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Bruder-Umbau CAT Kettenbagger

H.72 schrieb:
Hi Christoph,

falls ich dein Prinzip richtig verstanden habe, würde ich erwarten, dass dein Leitrad unter dem Gewicht des Baggers 'einknickt'.
Der linke Gabelkopf (letztes Bild) wird sich verdrehen, wenn der Bagger auf seinen Ketten steht.
Oder kommt da noch was ran, was dies verhindert?
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Das verdrehen wird durch die seitliche Führung der Welle durch ein Langloch verhindert. Siehe Beispiel vom Forumskollege Peter49 in seinem Bericht, Beitrag #7:

Peter49 schrieb:
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Sieht auch gut und einfach aus, also bist du von den Stoßdämpfern weg ?

Grüße Rolf
 
Stoßdämpfer

oparolf schrieb:
Sieht auch gut und einfach aus, also bist du von den Stoßdämpfern weg ?

Grüße Rolf
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:thx für das super Feedback, Rolf!
Ja, eigentlich schon. Die passenden Dinger zu finden war schwieriger als ich dachte. Und dann noch 8mm max. Außendurchmesser, findet man nicht so viele. Mir kam dann wie gesagt die Idee mit den Druckfedern, die hatte ich ja da, waren in einem Sortimentskasten von Würth. Und dann einfach mal bisschen probiert mit verschiedenen Schrauben usw.
 
Heute habe ich den RB35 für den Schwenkantrieb eingebaut. Es ist ein RB35 mit 1:50 Getriebe von Conrad.

Den Bock musste ich etwas ausschneiden, ebenso den Oberwagen:
DSCN0191 (2).jpg

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Hier die Bohrung für die Welle des RB35 und das Zahnrad Modul 1/12Z. Die Senkschrauben sind M3x10mm und befestigen den Motor:
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Das Zahnrad musste ich von 5mm auf 6mm aufbohren, damit es auf die Welle passte:
DSCN0195.jpg

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Überprüfung des Zusammenspiels mit dem Zahnkranz: PASST! Die Madenschraube muss ich noch gegen eine kürzere tauschen:
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Hier der eingebaute Motor. Er liegt plan auf der Alu-Oberfläche auf, und ist von unten mit den 2 Senkschrauben befestigt. Um die exakte Position der Schrauben zu bestimmen, bin ich auf Rolfs (oparolf) Idee mit dem Befestigungswinkel für den RB35 zurückgekommen. Dieser diente mir als Bohrschablone, was das ganze um einiges einfacher machte! DANKE ROLF! Man darf gern mal erwähnen, wo man sich etwas abgeschaut hat :ok
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Der Motor ist etwas zu schnell von der Drehzahl, muss ich um 20U/min drosseln, aber das ist das leichteste übel. Ein Dual-Rate-Modul von Simprop wird das drosseln später übernehmen.
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Ja Christoph, der Winkel, es ist für mich schwer da etwas zu Übertragen, das hat noch nie gepasst, so geht das etwas besser. So Lernt man von den Erfahrungen der anderen.

Grüße Rolf
 
gefräste Seitenteile

Heute konnte ich die ersten Frästeile abholen. Nach setzen der Bohrlöcher mit dem Akkuschrauber sieht das ganze dann so aus:
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Hier der angebaute RB35 mit 1:200 Getriebe:
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Und das ganze nochmal probeweise am Bagger:
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Hallo...
Einwandfrei ...:ok:ok
Wäre ich noch nicht so weit fertig, hätte ich dir ein Satz abgekauft.
Vielleicht kannst du später einige fräsen lassen und zum Verkauf anbieten?
 
Weiter gedremelt

Und gleich noch ein bisschen weitergemacht, weils so schön war :hfg

Das U-Profil für den Bock ist ausgesägt:
DSCN0211.jpg

Passprobe am Oberwagen:
DSCN0212.jpg

Nochmal mit "Verkleidung":
DSCN0213.jpg

Ebenso habe ich den Unterwagen weiter mit dem Dremel bearbeitet. Restliche Ecken und Kanten die stören sind weg gedremelt und die zweite Seite habe ich für die Aufnahme des Alu-Seitenblechs vorbereitet.

So Sieht das ganze jetzt mit beiden Motoren aus:
DSCN0214.jpg

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Die beiden Turas habe ich zuguterletzt auch mit dem Dremel vorbereitet:
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Ich hoffe euch gefällt mein Bagger-Umbau bis jetzt - gebt doch mal Feedback zurück! :thx
 
Hallo Christoph,

lese schon von Anfang an deinen Bericht. Deine Lösung für den Kettenantrieb gefällt mir sehr gut, vorallem da ich ihn mit meinen Mitteln nachbauen kann. Ich werde deinen Bericht mit großen Interesse weiter verfolgen und bestimmt das ein oder andere kopieren. Also immer schön weiter berichten und viele Bilder machen.
Bin schon sehr auf das Endergebnis gespannt.

mfg
Stefan
 
Jou Christoph,
alles gut Durchdacht und Umgesetzt, was machst du für eine "Motorhaube" ich habe mal ein Bild mit einem Alublech gesehen, das nach unten Gebogen ist, also die ganze Breite.

Grüße Rolf
 
Hallo Christoph,

du wolltest Feedback.

Ich lese den Beitrag auch sehr interessiert, obwohl das nicht meine Epoche und mein Material ist. Ich finde, es ist alles wohl durchdacht und du setzt sehr gute Ideen um.

Daher also nur soviel: Käme ich eines Tages auf die Idee den Bruder Cat ans Laufen zu bringen, dann würde ich mich auf jeden Fall an diesem Beitrag orientieren. Das Gleiche gilt auch für den Bagger von Peter49, seine Umsetzung gefällt mir auch sehr gut.

Warum soll man das Rad immer neu erfinden? Und für Neueinsteiger zum Beispiel sind beide Beiträge eine echte Fundgrube und eine große Hilfe.
 
Ja, finde ich auch, das Stellt sogar meinen Umbau in den Schatten. :clown

Grüße Rolf
 
Hey, da ist ja ganz schön was los :ok danke für das positive Feedback, hätte nicht gedacht dass das so gut bei euch ankommt!

Ich denke, unsere 3 Berichte (Peter49, oparolf, und meiner einer) ergänzen sich ganz gut. Man schaut sich von anderen was ab, findet Ergänzungen/Verbesserungen. Aber ich denke wir ergänzen uns da ganz gut, finde ich!


oparolf schrieb:
Jou Christoph,
alles gut Durchdacht und Umgesetzt, was machst du für eine "Motorhaube" ich habe mal ein Bild mit einem Alublech gesehen, das nach unten Gebogen ist, also die ganze Breite.

Grüße Rolf
Zum Vergrößern anklicken....

Hast du die Möglichkeit das Bild hier mal einzufügen bzw. per Mail zukommen zu lassen?
 
Ja Christoph, da muss ich mal Überlegen wo ich das gesehen habe, ich habe so viele Bauberichte gesehen, aber das hat ja noch Zeit.

(ich finde die "Zusammenarbeit" gut)

Grüße Rolf
 
Hallo Christoph,

nochmal kurz zur Bohrschablone: Man kann natürlich für jeden Motortyp einen Befestigungswinkel mit den passenden Bohrlöchern kaufen. Man kann aber auch ein Stück Plexiglas nehmen, die Bohrung vom Flansch der Motorwelle einbringen, den Motor einstecken und die Stellen der Befestigungslöcher durchs durchsichtige Material anzeichnen. Dann hat man eine Schablone, die auch verwendet werden kann ohne dass der lästige Winkel eventuell irgendwo stört.:)
 
Bohrschablone

Hallo Wolfgang,

die Idee ist nicht schlecht! Ich befürchte nur, dass beim Auflegen der Schablone und anschließendem Bohren auf härteres Material, dann der Bohrer abrutschen kann und im Plexiglas praktisch keine richtige Führung mehr hat. Sprich, durch nicht genaues Zentrieren des Bohrers im Plexiglas an der stelle ein Langloch entsteht, weil der Bohrer verläuft. Das könnte zum Beispiel bei dem Alu passieren. Schablone aus Plexiglas bzw. Kunststoff, und unten drunter Alu. Der Bohrer wird hier sicher etwas verlaufen, wenn der Akkuschrauber z.B. nicht richtig gerade gehalten wird. Deswegen habe ich es lieber, wenn ich eine Schablone aus Alu habe, und das dann direkt übertragen kann.

Aber vom Prinzip her, sicher nicht verkehrt! Gute und vor allem einfache Idee!
 
Hallo Christoph,

ich dachte eher daran, durch die Löcher der Schablone in das darunterliegende Bleche mit dem Körner .......
 
Wolfgang, das ist eine gute und Preiswerte Lösung, ich habe es auch immer Schwer mit dem Anzeichnen der Bohrlöcher.

Grüße Rolf
 
Hallo...
ich bohre erst immer mit 1mm Bohrer vor, dann hält sich das verlaufen des Bohrers gegen null.
Voraus gesetzt man geht da mit Gefühl dran, also den Bohrer nicht direkt mit großem Druck ansetzen.
 
Hallo Gemeinde,

wundert euch nicht, dass hier im Moment nicht so viel vorwärts geht. Ich warte auf meine Dreh-und Frästeile. Ebenso habe ich die Hydraulik schon angefragt. Zylinder werden von ECM kommen, die Ventile von Meinhardt und die Pumpe von Jung oder Leimbach, mal sehen.
Die Festpunkte für die Zylinder kann ich erst herstellen bzw. umbauen, wenn ich die Zylinder habe!
Bis dahin muss man halt warten, warten, warten. Aber durch meine anderen Projekte wird mir ja nicht langweilig :cool

Nichts desto trotz, habe ich eine Kleinigkeit gemacht. Den Drehpunkt vom Stiel habe ich mit Ausgleichshülsen von Conrad verstärkt. Die Plastikbuchsen sind auf 8mm genau aufgebohrt und die Hülsen sind im Moment nur eingeklemmt. Dadurch kommt dann eine 6mm-Welle.

DSC05964.jpg

DSC05967.jpg
 
Man könnte die Plexiglasschablone auch mit Messinghülsen auskleiden, um das verlaufen zu verhindern.


mfg
Rene`
 
Baggerarm

Hier noch ein paar Bilder vom Baggerarm:
DSC05970.jpg

DSC05972.jpg

DSC05971.jpg

DSC05973.jpg

Für den Bagger habe ich mir diesen und diesen Löffel bestellt. Die gibt es auch schon fertig zusammen geschweißt, aber ich kann das bei meinem Arbeitgeber in der Schlosserei für nix machen lassen.
 
Löffel

Hallo Christoph,

wo gibt es die schon fertig, habe ich da was Übersehen ? und ich meine der kleine ist etwas zu Schmal.

Grüße Rolf
 
oparolf schrieb:
Hallo Christoph,

wo gibt es die schon fertig, habe ich da was Übersehen ? und ich meine der kleine ist etwas zu Schmal.

Grüße Rolf
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Hallo Rolf,
schau mal hier

Der kleine dürfte ein Grabenlöffel sein. Auch wenn der zu schmal wäre, für einen Kabelgraben beispielsweise zu ziehen reicht das aus :hfg
 
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Servonaut
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