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Eigenbau MAN TGA 6x6 Meiller-Dreiseitenkipper oder "Selbst ist der Mann"

Moin moin Männers,

leider war heute nicht ganz so viel Zeit aber bissel is trotzdem geworden.
Zu erst baute ich einen neuen Spindelmotor ein, nun ist es ein Conradmotörchen mit 50:1 Getriebe,
diesem hab ich gleich das Gehäuse des RBs übergestülpt und danach hing er wieder im Rahmen.
Vorher baute ich die neue Spindelmutter, vielen Dank nochmal an Jens, aus Messing inkl. Schmieröffnungen ein.

Danach wurde eine Anbauplatte aus 2,5mm Alu hergestellt.
anbauplatte01.jpg

Danach wurde sie mittels zweier Messinghülsen und Schrauben am Befestigungsblech der Stoßstange fest gemacht.
anbauplatte02.jpg
Die untere Abstützung ist noch in der Planung, jedoch bald hergestellt und angebaut :cool

anbauplatte03.jpg
Sie ist zwar optisch bissel tiefer als die von Scaleart, jedoch technisch in der richtigen Höhe
Laut MAN muss der Abstand zwischen Boden und Oberkante 980mm betragen, dieser wurde genau eingehalten.

Danach machte ich noch kurz was an der Kippbrücke.
mulde01.jpg

So langsam wächst er

bis denne:winker
 
Moin moin,

war heute früh mal fix im Keller :rotate

Erstmal wurden die hinteren Klappenaufnahmen aus 5x5mm Messingrohr und 2,5mm Messingblech hergestellt.
heckklappe01.jpg

Diese dann ab an den Rahmen gelötet
heckklappe02.jpg

Nun gings an die Heckklappe.
Diese besteht genauso aus 5x5mm Messingrohr, 0,5mm Messingblech als Wand und 2,5mm Blech für die Scharniere.
heckklappe03.jpg

So schauts in den Halterungen aus
heckklappe04.jpg

heckklappe05.jpg
Wenn die Brücke noch 15-20° oben steht ist die Klappe schon zu,
da mach ich mir keine Sorgen ums schließen.:prost
Leider war mein Gas bei der letzten Kante der Klappe alle, deswegen macht das Blech unten so nen Bogen.

Jetzt muss ich erstma neues Gas und 5x5mm Messingrohr holen,
denn damit ist gerade Ebbe in der Stebbe :cry

Mal sehen wanns weiter geht.

Bis denne:winker
 
thumbsup-big.gifEcht super Arbeit. Ich stecke noch in denn Kinderschuhen, der Messing Bearbeitung...

Weiter so...

Gruß Frank
 
:thx an euch..

Ich hatte vorher auch eher wenig Erfahrung mit Messing, mehr mit Blech von Autos aber das hilft mir schon.:hfg
 
Grüss dich,

vielleicht solltest du an deinem Spindelantrieb die beiden Streben mit ner Querstrebe oder zwei verbinden. Sonst könnte es die beiden bei voller Ladung auseinanderdrücken.

Gruss Stefan
 
Moin moin,

@ Stefan, leider hab ich null Platz für eine Verstrebung, wir hoffen einfach mal das alles gut geht. :hfg

So, neuer Brenner ist auch da :rotate

Also erstma die Heckklappe fertig stellen, da fehlten noch die Anschläge wie beim Orginal.
heckklappe06.jpg

Dann wurde der Heckabschluss noch mit einem Blech verkleidet.
abschluss01.jpg

Danach habsch die erste Seitenklappe angefangen und gleich mal eingebaut.
seiteklappe01.jpg

Und offen
seiteklappe02.jpg

Oben wird sie durch zwei dieser Verriegelungsbolzen gehalten
seiteklappe03.jpg

Betätigt werden diese mit der Hand mittels der Schraube. (da brauch ich noch was anderes :ok )
seiteklappe04.jpg
Bin aber immernoch am überlegen dies durch ein Servo zu realisieren. :fies

Danach hab ich das hier mal zu Versuchszwecken hergestellt
verriegelung01.jpg

Was könnte das wohl sein?
Genau, die untere Verriegelung der Seitenklappe

Hier nun einmal zusammengebaut
verriegelung02.jpg

unbetätigt
verriegelung03.jpg

verriegelung04.jpg

betätigt
verriegelung05.jpg

Keine Angs, das bleibt alles nicht so schief, war ja nur zum testen obs funktioniert und das tut es :]

So das wars erstmal für heute :ok
 
Moin moin :winker

heute hab ich eine Seite der Verriegelung fertig bekommen.
Hier erstma die Kleinteile, der Bohrer ist ein 2mm ;(
verriegelung06.jpg

Das alles wurde an den Rahmen gelötet, durchs Loch kam ein 2mm Messing-Rohr ind das für die Hacken (1mm -Messingstab)
jeweils löcher gebohrt wurden um sie besser verlöten zu können.
In die Seitenklappe wurden unten die passenden Gegenlager aus 1mm-Messing eingelötet.
So schaut das dann verschlossen aus.
verriegelung07.jpg

Und so offen
verriegelung08.jpg

So schauts in voller Pracht aus.
verriegelung09.jpg

Jetzt kann man auch von der Seite was mit dem Stabler drauf laden.
verriegelung10.jpg

Und das ist beim abkippen
verriegelung11.jpg

Jetzt fehlt mir mal wieder 5x5mm Messing-Vierkant, der aber leider bei meinem Conrad nicht auf lager ist, hoffendlich kommt das Zeug bald.
Daweilen habsch mich um die hintere Verriegelung gekümmert.
heckklappe07.jpg

heckklappe08.jpg

Jetzt muss ich mir noch nen Kopp um die jeweilige Betätigung machen,
aber das wird schon ?wegl

So bis morgschen danne.
 
Moin Moin
Sauber umgesetzt :ok ! Von der Optik her wirklich klasse ! Michael
 
Moin moin :)

heute war wieder ein Stündchen Zeit und somit hab ich mich nochmal der Heckverriegelung angenommen.
Irgendwie gefiel mir das nicht so recht mit dem Haken. :fies

Also vorher nochmal bei der freundlichen Meiller-Werkstatt rangefahren und gesehen das die das ja ganz anders machen :cool

Hier erstma die angefertigtenen Teile für eine Seite
heckverriegelung01.jpg

Alles zusammen gebaut und Probesitzen.
Einmal von oben geschlossen
heckverriegelung02.jpg

Nun geöffnet
heckverriegelung03.jpg

von unten geschlossen
heckverriegelung04.jpg

und wieder geöffnet
heckverriegelung05.jpg

und was soll ich sagen, es funktioniert perfekt :devil

Das wars erstma
 
Verriegelungsgeschichte

Moin moin :ok,

einwenig gings weiter :cool

Erstma die zweite Seitewand fertig gemacht und hinten noch eine Muldenverlängerung angebracht.
mulde.jpg

Und hier einmal die hintere Verriegelung von unten
verriegelung12.jpg

verriegelung13.jpg

Dann habsch die vordere Fahrerhausbefestigung gezimmert.
fahrerhausverriegelung01.jpg
fix ein Alu-U-Profil vorn drauf geschraubt inkl. zwei Führungslöcher.

Die ehemaligen Heckklappenhaken wurden wiederverwendet (ich weis schon, warum ich nie was wegschmeise :ok )
fahrerhausverriegelung02.jpg

Vorn wurde das Fahrerhaus mit nem Stück Aluflach verstärkt,
hierdurch schraubte ich zwei Schrauben als Führung nach unten durch.
fahrerhausverriegelung03.jpg

Die Haken schnappen zu und fest ist das Fahrerhaus, zumindestens vorne :hfg
fahrerhausverriegelung04.jpg

Für die Betätigung wird mir schon auch noch was einfallen :ok

Das wars erstma
 
Hier noch was kleines aufs Auge, hab die hintere Befestigung der Hütte angefangen.
fahrerhausverriegelung05.jpg

fahrerhausverriegelung06.jpg

Nun brauch ich nur noch ne Verriegelung und die gemeinsame Betätigung :party
Dafür wird bestimmt wieder ganz viel :Kaffee nötig sein.
Jedoch wirds ab morgen wieder langsamer, denn ich hab ne neue Maloche.
 
Das sieht doch wohl gut aus. Weiter so.:ok

LG
Bernd
 
Hallo Benjamin,

da sieht man mal wieder, was alles geht.

Klasse Baubericht und sehr viele gut brauchbare Umsetzungen. So macht Modellbau Spaß

:ok:ok:ok:ok
 
Vielen Dank für den vielen Zuspruch, vorallem freuts mich sehr das manche Idee ankommt.:ok

Donnerstag muss ich erst 11:30Uhr auf Maloche sein, da geht's bestimmt bissel weiter:fies
 
Schönen guten Abend in die Runde,

Bitte entschuldigt meine Abwesenheit, dies war meine Beschäftigung fürs Jahr 2014.

So sah die alte Hütte inkl. mir aus
001.jpg

zwei Tage später
002.jpg

bissel Schutt, ca 5m³
003.jpg

Minibaggern..gg.. kommt gut
004.jpg

Mauern im Rohbau
005.jpg

006.jpg

Fast fertig, von aussen zumindestens. Hab gestern nich ne Feinputzschicht ringsum aufgetragen.
007.jpg

Hier jetzt noch das Zwischenprojekt, Puzzeln für Männer
008.jpg

009.jpg

Parcours wird natürlich auch ein kleiner entstehen.

- - - Aktualisiert - - -

Das war 2014, inkl. Höhen und Tiefen.

Nachdem ich nun meine Wohnung eingerichtet hab, der Garten erstmal ruht und in regelmäßigen Abständen der Sohnemann Paps Bude unsicher macht kann es nun weiter gehen.
Zu allererst musste eine Werkbank her, diesmal aber nicht im Keller sondern in der Wohnung, Frau dies stören könnte is ja nicht ?wegl .

werk.jpg

Ansonsten ist bisher noch nichts aus Metall bzw. Alu entstanden sondern ich baute an der Elektronik.
Geschafft ist bisher folgendes:
- selbstgelötetes Multiswitch von cp-elektronik
- Stromverteilerplatine
- Spindellantriebsmodul (gesteuert über einfache, kleine Relais) auf eigner Platine mit Endschalterumstellung
- Servoansteuerung über Multiswitch (wirds vielleicht auch eine Anleitung für geben)
Die Steuerung funktioniert über einen Kippschalter des Multiswitches und belegt damit keinen Prop.-Kanal.
- Kippschalter auf Pos. A -> Servo fährt auf Anschlag links
- Kippschalter auf Pos. B -> Servo fährt auf Anschlag rechts
- Kippschalter auf Mitte -> Servo fährt auf Mitte

Bis Denne
 
Moin moin Jungs,

aus gesundheitlichen Gründen und auch Lebensumstellung gebe ich das ganze Hobby auf und verkaufe alles was damit zu tun hat.
Es war wirklich schön mit euch und ich wünsche alle alles gute.

Vielen Dank an Forum.
 
Moin Moin
Das mit der Gesundheit kenne ich leider auch , aber vielleicht sehen wir dich ja irgentwann mal wieder , denn so einfach bekommt man den Virus nicht raus :hfg ! Wünsche dir alles gute und hoffentlich bis irgentwann mal wieder , Michael
 
Hallo Benjamin,

auch wir danken Dir für Deine Bauberichte und wünschen Dir allles Gute für die Zukunft, vor allem Gesundheit. :winker
 

Servonaut
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