Eigenbau O&K MH-6 Bj.´81 (Serie-E) in 1:Tamiya

Moin, moin

Maytruck schrieb:

Moin Moin Carsten
Was für eine Fudelarbeit ! Das kannst du ja unmöglich alles nur per Hand gemacht haben , in der kurzen Zeit ! Was hast du jetzt eigentlich für Maschinen dafür zur Verfügung ? Michael

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Ob du es glaubst, oder nicht, es ist Immernoch alles Handarbeit!!!!! mit Säge, Feile und Dremel. Lediglich für die Rundteile habe ich mittlerweile ne kleine Drehbank.

So, das Hubwerk ist mittlerweile auch überarbeitet. Dies kam allerdings fast einer Neukonstruktion gleich, lediglich die Form des Traggerüstes habe ich 1 : 1 übenommen.

Die Spindel wurde ja gegen eine TR 8 x 1,5 getauscht, und in diesem Zuge auch die Lagerung überarbeitet. Der linke Lagerbock ist nun die " Los-Seite ". Hier sind 2 Rillenkugelager 11 x 5 x 4 mm verbaut, welche durch einen Lagerdeckel mit 0,1 mm " Luft " in Position gehalten werden.
Auf der rechten Seite sind die beiden Drucklager sowie eine Gleitlagerbuchse zur radialen Führung verbaut.
Die auffälligste Veränderung ist aber die Führung des Kreuzkopfes. Anstelle der Rollenbahn kommt nun eine Führungsstange mit Messingleitbuchse zum Einsatz, welche den Kreuzkopf gegen seitliche Verdrehung sichert und das Kippmoment der Mutter abfängt.
Die Herstellung der Bohrungen glich mit meiner ausgelutschten ALDI-Bohrmaschine allerdings fast einem " Lottospiel " , mussen letztere doch im 100´stel-Bereich parallel sein, sonst klemmts!!!
Zu guter Letzt wurde noch die Befestigung der Endschalter " aufgehübscht ".
So, jetzt aber genug gesabbelt, hier sind die Bilder:













Nach den ausgeführten Überarbeitungen erreiche ich nun auch endlich eine vernünftige Arbeitshöhe





So, nun wird im Laufe des Tages der Löffelzylinder wieder eingebaut und der nächste Einsatz kann kommen.

Gruß

Carsten

Hallo Carsten,

echt tolles Modell welches du da auf die "Beine" gestellt hast. Auch deine Lösungen zum Betätigen der entsprechenden Funktionen gefallen mir ausgesprochen gut. Besonders die Lösung zum Heben und Senken des Baggerarms muß ich mir merken. Gerade in Anbetracht deines Maschinenparks kann man dein handwerkliches Geschick nicht hoch genug einschätzen.

Viele Grüße

Matthias

Hallo Carsten

Kasse, wie Du Deine Mechanik gelöst hast. Was es heißt, mit einer einfachen Ständerbohrmaschiene parallele Löcher zu bohren kann Ich Dir nachempfinden. Topp gelöst, Deine Probleme.

Moin

Mechanisch ist der Bagger jetzt im Zustand.
Dafür habe ich Probleme mit der Elektrik Mir ist mittlerweile der 4!!! ( und letzte ) Thor 15-Regler für den Löffelantrieb abgeraucht!
Nur verstehe ich beim besten Willen nicht, warum. Der kleine Motor hat laut Herstellerangabe ( Mabucchi ) eine Laststromaufnahme von max. 1,4 A und einen Blockierstrom von 2,7A. Zwischenzeitlich hat sich ein Elektronikerkollege die Sache mal angesehen und durchgemessen und selbst er ist ratlos
Vieleicht hat ja von Euch noch einer ne Idee!

Ich habe mittlerweile 3 verschiedene, aber bauartgleiche Motoren eingebaut gehabt, und jedes Mal die selbe Sch....ße
Ich habe das Gefühl, das die CTI-Regler mit den Überströmen nicht zurecht kommen, welche ja beim Anfahren der Endlage zwangsläufig ( Blockierstrom mit daraus entstehender Überspannung ) entstehen. Es ist nämlich immer die Richtungsendstufe in Rauch aufgegangen, in welcher ich zuletzt die Endlage erreichte. Die jeweils andere Richtung läuft noch. Aber das sollte sich ja mit dem Einbau des Varistors und zwischengeschalteter Sicherung zumindest in soweit erledigt haben, das der Regler nicht stirbt.
Falls nötig, schwirrt mir schon eine mechanische Lösung im Kopf rum, das heißt dann aber wieder UMBAU! Da habe ich eigendlich null Bock drauf.



Nun werde ich es mal mit dem neuen Regler von Servonaut
http://www.servonaut.de/shop/product_info.php?info=p256_servonaut-mf8.html
probieren. Zusätzlich bekommt der Motor neben der schon vorhandenen Entstörplatine einen Varistor verpasst. Das ist ein Überspannungsschutz, welcher zwischen die Pole des Motors gelötet wird, und Spannungen jenseits der 12 V absorbiert. Um ganz auf Nummer sicher zu gehen, wird noch eine 5 A Sicherung zwischen Regler und Motor geschaltet.

Sonntag geht´s wieder auf´n Parcour Dann werde ich ja sehen, ob die Maßnahmen ( hoffendlich ) Wirkung zeigen.
Das ist das Letzte kleine Übel auf dem Weg zur Fertigstellung und eine wichtige Lehrstunde für das nächste Langzeitprojekt, was es meines Wissens nach im Modell noch nicht gibt!!!!!

Diesmal geht es in den Bereich Spezialtiefbau

Hier mal für die Neugierigen:

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/attachment.php?attachmentid=1095021

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/attachment.php?attachmentid=1095018


Gruß

Carsten

Hallo Carsten,

die meisten meiner Modelle habe ich ja wie du auch mit elektromechanischen Lösungen verwirklicht und habe da in letzter Zeit recht gute Erfahrungen mit Reglern von www. modellbau-regler.de gemacht. Vielleicht es ja für dich einen Versuch wert. Das Regelverhalten ist auf jedenfall feinfüliger als mit den Thor Reglern.


Viele Grüße

Matthias

zusammen

und habe da in letzter Zeit recht gute Erfahrungen mit Reglern von www. modellbau-regler.de gemacht.

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Ja, die sind gut , nur war mir der Kleine mit seinen 6 A etwas schwach auf der Brust. Ich habe gerne etwas Reserve!
Der nächst größere mit 15 A war mir aber für einen Versuch zu teuer, sodas ich nun den kleinen Servonaut ( 8 A ) eingebaut habe.

Sonntag geht´s wieder auf´n Parcour Dann werde ich ja sehen, ob die Maßnahmen ( hoffendlich ) Wirkung zeigen.

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Sie haben Wirkung gezeigt
Es gibt nur noch einen einzigen Wehmutstropfen: Ich muß für den Löffelantrieb einen schnelleren Motor suchen. Der momentan verbaute Mabucchi RS 180 ( 12 V ) ist mit seiner Lastdrehzahl von ca. 5600 Umdr. wahrlich kein Schnelläufer. Vorher hatte ich einen vom Gehäuse her baugleichen Motor, allerdings mit einer Nennspannung von 3 V ( 12600 Lastdrehzahl ), eingebaut und an der Funke auf 40% gedrosselt. Aber genau daher rührten warscheinlich die Probleme mit den ständig abquarzenden Reglern

Das tat dem Baggerspaß keinen Abbruch. Leider habe ich nur Standbilder

Teamwork am Dreckhaufen:





Der Dreck war sehr schwer und klebrig, da musste er sich schon ordendlich anstrengen!!!





Seine erste " Entjunferung " durfte er heute auch erleben , die erste Ladung für den Scania !



Meine Werkzeugkiste blieb diesesmal für meinen Bagger geschlossen , lediglich der Katze vom ersten Bild musste ich damit unter die Arme greifen.

Gruß

Carsten

Moin zusammen

Heute mal ein paar bewegte Bildchen von einem ( fast ) perfekten Baggertag!!! Ich hatte lediglich einen Kabelbruch an der Verbindung zum Stiel.
Diese war aber in 5 min repariert, und er hat 6 Stunden mit nur einem Akku durchgeackert

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Da ich leider nur ein Video pro Posting einsetzten kann, gibt´s das Zweite als Link:

https://youtu.be/UmkZgKBs8SM

Es ist auch mitterweile im Stielantrieb wieder eine Rutschkupplung ( diesmal wesendlich stabiler als die erste Version ) verbaut, somit hat sich das Thema Überströme, welche ständig die Regler verbrannten , erledigt
Ein großes hier nochmal an den Kameramann!

Gruß

Carsten

Servus Carsten,

schaut sehr gut aus. Die Bewegungsabläufe sind sehr realistisch und die Geschwindigkeit passt auch. Gut gemacht


Horst

Sehr schöne Abläufe und meiner Meinung nach auch sehr realistisch.
6Stunden mit einer Akkuladung das ist der Hammer. Was hast Du denn bitte für einen Akku drin?
Bin mal gespannt wie der Bagger mit Farbe aussiet.

Moin Gemeinde

Ja, mittlerweile bin ich echt zufrieden mit meinem Baggerchen! Macht einfach nur Spaß, unser Parcourgelände nach allen Regeln der Kunst umzugraben Dennoch gibt es noch ne Menge zu tun, aber das wird jetzt in die Winterpause verschoben, weshalb hier erstmal PAUSE angesagt ist. Ich brauche mal Abwechselung auf der Werkbank, weshalb ich mich jetzt meinem F8-Kiesbomber widme. Mein betagtes " Eisenschwein " schreit förmlich nach Unterstützung

Aber hier wird noch einiges kommen, lasst euch überraschen. Ich sage nur: Thema Unterwagen !

Was hast Du denn bitte für einen Akku drin?

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Was ganz billiges: LIDL-Zellen mit 4000m/Ah, kompletter Akku für gerade mal 15 Euro

Einziger Unterschied zu den anderen beiden ist dein Soundmodul

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Da hört man wenigstens, wo die POWER wirklich herkommt

Ist zwar laut dafür stelle ich kraftmäßig beide " Ölsardinen " in den Schatten

Als bis demnächst

Gruß

Carsten

Hallo Carsten, also hat dein Bagger weniger als 666 mA durchschnittliche Gesamtstromaufnahme.

Diese war aber in 5 min repariert, und er hat 6 Stunden mit nur einem Akku durchgeackert

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LIDL-Zellen mit 4000m/Ah,

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Ich weiß gar nicht, was ich dazu noch schreiben soll.
Das Teil ist einfach nur großartig
Und das alles mit einfachsten Mitteln und in so einem Tempo...
Das ist für mich echter Modellbau.

Und das alles mit einfachsten Mitteln und in so einem Tempo...
Das ist für mich echter Modellbau.

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Naja, Tempo ist anders. Ich bin mittlerweile ( mit größeren Unterbrechungen ) 3 Jahre zugange.

Nachdem der Bagger letztes Wochenende wiedermal absolut zuverlässig im Einsatz war , geht es hier wieder weiter.

Es gab noch eine kleine Schwachstelle, die Kupplung am Löffelantrieb. Der als Reibbelag verbaute O-Ring erwies sich als wenig standfest, ( der war bereits auf die Hälfte des ursprünglichen Maßes abgenutzt ) weswegen ich ihn heute durch einen PS-Ring ersetzt habe.





Und nun folgt etwas, worauf viele Leser schon gewartet haben:



Das erste Teil bekam seine Grundierung verpasst ( welche schon fast den endgültigen Farbton hat ).
Die endgülige Farbe von Stiel und Löffel wird RAL 7035 .

Von nun an werden alle Teile des Oberwagens nach und nach in die Lackbude gestellt, aber immer nur soweit, das der Bagger nach dem Trocknen innerhalb weniger Minuten wieder parcourbereit aufgerüstet ist.

Gruß

Carsten

Moin !

Maytruck schrieb:

Moin Moin Carsten
Jawoll , auf den Anstrich warten wir schon länger ! Aber das bedeutet ja auch , da er funktioniert und soweit ist , also alles bestens Und jetzt wirds Zeit , das er in bunt auf einem Video zu sehen ist , Michael

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Bis es soweit ist, wird es noch dauern.

Am Unterwagen sind noch einige Modifizierungen geplant, deswegen dort auch noch kein Lack.
Aber das passiert in der Winterpause.

Hier noch ein Pic von gestern Abend:



Das ist aber noch nicht die eigendliche Farbe, sondern eine ( ochsenblutrote ) Metallgrundierung. Die werde ich mir mal für das MAN-Fahrwerk merken!

Gruß

Carsten

Hurra, endlich Farbe

Mit Tempo meinte ich eigentlich auch die ständigen Änderungen und Verbesserungen.
Bei mir wäre wahrscheinlich nach dem dritten technischen Defekt erstmal Auszeit angesagt, du nimmst ja sofort Hammer und Feile in die Hand...
Schön, dass er nun Farbe bekommt

Freunde des gepflegten Bastelwahnsinns, ich habe da noch einen Satz Bilder aus der Lackbude am Start:

Zuschneiden der Maskierbänder für de Zierstreifen



Diese wurden dann mit dem Pinsel " eingezittert " !



Das Ergebnis:



In der Nahaufname erkennt man ein paar kleine Fehler, aber mit denen kann ich locker leben. Zum Ersten ist es eine Baumaschine für den Parcourbetrieb und zum Zweiten gilt immer noch meine " Halbmeterregel "



Die Beschriftung am Arm erfolgte auf ähnliche Weise. Auch hier wäre eine geplotterte Folie natürlich exakter, aber das hier macht Spaß und ist billig!!!!



Ist doch garnicht sooooo schlecht geworden, oder ????



Naja, bei der endgültigen Lackierung wird wohl doch geplottert

Hier habe ich die Karosse mal lose aufgesetzt:



Die weißen Warnbalken am Heck werden auch noch " aufgezittert " , da hatte ich aber heute keine Ruhe mehr für.

Das Lüftungsgitter bekommt evtl. noch einen dünnen, schwarzen Rahmen per EDDING verpasst.

So, nun seid ihr dran!

Gruß

Carsten

Maytruck schrieb:

Moin Moin Carsten
Jawoll , so soll es sein und wirkt auch ganz anders ! Ich denke die Typenbezeichnung wäre geplottert aber besser gekommen und weniger Arbeit gewesen , Michael

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Moin, moin

Die Typenbezeichnung ist bereits Geschichte, es war ja einen Versuch wert

Beim endgültigen Finish wird geplottert ebenso die O&K Raute für´s Heck und diverse weitere Beschriftungen.

Die " Rallyestreifen " bleiben allerdings drauf. Sie sind zwar nicht 100%tig geworden aber dennoch bin ich stolz drauf

Es war schließlich mein erster Versuch einer zweifarbigen Lackierung , und ein bisschen Handarbeit darf man ( wie am gesamten Modell ) ruhig sehen.

Gruß

Carsten

Hi Carsten sieht echt gut aus.

Was die Lackierung der weißen Linien angeht.
Das nächstes mal erst weiß aufsprühen. Die Weißen Felder/Linien mit Folie abdecken und dann Rot lackieren.
Das sieht dann auf jeden Fall auch gut aus.

Gruß, Romeo

Happy Birthday to you

Alles gute und viel Gesundheit.

fa0958 schrieb:

Happy Birthday to you

Alles gute und viel Gesundheit.

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Hier habe ich noch zwei Bildchen von seinem vorläufigen Finish:





Ehrliche Meinungen sind ausdrücklich erwünscht

So, und nun gibbet erstmal , man ist ja schon wieder ein Jahr älter

Gruß

Carsten