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Eigenbau O&K MH-6 Bj.´81 (Serie-E) in 1:Tamiya

Auch von mir erst einmal alles Gute zum Gebutstag :prost.

Der Bagger schaut richtig super aus und nach dem Du in ja jetzt lackiert hast heist das ja auch daß alles so funktioniert wie Du es möchtest.
Wünch Dir viel :truckerSpaß mit dem echt gelungenen Bagger :ok
 
Hallo Carsten

Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum Ehrentag.
Macht echt gleich deutlich mehr her, mit der Farbe. Sieht richtig gut aus. :ok :winker
 
Carsten, da hast du dir ein tolles Geburtstagsgeschenk gemacht. Mit Farbe sieht das Ding super aus.
 
:thx Jungs, auch für die guten Wünsche!

Der Bagger geht jetzt erstmal in diesem Zustand wieder in den Parcourbetrieb :hfg

Aber Einigen von Euch wird bestimmt aufgefallen sein, das sein zweites Grabgefäß auf der Werkbank sein Dasein fristet :(

Das hat aber nix damit zu tun, das ich da keinen Bock mehr dauf habe, sondern schlicht und ergreifend an Materialermüdung :frage
Ja, ihr habt richtig gelesen! An beiden Antriebsmotoren ( Bühler ) sind nun die Motorschilde gebrochen :sauer:sauer nachdem ich an beiden schon die Befestigungsbohrungen ( M 2 ) ausbüchsen musste!
Da ist jeder China-Motor stabiler, denn die haben Motorschilde aus Stahlblech und nicht aus Zinkdruckguss!!!!

Also geht hier die Suche nach passenden Motoren von Vorne los :angry

Ich halt euch natürlich auf dem Laufenden!

Gruß

Carsten
 
Moin,moin :winker

Heute gibbet nen Satz Bilder von seinem ersten Parcoureinsatz in Farbe:

26777817mp.jpg

26777820am.jpg

Mein " Eisenschwein " durfte natürlich nicht fehlen!!!!

26777818fg.jpg

Heimfahrt nach getaner Arbeit auf eigener Achse:

26777823ix.jpg

Nachher, spätestens aber morgen gibt es noch bewegte Bildchen auf´s Auge :ok

Ein :thx auch nochmal an die Kölner IG für diesen gelungenen Fahrtag!!!!

Gruß

Carsten
 
Hallo Carsten,

ist echt ein sehr schicker Bagger geworden. Lackiert sieht er echt top aus.

Viele Grüße

Matthias
 
Hallo Carsten,

ich muss schon sage so in Farbe in der freien Wildbahn kommt der echt gut und da sieht man auch daß Du klasse arbeit mit viel Schweis geleistet hast :ok
 
Moin Moin Carsten
So als lackierte und somit als fast ( sind ja noch ein paar Kleinigkeiten ) fertig wirkende Baumaschine macht er sich jetzt richtig gut in freier Wildbahn ! Hoffe für dich , das er jetzt richtig viele Stunden ohne Probleme auf die Uhr bekommt , Michael
 
Hallo Carsten,

die O&K Lackierung steht ihm besonders gut.

Optisch und technisch ein Leckerbissen

:ok!:ok!:ok!:ok!:ok!
 
:thx:thx Jungs!

Hoffe für dich , das er jetzt richtig viele Stunden ohne Probleme auf die Uhr bekommt , Michael

Viel wird da jetzt nicht mehr anbrennen, wie ihr im nachfolgendnen Video sehen könnt. Es sind lediglich 2 Sicherungen rausgeflogen, aber auch dafür werde ich den Grund wohl hoffendlich bald finden:frage Das war aber in wenigen Handgriffen erledigt, und lieber ner Sicherung für ein paar Cent defekt, als direkt der Regler.

So, hier nun das versprochene, kurze Filmchen:

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Ein großes :thx an den Kameramann, auch wenn ihm mit dem Finger auf der Linse ein kleines Mißgeschick unterlaufen ist.

Gruß

Carsten
 
HI Carsten

Sehr schön geworden. Die Farbgebung in Rot ist klasse.

Gruß Dirk
 
Hallo Carsten.
Ja, macht richtig was her der kleine. Und Deine Fahrerin scheint ja mittlerweile auch richtig Routine im Baggern bekommen zu haben. Klasse Projekt, das da seiner Vollendung entgegen geht. :ok :winker

Schade das man so ein Thema nur einmal bewerten kann. :star:star:star:star:star kriegst Du hiermit nochmal.
 
Moin zusammen :winker

Es hat sich wieder eine Kleinigkeit getan! Da meine " Püppi " sich wegen der zugigen Verhältnisse in ihrer Hütte beschwert hat :sauer , hat die Kabine nun ihre Verglasung erhalten. Diese ist aus 1 mm Plexiglas entstanden.
Um die Gummieinfassung zu immitieren, habe ich wiedermal auf Restbestände meiner Modellbahnerzeit zurückgegriffen:

26991484gc.jpg

Leider hatte ich keinen vernünftigen Klebstoff an Lager, so das ich handelsüblichen UHU-Alleskleber verwendete. Das spiegelt sich leider im Gesamtbild bei Nahbetrachtung wieder :(

26991481qt.jpg

26991488fh.jpg

26991486ro.jpg

Ursprünglich sollten die Scheiben auch eingeklebt werden. Dies erwies sich als nicht wirklich dauerfest, weswegen ich hier wieder auf Schrauben gesetzt habe. Aus nem Meter Entfernung sieht man sie eh nicht.

Morgen geht´s wieder in den Einsatz

Gruß

Carsten
 
Hallo zusammen :winker

Heute war Großkampftag auf dem Parcour der IG-Truckmodellbau Köln angesagt. Wiedermal lief der Bagger :ok , obwohl sich zwischenzeitlich die Führungsstange des Kreuzkopfes löste und in die Räder geriet. 2 Zähne sind ausgebrochen und dennoch lief er munter weiter.
Aber nix desdo trotz, wenn ich Trottel mal etwas Fett nachgeschmiert hätte, wäre nix passiert :sauer
Hier erstmal Standbilder:

27004023jh.jpg

27004026bc.jpg

27004027ex.jpg

Zwischenzeitlich war Fahrerwechsel angesagt:

27004039fe.jpg

Das habe ich natürlich auch in bewegten Bildern festgehalten :hfg

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Der Schaden im Hubwerk ist hier übrigens gut zu hören.

Feierabend, im strömenden Regen ging´s auf eigener Achse in die Kiste :(

27004041rs.jpg

Wiedermal ein absolut gelungener Fahrtag, :thx

Gruß

Carsten
 
Hallo Carsten

Wiedermal tolle Bilder von Deinen klasse Modellen. Aber wie man sieht, lässt der Papa seine Tochter nicht allzu oft üben. :fies 🤔
Wird aber bestimmt bald besser. :ok :winker
 
Moin Moin Carsten
Gib mir den Sender in die Hand und du wirst sehen , wie schnell deine Tochter doch war :hfg ! Das letzte Bild zeigt keinen Regen , sondern die speziell für den Parcours gebaute Waschanlage :cool , Michael
 
Hallo zusammen :winker

Nun ist auch mein Lieblingsgrabwerkzeug, der Greifer, wieder einsatzbereit. :ok
Ich habe ihm heute 2 neue Motoren verpasst, und diese nun in Reihe geschaltet. Nun passt nicht nur die Kraft ( die war vorher schon gut ), sondern auch die Geschwindigkeit ist nun vorbildlich. :ok:ok

Hier der Beweis: ( achtet aber nicht auf die noch provisorische Verdrahtung ). :cool

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Den Versuch mit der Kaffeetasse zum Schluß habe ich mir dann doch besser verkniffen. :hfg

Demnächst gibt es noch eine vernünftige " Verschlauchung " und natürlich LACK!

Gruß

Carsten
 
Moin Moin Carsten
Einwandfrei und richtig flott :ok ! Hast du Endabschaltungen drin oder läuft der jedesmal bis an den Motor ? Michael
 
Hallo Pistenbügelsäge,

läuft jetzt ja super das Teil. :ok

Beim nächsten Video bitte mal die Finger in den Zweischalengreifer stecken. :clown

Bis die Tage... :prost
 
Also Carsten Dein Bagger ist ja echt Mega geworden :ok , noch schöner das deine Tochter mit macht immer schön das Hobby zu teilen , meine Große wird am Montag 10 jahre , und will auch mit machen muss aber erst mal selber mit meinem fertig werden , hatte ein kleines mutivations Problem , aber bei deinen berichten bekommt man schnell die Nötige Lust und die ideen ^^ .
 
:winker zusammen!

Habe gerade gesehen, das ich die magischen 50000 Hits geknackt habe, :thx für euer reges Interesse an meiner Kreativschlosserei :cool

Ein bisschen habe ich noch am Bagger gewerkelt. Die komplette " Verrohrschlauchung " am Ausleger wurde nochmal überarbeitet. In diesem Zusammenhang ist in den kleinen Staukasten am Oberwagen ein zweiter Schalter eingezogen, er dient der Umschaltung von Löffel- auf Greiferbetrieb.

27252497ii.jpg

Der Greifer ist mittlerweile mal in den Farbtopf gefallen

27252498jd.jpg

@ Stieven:

NEIN, ich halte die Finger NICHT dawischen, der knackt eine 5 mm starke Wurzel. Könnte weh tun :prost

Der kleine Schaden am Hubwerk ist auch repariert und ich habe sogleich eine längere und im Durchmesser dickere Führungshülse aus Hartmessing für den Kreuzkopf gebastelt. Das Zeug ist so zäh, das es sich mit normalen HSS-Drehstählen nahezu nicht bearbeiten lässt. Da sollte also ein für alle Mal Ruhe sein. Die Alte aus 6 x 0,5 mm Messingrohr war bereits 0,3 mm im Duchmesser " gewachsen " und hatte sich deswegen auf der ( nicht mehr ausreichend gefetteten :sauer ) Führungsstange verkantet und diese aus ihrer Verankerung gerissen.

27252495um.jpg

Zum heutigen Abschluß nochmal ein Gesamtbild:

27252499eb.jpg

Nun ist das Baggerchen fit für den nächsten Auftrag :ok . Dieser findet am WE auf dem Parcour der IG Truckmodellbau Bergisches Land statt.

Gruß

Carsten
 
NEIN, ich halte die Finger NICHT dawischen, der knackt eine 5 mm starke Wurzel. Könnte weh tun :prost

Nun ist das Baggerchen fit für den nächsten Auftrag :ok . Dieser findet am WE auf dem Parcour der IG Truckmodellbau Bergisches Land statt.

Gruß

Carsten

Auf unserer Baustelle gibt es keine Wurzeln :) aber dicke Steine............ Hoffentlich schadet es dem Greifer nicht!
 
Moin Moin Carsten
Dann drück ich dir mal die Daumen , das jetzt ausser normale Pflegeservice alles passt , Michael
 
Moin:winker

Moin Moin Carsten
Dann drück ich dir mal die Daumen , das jetzt ausser normale Pflegeservice alles passt , Michael

Naja, ich baue halt Kuriositäten :hfg Warum????

Beim heutigen EXTREM-Einsatz in schwerstem Boden traten plötzlich dicke Rauchschwaden aus dem Ausleger :sauer Daraufhin habe ich den Bagger erstmal abgestellt und als Ersatz mit dem DAMITZ-O&K eines Kollegen ( :thx an Werner ) weiter gebaggert. Später fiel mir dann ein, das ich ja Sicherungen eingebaut habe ;)
Also kurzerhand überprüft, und siehe da, tatsächlich war die Sicherung platt. Ein Griff in die mitgefühte Nofallkiste reichte aus, und er lief wieder!!!!!!!!
Allerdings sehr, sehr ruckelig am Stiel, was dem Spielspaß trotz verminderter Reißkraft aber keinen Abbruch tat.
Die Ursache wurde mir nach Gesprächen mit den anwesenden Kollegen bewusst, es war eine Wicklung im Motor durchgebrannt.
Nun habe ich auch die Erklärung für die, vor dem Sicherungseinbau, ständig abrauchenden Regler. Der Stielantrieb lief ja schon länger unter Last etwas ruckelig, was ich aber auf ein defektes Lager o.ä. zurückführte. Von wegen!!!!!!!!!
Es ist mittlerweile die 2. Wicklung ( von dreien ) durch :sauer

Aber somit ist mein Bagger, wie mein NG, sehr nahe am Orginal. Er arbeitet noch, obwohl er kaputt ist :ok:ok:ok

Bilder vom Einsatz habe ich selbst leider keine gemacht, aber evtl. bekomme ich welche zugesteckt. Die reiche ich dann natürlich nach.

Gruß

Carsten
 

Servonaut
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