projekt ist jetzt schon aller erste Sahne! Weiter so!

Gruss Kalle