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Bruder-Umbau Umbau- CAT 320 CL

Nein Christoph,

Manolo schreibt da Extra dabei,Turas für Bruder oder Magom Kette, auch der Unterwagen ist mit der Auswahl der Turas.
Hast du vor, da was zu kaufen. (ruf mich an , ich kann dir Hilfe und Infos geben )
Grüße Rolf
 
Hallo,

ich habe heute einfach mal einen Motor an den Drehkranz montiert und das Lagerspiel ist weniger geworden
Das kleine Zahnrad drückt das ganze mit runter, allerdings hat das alles keine Bremse.
Ich kann den Oberwagen von Hand drehen.
Das gefällt mir nicht, da werde ich Versuchen, ob ich das ändern kann.
Jetzt kommen die kleinen Feinheiten noch, wie Licht am Kabinendach oder die Arbeitslampen am Arm.
Das Zahnrad vom Drehkranz steht frei und da Überlege ich noch, wie ich das etwas Verkleide. Vorschläge sind Willkommen.
Auch habe ich vor, 4 mm Messingrohre auf den Arm zu legen, da werde ich 3 mm Gewinde rein Schneiden und die Nippel mit Loctite einschrauben. Hoffe das wird so Dicht, weil mit Löten habe ich es nicht so.

Grüße Rolf
 
oparolf schrieb:
Hallo,

ich habe heute einfach mal einen Motor an den Drehkranz montiert und das Lagerspiel ist weniger geworden
Das kleine Zahnrad drückt das ganze mit runter, allerdings hat das alles keine Bremse.
Ich kann den Oberwagen von Hand drehen.
Das gefällt mir nicht, da werde ich Versuchen, ob ich das ändern kann.
Jetzt kommen die kleinen Feinheiten noch, wie Licht am Kabinendach oder die Arbeitslampen am Arm.
Das Zahnrad vom Drehkranz steht frei und da Überlege ich noch, wie ich das etwas Verkleide. Vorschläge sind Willkommen.
Auch habe ich vor, 4 mm Messingrohre auf den Arm zu legen, da werde ich 3 mm Gewinde rein Schneiden und die Nippel mit Loctite einschrauben. Hoffe das wird so Dicht, weil mit Löten habe ich es nicht so.

Grüße Rolf
Zum Vergrößern anklicken....


Hallo Rolf,

du kannst in ein 4mm Rohr keine Gewinde schneiden, so was hält nicht.
 
Moin

Also man bekommt doch Außen-Ø 4 mm, Innen-Ø 2,6 mm, WdSt. 0,70 mm und da sollte do das M3 Gewinde passen..
Nur ob das mit dem Loctide so stabil wird, da Zweifel ich ein wenig.. Löten wäre da vielleicht die bessere Idee.


Gruß
Carsten
 
Messingrohr

Hallo,

ich probier das einfach mit dem Rohr und wenn nicht, bleibt der Schlauch. So bleibe ich am Arbeiten.

Und wenn es mit dem Schlauch nur geht, ist es auch gut.

Ich gehe auf keine Ausstellung mit dem Ding, das soll seinen Zweck erfüllen und gut ist.

Es werden ja Rohrerweiterungen angeboten, aber das Übersteicht meinen Finanzrahmen. :fies :cool

Grüße Rolf
 
Schlauch od. Rohr

Hallo,

mit dem Rohr, werde ich lassen, weil ich das nicht richtig befestigen kann, auch ist es im Weg der Zylinderbolzen.

Mit dem Gewinde schneiden war etwas Mühselig, aber es ging und war auch Dicht.

Für die Schlauchhalter habe ich 10 x 10 Alurohr bearbeitet und mit M3 auf den Arm geschraubt.

Weiter vorn hatte ich kleine Aluteile mal bei Manolo gekauft, da liegt ein Einzelschlauch drin.

Schlauchhalter (4).JPG

Schlauchhalter (2).JPG

Schlauchhalter (1).JPG

Schlauchhalter (5).JPG

Der Drehkranz Wackelt immer noch, keiner weiß warum.

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Grüße Rolf
 
Aber nicht so schlimm wie vorher . Ja ist ja auch nicht aus meine Werkstadt .

Gruß Kalle
 
Sehr lange wirst du damit aber wohl keine Freude haben, dann sind nämlich die Schläuche durchgescheuert. Wenn ich das richtig sehe, bewegen die sich in den Halterungen. Zumindest der untere an der Anlenkung des Auslegers sieht gefährlich aus, vor allem weil er auch noch schöne Grate hat.
 
Wolfgang, pro Loch ist 0,5 mm Luft, wird sich zeigen und so ganz fertig bin ich ja noch nicht.
Befürchte schon, das ich wegen dem Wackeln den Unterwagen wieder Tauschen muss.

So kann man das nicht lassen, da fehlt was, aber was.

Grüße Rolf
 
Hallo Rolf,


am 29.11.2014 hast du ein Paket geöffnet und den Inhalt ausgepackt fotografiert. So wie das aussieht, war da wohl der Oberwagen schon auf dem Fahrwerk befestigt. Hat der da auch schon so gewackelt? Zum Lackieren hast du das Teil ja später auseinandergenommen und wahrscheinlich nicht mehr richtig zusammen gebaut. Stimmts?
 
Hallo Rolf..
Ich vermute auch wie Wolfgang sagt, das du was falsch zusammen gebaut hast?
Die Schlauchführungen solltest du sauberer verarbeiten und mir Schleifpapier entgraten und auch gelb machen.
Es darf eigentlich auch nicht sein das das Zahnrad vom Motor das große flache Zahnrad herunterdrückt damit du weniger Spiel bzw. Wackel hast :frage
 
Wolfgang,

das muss auseinander geschraubt werden, weil das Blech in den Plastikboden eingepasst wird und von unten Verschraubt.

Auf Seite 17 ist der ablauf der Montage zu Sehen.

Ich kann da nichts falsch zusammen setzen. Es ist auch kein Teil übrig geblieben.

Grüße Rolf
 
Lampen

Hallo,

ich habe Lampen gefunden, recht Preiswert und man kann die Volt wählen.
20 mm Durchmesser

Aus Abfall habe ich 2 Halter gemacht und mit M3 angeschraubt.

Lampen (3).JPG


Lampen (4).JPG

Grüße Rolf
 
Danke Rolf,
habe ich mir gerade angeschaut und der Preis ist in Ordnung.
 
Ja Karl Heinz und ob, ich habe fast die gleichen gesehen für weit über 20€.

Und der Service ist auch gut, ich hatte heute angerufen wegen Schrumpfschlauch, da habe ich 1 meter kostenlos bekommen. ( weil Weihnachtszeit ist)

Grüße Rolf
 
Rolf,wie gross ist der Hydrauliktank ?
Ist das Fassungsvermögen ausreichend ?
Zur Not reicht auch die Länge vom Tank damit ich das ausrechnen kann .
 
Hallo Ralf,

ich schau mal in meine Unterlagen, sonst musst du bis morgen warten.

Der Bagger steht im Keller.

Aber welchen Tank meinst du ? ich habe ja zwei in betrieb.

Grüße Rolf
 
hallo Ralf,

bei Leimbach ist eine Zeichnung, da steht der Tank, rund, 35 x 35 und 54 mm lang, gesamtlänge mit Motor + Pumpe, 150 mm.

Der Tank ist relatiev klein, du musst ja beim ersten mal die Zylinder füllen, dabei musst du ein paar mal Nachfüllen.
Wenn alles Voll ist habe ich den Tank ca. 3/4 gefüllt, damit noch etwas Luft ist für den Rücklauf.

Was anderes kann ich dir nicht Anbieten. Aber schau selber mal auf die Seite.

Grüße Rolf
 
Hallo Rolf
Bei Leimbach steht auch ,Tankinhalt : je nach Länge.
Deswegen war die Frage der Tanklänge bewusst an dich gestellt und auch die Frage ob der Inhalt ausreichend ist .
 
Pumpe

Hallo Ralf,

ich habe laut Rechnung die Pumpe H103A, das ist die Standart.
Die H103A ist auch auf der Zeichnung bei Leimbach, also wegen der Tankgröße.

Und wenn die Zylinder gefüllt sind ist das im Tank praktisch nur Vorrat.
Das ist Minimal an Menge was sich da im Kreislauf befindet.

Grüße Rolf
 
Manolo Unterwagen

Aktuell,

der Unterwagen ist in Spanien zur Reparatur und wird sicher nächste Woche zurück kommen, der fehler wäre behoben. Etwas genaues weis ich nicht, auch das Kettenspringen wird behoben, Ursache ist ein "altes Teil" von der Vorgänger- Version. Was immer das heißen mag.

Wenn er da ist, werde ich mehr Sehen.

Grüße Rolf
 
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Servonaut
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