Eigenbau MAN F90 Allrad in 1:10 für den Opapa

[brummbaer_balou]

Und so in etwa schaut die Schaltkulisse eingebaut aus:





Im Zuge der Innenraumausstattung kommt aber noch mehr auf den Mitteltunnel. Dann schaut die Kulisse nicht so einsam aus.

 

[THE THING]

Hallo Horst,

also als Schaltkulisse eine Super Idee. Kommst Du aber auch ran,wenn Du so durch das Fenster greifen musst ?
Würde gerne das Gesicht der Dame an der Kasse sehen,wenn Du falsche Wimpern kaufst

LG. Udo

 

[brummbaer_balou]

Mit den Fingern komme ich nicht an die Schalter. Aber ich habe ja Schaufel und Besen an Bord. Damit komme ich durch die Beifahrerseite ran.

 

[Patty76]

Hallo Horst,

klasse Sache, mit der Schaltkulisse. Bin gespannt, was Du noch auf den Mitteltunnel dazubasteln möchtest.

Würde gerne das Gesicht der Dame an der Kasse sehen,wenn Du falsche Wimpern kaufst

Udo, jetzt hab ich Kopfkino!

 

[THE THING]

Hallo Horst,

na das ist dann praktisches Zubehör im Wahrsten Sinne des Wortes und gerade solche Ideen finde ich einfach genial.

@Patricia .Hatte ich auch

LG. Udo

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen

jetzt sind doch ein paar Tage verstrichen in denen ich mich manchmal schwarz geärgert haben. Ich hatte so eine schöne Idee mit der Servo-Umschaltung per Ganghebel. Aber ... ein Satz mit X ... war wohl nix.

Aber mal von Anfang an.
Erst habe ich mal den Lenkservo ausgetauscht und den Neuen mit der Plusleitung direkt an den Fahrakku geklemmt. Dann einen Maxi Servo (hatte ich übrig) vorne in den Rahmen gebaut. Der wird dann die Hebevorrichtung der Anbaugeräte steuern. Dann den Fahrregler vorne, direkt hinterm Kühlergrill hochkant eingebaut und zum Schluss den 4-Kanal Empfänger und den Spannungs- und Temperatursensor angeschlossen. Alles ging wunderbar, bis ... ja bis auf die Ganghebel-Servos. Es funktionierte einfach nicht. Nur immer ein Pieps des Senders.
Also, alles nachgeschaut ob die Kabel richtig verlötet sind. Einmal ... Zweimal ... Dreimal ... alles richtig gemacht. Aber nix bewegte sich. Dann nur einen Servo angesteckt, funktioniert. Dann den Ganghebel auf einen anderen Kanal gelegt ... Pieps. Nach zwei Tagen flog der Ganghebel raus und einstweilen ist jetzt nur der Maxi- und der Schaltservo angeschlossen. Basta.

Ich habe jetzt gelesen, dass man bei der Absima zusätzliche Empfänger anstecken kann so dass ich mehr Kanäle zur Verfügung habe. Ich glaube, 3 oder sogar 4 Stück 'a 4-Kanäle. Werde mich mal schlau machen wie das dann funktioniert.

Und so schaut das Ganze unter dem Mitteltunnel jetzt aus. Die zusammengerollten Kabel sind für spätere Funktionen schon mal vorbereitet.



Und jetzt werden mich ein paar von euch für verrückt halten. Ich habe vorne zwei Lenkstangen zusammen geklebt, und zwar so, dass die zwei Lenkhebel der Achse dazwischen sind und praktisch eingezwickt werden. Warum das Ganze? Ich habe auf diversen Videos immer wieder gesehen, dass bei den Scalern und Crawlern die Lenkhebel öfters abgerissen sind.
Eigentlich logisch, da die Lenkstange immer nur auf einer Seite (oben oder unten) angeschraubt ist und dann die Belastung auf den Hebel einseitig ist und den Kunststoff immer ein wenig verwindet. Dadurch, dass ich jetzt eine Lenkstange oben und eine unten habe, passiert das nicht mehr. Das mache ich aber auch nur, weil der MAN auf der Vorderachse ein ganz nettes Gewicht hat und ich öfters in schwerem Gelände wie Waldboden, Kiesgrube usw. bin und speziell im Wald mit den breiten Reifen dann doch ganz schöne Kräfte auftreten können.







Ist schon fast ein Rammschutz für die Vorderachse geworden.
Morgen werde ich noch die Lenkstangen und die Schaltung fürs Getriebe einbauen, dann ist der nächste Auftrag fällig. Schlaglöcher auffüllen und dabei ein wenig Spaß haben.

Vielleicht gibts dann auch ein Video mit der Zweigangschaltung. Leider wird dabei händisch gekippt werden.

Bis dann,
Horst

 

[Seilbagger]

Hallo Horst,

naja, dann wird's sicher für die Ewigkeit halten.
Eine Frage: stimmen denn bei der Vorderachse die Einschlagwinkel? Weil die Spurstange vorne ist

 

[brummbaer_balou]

naja, dann wird's sicher für die Ewigkeit halten

na, das hoffe ich doch.

Servus Wolfgang,

Nein, sie stimmen nicht ganz. Wie bei den meisten Crawler üblich. Ist aber wegen den Links und Stoßdämpferbefestigungen nicht anders möglich. Wenn ich Blattfedern verbaut hätte, wärs gegangen. Um das Ganze ein wenig zu entschärfen, habe ich die Räder so eingestellt, dass sie vorn ein wenig nach außen und nicht nach innen zeigen. Somit sind sie beim Einschlagen fast parallel. Im Gelände merkt man es fast nicht sondern nur auf befestigten Wegen.

 

[Gast 202305111149]

Hallo Horst

Wolfgang hat recht. Das hält für die Ewigkeit

Da kannste mit 50 gegen die Mauer fahren. Nix passiert.;(

Beim M35 hab ich die Spurstange auch vorne. Geht suppi.

Und das mit deinem Elektrikproblem kenne ich auch zu gut.

Da kann man schon mal ausflippen.

Gruß Steffen

 

[brummbaer_balou]

Da kannste mit 50 gegen die Mauer fahren. Nix passiert.

Servus Steffen,

ich habe mir schon Gedanken gemacht wie ich diesen Belastungstest realisieren könnte. Aber je länger ich nachdachte desto mehr kam ich zu dem Entschluss, dass das im Endeffekt vielleicht keine so gute Idee ist. Nicht dass ich dann einen Maurer holen muss der die Schäden am Haus repariert.

 

[Gast 202305111149]

Ganz genau

Das ist es nicht wert!

 

[Maytruck †]

Moin Moin Horst
Ihr kommt auf Ideen ! Das deine Fahrzeuge stabil gebaut sind , denke ich wissen wir alle , aber wenns die Mauer nicht halten sollte , liegt das Problem glaube ich woanders , Michael

 

[brummbaer_balou]

Servus Michael,

ja, ich weiß was du meinst. Dann ist er zu schnell unterwegs gewesen und ich muss ihn mehr untersetzen

​

Eigentlich sollte er heute einsatzbereit sein, aber das schöne Wetter hat zur Rasenpflege eingeladen. Und als ich jetzt gerade fertig war, hats zu regnen begonnen. Das nenne ich Timing.

Aber zumindest habe ich die Lenkung fertig eingebaut bekommen. Und so siehts aus.



Morgen den Schaltservo ans Gestänge andocken und dann ist er erst mal soweit fertig. Der nächste Bauabschnitt ist die Innenraumverkleidung. Aber die muss noch warten, denn erst muss ich der Enkeline einen fahrbaren Untersatz bauen. Da habe ich letztens wieder ein altes Sandkastenfahrzeug meiner Tochter aus der hintersten Ecke heraus gekramt und passt genau zu 1:10. Wie gut, dass meine Ex nichts wegschmeißen kann, denn das Teil ist ca. 25 Jahre alt.

Bis dann,
Horst

 

[Gast 202305111149]

Mensch Horst

Schon wieder ein Fahrzeug für die Enkelin? Bist ein toller Opa!

Oder reißt du Dir dann wieder unter den Nagel?

Gruß Steffen

 

[brummbaer_balou]

Nein Steffen, das wird der statt dem MAN. Fällt auch ein paar Nummern kleiner aus. Passend zur Größe des Hobbits.

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen

heute habe ich mal während einer Regenpause ein kurzes Video mit dem Zweiganggetriebe auf Makita-Akkuschrauber-Basis vom Getriebedoktor gedreht. Ich hoffe, ihr könnt den Unterschied 1. - 2. Gang erkennen. Hatte heute kein gutes Händchen beim Drehen. Mir fehlte irgendwie die Ruhe dazu.

https://youtu.be/JrpePvAMzwY

Ich freue mich schon auf eine Kletterpartie im Steinbruch oder Wald. Ich denke, im 1. Gang wird er zum Tier ... Krabbeltier . Da wird sich auch herausstellen, ob der eine Lenkservo mit seinen 19,5kg ausreicht. Bei den bisherigen Fahrten vor dem Umbau war ich mit seinen Geländeeigenschaften zufrieden, nur unten heraus fehlte ihm mit dem Crawlergetriebe manchmal die Kraft.

Bis zum nächsten Mal,

Horst

 

[Gast 202305111149]

Hallo Horst

Sieht doch alles sehr feinfühlig aus!

Das passt

Gruß Steffen

 

[brummbaer_balou]

Servus Steffen,

ja, ist auch sehr feinfühlig, was ich nach der kurzen ersten Probefahrt so sagen kann. Die Kombination Regler - Motor/Getriebeeinheit - Fernsteuerung verträgt sich sehr gut. Bin auch schon auf die Akku-Laufzeit gespannt. Genaueres wird sich aber erst im Außendienst bewähren müssen. Erst dann kann ich einen Erfahrungsbericht abgeben. Aber ich bin sehr zuversichtlich.

Habe mal ein Foto MAN F90 vs. Quad gemacht. Gefällt mir ganz gut



Heute scheint die Sonne, vielleicht mache ich einen kleinen Ausflug.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen

in den Schaffenspausen beim Jeep mache ich immer wieder mal was am F90. Dieses mal nur zwei kleine Updates.

Als erstes hat er neue Verkleidungen der Einstiegsstufen mit zusätzlicher Trittstufe bekommen.



Und als zweites eine Alukiste. Diese ist ohne Boden. Der Platz für die Stromkabel war im Akkufach sehr eng und da wurden die Kabel des öfteren ziemlich geknickt. Durch die neue Kiste kann ich jetzt den Stecker besser unterbringen.







Das wars mal wieder. Bis zum nächsten Mal.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Video

Servus Zusammen

heute habe ich mal im Wald die Fahreigenschaften getestet. Und ich Idiot habe die vollen Akkus zuhause liegen lassen Jetzt gibts halt nur ein kurzes Video in dem man aber recht deutlich sieht, dass ein Lenkservo mit 19kg doch zu wenig ist, auch wenn er mit 7,2V betrieben wird. Also werde ich ihm noch einen Zweiten spendieren. Aber jetzt das Video. Bin gespannt wie es euch gefällt.

https://youtu.be/6VFf4QJujxA

Am Wochenende werden Schlaglöcher ausgebessert. Dann gibts ein Neues.


Horst

 

[Winni]

Schön, schön Horst,
aber ich weiß nicht, wo Du so herumfährst, hättest du besser einen Expeditionsl-LKW gebaut.

 

[brummbaer_balou]

Das kommt noch Winni. Geplant ist noch ein Camper- / Expeditionsaufbau, ein Bordwandaufbau mit Plane und eine Sattelplatte mit verschiedenen Aufliegern. Du siehst, mir geht die Arbeit nicht aus. Macht aber auch Spaß mit dem F90.

 

[gismow]

Servus Zusammen

heute habe ich mal im Wald die Fahreigenschaften getestet. Und ich Idiot habe die vollen Akkus zuhause liegen lassen Jetzt gibts halt nur ein kurzes Video in dem man aber recht deutlich sieht, dass ein Lenkservo mit 19kg doch zu wenig ist, auch wenn er mit 7,2V betrieben wird. Also werde ich ihm noch einen Zweiten spendieren. Aber jetzt das Video. Bin gespannt wie es euch gefällt.

https://youtu.be/6VFf4QJujxA

Am Wochenende werden Schlaglöcher ausgebessert. Dann gibts ein Neues.


Horst

Moin Horst,

Da hast du aber was echt schickes auf die Beine gestellt...

Schade dass der 2. Akku fehlte, in solch einem schönen Wald macht das Fahren noch mehr Spaß. Der Wald wirkt wie ein wahres Paradies für Kinder und Enkel...

 

[Gast 202305111149]

Hallo Horst

Sehr schönes und entspannendes Video.

Ich konnte in dem Video jetzt keine Probleme mit der Lenkung erkennen. Sieht doch alles sehr ruhig und sauber aus.

Habe es extra 2x angesehen!!

Aber die genauen Fahreigenschaften kann eigentlich nur der Mann am Steuerrad feststellen.

Gruß Steffen

 

[brummbaer_balou]

Da hast du aber was echt schickes auf die Beine gestellt...

Peter. Ja, das Waldstück ist echt schön. Aber da habe ich noch ein schöneres

Ich konnte in dem Video jetzt keine Probleme mit der Lenkung erkennen. Sieht doch alles sehr ruhig und sauber aus. Habe es extra 2x angesehen!!

Steffen, freut mich wenn dir das Video gefallen hat. So eine Musik ist ja nicht jedermann Sache.

Die Probleme mit der Lenkung sind folgende. Da der F90 mittlerweile vorne ganz schön an Gewicht zugelegt hat und in Verbindung mit den breiten und weichen Rädern, tut er sich schon schwer. Und wenn ich dann auch noch im weichen Waldboden lenken will, bewegen sich die Räder nicht, sondern erst wenn ich los fahre schlägt er ein. Und da kommst im Wald nicht zum rangieren.
Derzeit habe ich ja 19kg auf zwei Räder. Wenn ich noch mal den gleichen Servo kaufe, habe ich die 19kg pro Rad und da dürfte ich überall durch kommen.

Aber so ist die Motor-Getriebeeinheit in Verbindung mit diesem Fahrregler wirklich sehr feinfühlig und an der Fernsteuerung kann ich zudem die Lenk-geometrie bzw. -kurve und Lenkgeschwindigkeit einstellen wie ich es haben möchte. Die ist echt ihr Geld wert.