Kornberger12
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- 05.03.2011
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Hallo Leute
Ich habe mir vor ca. 5Wochen einen kleinen Wunsch erfüllt, einen Wedico Cat 345D LME Kettenbagger.
Zwei Tage nach der Bestellung klingelte um 17.55Uhr der UPS-Mann bei mir und brachte mir ein grosses Packet.
Ich wusste ja was drin ist und machte mich gleich ans auspacken.
Ein Bild vom ganzen Inhalt.
Ich begann auch gleich mit dem zusammenbau. Leider habe ich beim Basteln vergessen viele Fotos zu machen, die wenigen die ich gemacht habe enthalte ich euch natürlich nicht vor
Alls erstes wurden die Kettenlaufwerke und die Ketten zusammengebaut.
Die Bolzenlöcher der Kettenglieder mussten noch durch aufbohren entlackt werden. Pro Kette 52Glieder a 2 Bohrungen = 208x bohren, lange Rede kurzer Sinn für die Ketten habe ich 4Std gebraucht.
Das Ergebnis
Weiter ging es mit dem Unterwagen. Drehkranz, Motoren und die Laufwerke wurden zusammengesetzt.
Der Unterwagen war fertig.
Nach langem überlegen beschloss ich nicht den Oberwagen von Wedico zu verbauen sonden einen Oberwagen von Bruder.
Das war natürlich ein Scherz
Weiter ging es mit den zusammenbau des Auslegers, Stiel und Schaufel.
Für die Qualitätsprüfung war Fritz zuständig, der muss den Bagger ja auch später fahren.
Die Grundplatte vom Oberwagen wurde mit dem Unterwagen verschraubt.
Dann wurde der Baggerarm und die Hydraulik verbaut.
Nach zwei weitern Tagen und vielen nicht gemachten Fotos war der Bagger bereit für die erste Probefahrt in Sand.
Die erste Testfahrt ist ganz gut gelaufen aber es fehlte noch etwas feintuning.
Ein beleuchteter Monitor im Innenraum.....
ein Geländer, Rechter Aussenspiegel und eine Trittstufe aus Messing wurden angefertigt.
Geländer,Spiegel und Trittstufe fertig Lackiert und angebaut.
Nun ist der Bagger bis auf ein paar kleine Problemchen fertig.
Ein paar Bilder vom heutigen Einsatz.
Ich habe mir vor ca. 5Wochen einen kleinen Wunsch erfüllt, einen Wedico Cat 345D LME Kettenbagger.
Zwei Tage nach der Bestellung klingelte um 17.55Uhr der UPS-Mann bei mir und brachte mir ein grosses Packet.
Ich wusste ja was drin ist und machte mich gleich ans auspacken.
Ein Bild vom ganzen Inhalt.
Ich begann auch gleich mit dem zusammenbau. Leider habe ich beim Basteln vergessen viele Fotos zu machen, die wenigen die ich gemacht habe enthalte ich euch natürlich nicht vor
Alls erstes wurden die Kettenlaufwerke und die Ketten zusammengebaut.
Die Bolzenlöcher der Kettenglieder mussten noch durch aufbohren entlackt werden. Pro Kette 52Glieder a 2 Bohrungen = 208x bohren, lange Rede kurzer Sinn für die Ketten habe ich 4Std gebraucht.
Das Ergebnis
Weiter ging es mit dem Unterwagen. Drehkranz, Motoren und die Laufwerke wurden zusammengesetzt.
Der Unterwagen war fertig.
Nach langem überlegen beschloss ich nicht den Oberwagen von Wedico zu verbauen sonden einen Oberwagen von Bruder.
Das war natürlich ein Scherz
Weiter ging es mit den zusammenbau des Auslegers, Stiel und Schaufel.
Für die Qualitätsprüfung war Fritz zuständig, der muss den Bagger ja auch später fahren.
Die Grundplatte vom Oberwagen wurde mit dem Unterwagen verschraubt.
Dann wurde der Baggerarm und die Hydraulik verbaut.
Nach zwei weitern Tagen und vielen nicht gemachten Fotos war der Bagger bereit für die erste Probefahrt in Sand.
Die erste Testfahrt ist ganz gut gelaufen aber es fehlte noch etwas feintuning.
Ein beleuchteter Monitor im Innenraum.....
ein Geländer, Rechter Aussenspiegel und eine Trittstufe aus Messing wurden angefertigt.
Geländer,Spiegel und Trittstufe fertig Lackiert und angebaut.
Nun ist der Bagger bis auf ein paar kleine Problemchen fertig.
Ein paar Bilder vom heutigen Einsatz.
